【推薦】美國作文合集8篇
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，許多人都寫過作文吧，作文是通過文字來表達(dá)一個主題意義的記敘方法。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編精心整理的【推薦】美國作文合集8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
【推薦】美國作文合集8篇1
今年暑假，爸爸帶我們再次回到美國。我們坐了一整天的飛機飛到了新澤西的小姨家。在小姨家，我跟她家的小狗有了親密接觸，跟它溜圈、玩耍，覺得它特別可愛，我們也結(jié)下很深的友誼。
我們離開小姨家后，開始了我們穿越美國的旅行。爸爸開車先把我們帶到了美國首都華盛頓，參觀了White house、英雄紀(jì)念碑、太空館等；我們又去了紐約參觀大都會、華爾街、股票交易所等；以后的時間里，我們開著車從美國東海岸橫穿到了美國西海岸，路過15個州，跨越了美國的千山萬水，見到了世界奇景的大瀑布、大峽谷、密西西比河。我看見了拉斯維加斯奇妙又壯觀的雄偉建筑，還有燈火輝煌、富麗堂皇的美麗夜晚；在洛杉機，還游玩了迪斯尼、好萊塢的環(huán)球影城。在美國我看見各種各樣膚色的人：有黑人、白人、印第安人、墨西哥人。還險些遇上了龍卷風(fēng)。最后我們坐著飛機離開了美國，又回到中國。
這次美國之行，增加了我的地理科學(xué)知識，開闊了我的視野，讓我對美國有了深刻的印象，這是一次令我難忘的旅行。也要非常感謝爸爸給我這么好的機會。
【推薦】美國作文合集8篇2
暑假期間我和爸爸媽媽、姐姐及胥浩哥哥、孫慧阿姨一起去了一趟美國。
坐了12個小時的飛機才到美國，那邊正是黑夜。我晚上怎么也睡不著，因為我在飛機上睡了好長時間。這大概就是爸爸經(jīng)常說的倒時差吧。
好不容易到了白天，我們一起去了環(huán)球影城。環(huán)球影城坐落于洛杉磯的好萊塢，我經(jīng)常在國內(nèi)的電影院觀看好萊塢的大片，沒想到今天卻能身臨其境，真是帥呆了！
我們首先參觀了好萊塢拍攝現(xiàn)場，原來好多特技都是假的。我一路都拍了照片。
然后我們就開始游玩。我們玩了一個動畫片背景的過山車。一開始我們就好像被送到了動畫片里。我緊張地抓著爸爸的膀子，很害怕。但是后來就不怎么怕了。過山車超快，一會兒上一會兒下，我的心七上八下地飛快地跳著。過山車不光在空中飛馳，還不時地開到水池里。我調(diào)皮地對爸爸說：“這里是臭水溝，小心水蹦到你的身上呀！”爸爸聽完這句話哈哈大笑。
后來我們還去了迪士尼樂園之探險公園，以后我會向大家一一介紹。
我一定要好好學(xué)習(xí)，爭取明年暑假去更多好玩的地方。
【推薦】美國作文合集8篇3
美國金門大橋是世界著名大橋之一，被譽為近代橋梁工程的一項奇跡。
金門大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國探險家弗朗西斯·德雷克發(fā)現(xiàn)，并由他命名。 金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，從甲板上舉目遠(yuǎn)望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當(dāng)于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米丶重2.45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時，大型船只也能暢通無阻。
金門大橋于1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元。整個大橋造型宏偉壯觀丶樸素?zé)o華。橋身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更見壯麗。
金門大橋是舊金山的象征，它以雄偉磅礴的氣勢，吸引著無數(shù)的游客。
【推薦】美國作文合集8篇4
愛，是沒有味道的，是沒有氣味的，是沒有形狀的，是讓我們無法猜透……
可是只有愛才會使家庭和睦，國家和諧，世界和平……
“愛之歌”會把你帶入一個神奇的國度，那里的人們生活和諧，十分的太平，在“愛之國度”沒有怨恨，沒有悲傷，沒有痛苦。只有歡樂，只有開心，只有歡歌笑語，人們永遠(yuǎn)生活在幸福之中，在“愛之國度”天氣十分的晴朗，到處都彌漫著花兒的香氣，空氣中不夾帶著任何的污染物，是那樣的新鮮，是那樣的令人向往，不存在著任何的污染，人們的平均壽命都在100歲以上，“愛之國度”的居民個個都是神采飛揚，孩子們不會被學(xué)習(xí)壓得喘不過氣來，只會在快樂下學(xué)習(xí)，是如此的無憂無慮，是如此得讓人羨慕……
“愛之國度”之所以會變得入仙境般一樣，那是因為人與人之間都充滿著愛，愛把人們封閉的思想給化解了，愛使那些原本冷酷無情的人都變得有情有意了，愛使人們沖破了古老的封建習(xí)俗之網(wǎng)……
愛的力量是無窮，是強大的，是無法抵抗的，邪惡之舉最終還是會被愛給感染的，愛是我們發(fā)猜透的，但它能給人們帶來無窮的幸福他使我們的世界變得更加美好。
【推薦】美國作文合集8篇5
和美國人交往了一段日子后，你會注意到美國人講話還是很講究的，他們講究身體語言，特別是眼光的接觸，和身體間的距離。
我們常見美國人握手和親吻。美國的風(fēng)俗習(xí)慣，第一次和男性和女性見面時，僅僅是握手，親吻是好朋友之間的身體語言。親吻的方式是：同性之間，臉接觸對方的臉，然后空中親吻；異性之間，可以親吻對方的臉頰。父母親吻孩子，吻孩子的額頭和小臉蛋。
微笑、眼光的接觸，這在和美國人打交道時很重要。微笑的眼光和問好的語言在公共場所意思是一樣的。如果對面一個陌生人走來向你微笑，你也向他微笑，他就會說'嗨'或'你好'，這只是一種禮貌，并不表示他會停下來和你交談。
中國傳統(tǒng)老盯著人看是不禮貌。而美國人看你不正視他的眼光會以為你躲躲閃閃不誠懇，認(rèn)為你不可信賴。所以當(dāng)你和美國人對話的時候，要保持眼光接觸。
另外，和美國人講話的時候要保持彼此的身體間的距離，半米的尺度比較好。如果你和美國人聊天的時候他一直往前進(jìn)，可能你離開他太遠(yuǎn)了些；如果他一直往后退，你可能靠得他太近了。
【推薦】美國作文合集8篇6
這個暑假，我參加了學(xué)校的“美國夏令營”7月14日下午4點多，帶隊老師班老師和11個同學(xué)一起登上了飛往洛杉磯的飛機，一會兒，飛機就起飛了，經(jīng)過10多個小時的飛機，我們終于到了。
走出機場，我們隨著老師上了車來到了一所學(xué)校。大家被分到了不同的家庭。我和同班同學(xué)吳貴業(yè)一起住。之后我們到了一家麥當(dāng)勞和主人的兒子見面了，我們很快成了朋友，一個叫Raymond，11歲，一個叫samand，6歲。在他們家我們住了兩個星期，時間過得可真快，兩個星期一眨眼就過去了我和吳貴業(yè)學(xué)到了許多東西，感受到美國人的生活習(xí)性，不久我們很快就要離開他了，我非常舍不得他們，但是沒辦法，我們只能合影留念了。之后，我們還到了洛杉磯的迪士尼和好萊塢
離開洛杉磯，我們便開始到美國的.其他城市游覽，我們先到了波士頓看了下哈佛大學(xué)和西點軍校，那里非常大，不過還是不夠之后要去的斯坦福大學(xué)大。第二天，我們到了紐約，途中到了費城，看到了自由鐘。在紐約我們到了自由女神，第五大道，時代廣場。幾天后，我們到了華盛頓，參觀了白宮，國會山莊，林肯紀(jì)念館。之后，我們到了最后一站——舊金山，在那里，我們游覽了金門大橋，監(jiān)獄島和斯坦福大學(xué)。
經(jīng)過這次的美國之旅，我決定，以后我要再來美國學(xué)習(xí)。
【推薦】美國作文合集8篇7
我真羨慕美國的人，我也想到美國去住，不過這是癩蛤蟆想吃天鵝肉——異想天開。
想去美國原因一：安東妮在美國
可去指數(shù)：一顆星
安東妮是美國籃球隊的一員，雖然不是中國的，但是我就是崇拜他，沒辦法的事實。要是我哪天真的到了美國，說不定能碰巧遇見他一次呢！
想去美國原因二：留學(xué)生要到美國去留學(xué)
可去指數(shù)：兩顆星
嘿嘿！要是我哪天考上了大學(xué)，到美國留學(xué)去了，就不用坐這么遠(yuǎn)的飛機去美國了。而且，假如我到了美國，就會很久很久都見不到爸爸媽媽了�！懊糠昙压�(jié)倍思親”，我要是見不到爸爸媽媽，我不寂寞死才怪呢！
想去美國美國原因三：我超級討厭英語
可去指數(shù)：…（無數(shù)顆星）
我超級討厭學(xué)英語，學(xué)英語還要被單詞，有時漢語翻印出來兩個字的，英語卻一長串。那次我被英語老師抽去默寫單詞，可是我在黑板上，打了好多次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也默寫不出，被英語老師罰掃五天地，可憐喲！要是我住在美國，我就不用擔(dān)心英語寫不起了，雖然美國要教漢語，不過我想沒有學(xué)英語那么可怕吧！
趁現(xiàn)在是夏天，天氣越熱越好，這樣我就可以中暑了，等去世以后，我一定要投胎到美國！
【推薦】美國作文合集8篇8
金門大橋是世界著名大橋之一。大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，從甲板上舉目遠(yuǎn)望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當(dāng)于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92。7厘米、重2。45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時，大型船只也能暢通無阻。
金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達(dá)20xx米，為此，又分別在兩側(cè)修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27。4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。大橋的設(shè)計者是工程師約瑟夫·斯特勞斯，人們?yōu)榧o(jì)念他對美國作出的貢獻(xiàn)，把他的全身銅像安放在橋畔。銅像形象生動，神情自若。
金門大橋于1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元。整個大橋造型宏偉壯觀、樸素?zé)o華。橋身呈硃紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更見壯麗。
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