安全出行從我做起觀后感(4篇)
當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后，相信大家增長不少見聞吧，不能光會看哦，寫一篇觀后感吧。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編精心整理的安全出行從我做起觀后感，希望能夠幫助到大家。
安全出行從我做起觀后感1
安全事故，時有發(fā)生，很多人因?yàn)闆]有安全意識淡薄，事故發(fā)生后，輕者影響他人或是自我的健康，重者造成終身殘疾、甚至失去生命。同時給家庭和社會帶來嚴(yán)重的傷害，在我們身邊履見不鮮，受害者有大人和小孩。許多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故發(fā)生后，因?yàn)闆]有了家庭的支柱，災(zāi)難就降臨在孩子們身上，他們的孩子只有選取輟學(xué)，外出掙錢，來維持家庭的生活。
世界萬物，唯有生命最為珍貴，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權(quán)利。一粒種子，一只螞蟻，都聯(lián)系著一條小小的生命，在中華五千年禮貌歷史中，是人類用一顆熱愛生命的恒心，編制了一條禮貌的`生命之河。
“天地不仁，以萬物為芻狗。”斯為浩劫，誠為國殤，5？12大地震中多少生靈喪生？血淚之地，生民之哀，家國之痛。當(dāng)數(shù)以萬計(jì)的生命失去了迂回與生還，也同時將我們所有人帶向了悲傷與疼痛。那些永遠(yuǎn)靜默于廢墟下的生命，足以讓我們低首致哀。但那些在災(zāi)難來臨之時，堅(jiān)強(qiáng)捍衛(wèi)自我與他人生命的勇士不更讓人崇敬嗎？舍身救人又跪地大哭“再救一個”的消防戰(zhàn)士荊利杰，救出10多名同學(xué)自我被壓廢墟下50小時失去右腿的13歲女生何翠青，身體被砸成了三段而雙手仍將三名學(xué)生緊緊摟于胸前的人民教師向倩……
是的，生命于人只有一次，生命該何時何地何因終結(jié)，誰也無法預(yù)料。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們務(wù)必要防范在先、警惕在前，務(wù)必要警于思，合于規(guī)、慎于行。務(wù)必要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，務(wù)必要筑起思想、行為和生命的安全長城。
安全出行從我做起觀后感2
我們的日常生活離不開吃、穿、住、行。這個“行”看似簡單，但卻很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一個忽視交通規(guī)則的閃失，都可能使生命受到嚴(yán)重的威脅。
車禍猛于虎。據(jù)資料顯示，在我國僅僅40分鐘內(nèi)，就有10人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳觯?0人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识職�。就在幾個月前的一天晚上，我縣城南市場附近，一輛小汽車撞飛一個行人并當(dāng)場致死。20xx年，蓬安開往營山方向的公路旁，一個孩子突然跑出屋子，競?cè)幌胫苯訖M穿馬路，被迎面駛來的小汽車撞飛，受了重傷……一系列的`交通事故，讓一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，讓一個個幸福的家庭支離破碎。這些血淋淋的教訓(xùn)不斷警示我們：交通要文明。
在我國很多城市都存在一種不良風(fēng)氣：過馬路時根本不看斑馬線和紅綠燈，等人湊到有十來個時，就不顧紅燈和汽車的鳴笛強(qiáng)行過馬路，導(dǎo)致在紅燈時，也出現(xiàn)了汽車讓人而不是人讓汽車的場面。這種具有濃厚中國特色的做法，被人稱為“中國式過馬路”。這個說法一出現(xiàn)，立刻在全國引起了軒然大波，許多城市對亂穿馬路的行為開始實(shí)行處罰了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做賭注!如果有些汽車來不及剎車，你可能就命歸黃泉了。
文明交通是我們每個人都應(yīng)該做到的，我們小學(xué)生也不例外。但是現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂，例如：有些同學(xué)清晨上學(xué)，為了趕時間，在十字路口闖紅燈;有些同學(xué)小小年紀(jì)就騎自行車上街，他們還把街道當(dāng)成了賽車場，在路上飛奔，更有大膽的，雙手松開車把，在街上歪歪扭扭地行進(jìn)著，讓司機(jī)和行人心驚膽戰(zhàn)。有些同學(xué)放學(xué)回家的時候，在街上互相追逐、打鬧，把街道當(dāng)成了游玩的操場……這些行為不僅影響了交通秩序，還可能危及我們的生命。
同學(xué)們，讓我們把“文明交通，從我們做起”這幾個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們生活中消失，讓我們的“行”充滿鮮花，充滿陽光!
安全出行從我做起觀后感3
最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作，感觸頗多。
剛?cè)サ臅r候，我還很茫然，因?yàn)闆]做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下，我明白了自己的職責(zé)，也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風(fēng)很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示：一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導(dǎo)，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的`是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的'文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實(shí)地參與交通管理，充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名文明的出行者。
安全出行從我做起觀后感4
我們往來于川流不息的交通世界里，交通安全十分重要。那我們怎樣才能遵守交通安全的法則呢?下面我來談?wù)勎覀�人的觀點(diǎn)。
我們出行時，千萬不能乘坐超載或未取得營業(yè)資格證的車輛，不能把易燃，易爆，有毒等危險品帶上車。乘車時，我們要系安全帶，不能在車?yán)锟磿�，玩手機(jī)或在車?yán)锏教幾邉�，不能與司機(jī)交談，分散司機(jī)的注意力。若沒有座位了，要抓緊把手或椅子。不能把頭或四肢伸出車窗，以防被物品劃傷或被拉出窗外。不能向車外扔垃圾，以免砸中路上的行人或擋住其他車輛的車窗。下車時要聽從乘務(wù)員的`指揮依次下車，要看兩邊有無車輛行駛，防止下車時被車撞到。
騎自行車時，我們不能雙手脫把，要靠右行。不能兩人勾肩搭背，這樣可能摔傷。不能兩輛自行車距離太近。如果一不小心，就會與另外一輛車相撞。不能與汽車“比賽”防止追尾事故。
在街上行走時，我們要走人行道。過馬路時“紅燈停，綠燈行�！辈⒁匆豢从袥]有車經(jīng)過，不能抱有擾幸心理，在車前飛快地跑過去，要做到“寧等三分，不搶一秒”。不能跨越道路隔離設(shè)施。在霧、雪、雨天穿色彩鮮艷的衣服，或頭戴小黃帽，以便機(jī)動車司機(jī)能盡早發(fā)現(xiàn)，提前采取安全措施。不能在高速公路、機(jī)動車道和施工路段打鬧逗留。
如果我們不遵守交通規(guī)則，就可能會發(fā)生慘劇。在菏澤市成武縣5月23日4時20分時，賈愛賢駕駛?cè)嗆嚧钶d9名婦女與李同強(qiáng)駕駛的載水泥的三輪車，由于大霧，避讓不及而相撞，造成5死4傷的慘劇。這是多么令人痛心的后果啊!生命是寶貴的，它只屬于我們一次。我們應(yīng)該珍惜生命，注意交通安全!
同學(xué)們，讓我們一起行動起來吧，從我們身邊的小事做起，從嚴(yán)格要求自我做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識;讓我們共同努力，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，讓世界變得更加美好!
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