土木工程實(shí)習(xí)日記模板8篇
時(shí)間過(guò)得真快，一天又將結(jié)束了，想必大家都學(xué)習(xí)了不少新知識(shí)，是時(shí)候用心地寫(xiě)一篇日記了。日記怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編為大家收集的土木工程實(shí)習(xí)日記9篇，歡迎大家分享。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇1
20xx年x月xx日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的`方法與作用，引樁是恢復(fù)軸線位置的方法 由于在開(kāi)挖基槽時(shí)，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長(zhǎng)到基槽外安全地點(diǎn)，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁， 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長(zhǎng)線上，作為開(kāi)槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測(cè)到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇2
5-11星期五天氣：晴
今天是正式實(shí)習(xí)前一天。下午兩點(diǎn)，我們?cè)缭鐏?lái)到文三教室，來(lái)等待老師的到來(lái)。
姚環(huán)老師和我們講了課本上的一些內(nèi)容后，給我們介紹了羅盤(pán)儀的結(jié)構(gòu)，使用方法等。我們認(rèn)真地做了筆記。接下來(lái)就是布置了我們的實(shí)習(xí)任務(wù)。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫(kù)。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些注意事項(xiàng)，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認(rèn)真做筆記。我們都聽(tīng)得很認(rèn)真。
兩節(jié)課一下子就過(guò)去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準(zhǔn)備明天的實(shí)習(xí)咯。
5-12星期六天氣：晴
今天是實(shí)習(xí)的第一天，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的乘車(chē)，我們來(lái)到了福清。
第一次去野外實(shí)習(xí)，心情不免有些激動(dòng)。早上天氣還不錯(cuò)，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會(huì)兒到達(dá)一個(gè)324國(guó)道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的構(gòu)成有明顯的定向排列特征，為流紋構(gòu)造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構(gòu)成，所以防護(hù)措施相對(duì)簡(jiǎn)單，緊接著便開(kāi)始量測(cè)該巖石的產(chǎn)狀要素，搞了一會(huì)兒，明白了怎樣使用羅盤(pán)儀。接下來(lái)我們坐車(chē)到下一處，也是看一個(gè)路邊邊坡的防護(hù)措施
老師講了十分鐘后，我們坐車(chē)趕往今天的終點(diǎn)站——福清東張水庫(kù)，在壩上老師告訴我們，東張水庫(kù)對(duì)福清人來(lái)說(shuō)是很有意義的，它提供附近農(nóng)業(yè)灌溉用水，并指著水庫(kù)周?chē)�，說(shuō)這里可以作為旅游景區(qū)向游人開(kāi)放，還可以發(fā)小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤(pán)儀測(cè)了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動(dòng)時(shí)間，于是我們就開(kāi)始拍些照片，到處看看風(fēng)景。
下午一點(diǎn)左右，我們心感充實(shí)地回去學(xué)校。
5-13星期天天氣：陰雨
今天下著微微細(xì)雨，我們一路上撐著傘。坐車(chē)不一會(huì)來(lái)到了第一個(gè)目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質(zhì)地貌特征，閩江南港河流寬闊，流量大于黃河。由于河流堆積作用導(dǎo)致下游沙灘較多，這里的河沙馳名中外，含泥量低，級(jí)配良好，所以導(dǎo)致過(guò)度采砂；又由于河流的侵蝕作用使橋墩產(chǎn)生論了變形；在南岸逗留了一會(huì)兒后，我們開(kāi)始走到北岸，老師告訴我們，由于橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產(chǎn)生裂縫，并導(dǎo)致橋墩的軸向位移和側(cè)向位移，使橋存在破壞現(xiàn)象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的'橋墩，最終采取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等
經(jīng)過(guò)二十分鐘的長(zhǎng)途跋涉，我們來(lái)到農(nóng)大校舍旁的一個(gè)邊坡旁，這是一個(gè)用錨釘加固的防護(hù)措施，在那里老師講解了一會(huì)兒我們就往最后的目的地——洪山大橋出發(fā)，老師剛開(kāi)始介紹了閩江南北港的區(qū)別，北港侵蝕作用強(qiáng)、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強(qiáng)；由于閩江中下游分流不對(duì)稱，導(dǎo)致北港的流水量大，流速快，對(duì)河床沖刷強(qiáng)，導(dǎo)致下游兩岸崩塌。
老師介紹完，我們拿起相機(jī)，拍了照片，便回去了。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇3
今天工地上主要還是在做保護(hù)層，還有在支護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時(shí)用來(lái)防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板采用原為 6mm的鋼板，其大樣如圖： 焊縫采用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎(chǔ)底板厚度的'一半左右，這樣可以使止水片位于底板的中間，對(duì)防水比較有利。
今天還是用水準(zhǔn)儀控制保護(hù)層的標(biāo)高，叫一個(gè)工人立爬尺測(cè)了一個(gè)大早上，后來(lái)發(fā)現(xiàn)保護(hù)層的厚度要做得相當(dāng)厚，發(fā)現(xiàn)有些位置有明顯的誤差，后來(lái)發(fā)現(xiàn)爬尺有一節(jié)沒(méi)有完全接起，導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過(guò)程要十分小心謹(jǐn)慎，否則可能造成很?chē)?yán)重的后果。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇4
今天要去開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議，今天會(huì)上主要講的是工程的進(jìn)度情況，包括鋼筋工和木工缺人、鋼筋的.綁扎進(jìn)度、還有混凝土的澆筑、模板的施工等。還有一些質(zhì)量問(wèn)題，包括進(jìn)寸下室修補(bǔ)蜂窩麻面、地下室的周轉(zhuǎn)架料的清理、施工縫的剔鑿、模板的開(kāi)間尺寸，垂直度、放線的標(biāo)高，將標(biāo)高引到外架上，使用水平管引側(cè)、洞口的防護(hù)等。還有一些安全問(wèn)題，包括架子工搭架子時(shí)要求系安全帶、防護(hù)網(wǎng)一定要趕快搭好，鋸沫及時(shí)清理，防火，禁止吸煙等。本來(lái)我以前是沒(méi)有開(kāi)會(huì)的，但是今天師父說(shuō)讓我去開(kāi)會(huì)，跟他們分包商商說(shuō)一下，簽證一定要在這個(gè)月三十號(hào)之前報(bào)過(guò)來(lái)，不然以前沒(méi)有報(bào)上來(lái)的全部做廢，以后每個(gè)月的簽證一定要在當(dāng)月報(bào)上來(lái)，不要拖到下個(gè)月來(lái)報(bào)。跟他們說(shuō)了以后我們就散會(huì)了。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇5
今天張哥還告訴我們一個(gè)使墨線又細(xì)又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來(lái)在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過(guò)多的墨水彈出來(lái)，從而避免了彈出來(lái)的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的`時(shí)候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來(lái)的線就可以又細(xì)又清晰了。
后來(lái)我用這種方法彈出來(lái)的線就好看多了。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇6
7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測(cè)量每一車(chē)的混凝土的坍落度，每一車(chē)需要測(cè)量三次，并且記錄每一車(chē)的開(kāi)始澆筑時(shí)間，所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實(shí)驗(yàn)。
1、用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤(rùn)滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。
2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時(shí)，應(yīng)使拌合物高出筒頂。
3、插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周?chē)璋迳系碾s物刮凈、清除。
4、將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過(guò)程約510s 內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差（以mm為單位，讀數(shù)精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對(duì)塔吊垂直度的檢測(cè)。塔吊垂直度檢測(cè)是在設(shè)備（塔吊）安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測(cè)，塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備（塔吊）載重量的問(wèn)題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠(yuǎn)也不要太近，在望遠(yuǎn)鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準(zhǔn)塔頂上標(biāo)志點(diǎn)，從上往下轉(zhuǎn)動(dòng)豎直微動(dòng)螺旋至塔吊底標(biāo)志，看是否偏移，有則說(shuō)明塔吊偏斜。每一個(gè)塔吊要測(cè)量它的東西和南北倆個(gè)方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來(lái)及時(shí)調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時(shí)的檢測(cè)偏移，來(lái)及時(shí)修正，保證安全施工。結(jié)果我們測(cè)量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。
7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購(gòu)買(mǎi)，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購(gòu)買(mǎi)，乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項(xiàng)工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣確實(shí)可以提高很大的效率，但同時(shí)一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯(cuò)誤。
7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來(lái)打算在這實(shí)習(xí)一個(gè)月的，可是駕校通知我馬上回來(lái)考試，我不得不提前回來(lái)了，明天（30號(hào)）回家�；叵胍幌逻@么多天的學(xué)習(xí)與工作使我認(rèn)識(shí)到了幾點(diǎn)：
1、做施工的'確實(shí)非常的辛苦。每天的工作時(shí)間為6：00、11：00、2：00、7：00。就在這工地上呆了20天，就已經(jīng)把我曬得特別黑了。
2、做施工的確實(shí)需要很多經(jīng)驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)我周?chē)氖┕と藛T，幾乎就沒(méi)有大學(xué)生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經(jīng)驗(yàn)。
3、出了辛苦之外，做施工的確實(shí)比較容易賺錢(qián)。
4、以后工作時(shí)，一定不能懶惰，做事要積極主動(dòng)，和周邊的任何人要搞好關(guān)系。
5、最讓我處動(dòng)驚心的是，每棟樓都有那么多的錯(cuò)誤與誤差，夸張的說(shuō)，這幾棟樓自己真不敢住。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇7
20xx年的暑假。經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習(xí)，華宸建設(shè)股份有限公司，地點(diǎn)在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢(mèng)中幻想著接下來(lái)幾天在施工現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，工作，生活的狀況。坐在出租車(chē)上看著周?chē)h(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說(shuō)這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì)的第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的'起點(diǎn)，所以我要認(rèn)真的對(duì)待這次實(shí)習(xí)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，踏實(shí)的工作。
土木工程實(shí)習(xí)日記 篇8
20xx年x月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測(cè)繪局的相關(guān)人員來(lái)我們工地進(jìn)行了檢查，他們主要是對(duì)整棟樓的檢測(cè)，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的.整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過(guò)程中更正過(guò)來(lái)，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對(duì)其中一棟樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)是指基礎(chǔ)底至樁間的長(zhǎng)度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開(kāi)挖的時(shí)候施工的，為施工方便，肯定會(huì)使制作的樁比實(shí)際的長(zhǎng)，但經(jīng)過(guò)打入(或其他工藝)到設(shè)計(jì)深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周?chē)藜?xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長(zhǎng)度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。
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