船政精神永存

　　人們常常說我們是新世紀的接班人，是祖國的希望，但是我們生活在船政的發(fā)源地——馬尾，就應(yīng)該當(dāng)好馬江后代，學(xué)習(xí)船政精神，還要弘揚船政精神，這是我們的職責(zé)。 　

　　說來說去，到底什么是船政精神呢？船政精神大體分為五種： 　

　　一、自強精神 　

　　創(chuàng)辦福建船政局，制造新式兵輪船，編練新式海軍，目的是為了“自強”，這是船政創(chuàng)辦者十分強調(diào)的意旨。清朝廷在批準(zhǔn)左宗棠與日意格、德克碑所議訂“保約”，“合同規(guī)約”等船政章程和藝局章程的上諭中指出：“此次創(chuàng)立船政，實為自強之計,……自當(dāng)堅定辦理”。 　

　　二、自主精神 　

　　福建船政局是在引進機器、引進技術(shù)、引進人才的情況下建設(shè)起來的。技術(shù)人員從法國聘請，學(xué)堂“教習(xí)”從法國、英國聘請。天朝上國如此“借才異域”師夷，還是破天荒的新鮮事。如何管理這些外國技術(shù)人員是船政當(dāng)局必須考慮的大問題。船政局采取的辦法是與“洋員”、“洋匠”訂立保約、合同規(guī)約，明確雇方和受雇方的職責(zé)。創(chuàng)辦初期，船政局聘法員日意格為正監(jiān)督，德克碑為副監(jiān)督，“一切事務(wù)仍責(zé)成該兩員承辦”。 　

　　三、自造精神/四、自駛精神 　

　　“師夷長技”、“借法自強”，學(xué)習(xí)西方先進的制造輪船技術(shù)、駕駛輪船本領(lǐng)，這是船政創(chuàng)辦的重要意圖。船政創(chuàng)辦者認為，“借才異域”只是一時權(quán)宜之舉，學(xué)習(xí)后，要達到自己會制造輪船、駕駛輪船才是久遠之謀、根本之圖。 　

　　四、求精精神 　

　　求精就是“精益求精”的精神。船政創(chuàng)辦者注意追趕西方先進的造船技術(shù)，不斷提高輪船質(zhì)量。從仿造木殼木脅兵船到學(xué)造鐵殼鐵脅兵輪，再到學(xué)造巡�？齑�、魚雷快艇、穹甲船、鋼甲軍艦。輪機技術(shù)從立機改為臥機，再進而用省煤“漲力機”，從單輪機到雙輪機，不斷改進、提高。從購買輪機到自造輪機等，都是“精益求精”的表現(xiàn)。船政的“求精”精神是船政造船不斷進步、提高的思想動力。精益求精是在船政造船已有基礎(chǔ)上的求精，或在人才培養(yǎng)已有水平基礎(chǔ)上的求精。自己與自己比，后者與前者比是進步，稱得上“精”，如果與先進國家的造船技術(shù)水平比，仍然是落后的，稱不上“精”。船政的“求精”精神是一種自我鞭策、自我鼓勵、追趕世界先進造船水平的可佳精神，是值得贊揚和肯定。 　

　　自強、自主、自造、自駛、求精的五種精神，是福建船政的閃光精神，是船政建設(shè)的可貴精神。它指引船政建設(shè)的方向，體現(xiàn)民族自強、自主、自立、向上的精神。我們在學(xué)習(xí)上、在為人上、在處事上也需要汲取這五種精神，所以，我們要學(xué)習(xí)船政精神。 　

　　人們，特別是諳熟近代史的人們，或是住在福州、與福州有親切關(guān)系的人們，對于船政，有很多東西是不能忘懷的。在種種不能忘懷的事物中，我們永遠記得船政造就了一批捍衛(wèi)海疆和民族尊嚴的愛國者，他們的事例光榮而悲壯。早在1874年，沈葆楨還在負責(zé)船政的時候，受命到臺灣抗擊日本西鄉(xiāng)從道率領(lǐng)的侵略軍，福州造的兵船和剛培養(yǎng)出來的生員初露鋒芒，發(fā)揮了重大作用。沈依靠這支力量調(diào)兵遣將，部署防務(wù)，與敵軍對壘，逼使他們撤退。沈作好準(zhǔn)備，想把敵人趕下海；結(jié)果未歷一場大戰(zhàn)，給敵人顏色看看，那完全是朝廷的決策問題。到了1884年（甲申）中法海戰(zhàn)，苦心經(jīng)營十多年的福建水師遭到覆滅，那更是朝廷和指揮官怯懦的結(jié)果，將士英勇抗戰(zhàn)，壯烈犧牲，有馬尾昭忠祠和烈士陵園作為歷史的見證。其后10年的甲午戰(zhàn)爭，更令人刻骨銘心的是對日作戰(zhàn)的慘敗。 　

　　“有的人死了，他還活著�！边@是臧克家先生在《有的人》一詩中寫的。那些為國捐軀的烈士們雖然已經(jīng)死了，但是他們的精神卻還活著，直至今天，他們愛國圖強、自力更生、團結(jié)御侮、舍身救國的民族氣節(jié)已演變成船政精神里不可分割的一部分。 　

　　發(fā)揚船政優(yōu)良傳統(tǒng)，再創(chuàng)新的輝煌，是歷史賦予我們的光榮使命，也是炎黃子孫的共同愿望。讓我們一起攜起手來，當(dāng)好馬江后代，弘揚船政精神，讓船政精神永存！ 　

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