數(shù)控實(shí)習(xí)周記

　　時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng)，一個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束了，想必大家都有了很深的感觸吧，需要進(jìn)行好好的總結(jié)并且記錄在周記里了�？墒窃鯓訉懼苡洸拍艹霾誓�？下面是小編幫大家整理的數(shù)控實(shí)習(xí)周記，希望能夠幫助到大家。

數(shù)控實(shí)習(xí)周記1

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記1

　　x月12日至x月19日

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記2

　　x月19日至x月26日

　　這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢(shì)必要增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。

　　我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對(duì)我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記3

　　x月26日至x月2日

　　在這里實(shí)習(xí)接近一個(gè)月，我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎(chǔ)做起，從最基本的崗位做起，只要堅(jiān)持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會(huì)得到認(rèn)可或者你會(huì)得到什么鼓勵(lì)的話。

　　這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)�來的只有身心俱疲。也許自己剛進(jìn)入組裝車間，畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù)，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會(huì)出現(xiàn)做錯(cuò)的事，只得的接受他們嚴(yán)厲批評(píng)，甚至斥責(zé)，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。

　　我也窩了一肚子火，可惜沒處發(fā)火，甚至我都覺得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機(jī)，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評(píng)和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量�，F(xiàn)在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記4

　　x月2日至x月9日

　　上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì)了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長(zhǎng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對(duì)我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無言以對(duì)，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說什么，最后師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

　　和其他師傅同步組裝，我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋，這種車型相對(duì)較小，我想應(yīng)該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的還不認(rèn)識(shí)，左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請(qǐng)老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來，就去請(qǐng)功。接下來又是師傅的嚴(yán)厲教誨

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記5

　　x月9日至x月16日

　　自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對(duì)我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對(duì)這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)都有點(diǎn)失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的.學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對(duì)我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。

　　他們不但教我認(rèn)識(shí)安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺(tái)汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精神飽滿、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現(xiàn)在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù)，我的小忙無足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記6

　　x月16日至x月23日

　　相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來調(diào)整自己。師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評(píng)價(jià)，胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調(diào)節(jié)自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁。師傅安排工作后，來到我面前，很同情的對(duì)我說，你是不是很累了，我現(xiàn)在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門不久的畢業(yè)生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點(diǎn)累，不過習(xí)慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。

　　師傅走離開車間后，我便開始做力所能及的事，清理現(xiàn)場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因?yàn)槲也辉傧褚郧澳菢咏乖�，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥，更穩(wěn)重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩(wěn)健。

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記7

　　x月23日至x月1日

　　我現(xiàn)在才知道，每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術(shù)問題。畢竟，企業(yè)要在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中穩(wěn)住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應(yīng)是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì)被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)淘汰，隨著現(xiàn)代化的大力推廣，這種技術(shù)會(huì)逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術(shù)只會(huì)導(dǎo)致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(zhǎng)期存在的話，勢(shì)必關(guān)系著的未來命運(yùn)。

　　我聽說，以前也開過類似的會(huì)議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì)議截然不同，不惜重金請(qǐng)來了專家組，他們已經(jīng)對(duì)的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。這次研討會(huì)就是他們針對(duì)的現(xiàn)狀，對(duì)未來可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同能夠提出解決的可行性方案。我當(dāng)然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì)，不但見識(shí)一下名不虛傳的專家組，也細(xì)聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。

　　數(shù)控銑床頂崗實(shí)習(xí)周記8

　　x月1日至x月9日

　　我來后，又陸續(xù)來了兩個(gè)新手，他們來這里專門打工學(xué)藝。師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對(duì)組裝工藝略知一二，但是這些對(duì)我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨(dú)力實(shí)踐，能力相當(dāng)有限，我還需要依賴他們。我說過，需要很長(zhǎng)的時(shí)間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。

　　師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ�，工作不忙的時(shí)候還會(huì)給我們講一些知識(shí)。他們說道，手工組裝工藝方法應(yīng)注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計(jì)的性質(zhì)及組裝方法，對(duì)于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說，如果使用臺(tái)式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數(shù)車頂時(shí)，設(shè)備主體基本不會(huì)移動(dòng)，將設(shè)備上的大大小小的部件按照?qǐng)D紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。

數(shù)控實(shí)習(xí)周記2

　　第一周

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——x師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　x師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被x師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　第二周

　　這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到x師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往x師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來xx最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢(shì)必要增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌，x師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。

　　我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按x師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到xx，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對(duì)我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第三周

　　在這里實(shí)習(xí)接近一個(gè)月，我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎(chǔ)做起，從最基本的崗位做起，只要堅(jiān)持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會(huì)得到認(rèn)可或者你會(huì)得到什么鼓勵(lì)的話。

　　這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)�來的只有身心俱疲。也許自己剛進(jìn)入組裝車間，畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù)，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會(huì)出現(xiàn)做錯(cuò)的事，只得的接受他們嚴(yán)厲批評(píng)，甚至斥責(zé)，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。

　　我也窩了一肚子火，可惜沒處發(fā)火，甚至我都覺得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機(jī)，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評(píng)和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量。現(xiàn)在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

　　第四周

　　上一周，我主要幫助組裝車間里的.老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì)了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了x師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。x師傅長(zhǎng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對(duì)我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無言以對(duì)，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說什么，最后x師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

　　和其他師傅同步組裝，我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋，這種車型相對(duì)較小，我想應(yīng)該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的還不認(rèn)識(shí)，左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請(qǐng)老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來，就去請(qǐng)功。接下來又是x師傅的嚴(yán)厲教誨……

　　第五周

　　自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對(duì)我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對(duì)這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)都有點(diǎn)失去信心。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對(duì)我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。

　　他們不但教我認(rèn)識(shí)安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺(tái)汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精神飽滿、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現(xiàn)在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù)，我的小忙無足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。

　　第六周

　　相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來調(diào)整自己。x師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評(píng)價(jià)，胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調(diào)節(jié)自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁。x師傅安排工作后，來到我面前，很同情的對(duì)我說，你是不是很累了，我現(xiàn)在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門不久的畢業(yè)生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點(diǎn)累，不過習(xí)慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓x師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。

　　x師傅走離開車間后，我便開始做力所能及的事，清理現(xiàn)場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因?yàn)槲也辉傧褚郧澳菢咏乖�，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥，更穩(wěn)重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩(wěn)健。

　　第七周

　　我現(xiàn)在才知道，xx每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術(shù)問題。畢竟，企業(yè)要在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中穩(wěn)住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應(yīng)是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì)被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)淘汰，隨著現(xiàn)代化的大力推廣，這種技術(shù)會(huì)逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術(shù)只會(huì)導(dǎo)致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(zhǎng)期存在的話，勢(shì)必關(guān)系著xx的未來命運(yùn)。

　　我聽說，以前xx也開過類似的會(huì)議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì)議截然不同，不惜重金請(qǐng)來了專家組，他們已經(jīng)對(duì)xx的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。這次研討會(huì)就是他們針對(duì)xx的現(xiàn)狀，對(duì)未來可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同能夠提出解決的可行性方案。我當(dāng)然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì)，不但見識(shí)一下名不虛傳的專家組，也細(xì)聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。

　　第八周

　　我來xx后，又陸續(xù)來了兩個(gè)新手，他們來這里專門打工學(xué)藝。x師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對(duì)組裝工藝略知一二，但是這些對(duì)我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨(dú)力實(shí)踐，能力相當(dāng)有限，我還需要依賴他們。我說過，xx需要很長(zhǎng)的時(shí)間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。

　　x師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ�，工作不忙的時(shí)候還會(huì)給我們講一些知識(shí)。他們說道，手工組裝工藝方法應(yīng)注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計(jì)的性質(zhì)及組裝方法，對(duì)于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說，如果使用臺(tái)式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數(shù)車頂時(shí)，設(shè)備主體基本不會(huì)移動(dòng)，將設(shè)備上的大大小小的部件按照?qǐng)D紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。

　　第九周

　　組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營(yíng)運(yùn)著，絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻(xiàn)的精神，奮力地做這手頭各項(xiàng)工作�？吹竭@些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻(xiàn)著個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì)一線不分晝夜，堅(jiān)守崗位的工人才是最偉大的，因?yàn)樗麄儞纹饋碚麄�(gè)現(xiàn)代社會(huì)的頂梁之柱。

　　盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴(yán)格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝底盤設(shè)備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn)，足智多謀，組裝前，他們給我們講了一些這種設(shè)備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，在組裝中，他們用運(yùn)了車間上的航吊工具，還有很多不同型號(hào)的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開眼界，嘆為觀之。

數(shù)控實(shí)習(xí)周記3

　　1月5日至1月12日

　　我原以為可能會(huì)進(jìn)不了這個(gè)機(jī)械公司，因?yàn)樗麄儗?duì)技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格，何況我還是個(gè)實(shí)習(xí)生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時(shí)間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個(gè)實(shí)習(xí)科目。

　　最后終于進(jìn)入了這個(gè)知名企業(yè)——××汽車有限公司。我對(duì)這個(gè)企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營(yíng)銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團(tuán)。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對(duì)這個(gè)企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

　　公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢埽�我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個(gè)人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)，我深信公司的教導(dǎo)對(duì)我以后的工作工作有很大的幫助。

　　1月12日至1月19日

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——×師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　×師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　1月19日至1月26日

　　這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到×師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢(shì)必要增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。

　　我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對(duì)我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　1月26日至2月2日

　　在這里實(shí)習(xí)接近一個(gè)月，我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎(chǔ)做起，從最基本的崗位做起，只要堅(jiān)持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會(huì)得到認(rèn)可或者你會(huì)得到什么鼓勵(lì)的話。

　　這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)�來的只有身心俱疲。也許自己剛進(jìn)入組裝車間，畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù)，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會(huì)出現(xiàn)做錯(cuò)的事，只得的接受他們嚴(yán)厲批評(píng)，甚至斥責(zé)，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。

　　我也窩了一肚子火，可惜沒處發(fā)火，甚至我都覺得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機(jī)，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評(píng)和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量�，F(xiàn)在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

　　2月2日至2月9日

　　上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì)了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。×師傅長(zhǎng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對(duì)我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無言以對(duì)，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說什么，最后×師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

　　和其他師傅同步組裝，我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋，這種車型相對(duì)較小，我想應(yīng)該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的還不認(rèn)識(shí)，左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請(qǐng)老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來，就去請(qǐng)功。接下來又是×師傅的嚴(yán)厲教誨……

　　2月9日至2月16日

　　自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對(duì)我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對(duì)這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)都有點(diǎn)失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對(duì)我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。

　　他們不但教我認(rèn)識(shí)安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺(tái)汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精神飽滿、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現(xiàn)在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù)，我的小忙無足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的'的一些技術(shù)和方法。

　　2月16日至2月23日

　　相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來調(diào)整自己�！翈煾狄菜坪踅钇ＡΡM，卻給予工作積極評(píng)價(jià)，胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調(diào)節(jié)自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁。×師傅安排工作后，來到我面前，很同情的對(duì)我說，你是不是很累了，我現(xiàn)在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門不久的畢業(yè)生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點(diǎn)累，不過習(xí)慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓×師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。

　　×師傅走離開車間后，我便開始做力所能及的事，清理現(xiàn)場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因?yàn)槲也辉傧褚郧澳菢咏乖辏�傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥，更穩(wěn)重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩(wěn)健。

　　2月23日至3月1日

　　我現(xiàn)在才知道，××每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術(shù)問題。畢竟，企業(yè)要在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中穩(wěn)住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應(yīng)是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì)被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)淘汰，隨著現(xiàn)代化的大力推廣，這種技術(shù)會(huì)逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術(shù)只會(huì)導(dǎo)致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(zhǎng)期存在的話，勢(shì)必關(guān)系著××的未來命運(yùn)。

　　我聽說，以前××也開過類似的會(huì)議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì)議截然不同，不惜重金請(qǐng)來了專家組，他們已經(jīng)對(duì)××的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。這次研討會(huì)就是他們針對(duì)××的現(xiàn)狀，對(duì)未來可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同能夠提出解決的可行性方案。我當(dāng)然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì)，不但見識(shí)一下名不虛傳的專家組，也細(xì)聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。

　　3月1日至3月9日

　　我來××后，又陸續(xù)來了兩個(gè)新手，他們來這里專門打工C學(xué)藝�！翈煾祷蚶蠁T工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對(duì)組裝工藝略知一二，但是這些對(duì)我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨(dú)力實(shí)踐，能力相當(dāng)有限，我還需要依賴他們。我說過，××需要很長(zhǎng)的時(shí)間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。

　　×師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ�，工作不忙的時(shí)候還會(huì)給我們講一些知識(shí)。他們說道，手工組裝工藝方法應(yīng)注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計(jì)的性質(zhì)及組裝方法，對(duì)于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說，如果使用臺(tái)式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數(shù)車頂時(shí)，設(shè)備主體基本不會(huì)移動(dòng)，將設(shè)備上的大大小小的部件按照?qǐng)D紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。

　　3月9日至3月16日

　　組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營(yíng)運(yùn)著，絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻(xiàn)的精神，奮力地做這手頭各項(xiàng)工作。看到這些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻(xiàn)著個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì)一線不分晝夜，堅(jiān)守崗位的工人才是最偉大的，因?yàn)樗麄儞纹饋碚麄�(gè)現(xiàn)代社會(huì)的頂梁之柱。

　　盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴(yán)格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝底盤設(shè)備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn)，足智多謀，組裝前，他們給我們講了一些這種設(shè)備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，在組裝中，他們用運(yùn)了車間上的航吊工具，還有很多不同型號(hào)的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開眼界，嘆為觀之。

數(shù)控實(shí)習(xí)周記4

　　一，我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展史

　　1.我國(guó)從1958年起，由一批科研院所，高等學(xué)校和少數(shù)機(jī)床廠起步進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)的研制和開發(fā)。由于受到當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)電子元器件水平低，部門經(jīng)濟(jì)等的制約，未能取得較大的發(fā)展。

　　2.在改革開放后，我國(guó)數(shù)控技術(shù)才逐步取得實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。經(jīng)過“六五"(81----85年)的引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)國(guó)家組織的科技攻關(guān)，才使得我國(guó)的數(shù)控技術(shù)有了質(zhì)的飛躍，當(dāng)時(shí)通過國(guó)家攻關(guān)驗(yàn)收和鑒定的產(chǎn)品包括北京珠峰公司的中華I型，華中數(shù)控公司的華中I型和沈陽高檔數(shù)控國(guó)家工程研究中心的藍(lán)天I型，以及其他通過“國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督測(cè)試中心”測(cè)試合格的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)如南京四開公司的產(chǎn)品。

　　3.我國(guó)數(shù)控機(jī)床制造業(yè)在80年代曾有過高速發(fā)展的階段，許多機(jī)床廠從傳統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)向數(shù)控化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。但總的來說，技術(shù)水平不高，質(zhì)量不佳，所以在90年代初期面臨國(guó)家經(jīng)濟(jì)由計(jì)劃性經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移調(diào)整，經(jīng)歷了幾年最困難的蕭條時(shí)期，那時(shí)生產(chǎn)能力降到50%，庫(kù)存超過4個(gè)月。從1995年“九五”以后國(guó)家從擴(kuò)大內(nèi)需啟動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)，加強(qiáng)限制進(jìn)口數(shù)控設(shè)備的審批，投資重點(diǎn)支持關(guān)鍵數(shù)控系統(tǒng)、設(shè)備、技術(shù)攻關(guān)，對(duì)數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)起到了很大的促進(jìn)作用，尤其是在1999年以后，國(guó)家向國(guó)防工業(yè)及關(guān)鍵民用工業(yè)部門投入大量技改資金，使數(shù)控設(shè)備制造市場(chǎng)一派繁榮。

　　三，數(shù)控車的工藝與工裝削

　　數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

　　1. 合理選擇切削用量

　　對(duì)于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

　　切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會(huì)減少1/2。

　　進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命。

　　用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。

　　最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。

　　然而，在實(shí)際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研究。對(duì)于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

　　2. 合理選擇刀具

　　1) 粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

　　2) 精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　3) 為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

　　3. 合理選擇夾具

　　1) 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

　　2) 零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

　　4. 確定加工路線

　　加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

　　1) 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；

　　2) 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

　　5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系

　　目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

　　6. 夾具安裝要點(diǎn)

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

　　四，進(jìn)行有效合理的車削加工

　　有效節(jié)省加工時(shí)間

　　Index公司的G200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng)的功能，從而使加工時(shí)間進(jìn)一步縮短。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運(yùn)用集成智能加工單元可以使工件自動(dòng)裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之，自動(dòng)裝夾時(shí)，不會(huì)影響另一主軸的加工，這一特點(diǎn)可以縮短大約10％的加工時(shí)間。

　　此外，四軸加工非常迅速，可以同時(shí)有兩把刀具進(jìn)行加工。當(dāng)機(jī)床是成對(duì)投入使用的時(shí)候，效率的提高更為明顯。也就是說，常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺(tái)機(jī)床。

　　常規(guī)車削和硬車之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是：常規(guī)加工可用兩個(gè)刀架和一個(gè)尾架進(jìn)行加工；而硬車時(shí)只能使用一個(gè)刀架。在兩種類型的機(jī)床上都可進(jìn)行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計(jì)平衡的節(jié)拍時(shí)間，而Index機(jī)床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強(qiáng)的靈活性。

　　以高精度提高生產(chǎn)率

　　隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶對(duì)于精度也提出了很高的要求。采用G200車削中心進(jìn)行加工時(shí)，冷啟動(dòng)后最多需要加工4個(gè)工件，就可以達(dá)到±6mm的公差。加工過程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

　　G200車削中心在德國(guó)寶馬Landshut公司汽車制造廠的應(yīng)用中取得了良好的'效果。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)督人員認(rèn)為，其加工精度非常精確：連續(xù)公差帶為±15mm，軸承座公差為±。

　　此外，加工的萬向節(jié)使用了Index公司全自動(dòng)智能加工單元。首批的兩臺(tái)車削中心用來進(jìn)行工件打號(hào)之前的預(yù)加工，加工后進(jìn)行在線測(cè)量，然后通過傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中，采用了第二個(gè)Index加工系統(tǒng)。由兩臺(tái)G200車削中心對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進(jìn)行硬車。在機(jī)床內(nèi)完成在線測(cè)量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

　　五，數(shù)控車削加工中妙用G00及保證尺寸精度的技巧

　　數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)，如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工，每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的GSK980T系列機(jī)床為例，介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。

　　一、程序首句妙用G00的技巧

　　目前我們所接觸到的教科書及數(shù)控車削方面的技術(shù)書籍，程序首句均為建立工件坐標(biāo)系，即以G50 Xα Zβ作為程序首句。根據(jù)該指令，可設(shè)定一個(gè)坐標(biāo)系，使刀具的某一點(diǎn)在此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為(Xα Zβ)(本文工件坐標(biāo)系原點(diǎn)均設(shè)定在工件右端面)。采用這種方法編寫程序，對(duì)刀后，必須將刀移動(dòng)到G50設(shè)定的既定位置方能進(jìn)行加工，找準(zhǔn)該位置的過程如下。

　　1. 對(duì)刀后，裝夾好工件毛坯；

　　2. 主軸正轉(zhuǎn)，手輪基準(zhǔn)刀平工件右端面A；

　　3. Z軸不動(dòng)，沿X軸釋放刀具至C點(diǎn)，輸入G50 Z0，電腦記憶該點(diǎn)；

　　4. 程序錄入方式，輸入G01W-8F50，將工件車削出一臺(tái)階；

　　5. X軸不動(dòng)，沿Z軸釋放刀具至C點(diǎn)，停車測(cè)量車削出的工件臺(tái)階直徑γ，輸入G50 Xγ，電腦記憶該點(diǎn)；

　　6. 程序錄入方式下，輸入G00 Xα Zβ，刀具運(yùn)行至編程指定的程序原點(diǎn)，再輸入G50 Xα Zβ，電腦記憶該程序原點(diǎn)。

　　上述步驟中，步驟6即刀具定位在XαZβ處至關(guān)重要，否則，工件坐標(biāo)系就會(huì)被修改，無法正常加工工件。有過加工經(jīng)驗(yàn)的人都知道，上述將刀具定位到XαZβ處的過程繁瑣，一旦出現(xiàn)意外，X或Z軸無伺服，跟蹤出錯(cuò)，斷電等情況發(fā)生，系統(tǒng)只能重啟，重啟后系統(tǒng)失去對(duì)G50設(shè)定的工件坐標(biāo)值的記憶，“復(fù)位、回零運(yùn)行”不再起作用，需重新將刀具運(yùn)行至XαZβ位置并重設(shè)G50。如果是批量生產(chǎn)，加工完一件后，回G50起點(diǎn)繼續(xù)加工下一件，在操作過程中稍有失誤，就可能修改工件坐標(biāo)系。鑒于上述程序首句使用G50建立工件坐標(biāo)系的種種弊端，筆者想辦法將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上，將程序首句G50 XαZβ改為G00 Xα Zβ后，問題迎刃而解。其操作過程只需采用上述找G50過程的前五步，即完成步驟1、2、3、4、5后，將刀具運(yùn)行至安全位置，調(diào)出程序，按自動(dòng)運(yùn)行即可。即使發(fā)生斷電等意外情況，重啟系統(tǒng)后，在編輯方式下將光標(biāo)移至能安全加工又不影響工件加工進(jìn)程的程序段，按自動(dòng)運(yùn)行方式繼續(xù)加工即可。上述程序首句用 G00代替G50的實(shí)質(zhì)是將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上，不再囿于G50 Xα Zβ程序原點(diǎn)的限制，不改變工件坐標(biāo)系，操作簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，收到了意想不到的效果。中國(guó)金屬加工在線

　　二、控制尺寸精度的技巧

　　1. 修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度

　　由于第一次對(duì)刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，不能滿足加工要求時(shí)，可通過修改刀補(bǔ)使工件達(dá)到要求尺寸，保證徑向尺寸方法如下：

　　a. 絕對(duì)坐標(biāo)輸入法

　　根據(jù)“大減小，小加大”的原則，在刀補(bǔ)001～004處修改。如用2號(hào)切斷刀切槽時(shí)工件尺寸大了，而002處刀補(bǔ)顯示是，則可輸入，減少2號(hào)刀補(bǔ)。

　　b. 相對(duì)坐標(biāo)法

　　如上例，002刀補(bǔ)處輸入，亦可收到同樣的效果。

　　同理，對(duì)于軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號(hào)外圓刀加工某處軸段，尺寸長(zhǎng)了，可在001刀補(bǔ)處輸入。

　　2. 半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度

　　對(duì)于大部分?jǐn)?shù)控車床來說，使用較長(zhǎng)時(shí)間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時(shí)，我們可在粗加工之后，進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號(hào)刀G71粗加工外圓之后，可在001刀補(bǔ)處輸入，調(diào)用G70精車一次，停車測(cè)量后，再在001刀補(bǔ)處輸入，再次調(diào)用G70精車一次。經(jīng)過此番半精車，消除了絲桿間隙的影響，保證了尺寸精度的穩(wěn)定。

　　3. 程序編制保證尺寸精度

　　a. 絕對(duì)編程保證尺寸精度

　　編程有絕對(duì)編程和相對(duì)編程。相對(duì)編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說，相對(duì)編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換，連續(xù)位移時(shí)必然產(chǎn)生累積誤差，絕對(duì)編程是在加工的全過程中，均有相對(duì)統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn)，即坐標(biāo)原點(diǎn)，故累積誤差較相對(duì)編程小。數(shù)控車削工件時(shí)，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時(shí)，徑向尺寸最好采用絕對(duì)編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對(duì)編程，但對(duì)于重要的軸向尺寸，最好采用絕對(duì)編程。

數(shù)控實(shí)習(xí)周記5

　　時(shí)光匆匆，一個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束了，一周的時(shí)間，想必你學(xué)習(xí)了很多新技巧，現(xiàn)在的你想必不是在寫周記，就是在準(zhǔn)備寫周記吧。怎樣寫周記才更能吸引眼球呢？以下是小編收集整理的數(shù)控實(shí)習(xí)周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記1

　　過一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是數(shù)控技術(shù)專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過程中的棘手問題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會(huì)有意想不到

　　的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

　　第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記2

　　來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記3

　　這一周，我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——李師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師（師傅）。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　李師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被李師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記4

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——×師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師（師傅）。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　×師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記5

　　第四周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng)，另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí)，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)非常重要的，因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記6

　　自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對(duì)我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對(duì)這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)都有點(diǎn)失去信心。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對(duì)我進(jìn)一步傳教組裝的.基本工藝方法。

　　他們不但教我認(rèn)識(shí)安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺(tái)汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精神飽滿、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記7

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——x師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師（師傅）。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　x師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被x師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記8

　　組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營(yíng)運(yùn)著，絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻(xiàn)的精神，奮力地做這手頭各項(xiàng)工作�？吹竭@些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻(xiàn)著個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì)一線不分晝夜，堅(jiān)守崗位的工人才是最偉大的，因?yàn)樗麄儞纹饋碚麄�(gè)現(xiàn)代社會(huì)的頂梁之柱。

　　盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴(yán)格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝底盤設(shè)備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn)，足智多謀，組裝前，他們給我們講了一些這種設(shè)備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，在組裝中，他們用運(yùn)了車間上的航吊工具，還有很多不同型號(hào)的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開眼界，嘆為觀之。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記9

　　x月x日至x月x日

　　上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì)了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件�！翈煾甸L(zhǎng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對(duì)我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無言以對(duì)，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說什么，最后×師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記10

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——張師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師（師傅）。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　xx師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　數(shù)控實(shí)習(xí)周記11

　　三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì)忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位，今后我要嚴(yán)格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習(xí)，將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。

　　最后終于進(jìn)入了這個(gè)知名企業(yè)——徐州千斤頂。我對(duì)這個(gè)企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營(yíng)銷、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團(tuán)。我們?cè)谟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對(duì)這個(gè)企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

　　公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢�，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個(gè)人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)，我深信公司的教導(dǎo)對(duì)我以后的工作有很大的幫助。

數(shù)控實(shí)習(xí)周記6

　　第一周

　　時(shí)間過的很快，一個(gè)星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。3.公司的組成，有多個(gè)車間組成的：xx車間xx車間等。4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是xx年前xx的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。

　　第二周

　　這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。

　　第三周

　　來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去�，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。

　　第四周

　　這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的'。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

　　第五周

　　這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯�，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常�？吹降闹颇Ｐ〗M的組長(zhǎng)前面，對(duì)我說，這是你的組長(zhǎng)，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。

　　第六周

　　制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個(gè)老師傅就是組長(zhǎng)，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的，三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員�？赡苁怯写鷾系拇嬖诎�，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識(shí)的倒不少了，這里的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

　　第七周

　　不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自己的第一，第一次上機(jī)，那是星期二，那個(gè)小小師傅在鉆孔，對(duì)好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學(xué)校，感謝老師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作，以至于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個(gè)距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時(shí)候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉(cāng)庫(kù)借工具，因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小。

　　第八周

　　制模組和省模組的區(qū)別是什么，的一點(diǎn)是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開機(jī)器是不能坐著的，搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點(diǎn)的時(shí)候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動(dòng)X軸一邊在Y軸小心的敲敲打打的，有什么困難？當(dāng)自己在操作的時(shí)候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動(dòng)到X軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過去了，還是沒有完成，小小師傅實(shí)在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊，這就是活生生的的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊，在遇到需要校直的時(shí)候，我都毛遂自薦繡上一把，現(xiàn)在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯(cuò)的。

　　第九周

　　這個(gè)星期的工作就要復(fù)雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個(gè)月的人了，比如：在加工鉆孔的時(shí)候。自己找鉆頭，在懶得找的時(shí)候就去倉(cāng)庫(kù)借，反正小心的使用是不會(huì)用壞的，也是省力多了。這里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因?yàn)樵谥�前模具表面是要涂抹一層機(jī)油用于防銹的，根據(jù)相容原理，清洗劑是有機(jī)物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危險(xiǎn)品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險(xiǎn)品接觸，會(huì)不會(huì)對(duì)身體有害？值得考慮考慮。

　　第十周

　　這個(gè)星期要說的事兒可就多著了，學(xué)習(xí)磨刀，這是作為一個(gè)技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時(shí)，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí)，竟然被對(duì)方取笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊，自己確實(shí)不會(huì)，請(qǐng)教了要領(lǐng)，在沒有事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡(jiǎn)單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵(lì)吧。還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作，一個(gè)絲一個(gè)絲的精度，Z軸五個(gè)絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的的一種放松方式？呵呵，想的太多了。時(shí)間也過去兩個(gè)月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書N年來的第一桶金。我真的長(zhǎng)大了。

　　第十一周

　　這是一個(gè)新的開始，我也學(xué)習(xí)和他人樣的跳了槽，離開原來的廠，來到了一個(gè)全新的環(huán)境，剛開始還真是有些不習(xí)慣，剛剛和工人混熟一些，就要走人，想想真是不好意思，也有一些失落。xx公明，是一個(gè)xxx手表帶的加工廠，這個(gè)xx車間里面共有五臺(tái)數(shù)控銑床，其中四臺(tái)是加工中心，還有一臺(tái)是普通的數(shù)控銑床，里面共有四個(gè)工人，當(dāng)然是包括我在內(nèi)了。加工中心和普通的數(shù)控銑床的區(qū)別就是是否有刀庫(kù)。有三臺(tái)是八把刀的加工中心，還有一臺(tái)是這里的一臺(tái)有二十把刀，是一臺(tái)xx產(chǎn)的xx加工中心。上面的字體也是使用繁體字，看著那些字體，有些親切又有些陌生，感覺怪怪的。新環(huán)境，新開始，新起點(diǎn)，好好努力。

　　第十二周

　　來這里是以一個(gè)操作工應(yīng)聘的，所以大多數(shù)時(shí)候，我是站著的在數(shù)控銑床前面，那是加工的需要，這里的操作工的工作就是更換加工工件，手表殼。這種工作不是什么的難事，也就是在已經(jīng)調(diào)配好的機(jī)床上，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)螺母，一個(gè)扳手就能夾緊或者松開工件，因?yàn)檫@里的表殼的形狀都是很有規(guī)則的內(nèi)圓外方，這是對(duì)于大多數(shù)的常見的表殼來說。內(nèi)圓的工件就用樣嘴往外漲夾緊，外方的就是樣嘴由外向里收縮夾緊工件。在這里的宿舍是四個(gè)人的，其中，有兩個(gè)是電工，還有一個(gè)是磨坊的磨工，他們都是xx的。雖然我是一個(gè)新來的，但對(duì)我很是友善，不會(huì)因?yàn)榈赜虻牟煌�而鬧出排斥。這里的伙食就差勁了，和學(xué)校的比起來，差距不是一般的大，第一個(gè)星期，我是吃了三天的半生不熟的飯，可能是調(diào)整了心態(tài)，以一個(gè)打工仔的身份來衡量，這樣的事兒也是很是正常了。艱苦！堅(jiān)持！

數(shù)控實(shí)習(xí)周記7

　　第一周

　　我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——李師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師（師傅）。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

　　李師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被李師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　第二周

　　這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到李師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往李師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢(shì)必要增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌，李師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。

　　我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按李師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到小學(xué)、公司，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對(duì)我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第三周

　　在這里實(shí)習(xí)接近一個(gè)月，我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎(chǔ)做起，從最基本的崗位做起，只要堅(jiān)持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會(huì)得到認(rèn)可或者你會(huì)得到什么鼓勵(lì)的話。

　　這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)�來的`只有身心俱疲。也許自己剛進(jìn)入組裝車間，畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù)，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會(huì)出現(xiàn)做錯(cuò)的事，只得的接受他們嚴(yán)厲批評(píng)，甚至斥責(zé)，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。

　　我也窩了一肚子火，可惜沒處發(fā)火，甚至我都覺得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機(jī)，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評(píng)和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量�，F(xiàn)在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

　　第四周

　　上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì)了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了李師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。李師傅長(zhǎng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對(duì)我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無言以對(duì)，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說什么，最后李師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

　　和其他師傅同步組裝，我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋，這種車型相對(duì)較小，我想應(yīng)該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的還不認(rèn)識(shí)，左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請(qǐng)老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來，就去請(qǐng)功。接下來又是李師傅的嚴(yán)厲教誨……

　　第五周

　　自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對(duì)我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對(duì)這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)都有點(diǎn)失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對(duì)我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。

　　他們不但教我認(rèn)識(shí)安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺(tái)汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精神飽滿、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現(xiàn)在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù)，我的小忙無足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。

　　第六周

　　相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來調(diào)整自己。李師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評(píng)價(jià)，胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調(diào)節(jié)自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁。李師傅安排工作后，來到我面前，很同情的對(duì)我說，你是不是很累了，我現(xiàn)在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門不久的畢業(yè)生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點(diǎn)累，不過習(xí)慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓李師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。

　　李師傅走離開車間后，我便開始做力所能及的事，清理現(xiàn)場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因?yàn)槲也辉傧褚郧澳菢咏乖�，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥，更穩(wěn)重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩(wěn)健。

　　第七周

　　我現(xiàn)在才知道，xx公司每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術(shù)問題。畢竟，企業(yè)要在日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中穩(wěn)住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應(yīng)是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì)被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)淘汰，隨著現(xiàn)代化的大力推廣，這種技術(shù)會(huì)逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術(shù)只會(huì)導(dǎo)致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(zhǎng)期存在的話，勢(shì)必關(guān)系著xx公司的未來命運(yùn)。

　　我聽說，以前xx公司也開過類似的會(huì)議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì)議截然不同，不惜重金請(qǐng)來了專家組，他們已經(jīng)對(duì)xx公司的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。這次研討會(huì)就是他們針對(duì)××的現(xiàn)狀，對(duì)未來可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同能夠提出解決的可行性方案。我當(dāng)然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì)，不但見識(shí)一下名不虛傳的專家組，也細(xì)聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。

　　第八周

　　我來xx公司后，又陸續(xù)來了兩個(gè)新手，他們來這里專門打工學(xué)藝。李師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對(duì)組裝工藝略知一二，但是這些對(duì)我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨(dú)力實(shí)踐，能力相當(dāng)有限，我還需要依賴他們。我說過，xx公司需要很長(zhǎng)的時(shí)間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。

　　李師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ�，工作不忙的時(shí)候還會(huì)給我們講一些知識(shí)。他們說道，手工組裝工藝方法應(yīng)注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計(jì)的性質(zhì)及組裝方法，對(duì)于被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說，如果使用臺(tái)式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數(shù)車頂時(shí)，設(shè)備主體基本不會(huì)移動(dòng)，將設(shè)備上的大大小小的部件按照?qǐng)D紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。

　　第九周

　　組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營(yíng)運(yùn)著，絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻(xiàn)的精神，奮力地做這手頭各項(xiàng)工作。看到這些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻(xiàn)著個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì)一線不分晝夜，堅(jiān)守崗位的工人才是最偉大的，因?yàn)樗麄儞纹饋碚麄�(gè)現(xiàn)代社會(huì)的頂梁之柱。

　　盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴(yán)格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝底盤設(shè)備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn)，足智多謀，組裝前，他們給我們講了一些這種設(shè)備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，在組裝中，他們用運(yùn)了車間上的航吊工具，還有很多不同型號(hào)的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開眼界，嘆為觀之。

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