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車床實(shí)習(xí)日記（通用9篇）
時(shí)間過(guò)得真快，一天又將結(jié)束了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見(jiàn)聞吧，這時(shí)候十分有必須要寫一篇日記了。為了讓您不再為寫日記頭疼，下面是小編為大家收集的車床實(shí)習(xí)日記，歡迎閱讀與收藏。
車床實(shí)習(xí)日記 篇1
車床實(shí)習(xí)日記一
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
車床實(shí)習(xí)日記二
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的'刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，我還是不太掌握這門技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成。
車床實(shí)習(xí)日記三
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,師傅耐心地給我講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在師傅的指導(dǎo)下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次師傅布置下來(lái)的任務(wù)。
時(shí)光如流水，二周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
�、� 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④ 這次實(shí)習(xí)，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、� 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，師傅對(duì)我的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
大三了，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像學(xué)校老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
車床實(shí)習(xí)日記四
充滿著期待和感傷。說(shuō)期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)踐的洗禮。說(shuō)道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來(lái)到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)沖床和折彎?rùn)C(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒(méi)有看過(guò)實(shí)體的機(jī)床，第一次看見(jiàn)從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見(jiàn)的車床。銑床。通過(guò)一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
車床實(shí)習(xí)日記五
今天是工作的第二天，過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件，聽說(shuō)使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺(jué)今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
車床實(shí)習(xí)日記 篇2
車床實(shí)習(xí)日記(一)
7 月3日，我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)M-級(jí)磨床7130H，7132H，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)。 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益匪淺。在加工車間，對(duì)龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)， 如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái)，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
車床實(shí)習(xí)日記(二)
7 月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如M級(jí)，MM級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料——?jiǎng)澗�——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。
接下來(lái)的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來(lái)言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的X6130柴油機(jī)，WD615柴油機(jī)，STAIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的.切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依賴進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展 趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
車床實(shí)習(xí)日記 篇3
(一)
老師帶每個(gè)人到各自的實(shí)習(xí)崗位上，今天看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過(guò)只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過(guò)程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對(duì)應(yīng)A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會(huì)自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。
今天沒(méi)什么感覺(jué)，和現(xiàn)場(chǎng)的小孩聊天，一個(gè)剛來(lái)實(shí)習(xí)幾個(gè)月的小孩說(shuō)她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來(lái)工作已經(jīng)很辛苦，還要費(fèi)心這些，何必，簡(jiǎn)單些不好么?
(二)
今天跑第二趟車，車次87155。這趟車我開始觀看師傅的操作—呼喚應(yīng)答、確認(rèn)信號(hào)等等，感覺(jué)很繁瑣，但師傅說(shuō)這是為了保障安全，聽了師傅的解釋我認(rèn)真的看了起來(lái)，一趟車下來(lái)，我?guī)缀醢蜒芈匪械恼久加浵聛?lái)，得到了師傅的夸獎(jiǎng)，感覺(jué)這趟車收獲不小……
(三)
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：
1.遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員;
2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;
3.虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;
4.公司將對(duì)我們進(jìn)行考核(最后沒(méi)執(zhí)行)。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車間——底盤車間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。
底盤車間有一個(gè)一同進(jìn)來(lái)學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤，認(rèn)識(shí)了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來(lái)車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤。底盤分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:
1.購(gòu)進(jìn)三類底盤——拆方向盤、油箱——?jiǎng)澗�、鉆孔——車架總成——?dú)夤苈犯脑?/p>
2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——?dú)夤苈犯难b
(四)
今天由于車間師傅正忙于下料,所以我比較悠閑,我可以做的活不是很多!不過(guò)在車間呆一天的確很累的!上午暈忽忽的,下午還好,可以幫他們綁生膠帶,勉強(qiáng)撐到小班時(shí)間!
今天無(wú)意間在倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)了泰洲站!
(五)
在工長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)下，t通過(guò)段里和車間的安規(guī)教育考核后，本著安全第一的原則 我們順利的學(xué)會(huì)了上桿的基本技能。今天工長(zhǎng)帶我們出去實(shí)地觀察學(xué)習(xí)。坐著工程車我們來(lái)到了車間轄內(nèi)的巡檢路線，在鐵路線上通過(guò)的時(shí)候本著一站而看三通過(guò)的原則。當(dāng)火車從我們身邊幾米遠(yuǎn)的`地方通過(guò)的時(shí)候我深刻的明白了火車的殺傷力，安全第一a!工長(zhǎng)教導(dǎo)我們注意安全，并且觀察沿途鐵路電線和高壓變壓器是否有損。是否有樹枝爬藤侵限。圖中是師傅們?cè)陔姉U上的作業(yè)。看著師傅們戴著安全帽，絕緣手套，一絲不茍有條不紊的布置著掛地線，登桿作業(yè) 。我不免有些敬佩，因?yàn)闀r(shí)間正值正午，天氣還有點(diǎn)熱，還是得戴著厚厚的絕緣手套，以及安全帽，還穿著稍厚的工作服，在下面的我們都有些出汗了，更何況桿子上作業(yè)的呢。工長(zhǎng)不停的給我們解釋著各項(xiàng)安全措施，注意事項(xiàng)一向都不能少，每項(xiàng)都關(guān)系著我們的生命安全。讓我時(shí)刻銘記安全教育課里面血的教訓(xùn)。這次體驗(yàn)讓我明白了工作責(zé)任和安全并存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各項(xiàng)措施。工作不可馬虎，需要認(rèn)真多加學(xué)習(xí)，不能懈怠。專業(yè)知識(shí)還需要多動(dòng)加強(qiáng)，日后才能把工作做到完美，把安全落實(shí)到位。
車床實(shí)習(xí)日記 篇4
x月x日星期x天氣x
今天是x月一號(hào)，周四，也是我們到公司報(bào)到的日子。一個(gè)寒假的等待，今天終于可以到公司實(shí)習(xí)了。一早上我就和同學(xué)們包車啟程了，懷著激動(dòng)的心情，在車上浮想聯(lián)翩，憧憬著我們的未來(lái)。想著自己以后就要真的走進(jìn)社會(huì)，在社會(huì)上憑自己的努力換來(lái)自己的立足之地，我不禁感慨萬(wàn)千，以后自己就真的要開始奮斗了。
x月x日星期x天氣x
今天是x月二號(hào)，周五，今天我們主要是在公司的安排下到醫(yī)院進(jìn)行體檢。體檢幾道環(huán)節(jié)緊張有序地進(jìn)行著，看到最終的體檢結(jié)果，我淡然一笑，自己的身體絕對(duì)不會(huì)有任何問(wèn)題。不過(guò)我想體檢是進(jìn)公司前必須經(jīng)歷的程序，進(jìn)行體檢既是對(duì)公司員工負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。我們以后參加工作的每一個(gè)人都要保持良好的身體素質(zhì)，身體是革命的本錢，健康是做好工作的保證。我們要經(jīng)常鍛煉自己，使自己經(jīng)常保持良好的身體條件和充沛的精神狀態(tài)。
x月x日星期x天氣x
今天是x月三號(hào)，也是我們進(jìn)入公司報(bào)到之后正式開始實(shí)習(xí)的時(shí)間。早上，我們就根據(jù)之前已經(jīng)分好的實(shí)習(xí)崗位進(jìn)車間生產(chǎn)一線開始實(shí)習(xí)。一天8個(gè)小時(shí)的工作讓我累的不輕。我今天進(jìn)入的是公司的殼體組裝車間，許多組裝任務(wù)都需要嚴(yán)格按照制定好的圖紙進(jìn)行，只有這樣才能保證工作不出任何問(wèn)題，這是進(jìn)行組裝工作首先需要重視的一點(diǎn)。另外，工作中間要有耐心，要耐得住寂寞，我要努力適應(yīng)。
x月x日星期x天氣x
今天是周日，但是我們車間沒(méi)有休息，主要是因?yàn)檐囬g生產(chǎn)任務(wù)比較重。我們必須在周一之前完成，因此包括車間主任在內(nèi)的所有員工都放棄了自己的休息時(shí)間。我雖有怨言，雖然我覺(jué)得公司不應(yīng)該剝奪員工的休息時(shí)間，但我還是忍住了。在中國(guó)，這樣的中小企業(yè)有不少，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)們能夠尊重員工的利益訴求，合理安排加班計(jì)劃。
x月x日星期x天氣x
又是一個(gè)周一，新的一周又要開始了。我要提前計(jì)劃自己在本周的工作安排，雖然計(jì)劃跟不上變化，但有規(guī)劃畢竟會(huì)更好一點(diǎn)。計(jì)劃不僅對(duì)自己很重要，對(duì)公司來(lái)說(shuō)也非常重要，公司如果不能合理安排生產(chǎn)計(jì)劃的話，就會(huì)影響到公司的工作進(jìn)度，工作效率，同樣自己也是，如果不能合理計(jì)劃自己的工作和生活，那么自己也會(huì)像無(wú)頭蒼蠅一樣失去了方向。
x月x日星期x天氣x
今天在車間工作的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有人偷懶，具體原因是他們的工資計(jì)算不合理。他們只有自己崗位的工作實(shí)行計(jì)件工資，完成自己任務(wù)之后還會(huì)被領(lǐng)導(dǎo)安排去無(wú)償幫其他崗位加快進(jìn)度，這樣的話就嚴(yán)重打擊了工人們的工作積極性了，因此他們覺(jué)得完成自己的任務(wù)就可以了，這樣本能在兩個(gè)小時(shí)完成的工作他們就刻意用四個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響工作效率。因此公司必須要重視這個(gè)問(wèn)題，解決不好的話就會(huì)留不住員工的心，不利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
x月x日星期x天氣x
到今天為止，我們?cè)谲囬g已經(jīng)工作了一周多了。這一周之內(nèi)，我剛來(lái)時(shí)的抵觸情緒到現(xiàn)在已經(jīng)基本消失了。在學(xué)校的時(shí)候，對(duì)未來(lái)充滿信心，但真正走進(jìn)社會(huì)之后才發(fā)現(xiàn)社會(huì)現(xiàn)實(shí)與我們想象的根本不是一個(gè)樣子。這之間的巨大的落差我需要一個(gè)慢慢接受的過(guò)程。幸好，我現(xiàn)在已經(jīng)基本能靜下心來(lái)了。我只能面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我要把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的工作之中，在工作中增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，為自己的未來(lái)奠定基礎(chǔ)。
x月x日星期x天氣x
今天工作比較累，一天的工作基本上是彎著腰完成的，回到宿舍已經(jīng)只能躺到床上了。雖然累，但我今天很高興，因?yàn)槲医裉旄杏X(jué)自己學(xué)到了不少東西。我又看懂了一些之前看不懂的圖紙，我感到工作真的是熟能生巧，雖然重復(fù)的工作很枯燥乏味，但你總能在不經(jīng)意中發(fā)現(xiàn)一些你平時(shí)不知道的技巧。所以我感覺(jué)累的值得，只要自己有收獲，那么自己就對(duì)得起在車間工作的8個(gè)小時(shí)所付出的汗水。
x月x日星期x天氣x
今天中午的時(shí)候公司利用下班時(shí)間給我們開了一個(gè)小會(huì)。在這個(gè)三十分鐘的時(shí)間里我了解到了不少之前根本不知道的電力設(shè)備，包括歐式變電站，美式變電站，變壓器，斷路器等等。我認(rèn)識(shí)和了解了一些經(jīng)常用到的板材，包括鍍鋅板、覆鋁鋅板、不銹鋼板、冷板等。我也見(jiàn)到了一些先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，包括鈑金車間的一整套引自公司的先進(jìn)設(shè)備，這一套設(shè)備包括數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控沖床、激光切割機(jī)等，了解到這套設(shè)備達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平的時(shí)候我頓時(shí)感覺(jué)自己開了眼界了。
x月x日星期x天氣x
今天早上上班之前，車間主任給我們開了個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì)，主要說(shuō)的是有些員工工作時(shí)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)，作風(fēng)懶散，影響公司的集體形象。我當(dāng)時(shí)覺(jué)得主任這個(gè)會(huì)真的是比較及時(shí)，因?yàn)槲抑耙呀?jīng)察覺(jué)到一些員工存在紀(jì)律作風(fēng)上的問(wèn)題，但礙于面子沒(méi)有說(shuō)出來(lái)�，F(xiàn)在我更加認(rèn)識(shí)到了紀(jì)律的重要性，一個(gè)公司就是一個(gè)集體，管理一個(gè)公司就需要一個(gè)好的制度來(lái)約束大家的行為，只有嚴(yán)格遵守紀(jì)律，公司才能更加的成為一個(gè)整體，而一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中是戰(zhàn)無(wú)不勝的'！
x月x日星期x天氣x
今天在車間跟著組長(zhǎng)和幾個(gè)老員工一起裝了一種之前沒(méi)組裝過(guò)的設(shè)備。我是新人，我已經(jīng)做好了學(xué)習(xí)的心理準(zhǔn)備�？墒枪ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)，有些所謂的老員工在工作時(shí)仍暴露出了技術(shù)不到家，操作技巧不嫻熟的問(wèn)題。雖然最終完成的還比較順利，但我覺(jué)得公司在對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)這一方面做的不太到位。我建議公司要定期舉辦一些員工技能培訓(xùn)活動(dòng)，這樣能有效提高員工技能水平，提高工作效率。另外還可以舉辦一些技能競(jìng)賽，表彰好的典型，樹立標(biāo)桿，激發(fā)大家的工作熱情。
x月x日星期x天氣x
今天我隨公司出差了。我們到供電公司進(jìn)行一些維修工作。由于供電公司關(guān)乎大家用電需求，因此我們倍感責(zé)任重大。經(jīng)歷了幾個(gè)小時(shí)的忙碌，維修工作完成了，我們大家都長(zhǎng)舒了一口氣，終于保質(zhì)保量完成任務(wù)了。在維修過(guò)程中，有幾名技術(shù)骨干熟練的操作技能讓我印象深刻，公司就需要這樣的技術(shù)骨干，我要向他們學(xué)習(xí)那種工作時(shí)的專注和耐心。
x月x日星期x天氣x
今天我們上班時(shí)聽到了公司廣播站放出的悠揚(yáng)的曲子我知道這一定是公司為了激勵(lì)大家工作時(shí)認(rèn)真投入而采取的新的激勵(lì)措施�！叭松杀仁呛Ｉ系牟ɡ�，有時(shí)起有時(shí)落，好運(yùn)歹運(yùn)，總嘛要照起工來(lái)行，三分天注定，七分靠打拼，愛(ài)拼才會(huì)贏”……聽著這樣的曲子，我倍感振奮。我們每個(gè)人都必須勇于拼搏，牢牢把握自己的命運(yùn)，我們才能是強(qiáng)者。工作吃點(diǎn)苦不要緊，年輕的我們，此時(shí)不博，還待何時(shí)？
車床實(shí)習(xí)日記 篇5
我們的專業(yè)實(shí)習(xí)是從6月26日到7月3日，其中周日工廠放假，所以共8天�，F(xiàn)在看來(lái)，這八天雖然有點(diǎn)累，但卻是大三最充實(shí)的一周了。接下來(lái)就一起來(lái)回憶一下這八天的點(diǎn)點(diǎn)滴滴吧。
6月26日
專業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，早上8:30出發(fā)到萬(wàn)里揚(yáng)后，首先是安環(huán)辦的吳老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，吳老師提出了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的企業(yè)安全管理，讓我們對(duì)安全也增強(qiáng)了預(yù)防意識(shí)。接著是一位所長(zhǎng)對(duì)變速器的原理、結(jié)構(gòu)和操縱等的介紹，由于之前做過(guò)功課，所以我還聽懂了不少。下午我們?nèi)チ俗兯倨鞯难b配分廠，帶著對(duì)變速器的重重問(wèn)題，我從箱體開始到總成，問(wèn)了很多師傅，終于把變速器的原理和結(jié)構(gòu)弄清楚了，但是對(duì)于具體裝配的細(xì)節(jié)，還是有很多疑惑，期待第二天的參觀，可以繼續(xù)弄懂變速器。
6月27日
專業(yè)實(shí)習(xí)的第二天，帶著明確的問(wèn)題我們又來(lái)了裝配車間，上午最大的收獲是觀看了師傅把2軸上的零件從頭到尾裝配了一遍，從中我體會(huì)到了機(jī)械的精妙，真正需要細(xì)細(xì)品味，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。上午做了一件很有意義的事就是跟我們班沒(méi)有弄懂變速器怎樣工作的同學(xué)從頭講了一遍又一遍，到后來(lái)口干舌燥，但是當(dāng)他們終于說(shuō)出“哦，我懂了!”我便一笑釋然了相信大家可以學(xué)到很多東西。下午我們是去了同步器的加工車間，是由一位徐師傅帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)同步器的加工過(guò)程的，其中我終于看到初中化學(xué)就提到的尾氣處理，看著一束耀眼的火花撲哧的燃燒時(shí)，心里一陣大喜!期待明天的實(shí)習(xí)。
6月28日
今天下午的參觀受益頗多，最精彩的是與一位女師傅聊了好多。作為一名車間技術(shù)員，她年齡雖然不大，可是話語(yǔ)里透露著沉穩(wěn)與睿智。先是帶著我們看了1軸、中間軸和2軸上的齒輪的加工過(guò)程，中間她把我的筆記本拿過(guò)去，在上面畫起零件圖來(lái)，并標(biāo)注了加工的工序，她講的從容淡定，我們確是不太熟悉。接著我們組的女生對(duì)著老師給的思考題來(lái)難為這位大姐姐，她也順利的說(shuō)出大半，果然是技術(shù)人員哈，以后問(wèn)問(wèn)題就得逮這樣的問(wèn)。最后要說(shuō)的是我們班的指導(dǎo)老師李永祥有個(gè)好習(xí)慣，就是結(jié)束時(shí)總要先在車間大門口討論上一番，讓我們鞏固不少知識(shí)哈。
6月29日
今天上午學(xué)到了不要少，主要感謝一位熱心的師傅，跟我前前后后講了齒輪檢測(cè)的'步驟與原理，那臺(tái)萬(wàn)能檢測(cè)儀的探頭上鑲有一顆紅寶石，組員調(diào)侃說(shuō)，“哇，好貴的吧!”接著換班去做端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)，跟學(xué)校里測(cè)跳動(dòng)一樣，沒(méi)啥難度，格外親切。下午去箱體加工車間，印象最深的是看見(jiàn)一位鉆床師傅非常熟練的打孔。值得一提的是師傅們大都是知其然，不知所以然，許多師傅只知要打這個(gè)孔，知道怎么去打，可是問(wèn)為什么要打這個(gè)孔時(shí)，他們就不知道了，不知道這是不是一種缺失。
7月1日
今天上午又來(lái)到了箱體加工車間，帶著夾具設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的問(wèn)題，我們小組把銑床、車床、鉆床等夾具細(xì)細(xì)研究了一遍，發(fā)現(xiàn)有些跟書上講的不一樣，許多師傅是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)的，不過(guò)大都跟書上還是很吻合的。下午炎炎烈日下，我們?nèi)チ藷崽幚碥囬g，感覺(jué)瞬間進(jìn)入蒸爐一樣，帶隊(duì)師傅說(shuō)我們搞機(jī)械的同學(xué)這個(gè)可以不用多學(xué)，其實(shí)他不知道哈，我們已經(jīng)學(xué)了很多相關(guān)課程，如機(jī)械制造基礎(chǔ)、材料力學(xué)等�；蛟S是老師也體諒我們太熱了吧，接著我們就去了檢測(cè)中心，那里就像是展覽館一樣，各式各樣的變速器陣列其中，李老師也饒有興趣的跟我們講起他正在做的課題，也跟我們傳授了很多知識(shí)。
7月2日
上午，我們?nèi)チ她X輪一廠，那里主要生產(chǎn)輕卡的變速器齒輪，帶隊(duì)師傅跟我們?cè)敿?xì)介紹了齒輪的整個(gè)加工過(guò)程，接著幸運(yùn)的是逮到了一位淺色衣服的工作人員，他竟是廠長(zhǎng)助理，他可以算得上是一位憤青，跟我一樣大，才23歲，就已經(jīng)坐到了這個(gè)位置。他跟我們講了很多，有管理，有技術(shù)，讓我們自愧不如啊。下午也是美妙的的一個(gè)下午，雖然很累很累，走出車間，感覺(jué)手腳都不是自己的了，不過(guò)很開心，真正動(dòng)手學(xué)到了不少。
7月3日
上午，我們又去了齒輪一廠，這次的收獲不錯(cuò)，主要是我勇敢的攜我的“秘書”一頭扎進(jìn)了技術(shù)科，逮到了一位師傅，把不懂的問(wèn)題問(wèn)了個(gè)遍，那位師傅也饒有興趣的為我們解答了不少，偶爾他還調(diào)出電腦里的圖紙跟我們講解，著實(shí)幫了我們一大把。中午去吃飯的路上，心想只有一下午留在萬(wàn)里揚(yáng)了，竟有些不舍，畢竟都呆七天了，有感情了!
車床實(shí)習(xí)日記 篇6
11月1日
老師帶每個(gè)人到各自的實(shí)習(xí)崗位上，現(xiàn)在看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過(guò)只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過(guò)程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的，工廠實(shí)習(xí)日記。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對(duì)應(yīng)a線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會(huì)自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。
現(xiàn)在沒(méi)什么感覺(jué)，和現(xiàn)場(chǎng)的小孩聊天，一個(gè)剛來(lái)實(shí)習(xí)幾個(gè)月的小孩說(shuō)她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來(lái)工作已經(jīng)很辛苦，還要費(fèi)心這些，何必，簡(jiǎn)單些不好么？
11月2日
上午組長(zhǎng)讓我去id的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個(gè)產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會(huì)看看整車的生產(chǎn)線，相信我會(huì)更開眼界。其實(shí)生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時(shí)都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個(gè)工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個(gè)多小時(shí)，呵呵。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。
現(xiàn)在感覺(jué)站著挺累，腳疼，要?dú)w功于鞋底太硬了，要是我的運(yùn)動(dòng)鞋，應(yīng)該會(huì)好很多，還有就是很渴，只有休息時(shí)間才能喝水、方便，確實(shí)挺辛苦。
11月3日
上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個(gè)雙頭螺栓的.工位，沒(méi)有走動(dòng)，算是簡(jiǎn)單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺(jué)操作時(shí)沒(méi)有用大腦，感覺(jué)有點(diǎn)不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機(jī)械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時(shí)間和機(jī)器的價(jià)值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī)，居然還是沒(méi)有修好。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。
現(xiàn)在腳疼的感覺(jué)更明顯，休息時(shí)覺(jué)得是難得的坐著的時(shí)間，而且有時(shí)會(huì)很困，稍稍有點(diǎn)無(wú)聊。
ps:現(xiàn)在線上出了點(diǎn)問(wèn)題，恢復(fù)生產(chǎn)的一個(gè)機(jī)種上的一個(gè)部品裝的有問(wèn)題，還是生管在看部品消耗時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，算是生產(chǎn)上比較大的問(wèn)題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺(tái)。
11月4日
現(xiàn)在下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥的工位，有點(diǎn)需要用力了，做起來(lái)感覺(jué)挺好玩，就是速度不行，稍稍有點(diǎn)打亂原來(lái)工位的人的工作。涂布機(jī)還是沒(méi)修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說(shuō)我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個(gè)小時(shí)，計(jì)劃產(chǎn)量下調(diào)，不過(guò)明天應(yīng)該就不用加班了。
現(xiàn)在我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過(guò)來(lái)，這個(gè)星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油！
11月5日
一周繁忙的工作結(jié)束，現(xiàn)在回辦公室加班一個(gè)小時(shí)，可惜問(wèn)題有點(diǎn)大，還是沒(méi)弄完，我擔(dān)心的是超過(guò)36小時(shí)的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機(jī)壞了，所以產(chǎn)量沒(méi)完成就結(jié)束了，看來(lái)下周更嚴(yán)峻了。一個(gè)星期沒(méi)在辦公室呆著我已經(jīng)覺(jué)得日語(yǔ)下降了，說(shuō)不出口了，一級(jí)啊。現(xiàn)在嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點(diǎn)發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。
車床實(shí)習(xí)日記 篇7
20xx年3月9日星期一晴
今天是我實(shí)習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司上海。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了公司二樓的辦公室。跟公司負(fù)責(zé)人介紹了一下自己的基本情況。然后相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們相關(guān)事項(xiàng)。第一天上班，感覺(jué)蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責(zé)，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。
20xx年3月10日星期二 晴
根據(jù)公司的計(jì)劃安排，我第一天上午進(jìn)行了生產(chǎn)安全教育的學(xué)習(xí)。在下午通過(guò)參觀大致了解公司的生產(chǎn)、銷售，利潤(rùn)等在整個(gè)行業(yè)影響力等情況，企管辦的工作人員稍稍介紹了公司，帶領(lǐng)我有序的參觀公司的車間，再通過(guò)公司的宣傳片等了解到公司是一家長(zhǎng)期從事筆記本電腦、手機(jī)等電子信息產(chǎn)品的研發(fā)與制造的企業(yè)。一天下來(lái)，收獲頗多。這兩天，公司主要是對(duì)我進(jìn)行理論知識(shí)和相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)講座，公司的指導(dǎo)人員給我介紹了公司各部門的人員和各自的職責(zé)。還把一些公司規(guī)章制度，以及本公司自動(dòng)化產(chǎn)品的資料給我，讓我好好熟悉。而在熟悉這些制度的同時(shí)，我深深的感受到公司深厚的企業(yè)文化和底蘊(yùn)，而有了對(duì)公司的這些了解，使我更加容易融入這個(gè)大家庭。
20xx年3月12日 星期四陰
今天經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，我們進(jìn)入車間流水線工作。我被分配的崗位是給iPhone手機(jī)后殼打螺絲，工作看起來(lái)其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，整個(gè)工作就那么一個(gè)工作流程，但是要想把它做好卻沒(méi)那么容易。開始看著老員工做的時(shí)候感覺(jué)這沒(méi)什么啊，于是自己也躍躍欲試，等自己真正上手做的時(shí)候發(fā)現(xiàn)雙手就像不聽使喚似的，拿物料容易掉，放的時(shí)候也老是放不準(zhǔn)位置，看著別人做那么快心里也很急，欲速則不達(dá)，越急就越容易出錯(cuò)。心里有點(diǎn)煩躁，不想做了，可靜心一想，連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，那好能做好什么呢！于是接著靜下心來(lái)慢慢做。
今天，在我站了一天的疲憊之下，我總結(jié)什么是一個(gè)優(yōu)秀服務(wù)員具備的：熱愛(ài)工作、迅速熟悉工作標(biāo)準(zhǔn)和方法、要有勤奮的'精神、要有自信心、要學(xué)會(huì)做人、要有責(zé)任心、要以一顆平常心面對(duì)工作中的不公平、要注重團(tuán)隊(duì)的合作。首先是“熱愛(ài)工作”，為什么要熱愛(ài)工作，因?yàn)楫?dāng)你熱愛(ài)自己的工作，你就會(huì)快樂(lè)地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務(wù)。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。為什么要迅速熟悉工作標(biāo)準(zhǔn)和方法，因?yàn)闉榱俗约旱钠髽I(yè)和自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，我們必須能夠盡快地投入工作并勝任工作，以提高工作效率。
經(jīng)過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀察，多思考！多動(dòng)手一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司最終績(jī)效是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。 這些都是主管給我的一些經(jīng)驗(yàn)。
20xx年3月20日星期五 晴
不知不覺(jué)來(lái)到此公司已經(jīng)兩周了。這期間最大的問(wèn)題是我本來(lái)是一個(gè)挺內(nèi)向的人，不是很善于和別人交流溝通，但在公司中，我了解到各種的工作都是需要大家團(tuán)結(jié)協(xié)助來(lái)完成的。一開始，我很不適應(yīng)這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，遇到的問(wèn)題不敢詢問(wèn)別人，使自己的效率很低。師傅觀察到我的不適應(yīng)，跟我說(shuō)：“我必須適應(yīng)這種變化，因?yàn)榻涣骱蜏贤ㄊ墙鉀Q困難、創(chuàng)造機(jī)遇的有效途徑。”這次實(shí)習(xí)，我從無(wú)數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且隨著時(shí)間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時(shí)刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時(shí)俱進(jìn)。這些天我慢慢的總結(jié)了一下自己，回想起剛剛來(lái)公司的時(shí)候，由于自己向來(lái)比較內(nèi)斂的緣故，感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)陌生，不過(guò)有了同事們的鼓勵(lì)與幫助，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。
在工作上我們只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，不要灰心，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。
車床實(shí)習(xí)日記 篇8
8月22日
我們?cè)谀匣豪蠋煹膸ьI(lǐng)下在仿真機(jī)房1進(jìn)行了基地實(shí)習(xí)動(dòng)員、實(shí)習(xí)方案布置、廠況介紹，讓我們了解了一個(gè)工廠建成的曲折歷程和做成一件事的不易。上午十點(diǎn)由實(shí)習(xí)基地的的資深老師李亮老師對(duì)我們進(jìn)行下廠前的廠級(jí)安全教育。通過(guò)血淋淋的事故教育提醒我們化工生產(chǎn)的危險(xiǎn)性，疏忽帶來(lái)的巨大的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。之后然我們了解了安全教育的重要性和國(guó)家的相關(guān)安全法規(guī)。
安全第一，預(yù)防為主。不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害。
處理事故的四不放過(guò)原則：事故原因分析不清不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)，肇事者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)。講到這里讓我思考，如果大家都能按要求做，由人為因素造成的事故應(yīng)該降低很多吧。
接著李亮老師講了實(shí)習(xí)基地的管理目標(biāo)三“零”：零工傷、零災(zāi)害、零污染。因?yàn)樯a(chǎn)裝置已經(jīng)停產(chǎn)。并進(jìn)行了改造，使其適宜學(xué)生模擬操作。但為了更貼近生產(chǎn)實(shí)際，并且有一部分廠區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)仍在進(jìn)行。老師仍嚴(yán)肅的說(shuō)明了在實(shí)習(xí)期間的紀(jì)律。
告訴我們哪里不允許隨便進(jìn)入，哪里禁止吸煙。不安全因素有哪些。在去現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須標(biāo)準(zhǔn)佩帶安全帽和衣服。
1、實(shí)習(xí)期間，一切行動(dòng)要服從指導(dǎo)老師的安排，不得擅自行動(dòng)。
2、按時(shí)上下班，不得遲到、早退。
3、嚴(yán)格遵守廠、車間的規(guī)章制度，未經(jīng)允許不得操作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、電器、儀表、和閥門。
4、四嚴(yán)禁;嚴(yán)禁在廠區(qū)內(nèi)吸煙;嚴(yán)禁玩游戲、玩手機(jī)、看報(bào)雜志等。嚴(yán)禁逃崗、脫崗、睡崗。嚴(yán)禁在中控室計(jì)算機(jī)上插接個(gè)人U盤等移動(dòng)設(shè)備。
5、五不準(zhǔn);不準(zhǔn)不穿工作服進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所;不準(zhǔn)不戴安全帽進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。不準(zhǔn)穿帶釘鞋高跟鞋上崗。不準(zhǔn)遲到早退;不準(zhǔn)大聲喧嘩。
6、注注意著裝，不能披散長(zhǎng)發(fā)，不能戴首飾，不穿高跟鞋。
7、嚴(yán)禁碰閥門，儀表，按鈕。
8、注意環(huán)保，保持工廠的環(huán)境衛(wèi)生。
9、分批進(jìn)入工廠，不要妨礙正常生產(chǎn)操作。之后做了工廠勞動(dòng)保護(hù)、安全技術(shù)、防火、防爆、防毒以及如何逃生等內(nèi)容的安全生產(chǎn)教育。讓我們了解了安全標(biāo)識(shí)和安全色表示的不同含義，儲(chǔ)存罐不同顏色盛裝氣體不同。在不同工作崗位人身防護(hù)設(shè)備。并告訴我們?cè)诰占瘯r(shí)要戴防酸手套和膠靴、防塵口罩。
在生產(chǎn)中防火是最重要的一項(xiàng)，老師就不同環(huán)境如何選用滅火器做了詳細(xì)的介紹。并就均酐生產(chǎn)裝置滅火器的安放位置具體做了說(shuō)明。并提醒我們進(jìn)車間參觀時(shí)留意一下。多媒體與生動(dòng)的實(shí)例讓我們對(duì)安全又有了深刻的印象。并進(jìn)行下廠前的安全考試。
8月23日
昨天下午我們進(jìn)行了工藝介紹。今天我們的任務(wù)是分組下車間觀看工藝流程。我們準(zhǔn)時(shí)的在入場(chǎng)口集合，帶好安全帽，穿著長(zhǎng)褲，在老師的帶領(lǐng)下排隊(duì)進(jìn)入操作區(qū)。老師先讓我們自己看各種設(shè)備，看我們自己能認(rèn)識(shí)那些設(shè)備。我們?cè)诟鞣N顯示儀表前走馬觀花的看。值得注意的是各種管道和筒體都包裹的厚厚的。我開始還認(rèn)為是為了實(shí)習(xí)好看才弄得，很干凈。好奇里面到底是什么樣的。
后來(lái)老師帶我們逐一介紹設(shè)備，才知道那厚厚的保護(hù)是為了給管道保溫。因?yàn)榇蟛糠质歉邷丨h(huán)境下進(jìn)行的。否則會(huì)有很多熱量損失。一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，老師讓我們初步的認(rèn)識(shí)了昨天課上講到的設(shè)備。但看到有兩排共八個(gè)捕集器時(shí)。仍不清楚是怎么工作的。老師問(wèn)我們關(guān)于設(shè)備工序流向的問(wèn)題。但誰(shuí)也不會(huì)回答。然后老師帶領(lǐng)我們從捕集器開始簡(jiǎn)單的介紹了一下設(shè)備和讓我們注意一下顯示儀表的不同。給我們介紹了化工中常見(jiàn)的組合——四件套。使用時(shí)，先開后再開前閥。關(guān)閉時(shí)，先關(guān)前閥后關(guān)后閥。旁路開關(guān)是當(dāng)管路出現(xiàn)故障時(shí)使用的。接著向我們介紹設(shè)計(jì)爆破口的作用和其它設(shè)備的的細(xì)節(jié)。在最后老師講了石家莊一所私人工廠對(duì)生產(chǎn)工藝的.改進(jìn)，使得省去了向水解池搬運(yùn)轉(zhuǎn)移的人力勞動(dòng)。提醒我們，搞設(shè)備的人必須熟悉生產(chǎn)過(guò)程，才能夠?qū)に囋O(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。才能夠不斷的創(chuàng)新。
下午安排的是理論課，由黃玉紅老師做水解脫水干燥工藝的介紹。 水解工段介紹：
均酐粗產(chǎn)品在水解釜中加入一定量的水和活性炭，加熱水解后。經(jīng)熱過(guò)濾器除去活性炭，冷卻結(jié)晶再經(jīng)離心機(jī)甩干，得到均苯四酸粗產(chǎn)品。在捕集器中得到的粗酐含有副產(chǎn)品，需要經(jīng)過(guò)水解、脫水、升華進(jìn)行精制。并且根據(jù)各捕集器中得到粗產(chǎn)品質(zhì)量情況分別進(jìn)行一次或多次水解。啟動(dòng)水解釜中攪拌器并由軟水罐經(jīng)軟水泵定量向水解釜加入軟水。釜內(nèi)裝有活性炭再攪拌下通蒸汽加熱水解，過(guò)濾器中裝上濾袋。為了阻止活性炭通過(guò)而有影響產(chǎn)品質(zhì)量。
為什么加濾袋?老師還專門講了裝置加裝濾袋的改進(jìn)工藝的故事。有一家外貿(mào)企業(yè)想要產(chǎn)品并給出的價(jià)格是市場(chǎng)價(jià)格的兩倍。但只有一個(gè)人要求，產(chǎn)品的檢測(cè)是檢測(cè)含碳顆粒數(shù)。這樣的質(zhì)檢要求是第一次聽說(shuō)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定原有的生產(chǎn)工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到質(zhì)量要求。但為了拿下這個(gè)業(yè)務(wù)，工廠的研究者開始了過(guò)濾裝置的選擇。最后選擇加裝多層濾袋來(lái)除去活性炭。但這樣就增加了通過(guò)的阻力，使得管路容易阻塞。而要定期的檢查濾袋情況。
經(jīng)過(guò)水解的物料進(jìn)入結(jié)晶槽中自然冷卻結(jié)晶，后經(jīng)離心機(jī)甩干。再將水解工序的物料，均勻的加入不銹鋼小舟中。打開脫水釜開蓋，將小舟放入列管中，在真空狀態(tài)下進(jìn)行脫水。副產(chǎn)品停留在小舟中。升華后的產(chǎn)品附在釜結(jié)晶腔壁上。
干燥由送風(fēng)機(jī)將熱空氣以2040m/s的速度向上流動(dòng)，濕物料由加料器加入，使顆粒懸浮在高速氣流中。由于充分接觸，使物料快速除去水分，干燥后的物料隨氣流進(jìn)入氣流管出口的旋風(fēng)分離器，產(chǎn)品從分離器下部出料抽引出。另一種是真空?qǐng)A錐旋轉(zhuǎn)分離器烘干物料。
8月24日
今天上午我們?cè)诜抡鏅C(jī)房進(jìn)行了仿真實(shí)訓(xùn)。每人一臺(tái)電腦。在老師的指導(dǎo)下我們開始模擬操作開車過(guò)程。在指令的指導(dǎo)下我們進(jìn)行開管各種閥和開關(guān)。由于是第一次操作。真的很盲從，不知道每一步是為了什么。慢慢的才知道我們進(jìn)行實(shí)際的生產(chǎn)控制過(guò)程也是這樣的。對(duì)這樣的控制很感興趣。但我們慢慢看懂了流程，想快速完成要求時(shí)，有的加熱、降溫過(guò)程都得慢慢熬時(shí)間。越急卻不達(dá)到規(guī)定溫度。又意識(shí)到生產(chǎn)的開車過(guò)程也是很緩慢的，這也是為什么要連續(xù)生產(chǎn)的原因吧。直到下課時(shí)。我們也只玩車了一兩個(gè)工段的操作。
下午的安排仍是下現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)。這次老師給我們從鼓風(fēng)機(jī)開始，沿著空氣的流動(dòng)方向介紹了各種設(shè)備。和每個(gè)空氣管路的作用。然后是讓我們自由參觀。自由問(wèn)問(wèn)題。我問(wèn)老師，實(shí)際不是要三個(gè)捕集器么?為什么這里有兩排每排四個(gè)。為什么第一個(gè)要用保溫包起來(lái)。這幾個(gè)捕集器不一樣么?捕集器間的連接管為什么用三通管。我的提問(wèn)老師到耐心的給了解答。才知道，保溫是為了防止快速降溫，在保溫時(shí)結(jié)晶穩(wěn)定，得到的產(chǎn)品質(zhì)量純度大。而其他副產(chǎn)品則因?yàn)榉悬c(diǎn)不同而繼續(xù)向第二級(jí)過(guò)。三通管是為了防止因溫度不穩(wěn)定造成管路堵塞，設(shè)有開孔是為了定期檢查管路是否堵塞。否則可能有因阻塞發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。這樣也可以讓我們輕松的分辨哪條管路是走產(chǎn)物和原料的。又帶我們?nèi)ナ煜せ喜叟c反應(yīng)器，應(yīng)注意的事項(xiàng)。感覺(jué)我們想問(wèn)題太膚淺了，設(shè)計(jì)的安全保護(hù)設(shè)計(jì)是要考慮的那么多。并提醒我們對(duì)不同顏色注意看一下有什么不同。然后告訴我們不同管路走的物質(zhì)是不同的，也可以看出是否有危險(xiǎn)。綠色的是冷水路線;綠色的是水，藍(lán)色的是空氣;紅色的是蒸汽等。
在從車間出來(lái)的路上，我好奇地問(wèn)老師。開人孔收集產(chǎn)品時(shí)不也有氣體溢出。這不也污染大氣么?這不關(guān)心嗎?老師說(shuō)，傷害肯定是有的。而且我們的這套設(shè)備自動(dòng)化程度低，現(xiàn)實(shí)也很難改進(jìn)。所以工作時(shí)間不能很長(zhǎng)，就因?yàn)楣と顺霈F(xiàn)出血的病狀，才停產(chǎn)的。
車床實(shí)習(xí)日記 篇9
11月1日
老師帶每個(gè)人到各自得實(shí)習(xí)崗位上，今天看了看板得運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過(guò)只是在組付內(nèi)部得看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板得流轉(zhuǎn)過(guò)程，這就是豐田系生產(chǎn)得重要組成部分，這可是在辦公室得我看不到得。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對(duì)應(yīng)a線得大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會(huì)自己得崗位把活干了，本月任務(wù)很重。
今天沒(méi)什么感覺(jué)，和現(xiàn)場(chǎng)得小孩聊天，一個(gè)剛來(lái)實(shí)習(xí)幾個(gè)月得小孩說(shuō)她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲得小孩，出來(lái)工作已經(jīng)很辛苦，還要費(fèi)心這些，何必，簡(jiǎn)單些不好么？
11月2日
上午組長(zhǎng)讓我去id得位置看和學(xué)，我比較關(guān)注得是生產(chǎn)線得現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個(gè)產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會(huì)看看整車得生產(chǎn)線，相信我會(huì)更開眼界。其實(shí)生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作得人并不了解，搞技術(shù)得人又不是隨時(shí)都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個(gè)工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個(gè)多小時(shí)，呵呵。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。
今天感覺(jué)站著挺累，腳疼，要?dú)w功于鞋底太硬了，要是我得運(yùn)動(dòng)鞋，應(yīng)該會(huì)好很多。還有就是很渴，只有休息時(shí)間才能喝水、方便，確實(shí)挺辛苦。
11月3日
今天下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥得工位，有點(diǎn)需要用力了，做起來(lái)感覺(jué)挺好玩，就是速度不行，稍稍有點(diǎn)打亂原來(lái)工位得人得工作。涂布機(jī)還是沒(méi)修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說(shuō)我旁邊工位得女孩很是我喜歡得類型，看人家白白嫩嫩得，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個(gè)小時(shí)，計(jì)劃產(chǎn)量下調(diào)，不過(guò)明天應(yīng)該就不用加班了。
今天我得腳啊，真得很疼，昨天一夜都休息不過(guò)來(lái)，這個(gè)星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油！
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