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定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)則

時(shí)間:2021-11-07 17:46:47 資料 我要投稿

定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)則

定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)則

1概述

該規(guī)則適用于評(píng)估潛在的工藝危害事件/事故的風(fēng)險(xiǎn)。在這個(gè)規(guī)則中,首先確定事件的后果級(jí)別,分1級(jí)到4級(jí);然后再評(píng)估現(xiàn)有的能阻止事件/事故發(fā)生的系統(tǒng)的失效頻率,也分1級(jí)到4級(jí)。綜合后果和頻率確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。該風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)用于確定建議措施的優(yōu)先次序。

2聲明

本規(guī)則只適用于定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,不能用于定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)某個(gè)事件的潛在后果嚴(yán)重或是災(zāi)難性時(shí),需慎用本規(guī)則。

3評(píng)估程序

3.1 步驟一

應(yīng)對(duì)危害事件/事故進(jìn)行定義,并對(duì)危害事件/事故的后果進(jìn)行定性評(píng)估。 3.2 步驟二

應(yīng)對(duì)該事件發(fā)生的途徑進(jìn)行評(píng)估。通常情況下,應(yīng)該使用工藝危害分析方法。 3.3 步驟三

如果難以確定危害事件/事故的風(fēng)險(xiǎn)水平,就應(yīng)使用本文中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序。 3.http://www.ishadingyu.com4 步驟四

后果評(píng)估:使用表B-1中的后果評(píng)估矩陣來(lái)確定后果的級(jí)別。選擇最貼近事件的后果級(jí)別描述來(lái)確定后果級(jí)別(從1到4)。 3.5 步驟5

頻率評(píng)估:使用“表B-2簡(jiǎn)單可能性評(píng)估矩陣”或“表B-3可能性評(píng)估矩陣”來(lái)評(píng)估事件發(fā)生的.頻率。選擇最貼近事件發(fā)生率的級(jí)別描述來(lái)確定頻率級(jí)別分?jǐn)?shù)(從1到4)。事件發(fā)生頻率評(píng)估應(yīng)運(yùn)用工藝危害分析方法。

該矩陣應(yīng)用于對(duì)正在討論的危害事件/事故進(jìn)行針對(duì)性的評(píng)估,而不能用于整個(gè)廠區(qū)的總體評(píng)估。矩陣的對(duì)象應(yīng)是某件具體的危害事件/事故,而不是用來(lái)對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行工藝安全管理體系審查,因?yàn)樗赡軐?duì)一個(gè)要素或事件評(píng)分很高但對(duì)另一個(gè)的評(píng)分卻很低。 3.6 步驟6

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:使用“表B-4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣”,綜合后果級(jí)別和頻率級(jí)別,評(píng)估出一個(gè)最終的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

4定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

下文提供了使用后果評(píng)估矩陣或事件頻率評(píng)估矩陣的指導(dǎo) 如何應(yīng)用后果評(píng)估矩陣或頻率評(píng)估矩陣有三種方法。工作組應(yīng)自行判斷、選擇合適的方法。

4.1.“薄弱環(huán)節(jié)法”――這種規(guī)則假設(shè)整個(gè)安全鏈的強(qiáng)度取決于最弱的一環(huán)。因此,用最差的單項(xiàng)分?jǐn)?shù)(就是最高分值)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)工作組認(rèn)為評(píng)估的事件的風(fēng)險(xiǎn)可能因?yàn)橛布蛙浖到y(tǒng)中任何一個(gè)控制失效而發(fā)生,可使用這種方法。

4.2“目標(biāo)分類(lèi)法”――這種方法假設(shè)幾個(gè)影響頻率的因素分類(lèi)中的僅有一些(或一種)直接適用于所評(píng)估的危險(xiǎn)源。在這種情況下,選擇“目標(biāo)”類(lèi)別中的最差的單項(xiàng)分?jǐn)?shù)。當(dāng)某些種類(lèi)比其它的類(lèi)別更重要時(shí),這種方法比較適用。

● 例1:列車(chē)槽車(chē)的卸貨操作,其危險(xiǎn)源是意外地卸錯(cuò)物料;這里硬件控制措施可能

相當(dāng)少,而安全主要取決于卸貨員的培訓(xùn)和操作紀(jì)律。事件頻率評(píng)估應(yīng)著重在人為因素類(lèi)別里。

● 例2:對(duì)于一個(gè)高度自動(dòng)化、有多重聯(lián)鎖,很少需要操作員介入的系統(tǒng),硬件控制

類(lèi)別(例如檢測(cè)、可靠性)可能是最重要的。

4.3“平衡法”――分析者只需簡(jiǎn)單地求出各項(xiàng)分?jǐn)?shù)的平均值,然后調(diào)整為整數(shù)作為綜合分?jǐn)?shù)。當(dāng)工作組覺(jué)得在整體的防護(hù)措施中存在冗余的時(shí)候,可以使用這種方法。例如,一個(gè)聯(lián)鎖的失效可能通過(guò)高水平操作者的培訓(xùn)和/或管理系統(tǒng)得到更正。

表D-1后果評(píng)估矩陣

表D-2 簡(jiǎn)單的可能性評(píng)估矩陣

1)防護(hù)層類(lèi)型定義: 被動(dòng)的:不需要人的介入或動(dòng)力源.

主動(dòng)的:要求人的介入.

表D-4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣

頻率級(jí)別 F-4 F-3 F-2 可能性升高 F-1

C-1

C-2

C-3 C-4

果級(jí)別

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的解釋如下:

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