有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記6篇
時(shí)間過(guò)得真快，一天又過(guò)去了，相信大家一定感觸頗深吧，此時(shí)此刻我們需要寫一篇日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
今天的內(nèi)容沒(méi)什么特別，還和昨天一樣，放線。不過(guò)今天還是有一些小小的得意。張頭有事，任務(wù)全部交給了我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，不過(guò)其他的實(shí)習(xí)生都是學(xué)施工技術(shù)的。我和搭檔是最快完成的一組。雖然不是什么有難度的活兒，但是至少至今已經(jīng)能比較熟練，且有條理的完成了。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三天，大家已好像沒(méi)有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，我們當(dāng)代大學(xué)生要走出課堂，走出校園，走向社會(huì)，走上理論與實(shí)踐相結(jié)合的道路，見(jiàn)識(shí)世面， 施展才華，增長(zhǎng)才干，磨練意志，成為對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)有用之人。
今天我們的實(shí)習(xí)任務(wù)比較簡(jiǎn)單，開(kāi)始我們先參觀下生產(chǎn)車間，詢問(wèn)了些公司師傅問(wèn)題，了解到該公司的產(chǎn)品暢銷中國(guó)北方地區(qū)、蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家，為電力電網(wǎng)、石油化工、制造業(yè)、房地產(chǎn)等各行業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的成套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，是我內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)生產(chǎn)高低壓設(shè)備的的大型企業(yè)。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活，輕松地結(jié)束了今天的實(shí)踐任務(wù)。
今天我明白了針對(duì)目前大學(xué)生“眼高手低，缺乏實(shí)際操作能力”的現(xiàn)狀，只有讓我們投入到社會(huì)中，在社會(huì)中鍛煉自己，認(rèn)識(shí)自己，提高自己，才能為將來(lái)的更好地工作奠定扎實(shí)而牢固的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
實(shí)習(xí)第一天。關(guān)鍵詞：炎熱，緊張。
頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì)到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習(xí)第二天。關(guān)鍵詞：學(xué)習(xí)，勞累。
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái)，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。
實(shí)習(xí)第三天。關(guān)鍵詞：專業(yè)，充實(shí)。
今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習(xí)第四天。關(guān)鍵詞：熱、熱、熱、熱！
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習(xí)第五天。關(guān)鍵詞：重復(fù)，枯燥。
在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習(xí)第六天。關(guān)鍵詞：無(wú)。
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習(xí)第七天。關(guān)鍵詞：信心，進(jìn)步。
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè)在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油！
實(shí)習(xí)第八天。關(guān)鍵詞：叉車。
對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說(shuō)實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說(shuō)技多不壓身，成天在倉(cāng)庫(kù)里見(jiàn)多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。
實(shí)習(xí)第九天。關(guān)鍵詞：平淡。
實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛病”，認(rèn)為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的'社會(huì)里，一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
實(shí)習(xí)第十天。關(guān)鍵詞：領(lǐng)悟。
有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實(shí)習(xí)沒(méi)那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對(duì)公司對(duì)職場(chǎng)對(duì)社會(huì)的感悟。這是一個(gè)充滿熱情的時(shí)代，熱情是你獲得成功的原動(dòng)力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬(wàn)不要覺(jué)得有沒(méi)有熱情只是無(wú)足輕重的事。在工作中熱情飽滿，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場(chǎng)上的成功機(jī)會(huì)就愈大！職場(chǎng)中雖說(shuō)事情沒(méi)有大小之分，不過(guò)終日面對(duì)著一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會(huì)有一種壓迫感。其實(shí)，誰(shuí)眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒(méi)有這樣的感覺(jué)呢？那是因?yàn)樗麄兠刻於冀o自己當(dāng)天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計(jì)劃，從最重要的事著手，使自己成為工作中的統(tǒng)帥者，而不會(huì)被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無(wú)頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時(shí)間，更需要實(shí)踐。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4
有了兩天清閑的日子之后，今天有放線的活了，小李喊我去幫忙，我們帶上安全帽，拿上墨斗，長(zhǎng)尺等進(jìn)軍工地了。倒不是因?yàn)槊刻煸谔?yáng)底下?lián)]汗如雨的辛苦，而是覺(jué)得有些看不到邊際的無(wú)奈：學(xué)的是土木工程，在工地里干的卻是絕對(duì)的測(cè)繪工作，到夕陽(yáng)西下時(shí)滿手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬著小車騎一個(gè)小時(shí)回家。一種很不是滋味的感覺(jué)。不知不覺(jué)就有了離開(kāi)甩手的沖動(dòng)，但是實(shí)習(xí)任務(wù)還沒(méi)完成；想全身心投入去做吧，又不愿意，畢竟現(xiàn)在還僅僅是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間也不長(zhǎng)，更重要的是，還不想讓自己這么快就習(xí)慣這份生活。不過(guò)，十幾天下來(lái)，我對(duì)眼前的這份活還是有些微詞的——效率著實(shí)不怎么高。
工友們?cè)缇驼f(shuō)過(guò)：活是做不完的，提前完成沒(méi)獎(jiǎng)勵(lì)，延遲了頂多晚上加班就是了，而且一個(gè)臺(tái)班8個(gè)人，少你一個(gè)干起活來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。每天忙來(lái)忙去，工作都差不多，最多的，也就是樓層的頂層放線。其實(shí)也就確定兩個(gè)點(diǎn)再確定一條直線的原理，做起來(lái)就和畫CAD圖一樣，都會(huì)，就是時(shí)間不一樣，多的能差幾個(gè)小時(shí)，一出錯(cuò)更麻煩。
今天的情緒很不好，南京的天氣在短暫的陰涼過(guò)后又回復(fù)了“火爐”的本性，也許是35+高溫的折磨，只想著早點(diǎn)兒回家吹空調(diào)，睡大頭覺(jué)~
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5
一大早起來(lái)就開(kāi)始下雨，后來(lái)一直都沒(méi)有停，于是就呆在屋子里跟張頭小李他們聊天。
講到上次錘擊剪力墻找預(yù)留孔的事情的時(shí)候就順帶說(shuō)道了墻體破壞的原因，大家七嘴八舌下來(lái)大概有一下幾種（這會(huì)兒寫日記的時(shí)候已經(jīng)記不太清了）：
一、預(yù)埋件沒(méi)有綁扎牢固通常預(yù)埋件必須用扎絲將其綁扎牢固到鋼筋網(wǎng)或者模板上，可能因?yàn)闆](méi)有足夠牢固從而出現(xiàn)偏移的情況。
二、 預(yù)埋件本身質(zhì)量有問(wèn)題也許是因?yàn)轭A(yù)埋件本身的質(zhì)量有問(wèn)題，本身的強(qiáng)度滿足不了施工中的需要，在澆混泥土的時(shí)候發(fā)生破壞。
三、在澆混泥土的時(shí)候沒(méi)有做好保護(hù)措施在澆混泥土施工的時(shí)候，工人為了使混泥土密實(shí)而用力過(guò)大從而導(dǎo)致預(yù)埋件破壞或者偏預(yù)定位置。
看了下天氣預(yù)報(bào)，明天還有雨，看樣子可能一時(shí)半會(huì)南京放不了晴了。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6
20xx年6月27日——實(shí)習(xí)第一天
早上一覺(jué)醒來(lái)已是八點(diǎn)，匆匆趕往機(jī)電樓106，實(shí)習(xí)說(shuō)明會(huì)正要開(kāi)始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數(shù)機(jī)電系的老師都到了。開(kāi)始前沒(méi)人領(lǐng)到了兩本實(shí)習(xí)日記與報(bào)告，和一份實(shí)習(xí)安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數(shù)起實(shí)習(xí)安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽(tīng)來(lái)不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開(kāi)始先對(duì)一個(gè)月的實(shí)習(xí)內(nèi)容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)紀(jì)律，大致的實(shí)習(xí)內(nèi)容分類，實(shí)習(xí)日記與報(bào)告撰寫與成績(jī)考核等。接著馬祥華老師單獨(dú)介紹了下液壓伺服實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內(nèi)容是鋼廠的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結(jié)系統(tǒng)、焦?fàn)t系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習(xí)規(guī)定時(shí)間是兩點(diǎn)開(kāi)始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機(jī)電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒(méi)有遇到什么麻煩。下午的內(nèi)容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節(jié)有課(后來(lái)知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習(xí)說(shuō)明會(huì))，于是下午的所謂“實(shí)習(xí)”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習(xí)就到這了�！�
20xx年6月28日——實(shí)習(xí)第二天
因?yàn)樗奶�，早上八點(diǎn)掙扎著起來(lái)，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機(jī)電106教室。沒(méi)有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫片。隨后上午播放了昨天下午沒(méi)有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺(jué)得沒(méi)有什么收獲，很多時(shí)間都睡過(guò)去了。后來(lái)只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的標(biāo)題記了下來(lái)，后面寫報(bào)告時(shí)在投奔百度吧。
因?yàn)?06教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習(xí)時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開(kāi)始，兩點(diǎn)半結(jié)束。中午沒(méi)怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機(jī)器人相關(guān)視頻，應(yīng)該是日本上世紀(jì)八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習(xí)就結(jié)束了。
20xx年6月29日——實(shí)習(xí)第三天
早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來(lái)到工程訓(xùn)練中心西區(qū)209實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀。首先是劉穎老師針對(duì)一臺(tái)6自由度垂直關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人向我們作了詳細(xì)介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過(guò)程和功能，包括寫字、搬運(yùn)、焊接等，使我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人有了更直觀的認(rèn)識(shí)和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機(jī)電系統(tǒng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉆擴(kuò)絞組合機(jī)床工作過(guò)程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作過(guò)程。整個(gè)參觀持續(xù)50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開(kāi)西區(qū)實(shí)驗(yàn)室，結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)。(這他媽感覺(jué)跟放假?zèng)]啥區(qū)別啊!)
20xx年6月30日——實(shí)習(xí)第四天
依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬(wàn)秀發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有早飯，而天又突然陰沉下來(lái)，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門外集合，剛走沒(méi)多遠(yuǎn)，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見(jiàn)的多雨。6點(diǎn)25坐上校車，35左右發(fā)車，7點(diǎn)44分左右抵達(dá)燕京啤酒廠。
去了一樓東側(cè)的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導(dǎo)沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內(nèi)的“燕京酒吧”，品嘗了免費(fèi)的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實(shí)習(xí)便宣告結(jié)束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實(shí)際的參觀卻并沒(méi)有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門。第四天實(shí)習(xí)也就這么結(jié)束了。
20xx年7月1日——實(shí)習(xí)第五天
早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機(jī)電樓106教室聽(tīng)所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機(jī)械在高能物理中的應(yīng)用》，主要從對(duì)研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對(duì)第三代北京譜儀(第二代北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中用于粒子探測(cè)的重要組件)中束流管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話電機(jī)》。分為電機(jī)基本原理和交流電機(jī)的現(xiàn)代控制技術(shù)兩部分內(nèi)容，相當(dāng)于是之前《電機(jī)拖動(dòng)》課程內(nèi)容的總結(jié)與延伸，聽(tīng)完之后感覺(jué)收獲頗豐，對(duì)一些電機(jī)方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題有了更清楚的認(rèn)識(shí)了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機(jī)電一體化中的“電”》。主要分為機(jī)電一體化的出現(xiàn)及特征、發(fā)展趨勢(shì)、為什么要用電做控制、關(guān)于電我們現(xiàn)在在做那些事這四部分內(nèi)容進(jìn)行講述。由于最后時(shí)間倉(cāng)促，所以并沒(méi)有展開(kāi)講，但我覺(jué)得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對(duì)所謂機(jī)械電子工程或者說(shuō)機(jī)電一體化技術(shù)的理解，并對(duì)其研究領(lǐng)域有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
下午是最痛苦的時(shí)光，老師要求五點(diǎn)之前實(shí)驗(yàn)報(bào)告全部交齊，過(guò)期不后，關(guān)鍵是要純手寫，估計(jì)得有七八千字的工程量。吃完飯便開(kāi)始馬不停蹄地趕，并在下午五點(diǎn)前一刻寫完交了上去，此時(shí)右手的手指已經(jīng)疼的幾乎失去了知覺(jué)。
明后天雙休日，實(shí)習(xí)暫停，有兩天的假期。
20xx年7月4日——實(shí)習(xí)第六天
今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是去北京現(xiàn)代汽車有限公司參觀。早上天氣不錯(cuò)，吃過(guò)早飯，七點(diǎn)在東門外集合，八點(diǎn)十分左右到達(dá)現(xiàn)代公司。但老師說(shuō)和現(xiàn)代約的時(shí)間是九點(diǎn)，所以只好原地等上五十分鐘。九點(diǎn)，汽車開(kāi)進(jìn)現(xiàn)代公司的生產(chǎn)基地。我們?cè)谟e館下車，進(jìn)了一樓大廳稍作修整，隨后便由接待人員帶領(lǐng)，浩浩蕩蕩地進(jìn)入了總裝車間。
雖然之前在視頻中開(kāi)到過(guò)汽車生產(chǎn)線，但第一次親眼看到，還是覺(jué)得非常壯觀。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個(gè)人)，講解員的聲音太小，根本聽(tīng)不清說(shuō)的什么，所以只好跟著參觀的隊(duì)伍自己瞎看，身為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，也只能看看熱鬧而已。生產(chǎn)車間非常的大，但大約半個(gè)小時(shí)便走了一遍，結(jié)束參觀返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車返校。這次參觀坐車的時(shí)間和等待的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了真正參觀的時(shí)間，比參觀燕京啤酒廠還要水，感覺(jué)非常的不過(guò)癮，也并沒(méi)有對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間的某一個(gè)或者幾個(gè)生產(chǎn)工藝有一個(gè)比較深入的了解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。
十點(diǎn)五十返回學(xué)校，今天的實(shí)習(xí)就真的結(jié)束了。
20xx年7月5日——實(shí)習(xí)第七天
為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀更有針對(duì)性而非簡(jiǎn)單的走馬觀花，今天上午我們?cè)跈C(jī)電樓106教室集中進(jìn)行了唐鋼生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)，由朱超甫老師為我們主講。
首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產(chǎn)的概況，使我們對(duì)整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統(tǒng)而感性的認(rèn)識(shí)。隨后朱老師給我們說(shuō)明了明天的參觀路線，主要包括煉鐵車間、煉鋼車間、棒材生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、窄帶鋼生產(chǎn)線五個(gè)部分。同時(shí)他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點(diǎn)向我們做了介紹。注重節(jié)約成本，奉行效率第一、實(shí)行機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和公私合營(yíng)的策略，唐銀公司憑借其務(wù)實(shí)的態(tài)度和獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念，使得其以較小的生產(chǎn)規(guī)模，便獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益。如此多的與眾不同，也極大地激發(fā)了自己對(duì)參觀堂的的興趣。
產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、連續(xù)鑄鋼生產(chǎn)、棒材生產(chǎn)、高速線材生產(chǎn)、窄帶鋼生產(chǎn)六個(gè)模塊對(duì)唐鋼的各生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了深入而詳細(xì)的講解。聽(tīng)完朱老師這堂課，我感覺(jué)自己之前對(duì)于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的一些零碎的知識(shí)突然有了一個(gè)清晰而有序的脈絡(luò)，并向其中加入了很多的新知識(shí)。之前覺(jué)得復(fù)雜而繁瑣的鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程如今卻覺(jué)得是那么生動(dòng)而有趣。
當(dāng)然，俗話說(shuō)眼見(jiàn)為實(shí)，非常期待明天第一次踏進(jìn)鋼鐵廠，進(jìn)行最而直觀的學(xué)習(xí)。
20xx年7月6日——實(shí)習(xí)第八天
今天早上我們六點(diǎn)在東門外準(zhǔn)時(shí)集合，一起乘車前往唐銀鋼鐵公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
經(jīng)過(guò)了路上兩個(gè)多小時(shí)的顛簸，我們抵達(dá)了唐鋼。首先我們?cè)谔其摰穆毠ご笫程糜蓤?chǎng)內(nèi)的安全督管給我們做做了簡(jiǎn)短的安全教育，是我們明確了廠內(nèi)的一些危險(xiǎn)因素，以及隨后的參觀過(guò)程中應(yīng)遵守的行為準(zhǔn)則。
今天的參觀被分為了三個(gè)部分，分別是煉鐵車間、煉鋼車間、棒線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線。為了提高參觀效果，我們被分為三個(gè)組，按不同的順序分開(kāi)進(jìn)行參觀。我和其他三十多位同學(xué)被分在第二組首先參觀了煉鋼車間。進(jìn)入車間，映入眼簾的便是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車運(yùn)至轉(zhuǎn)爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數(shù)被緩緩地倒入轉(zhuǎn)爐中。整個(gè)過(guò)程看起來(lái)非常的壯觀。接著我們由該車間的車間主任帶領(lǐng)下依次參觀了中控室，和連鑄機(jī)、拉矯機(jī)等設(shè)備。
出了煉鋼車間，我們又由其他技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了煉鐵車間，由于該車間設(shè)備較陳舊，所以參觀時(shí)間較短，依次參觀了熱風(fēng)爐、高爐，以及爐前的泥炮、開(kāi)口機(jī)等設(shè)備，隨后參觀了該車間的中控室。
最后參觀的是幫線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線，煉鋼車間煉出的鋼坯，分別經(jīng)由這三條生產(chǎn)線被軋制成了不同的型鋼產(chǎn)品。該廠的技術(shù)人員就各個(gè)工藝和設(shè)備給我們做了詳細(xì)的講解。
約十二點(diǎn)多，我們?cè)谔其摰膮⒂^是寫結(jié)束，一起乘車返回了學(xué)校。這是迄今為止最累的一次參觀，同時(shí)也是收獲的一次。
20xx年7月7日——實(shí)習(xí)第九天
今天下午去了北京中拓機(jī)械有限責(zé)任公司參觀實(shí)習(xí)�？戳艘慌_(tái)變壓吸附式制氮機(jī)，一臺(tái)隔膜式壓縮機(jī)，和一套LED外延片和LED芯片檢測(cè)設(shè)備。
20xx年7月9日——實(shí)習(xí)第十天
今天下午去了恒泰萬(wàn)博石油科技有限公司參觀實(shí)習(xí)。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習(xí)接待。實(shí)習(xí)內(nèi)容便是二人分塊兒對(duì)這個(gè)公司的的一套產(chǎn)品：HT-LWD無(wú)線隨鉆測(cè)量系統(tǒng)的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程持續(xù)四十分鐘左右。
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