開車三部曲散文
按理說，每個人都有自己擅長的一面，但每每想到這我就特悲戚，搜腸刮肚也找不出一樣自己特擅長的地方，倒是找到了許多自己不擅長的一面。小時候五音不全，無緣由地最反感跳舞，更不會畫畫；后來喜歡上了看書，有點愛好文學了，到了成年，工作家庭兩頭牽，又把這一點點愛好也丟棄了，盡做些自己不擅長的事。譬如，不會看設計圖紙的我打理了房屋裝修的事，不愿得罪人的我管理過一個班組，不善交際的我當過部門綜合，沒有方向感的我還要去學開車……是挑戰(zhàn)自己？是刻意為之？其實都不是，人有時就是那么身不由己。
�。ㄒ唬⿲W車
說起來，我這前半生，最艱難、最有成就感的一件事就是學開車了。
是在單位同事的慫恿下報名參加了駕考。這之前，我一直主張讓先生先去學車，但他總是以自己帶著近視眼鏡開車不方便為由打退堂鼓。也許是多年形成的家庭習慣，家里的許多事總得由我這個女主人端主意。那時我便尋思著，隨著生活水平的提高，家里得有輛車才方便，有了車，總得有人會開�。∮谑�，我便冒然報考駕照，那一年，我四十五歲�；叵氘斈昕捡{照的經(jīng)歷，至今我還是心有余悸，頗有點“往事不堪回首”的境況。
駕考內(nèi)容：科目1是理論考，科目2是倒庫移庫，科目3是場地考加路考。
科目1，十分簡單，跟著光盤反復練習駕駛理論習題，考試得了95分，一次性通過。
艱難的歷程是從科目2——倒庫移庫開始。
十一月份，一個秋高氣爽的周日，天空飄著幾朵白云，原野里是一片金黃的秋色，一陣陣柔和的輕風吹拂著我的臉頰，我和另兩位報名參加駕考女同事乘坐著接送的汽車，興致勃勃地前往駕校訓練場地。
一個偌大的室外場地，地面上用白線劃著一個個長方形的格子，每個格子的四個角豎著一根桿子，所謂的倒庫移庫就在這個長方形的格子里進行。教練是一個溫和敦厚的中年男子，姓郭，黝黑的臉，用極不標準的普通話跟我們講解一遍汽車的啟動，離合器的踩踏，剎車的使用，檔位從一檔到五檔的換法……我似懂非懂，云里霧里。教練講完后，馬上讓我們開始練習，我輪到最后一個上，
我目不轉睛地盯著前面兩個同伴輕松地練習，輪到我開始了，我坐上駕駛室，手一碰方向盤心跳急劇加快，郭教練說：“一檔起步�！蔽矣沂置鴻n位掛上了一檔。他又命令：“腳踩離合器。”我左腳踩在離合器上。汽車一動就熄火。怎么回事？原來我把檔位靠在了三檔，郭教練的臉倏然陰沉起來。汽車在方格子的前面開始倒車，倒到一個方框的庫里、再從這個庫移到另一庫，如此戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地進行了一輪。我心里開始嘀咕：“方向朝前開汽車我都不會，一下子卻叫我往后倒車，真夠受的�！�
郭教練看上去這么溫厚憨實的一個人，遇到我們出差錯的時候，那種訓斥令人不寒而栗。為了保持自己學車的良好狀態(tài)，我采取了“死豬不怕開水燙”的心態(tài)，他罵他的，我開我的。如此斷斷續(xù)續(xù)練了近兩個月后，便參加了科目2的考試，考試的結果我們?nèi)司尤蝗家淮涡酝ㄟ^，也正應驗了那句“嚴師出高徒”的話。
接踵而來的是進入科目3的訓練。由于原來的郭教練另有安排，學校安排李教練接替。初一見面，李教練很和氣，整天笑瞇瞇的，但他明顯缺少郭教練的那份責任心，對我們學員能不能過關，他一概不管，只是一味地叫我們?yōu)樗都佑唾M和請他吃飯。整個科目3考試的內(nèi)容是：側方停車、繞鐵餅、穿限寬門、上坡、下坡、繞S型、過單邊橋和道路考。最難的一項就是繞鐵餅，李教練不教我們看點，就讓我們自己摸索。練了二、三個月，心中毫無底氣，就像趕鴨子上架似地去參加考試了。也許是我的運氣好，也許是我的悟性高，考試的前幾天練習，繞鐵餅我是十次八不過的，那天考試的前一刻，駕校織里分校的洪教練臨場指導我看點位繞鐵餅，我牢記心間，考試時竟然通過了科目3場地考。而我的另一個同伴練習時十次八通過的，考試時卻沒過關。所以，考試有時也存在著僥幸的成分。但是，并不是每次都有這么好運氣的，到了道路考試，我還是被陶汰了。
考試不過沒法停息，繼續(xù)練習了一段時間后，我們又準備第二輪科目3的考試。同去考場地參加考前三天練習的一輛車內(nèi)共有四個人，只有我場地考已過關，只需參加道路考。但我的弱勢是開車不熟練，搬方向盤時幅度太大，方向不穩(wěn)，汽車在道路上游來游去，如果李教練能夠有針對性地讓我在道路上多練練，肯定不成問題。但李教練好像存心不希望我通過似的，愣是不給我多練幾把，說一個蘿卜一個坑的，讓你多練了人家有意見的。這是哪門子的話呀？我在場地上省了那么多時間人家不知道嗎？結果第二輪科目3考試，我與另一個同伴再次雙雙失利，成了惜惜相憐的難姐難妹。
休戰(zhàn)吧，我們?nèi)崛醯男撵`再也經(jīng)受不了屢戰(zhàn)屢敗的打擊。我們對李教練喪失了信任，也對自己失去信心。
半年后，我重整旗鼓。從駕校得知，李教練已經(jīng)被學校辭退。我們慕名找到了曾經(jīng)指導過我的織里分校洪教練，找到了一個好老師，我們寧可每次乘著公交車趕到織里。也許是我們與洪教練真的有緣分，在他的耐心調(diào)教下，我們難姐難妹在第三輪的科目3考試中雙雙過關。
生活中有很多事情，我們在經(jīng)歷的過程中往往是那么的'難以忍受，當你勇敢地走了過來，再來回顧往事，就會感覺到苦澀是甘甜之母，失敗是成功之母。
（二）練車
歷時一年半的駕考學習終于結束，在春暖花開的四月，我拿到了駕照。
接下來就是著手買車。選什么牌子的汽車，這又是一項痛苦的決擇。花了一個月時間，如同選對象那樣斟酌難定，與先生一起跑了五六家4S店，是選手動檔還是自動檔？擔心自己在不熟練的情況下，萬一將油門當剎車踩而釀成大禍，猶豫徘徊，考慮再三，終于選了手動檔的大眾PL。
都說，剛出駕校的本本族們，一個個都是潛伏著的馬路殺手。一開始最擔心的是在街上開車，車來人往，開車比走路還艱難。每天開著車去上班，總是緊張得汗流浹背。開車緊張，停車更難。一次下班回家，到了小區(qū)里停車，來來回回怎么也停不到規(guī)定的位置上。于是打電話給先生，他卻早已在涼臺上觀察了我老半天。于是在電話里搖控指揮，甩了幾把方向盤就完成了。在方向感上，男人就是比女人高明。
剛開始，我開了20碼都不到，卻還是撞人了。一個小伙子正在橫穿斑馬線，我因為估計不足，汽車緩慢地從他身邊馳過時把他帶上了。他一屁股坐在地上，嚇得我魂不附體。好在先生就在旁邊，立即報警把那伙子送到醫(yī)院檢查，拍片結果骨頭沒傷，只是起了個包，當場賠了醫(yī)療費和誤工費二仟多元。
為了盡快達到熟練的程度，每到周末，先生總是陪著我到郊外練車。于是，荻港魚莊，德清楊墩村、新市古街，雙林小鎮(zhèn)等湖州近郊的地方，我?guī)缀踉谀菚r候都游了個遍，我的旅游愛好也就是從那時候培養(yǎng)出來的。
車技練熟后，車速漸漸加快，這膽子一大，又出事了。
湖州日月大橋是我上下班的必經(jīng)之路，橋下有個紅綠燈，以往每次通過大多是紅燈的多，那天我上班，居然看到綠燈亮著，心里一激動，踩著油門加速前進，卻沒顧及正前方有輛摩托車正載著人在慢悠悠地開，等我反應過來時，幾乎要正面撞上去了。就在這千鈞一發(fā)之際，我一腳猛踩剎車，手是的方向盤下意認地往左邊打，汽車朝左邊的黃線偏離而去，越過了對面的汽車道，好在當時對面沒有汽車過來，不然的話，與我相對而撞，后果不堪設想。此時，我汽車越過摩托車，摩托車被帶倒，坐在車后的那個女的一屁股坐在地上，摩托車的手柄，在我的汽車右邊的表面劃了一道長長的破痕。我嚇得靈魂出竅，哆哆嗦嗦地打電話報警。那個女的驚愣了一會兒，嘚瑟著站起來。當警察來到正要處理事故的時候，他們提出要跟我私了，我當時嚇得魂都沒了，嘴里只是嘟噥，我身上只有一仟元錢，要不你們拿去吧。他們拿了一仟元錢，二話沒說，就走了。事后，人家說我真是傻愣，既然沒有受傷還出了那么多錢。我可不這么想，我自己嚇得驚魂未定，人家也被我嚇得膽戰(zhàn)心驚，雖然未受傷，那是他們的造化，也是我的運氣，我花點錢買個安心也是值得的。想起我剛買了新車那會兒，提了車我第二天就去法華寺燒香。兩次車禍，沒有釀成大禍，我相信肯定是佛主的保佑，俗話說，信則靈，不信則不靈。
對了，差點忘了，在練車的過程中還遇到過一次驚險呢！那一次我和先生從郊外回到了市區(qū)，在郊外車速相對較快，大概人是有慣性的吧，我的車速沒有及時減下來，先生也忘了提醒我。有一個姑娘低著頭邊走邊玩手過馬路，等我的汽車從她身旁飛馳而過她才抬起頭來，就在那一霎間，我仿佛突然醒悟，我怎么開得這么快呢？旁邊車道上出租車司機像瞅一個稀有動物似地對著我瞪眼睛，先生也恍然驚醒：你到了市中心怎么還開得這么快。回到家，我整個人癱在沙發(fā)上，剛才那一幕如果撞上了，后果不堪設想。我越想越怕，簡直沒有勇氣再開車了。而先生話是如此地斬釘截鐵：車都買了，你不開誰開。
后來，先生還振振有詞地總結我的開車經(jīng)驗：你所以能夠開好車，主要是你先學車，假如我比你先學會，你這車是學不出來的。如果，現(xiàn)在讓我談練車的體會，我首先還是要告誡那些剛拿到駕照的朋友們，剛剛學會開車，一定要謹慎開車，寧可慢一點，也決不開快車。
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從學車到練車，經(jīng)歷了人生艱辛的磨難，駕考讓我磨練了斗志，開車讓我信心倍增。過了開車的練習期后，有人問我開車的感覺如何？我說，一個字“爽”！
就在我學會開車的那一年，兒子考取了山東臨沂大學。興奮之余，兒子上大學的準備工作擺在全家人的面前，大大小小的必需用品準備了百余件。怎么送他去學校呢？再三考慮，決定由我親自開車送他上學。
湖州至山東，自駕的話要全程高速，為了盡快適應高速自駕，先生陪我上高速試練�？紤]到湖州至南潯那段高速公路車流稀少，新手上路相對比較安全。挑了個休息日，我們首先上了杭寧高速的湖州至南潯段，我開著車，車速開到了一百二十碼，旁邊難得有車相遇，感覺比開在普通公路上爽多了呢！
九月的早晨，湛藍的天空飄浮著幾片白云。秋風颯颯，那風聲里帶著幾分喜悅，也夾雜著幾分蕭瑟，更帶給我?guī)追帜亍Ｉ綎|之行由我獨個駕車，我不認識路，先生雖已經(jīng)報名駕考，但他沒有拿到駕照，所以此次，他必須擔當起領航兼陪駕的責任。一家三口的性命，就這么輕易地系在我這個駕齡不長的小女子身上。為了不讓親人們擔心，我們誰也未告知，悄悄地踏上了去山東的旅途。
汽車行馳在杭寧高速公路上，起初我盡量將車速維持在一百碼。身后不斷有汽車逼上來，我總是下意識地讓到第二行駛線上。幾回下來覺得這樣太被動，有一次讓道差點與貨車追尾，連踏剎車，好險喲！一身冷汗，要知道高速上最忌諱的是急剎呀。于是我提速行駛，車速始終保持在一百二十碼。漸漸地我進入良好的行駛狀態(tài)，汽車平穩(wěn)地奔馳在高速公路上，魚貫而行。
湖州至山東臨沂，行程580公里，途經(jīng)杭寧高速、揚漂高速、京滬高速，橫穿江蘇省。整個行程歷時七個半小時，中間在服務區(qū)小憩三次。第一次山東之行，成了我開車史上難以突破的壯舉。
如今，我已經(jīng)駕齡六年，自我開車后，先生、兒子也相續(xù)拿到了駕照，我呢，基本上也從駕駛員的位置上退役下來，我的汽車也讓給兒子。平時進進出出，也可以享受“我家司機”隨時接送的特權。
但多年學好的本領，并不是那么容易丟掉的，平時若是有事，我還是會開車。譬如那次，老爸住院，我開車接送他出入醫(yī)院。那時，我就自豪地對老爸說，你看我，自己會開車多好呀，有什么事也不用再去求靠別人。老爸雖然默默不語，心里肯定是得意的，不然，他不會趁著我要外出的前一天，愣是請求醫(yī)生提前出院了。
我一直信奉“世上無難事，只要肯登攀�！睂W車失利幾乎動搖了我的這個信念，練車的驚險曾經(jīng)讓我猶豫地想到了放棄，我甚至認為自己天生就不是開車的料。如果當時真的退縮了，那么，我想，它將是我人生的一大敗筆。當一個人歷經(jīng)磨難，終于實現(xiàn)了自己的愿望的時候，已經(jīng)過去的一切就變得那樣的緲小，之前所經(jīng)受的挫折與失敗又算得了什么呢？
人的一生會有許多難忘的經(jīng)歷，有開心的，有痛苦的，有輕松的，艱難的。到了知天命的我，常常會陷入對往事的追憶之中，那些印象特別深刻的艱難事兒，有時會浮現(xiàn)腦海，會歷歷在目。當一切都成為過去的時候，如今，再來回憶當年學開車時的種種艱辛和付出，我感到很欣慰，也很有成就感，心間盈盈蕩漾著的是滿滿的幸福。
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