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普通混凝土配合比
普通混凝土配合比
普通混凝土配合比應根據(jù)原材料性能及對混凝土的技術要求（強度等級、耐久性和工作等），由具有資質的試驗室進行計算，并經試配調整后確定，混凝土配合比應為重量比。
（三）混凝土的攪拌與運輸
1、混凝土攪拌一般宜有場外商品混凝土攪拌站或現(xiàn)場攪拌站攪拌，應嚴格掌握混凝土配合比，確保各種原材料合格，計量偏差符合標準規(guī)定要求，投料順序、攪拌時間合理、準確，最終確保混凝土攪拌質量滿足設計、施工要求，當摻有外加劑時，攪拌時間適當延長。
2、混凝土在運輸中不宜發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；否則，應在澆筑前二次攪拌。
3、要盡量減少混凝土的運輸時間和轉運次數(shù)，確�；炷猎诔跄斑\至現(xiàn)場并澆筑完畢。
（四）泵送混凝土
1、泵送混凝土是利用混凝土泵的壓力將混凝土通過管道輸送到澆筑地點，一次完成水平運輸和垂直運輸。泵送混凝土具有輸送能力大、效率高、連續(xù)作業(yè)、節(jié)省人力等優(yōu)點。
2、混凝土泵有活塞泵、氣壓活塞式混凝土泵固定安裝在汽車底盤上，并裝有回轉三段折疊臂架式的布料桿、操作系統(tǒng)、傳統(tǒng)系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)等，使用時開至需要施工的地點，進行混凝土泵送作業(yè)。
3、進行泵送混凝土配合比設計。泵送混凝土的塌落度不低于100mm，外加劑主要要有泵送劑、減水劑和引氣劑等。
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