關(guān)于高鐵作文

關(guān)于高鐵作文1

　　去年寒假，我和媽媽乘高鐵到北京小姨家玩。那是我第一次坐高鐵，心里別提有多開心了!

　　我和媽媽站在武夷山東站的3號候車站臺上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一條像白色長蛇一樣的車，慢慢開來，媽媽說那就是動車?yán)病Ｉ狭藙榆�，我感覺涼涼的，原來車廂內(nèi)裝有空調(diào)，而且干凈整潔、非常舒適。不一會兒，動車開動了，我發(fā)現(xiàn)窗外兩旁的樹都飛快地向后劃過，簡直太神奇啦!媽媽告訴我：“我們這列動車是以每小時近300千米的速度運行的，所以現(xiàn)在坐動車到北京，只要6個多小時。媽媽第一次去北京，高鐵還沒開通，坐的是直達(dá)列車，要16個多小時……”

　　一旁的`外婆也忍不住感嘆：“還是文文你幸福呀!我第一次坐火車到北京，足足用30多個小時，而且又?jǐn)D又熱，腳都坐腫了�！�

　　哈哈，高鐵時代，我們就像是住在地球村了，再遙遠(yuǎn)的城市都能很快到達(dá)!真希望以后的高鐵速度還能越來越快，這樣，我就能經(jīng)常到小姨家玩啦!

關(guān)于高鐵作文2

　　20xx年10月26日，滬杭高速鐵路正式運營，我一直夢想著能坐著高鐵去一次上海，這個寒假，我終于如愿以償?shù)淖�著高鐵來到了上海。

　　坐高鐵的前一天，我的腦子里充滿了疑問：高鐵是什么樣的？是子彈頭嗎？高鐵坐起來搖晃嗎？高鐵據(jù)說有飛機(jī)式的座位，乘務(wù)員也是空姐標(biāo)準(zhǔn)的，我們能享受到這種待遇嗎？高鐵坐起來搖晃嗎？……這一串疑問只有等到上了高鐵才知道。好不容易可以進(jìn)站了，我終于可以一度高鐵的風(fēng)采了。高鐵的火車頭和動車一樣，像子彈頭一樣，是流線型的，可以把空氣的阻力降到最小，讓列車達(dá)到最快的速度�？戳嘶疖囶^，我認(rèn)為高鐵和動車沒什么不一樣，我完全錯了。座位不一樣。走進(jìn)車廂，一眼看去都是干干凈凈的，一排一排的.天藍(lán)色座位，每一個座位前面都有一個大餐板，和飛機(jī)簡直一模一樣。我坐上了自己的座位，十分柔軟，靠背還可以放下來，真舒服。過了一會兒，車開了，好像有人嘆息了一聲，停頓了一下。而柔軟的靠背將這一頓緩沖了下來，讓人幾乎感覺不到車開動了。角度不一樣。車邊上的景物飛快地變換著，我發(fā)現(xiàn)了高鐵和動車的區(qū)別：高鐵是在高架橋上面行駛的，而動車是在平地行駛的。

　　鐵軌不一樣。高鐵不像別的火車那樣，在鐵路上要“吭哧吭哧”的呢？我的腦子里出現(xiàn)了一個大大的問號。這下，我才注意到了鐵軌的不同。以前的火車鐵軌都是一節(jié)一節(jié)的，下面有很多石頭。而高鐵不一樣，它的鐵軌一根鐵軌通到底，而且沒有石頭，下面空空如也。更重要的是速度不一樣。五分鐘后，車?yán)锏囊壕�屏中終于顯示出了當(dāng)前的時速。時間一秒一秒的過去，速度一點一點地提升。很快，高鐵的時速便達(dá)到了每小時300公里，我的耳朵隨之有了壓迫感，車身開始搖晃，時速一公里一公里地上升，幾分鐘后就達(dá)到了每小時350公里，這是我有了一種飛的感覺，這個速度是動車不可達(dá)到的。45分鐘，在我還沒有興奮完時，車已經(jīng)悄無聲息地到達(dá)了目的地——上海虹橋火車站。我依依不舍地告別高鐵，開始了我的上海之旅。我想到了一個公式：速度×?xí)r間=路程。

　　中國就是一列火車，它的速度越快，在相同的時間里，行程也就越遠(yuǎn)，發(fā)展得越好。高鐵，就代表著中國發(fā)展的速度！

關(guān)于高鐵作文3

　　隨著科技的飛速發(fā)展，我們桐鄉(xiāng)已經(jīng)開通高鐵了，我一直想去嘗試一下，可是沒有機(jī)會，這次正好趁爸爸去杭州辦事，所以，我跟著爸爸乘了一趟從桐鄉(xiāng)到杭州的高鐵。

　　乘高鐵的突出特點就是一個字“快”。站在站臺邊，火車開過時，就像離弦的箭，從面前一晃而過。坐在車?yán)锿�外看，旁邊的條條隔離柵欄已經(jīng)連成了一條線。與高鐵并行的高速公路上的汽車也被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。從桐鄉(xiāng)到杭州的距離只要短短的二十三分鐘。

　　乘車的環(huán)境也十分舒適。嶄新的車箱寬敞整潔，軟軟的座椅坐上去十分舒服，聽著廣播里不時傳來的甜美的聲音，再加上乘務(wù)員細(xì)心周到的'服務(wù)，讓人感覺自己是坐在了飛機(jī)的頭等艙里。

　　另外，高鐵聲音小，已經(jīng)沒有普通火車那種“咔嚓咔嚓”的聲音了。爸爸說：乘高鐵既方便又實惠，很多人都寧可把汽車停在火車站，再乘高鐵去杭州、上海。同時也免去了大城市里無處停車的煩惱。

　　高鐵時代的來臨，讓我感覺到現(xiàn)代化的交通給我們的出行帶來的方便與快捷，感覺到我們與杭州、上海等大城市的距離是那么近，感覺到我們桐鄉(xiāng)人的生活從此將變得如此豐富多彩！　

關(guān)于高鐵作文4

　　今天，天空中飄灑著淅淅瀝瀝的小雨，但這絲毫沒有影響到我的心情，因為，我將坐一次成都剛剛建成的高鐵，那盼望的感覺真是……

　　要坐一回高鐵也不是一件容易的事，因為要排那老長老長的隊伍。剛到高鐵站外面，看到那長長的隊伍，我的心都涼了一半，但堅持不懈的我，一直排著。經(jīng)過漫長的'等待，我們走下了樓梯，來到了高鐵站，通過自動售票機(jī)買了票，我們來到樓下侯車，那真是焦急而又漫長。忽然，“嗚、嗚、嗚”的聲音從遠(yuǎn)處傳來，轉(zhuǎn)眼間，高鐵已經(jīng)來到我們的面前，漸漸地減速、然后緩緩地停在了我們的右側(cè)。剛踏進(jìn)車廂，一絲涼風(fēng)吹來，讓人很舒適，車上人越來越多，我們趕緊找了三個位置坐下。隨著車門的合上，高鐵“呼、呼、呼”地奔馳了起來。我激動的不得了，看到車窗外那五顏六色，精美而又富有時代氣息的廣告板一閃而過，我不禁想，那得要多少人的智慧啊!高科技就是高科技，不一會兒，終點站“升仙湖”到了。出了站，我一看表，居然才用了30分鐘，但走了17個站啊!太牛了!接著，我們轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)“升仙湖”，又乘高鐵原路返回，回來的路上，人少了許多。我便可以盡情地享受乘高鐵的快樂。 因為有了高鐵，所以改變了人的生活方式。原來要用很多時間，現(xiàn)在卻快了許多，比如原來要用10分鐘，現(xiàn)在才要2、3分鐘!

　　高鐵真是一個好發(fā)明呀!

關(guān)于高鐵作文5

　　一晃，三天的假期就快結(jié)束了。沒計劃去遠(yuǎn)地方走一走也算慶幸，因為從電視上有關(guān)于這個假期外出的人很多，高速路堵車，景區(qū)人滿為患的報道，哪一樣我遇上都是麻煩事，安靜地呆在家里也不失為一件好事。

　　青神有高鐵，聽說是快速通道之中的錦繡大道直達(dá)高鐵青神站。錦繡大道去年就全線貫通，不過我還沒親自走過這條路，洗完車，就行駛在去往高鐵車站的路途中。

　　行駛在寬闊的錦繡大道上，因為路面平整，加上隔離帶中種植了各種花草樹木，讓人賞心悅目，兩旁別致的燈桿從眼前飛過，行車的感覺真是不錯。幾分鐘時間就到西龍鎮(zhèn)，西龍鎮(zhèn)那一排排整齊別致的紅頂樓房讓路上的人很容易記住，也不知是不是集中的安置房，在錦繡大道盡頭的車站附近也有類似的建筑群，我想很有可能是因為修路老屋被占的人們集中統(tǒng)一安置的吧。

　　“青神站”三個字遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以看見，除了這三個字之外，其余的都被安全網(wǎng)遮掩著，青神站的房屋框架基本完成，其他的還在緊張的忙碌之中，據(jù)說在年內(nèi)要試運行通車，我想到時這兒絕對不是現(xiàn)在的這個樣子，應(yīng)該是由有寬闊的廣場、川流不息的人群把這兒裝扮成一個熱鬧的場所吧，這個地方定會成為青神進(jìn)出的重要窗口，上成都下樂山就好像我們現(xiàn)在縣內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集差不多吧，許多的離別重逢故事定會在這兒上演。

　　沿著一條舊路，來到在建的高速鐵路。巨大的橋墩穩(wěn)健地托舉著厚重的鐵路路基，站在筆直的路基上，其中一條道上的鋼軌已經(jīng)鋪設(shè)完成，另一條就差鋼軌的固定了。雙向的兩條路向遠(yuǎn)方延伸，給人視覺強(qiáng)烈的沖擊。鐵路路基、鋼軌和兩旁的電線桿組成了一別樣的鐵路畫面，遠(yuǎn)處還有人緊張的忙碌著。

　　青神雖然偏僻也無明顯的資源優(yōu)勢，但有鐵路從縣內(nèi)經(jīng)過并有進(jìn)出的站臺，真算是改寫了青神的交通歷史。消失在遠(yuǎn)處的鋼軌似乎預(yù)示著青神人從這兒走出青神，走向遠(yuǎn)方；從遠(yuǎn)方由小變大的鐵路也預(yù)示著青神人收獲滿囊，帶回富裕帶回青神美好的明天。

　　高鐵要從青神過，青神遇上了難得的好機(jī)遇。

　　高鐵車站所在地觀金，也是產(chǎn)茶的好地方。就在高鐵上方的山腰上，可以看到整齊的茶園。把車停在一條離觀金學(xué)校不遠(yuǎn)的水泥路旁邊，看到山坡隨勢而起的茶樹，別致有序，也許今年的茶已經(jīng)采的差不多了，有人在用機(jī)器給茶樹修“平頭”，很難見到嫩綠的新葉。遇到一個上年紀(jì)的老人介紹說，沿水泥路往萬溝村走，過二三百米有上百畝的茶園，再往下是有更大規(guī)模的.茶公園。

　　在一個人造的黃桷樹牌坊前，確實有一片開闊的茶樹林。由于地勢平坦，并不是我想象中的那種錯落有致的景象，層次較差一些。開車直接來到萬溝村的茶公園內(nèi)，這兒的茶是以種植有機(jī)白茶為主，由于經(jīng)營時間不久，好多還是剛植不久的嫩茶樹，可能要等好幾年才能成規(guī)模吧。沿著一條兩邊是水泥路的小溪往下走，后面的茶就比剛看到的茶要茂盛的多，有好些人還在茶樹間采摘，聽說一天下來采摘的濕茶葉也會賣不少錢的。

　　萬溝村的有機(jī)白茶種植有一定的規(guī)模，全是平坦的農(nóng)田改建而成的，田間有自動噴水的灌溉裝置，中間還有一條搭有水泥架的水泥路，兩旁大概是三角梅類的植物已經(jīng)生出了新芽，就等著長得茂盛的時候爬上架子自成風(fēng)景。在整個茶林中還植有高大樹木，可能是套種的能起到遮陰的作用吧。

　　我想再過幾年，當(dāng)這兒的三角梅全部爬滿水泥架，當(dāng)小溪邊的楊柳柳枝高揚，當(dāng)那些剛種的茶樹枝繁葉茂，這兒肯定是一個人們休閑的好去處。

　　高鐵要從青神過，

　　這兒的茶，

　　會香飄遠(yuǎn)方。

　　20xx年4月7日于青神青衣峰景

關(guān)于高鐵作文6

　　滬杭高鐵開通已經(jīng)很長時間了，今天和爸爸媽媽一起去上海，順便體驗一下高鐵的感覺。

　　到了嘉興鐵路南站，嶄新的候車樓有點像大都市的地鐵樞紐站，雖然是春節(jié)期間，但是這里候車的人們井然而有序，一點也不擠。站內(nèi)設(shè)施的自動化率很高，也很人性化，既節(jié)約了資源、又提高了效率。

　　在站臺上，看著飛馳而來的列車，第一感覺就是這列車的外形酷，流線性的車身，銀白的裝飾，處處透著現(xiàn)代的.氣息，站臺上劃著線，標(biāo)著車廂號，列車停靠時位置一點不差。

　　列車啟動，短時間內(nèi)速度就上來了，行駛很平穩(wěn)，噪聲也很小，看著車窗外飛馳的景物，確實有一種貼地飛行的感覺。

　　通過高鐵體驗，總的來說高鐵給我的感覺很現(xiàn)代化，我也因此而為祖國的科技發(fā)展感到自豪，等我長大了，我一定要當(dāng)個科學(xué)家，為祖國的科技發(fā)展作貢獻(xiàn)。

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