配送中心規(guī)劃與設計

時間：2023-05-01 08:01:28 資料我要投稿

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配送中心規(guī)劃與設計

　　在教學工作者實際的教學活動中，總歸要編寫設計，設計是一個系統(tǒng)化規(guī)劃教學系統(tǒng)的過程。一份好的設計是什么樣子的呢？以下是小編為大家收集的配送中心規(guī)劃與教學，歡迎閱讀與收藏。

　　一、項目背景

　　某快速消費品連鎖企業(yè)現有配送系統(tǒng)難以支撐快速擴張的銷售范圍和持續(xù)增長的銷售量。公司董事會決定投資建設以自動化立體庫為主要標志的現代化配送中心。根據公司現有土地情況，新建配送中心的允許最大長度100米，允許最大寬度61米，該地區(qū)建筑限制高度為14米。新建配送中心建筑結構為輕型鋼結構，柱網最大允許跨距為36m，最大允許柱距為18m，柱截面尺寸為200×200mm，柱網軸線交于柱截面形心。

　　公司現有產品已經實現托盤集裝化，托盤尺寸為1100×1100×120mm。根據產品箱抗壓性能，托盤堆碼高度（含托盤厚度）為1000mm和1350mm兩種。

　　該配送中心涉及的產品主要為日�？焖傧M品，總品項數約為3000余種。各種商品之間沒有很大的影響，且均無特殊儲存要求。配送中心內產品有少量需要進行出庫拆零配裝作業(yè)（品項數約占總品項數的20%，出貨量約占總出貨量的10%），其余產品均為整箱出貨。配送中心內需要完成的其他作業(yè)主要包括：進貨驗收（抽檢5%），促銷產品更換包裝（總出貨量的5%）、訂單處理等。

　　配送中心內部布局設計任務：

　　按照行業(yè)平均水平，該配送中心預期平均貨物周轉速度為每月1次，配送中心收取的貨物處理費用按照貨值的1.5%計算（每托盤貨值按1000元計）。

　　綜合以上條件，對新建配送中心進行初步規(guī)劃，未給定條件應通過查閱相關文獻或網絡資源合理確定，且在論文中明確列出。

　　任務一：完成配送中心布局初步規(guī)劃，確定配送中心基本功能和功能區(qū)域，完成貨架確定和主要設備選型，并根據給定條件確定該配送中心最大倉容。

　　任務二：繪制配送中心布局平面示意圖，要求符合工程制圖基本規(guī)范，圖示清晰，尺寸比例關系正確，手工繪圖或CAD繪圖均可。

　　任務三：自行合理選取立體庫自動堆垛機性能參數，確定倉儲區(qū)最大吞吐能力并估算該配送中心年倉儲運營收入（實際倉容利用率按最大倉容的75%計算）。

　　任務四：描述若要對該配送中心揀選系統(tǒng)進行進一步的詳細規(guī)劃，你的主要規(guī)劃

　　思路和規(guī)劃流程是什么？

　　二、項目設計

　　考慮到配送中心的防火距離與防火間距,并且廠區(qū)圍墻與廠內建筑的間距不宜小于5米，圍墻兩側建筑物之間應滿足防火間距要求。根據項目背景及《建筑設計防火規(guī)范》快消品應屬于丙類物品，所以防火通道需預留出5米。所以可建筑面積為90×51=4590平方米，貨車運輸的停放面積根據貨車長度確認，因為一般的貨車不超過六米，所以加上預留出1米過道及停車時所需面積，配送中心可用面積為76×51=3876平方米。

　　因為配送中心的工作，包括收驗貨、搬運、儲存、裝卸、分揀、配貨、信息處理以及與供應商，連鎖商場等店鋪的連接，所以配送中心內部應有以下幾區(qū)：暫存區(qū)、揀貨區(qū)、流通加工區(qū)、貨架區(qū)和辦公區(qū)。通過項目背景可設置為七個區(qū)域，分別是進貨月臺、暫存區(qū)、揀貨區(qū)、流通加工區(qū)（加工、檢驗）、貨架區(qū)、發(fā)貨月臺和辦公區(qū)，根據估算面積大小與長寬將配送中心七個區(qū)域按一定比例制成方塊模板。根據出入口的位置選擇流程動態(tài)類型為直線形，即物料將來在物流中心內部按依照作業(yè)順序，依據選擇的流程類型，合理布置物流中心各實體作業(yè)區(qū)域。首先布置面積較大、長寬比例不易變動的托盤貨架區(qū)。然后布置面積較大、長寬比例易變動的重力式貨架區(qū)和揀貨區(qū)，如圖1-2所示。最后布置面積小、長、寬比例易變動的進出貨暫存區(qū)和流通加工區(qū)。

　　聯性原則，則該布局方案是可以接受的。因為最終布局是經過流程動態(tài)分析和活動關聯性分析得到的，所以基本未違反關，因為配送中心內產品需要進行出庫拆零配裝作業(yè)的品項數約占總品項數的20%，出貨量約占總出貨量的10%，所以經過計算可知，托盤貨架區(qū)與重力式貨架區(qū)的比例是4:1，在配送中心中總貨架區(qū)的面積應該是整個配送中心中面積較大的所以把它設成總面積的60%，所以面積為3876×60%=2325.6平方米，所以托盤貨架區(qū)面積為1860.48平方米，重力式貨架面積為465.12平方米。

　　又由于已知該地區(qū)建筑限制高度為14米，此公司現有產品已經實現托盤集裝化，根據產品箱抗壓性能，托盤堆碼高度（含托盤厚度）為1000mm和1350mm兩種，且需要預留出設備搬運時升起高度0.15米。

　　總可用長度為36.48米，因為根據我設計的布局，所以寬為51米，貨架擺放示意圖為圖1 （陰影部分為貨架，白色部分為通道。）

　　托盤貨架區(qū)

　　因為可用寬度確定，并且已經知道貨格尺寸為1.5米，所以一共有多少排的貨架就可以確定，此外可用長度也已經確認。

　　所以最終確認的貨格長寬高均為1.5米，貨架為8層，貨架一共為20排，24列，考慮到柱子會影響托盤貨架區(qū)面積，所以需要扣除柱子占用貨格數（因為有三根柱子，所以會占用24個貨格），所以總托盤數為3816個。

　　重力式貨架區(qū)

　　貨格長寬高均為1.5米，貨架為8層，貨架為10排，12列，因為重力式貨架所處位置并不涉及到柱子位置，所以最終托盤總數為960個。主通道=2輛堆垛機寬度+0.9米，存儲通道=存儲通道寬度≥2輛堆垛機寬度+0.9米存儲通道寬度=堆垛機轉彎半徑。根據使用要求，揀選入庫、出庫方式的起重量分別為0.1t或0.25t；單位化入庫出庫方式的起重量一般常用為0.25t到5t。該配送中心使用巷道堆垛機，巷道堆垛起重機的起升速度為6.3~40m/min，運行速度為25~180m/min，貨叉伸縮速度為5~30m/min.所以根據表格參考數據及計算公式可以推算出通道面積，綜合以上信息并通過計算得到巷道寬為1.85米，主通道寬4.35米。

　　進貨月臺面積進貨車輛設置為同時可容納5輛貨車進貨，車輛寬度設置為4米，車輛的卸貨作用方式有4種直線式卸貨，尾端卸貨，側部卸貨，鋸齒式卸貨，在此采用側部進貨的方式不用調頭可直接駛出，所以進貨月臺面積已經包括在停車預留的面積中了。

　　流通加工區(qū)

　　進貨驗收（抽檢5%），促銷產品更換包裝（總出貨量的5%），可以由此確定流通加工區(qū)面積為1/9，檢驗區(qū)每天需檢驗托盤數=（3816×12/365）×5%=6個，設周轉次數為3，每次檢驗大約兩個托盤，大約16箱貨，托盤面積為1.1米×1.1米我們選擇托盤就地堆碼的形式，大約雇傭4個工人，所以流通加工區(qū)面積為100平方米。

　　暫存區(qū)

　　暫存區(qū)應為貨物的臨時堆放區(qū)，所以此區(qū)域使用就地堆放的方法，面積為托盤面積，1.1米×1.1米，所以暫存區(qū)面積為64平方米。

　　揀貨區(qū)

　　揀貨區(qū)面積，假設每天處理托盤量為3816個，每天周轉三次，所以（3816×12）/365×80%=100個托盤。設托盤周轉次數為3，那么一次最大處理33個托盤，設每個托盤裝8個貨箱，總共264箱貨物。此區(qū)域使用就地堆放的方式，托盤面積為1.1米×1.1米=1.21平方米，至少應有十五條分揀輸送機，分揀輸送機的寬度至少比托盤寬，所以至少為1.2米，長度至少為10米，至少要留出人行通道的長度，以及擺放托盤的面積，所以分揀區(qū)面積為：510平方米。

　　發(fā)貨月臺

　　發(fā)貨月臺面積應與進貨月臺面積動態(tài)平衡，因為每天的進出貨量應差不多，所以發(fā)貨月臺也與進貨月臺一樣預留出7米，總面積為357平方米。辦公區(qū)辦公區(qū)的主要功能為處理訂單，因為該配送中心總品項數約為3000余種，預期平均貨物周轉速度為每月1次，所以辦公區(qū)的面積為能容納5個人同時辦公的面積，預留出5×10米，總面積為50平方米，

　　三、作業(yè)區(qū)的能力估算

　　倉容量=（年運轉量/周轉次數）×安全系數

　　安全系數一般取為10%-25%，所以倉容量=（（3816×12）/36）×15%=190.8 倉儲運營收入（實際倉容利用率按最大倉容的75%計算）=托盤數量×貨物處理費用（貨值的1.5%）（每托盤貨值按1000元計）×12月×75%=3816×1000×1.5%×12=686880元

　　四、配送中心揀選系統(tǒng)規(guī)劃

　　減少貨物滯留時間，減少人員空閑時間，盡量減少搬運設備的來回行走路線，提高各部分處理效率。

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