橋梁防撞墻施工組織設(shè)計
江蘇宿淮鹽高速公路中修工程項目
施工組織設(shè)計
江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司
二〇一一年三月
宿淮鹽高速公路橋梁防撞墻水泥漆涂裝項目
施工組織設(shè)計
一、工程概況
工程名稱：宿淮鹽高速公路橋梁防撞墻水泥漆涂裝（水泥漆涂裝）項目。本次宿淮鹽高速公路橋梁防撞墻水泥漆涂裝出新，采用與原防撞墻顏色相仿的水泥漆進行，施工范圍為宿淮鹽高速公路主線以及匝道互通內(nèi)的116座橋梁的防撞墻,工程全部油漆面積約4.4萬平方米。
二、施工進度計劃
施工進度和工期網(wǎng)絡(luò)和編制，是根據(jù)本次施工總體部署，結(jié)合業(yè)主具體要求而定，同時綜合考慮天氣等影響因素。本次施工分作三個作業(yè)班組同時進行作業(yè)。初步擬定工期為2個月，計劃于2011年3月10日開始至2011年5月10日完工。
三、詳細施工方法、順序、時間。
1、墻面清潔、打毛：
首先用小掃帚把防撞墻墻體表面清理干凈，去除浮灰和粘附物等。接著用發(fā)電機帶動手砂輪對墻面做清潔打毛處理，把一些露骨脫皮鋼筋外露
部清理干凈。最后用小型鼓風(fēng)機把清理后的防撞墻表面吹干凈，以便漆面與墻面充分結(jié)合。 2、防銹漆、找補層涂裝 ：
本工序主要采用“點涂”工藝，當遇到墻面上有露筋的情況時，用鐵砂紙磨光、清灰，針對露筋位置點涂一遍防銹漆。待防銹漆刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙（常溫下2小時左右）讓漆膜達到表干。后把膩子（按901膠粉:膩子粉=1:4配比混合）用鐵板批刮露筋、脫皮的墻面，批刮遍數(shù)視基層平整度而定。批刮膩子困難時，可先用水潤濕基層，待無明水后再批刮。膩子施工完畢，表干后用鐵砂紙磨光、清灰，再施水養(yǎng)護。 3、水泥漆面層涂裝：
調(diào)合、控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，按每50斤漆（一桶）應(yīng)兌5斤水的比例兌制，從而使油漆色澤、粘稠度均勻一致（與原墻體顏色保持一致）。水泥漆涂刷應(yīng)在表面清理完成并經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場負責(zé)人驗收合格后及時涂刷。從涂裝開始均應(yīng)使用中粗砂紙或鋼絲球?qū)⑸蠈硬潦谩⒋蛎蠓娇赏克�。刷漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。橫、豎各刷一次方算完成涂裝一遍，這樣的好處是可以使漆膜密實飽滿，厚度均勻一致。刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。待首遍漆刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙（常溫下2小時左右）讓漆膜達到表干，防止首遍漆未干就上第二遍漆，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。待首遍漆干燥后，砂紙打毛、面紗擦拭后再刷第二遍漆。第二遍漆涂刷時應(yīng)使用膠帶或其他覆壓材料將不涂刷部位（如牛角邊角和防撞墻周邊底角）
遮蓋，防止污染。待漆好后撕開以保證漆線順直整齊。涂刷施工工具使用完畢應(yīng)及時清洗或浸泡在水中。 4、施工時間
初步制定施工工期為兩個月，計劃于2011年3月10日開始至2011年5月10日完工。
四、項目管理組織設(shè)置及人員分工
為了保證本項目的進度，我們共設(shè)立了3個作業(yè)隊伍，分別從鹽城段、淮安段、宿遷段同時展開，詳細組織設(shè)計以及人員分工見網(wǎng)絡(luò)圖：
五、施工安排和方法總說明
1、工期目標：2011年3月10日—2011年5月10日內(nèi)完成合同施工項目。
2、質(zhì)量目標：工程竣工驗收達優(yōu)良級工程。
3、安全目標：施工期間無工傷死亡事故，無交通死亡事故，杜絕重傷事故，減少輕傷事故，輕傷率不大于千分之五。
4、文明施工目標：遵照業(yè)主有關(guān)文明施工要求，施工文明著裝統(tǒng)一，不擾民、不害民，文明施工規(guī)范作業(yè)。
六、質(zhì)量控制方法和手段
1、質(zhì)量生產(chǎn)保證體系
2、質(zhì)量控制辦法和手段
本工程將在事前、事中、事后三部分對質(zhì)量進行有效控制，以及項目部制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計劃，依據(jù)分工負責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，將質(zhì)量目標層層分解、責(zé)任到人，做到各自其職，各負其責(zé)，保證在整個工
2、質(zhì)量目標：工程竣工驗收達優(yōu)良級工程。
3、安全目標：施工期間無工傷死亡事故，無交通死亡事故，杜絕重傷事故，減少輕傷事故，輕傷率不大于千分之五。
4、文明施工目標：遵照業(yè)主有關(guān)文明施工要求，施工文明著裝統(tǒng)一，不擾民、不害民，文明施工規(guī)范作業(yè)。
六、質(zhì)量控制方法和手段
1、質(zhì)量生產(chǎn)保證體系
2、質(zhì)量控制辦法和手段
本工程將在事前、事中、事后三部分對質(zhì)量進行有效控制，以及項目部制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計劃，依據(jù)分工負責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，將質(zhì)量目標層層分解、責(zé)任到人，做到各自其職，各負其責(zé)，保證在整個工
程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系持續(xù)有效運行。做好事前、事中控制檢查工作，將質(zhì)量問題與隱患消除在萌芽狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕一切不合格品用于工程中，對產(chǎn)生的問題進行分析研究，找出問題所在，杜絕一切質(zhì)量問題，確保工程總體質(zhì)量。
開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級技術(shù)交底的要求；使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點 部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性；
根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編制實施性施工組織設(shè)計，嚴格按照本單位質(zhì)量體系程序文件的要求，編制施工計劃，配置合理的資源，施工過程控制重點抓人員、機械設(shè)備、材料、施工工藝、檢測及檢驗、施工環(huán)境，以滿足施工要求。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對施工中關(guān)鍵工序及特殊過程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業(yè)指導(dǎo)書，以保證該工程的質(zhì)量達到要求；
若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對己制定的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報送監(jiān)理和業(yè)主論證審批后，方可實施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。
配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設(shè)備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施工。并嚴格執(zhí)行《設(shè)備維修保養(yǎng)管理
規(guī)定》及《施工機械操作規(guī)程》，保證各類設(shè)備在施工中的過程能力，滿足整個工程施工的需要。
做好施工材料的質(zhì)量控制，本次施工是根據(jù)業(yè)主的.要求，指定唯一一家材料供應(yīng)商，使得材料質(zhì)量得以保證并滿足工程要求，同時我們在施工過程中將做好材料進貨的檢驗和標識工作，采用必要的檢驗和試驗手段，現(xiàn)保材料質(zhì)量能時時處于控制之中，確保材料質(zhì)量，做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到合格證、質(zhì)保書、驗收、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。
七、施工現(xiàn)場安全措施
1、安全生產(chǎn)保證體系
2、安全生產(chǎn)保障措施
(1)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員
(2)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責(zé)，二級管理由專職安全員負責(zé)，三級管理由施工隊負責(zé)。
(3)根據(jù)單位頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底、橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。
(4)工程施工安全的防范
根據(jù)事故發(fā)生原因，按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹，并對事故樹進行定性及定量分析，找到事故發(fā)生的最基本的原因和途徑，根據(jù)基本事件的概率，計算頂上事件發(fā)生的概率，并按重要度的大小編制安全檢查表，針對性地安排人力、物力和財力，分別采取相應(yīng)的對策，落實到位、責(zé)任到人，縱向到底。橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)事前、事中、事后控制及處理措施。
對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育并考試不合格的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育并考試合格的不準上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進行培訓(xùn)不準上崗。
特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB306-5號文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；
提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)橋梁防撞墻施工組織設(shè)計人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。
認真執(zhí)行安全檢查制度,要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進行一次；施工隊每旬一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照"三不放過"的原則制定整改措施，定人限期進行整改，安保部和專職安全員對整改措施的實施和效果進行跟蹤驗收，保證"管生產(chǎn)必須管安全"的原則真正落實。
【橋梁防撞墻施工組織設(shè)計】相關(guān)文章：
橋梁防撞墻施工質(zhì)量的控制07-19
＂撞墻＂ -作文01-01
結(jié)合沈陽至彰武高速公路淺談橋梁防撞墻施工工藝論文09-09
橋梁防船撞保護系統(tǒng)07-26
結(jié)合橋梁防水工程的設(shè)計原則談橋梁防排水的施工10-20
施工組織設(shè)計08-02
橋梁05-17