重慶擬建軌道快線 連接大學(xué)城和重慶北站
2016年12月28日，3號(hào)線北延伸段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。上游新聞-重慶晨報(bào)記者 劉波 攝重慶有望建設(shè)軌道快線，連接主城多個(gè)交通樞紐。1月7日，上游新聞-重慶晨報(bào)記者從重慶市國(guó)資委獲悉，目前，按照市政府要求，市城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃局正在牽頭開(kāi)展大都市區(qū)一體化規(guī)劃工作，擬建設(shè)軌道快線。同時(shí)，重慶市城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃局正在牽頭開(kāi)展重慶軌道交通線網(wǎng)的優(yōu)化工作，四號(hào)線有望向西延伸至江北農(nóng)場(chǎng)。兩條軌道快線 連接主城多個(gè)交通樞紐隨著重慶西站建設(shè)的推進(jìn)，有市民在市國(guó)資委公開(kāi)郵箱留言，建議在重慶西站新增一條軌道聯(lián)絡(luò)線，連接重慶西站和重慶東站。市國(guó)資委對(duì)市民的建議給予了回復(fù)：目前，按照市政府要求，市城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃局正在牽頭開(kāi)展大都市區(qū)一體化規(guī)劃工作。在一體化規(guī)劃中提出了1條聯(lián)絡(luò)重慶東站和重慶西站的軌道快線，串聯(lián)南岸區(qū)、九龍坡區(qū)。這條軌道快線的具體走向是怎樣的呢？市民建議由重慶東站出發(fā)，向南至南岸區(qū)與巴南區(qū)交界處后，向西穿越南山，在二塘大橋附近跨越長(zhǎng)江連接九龍半島至重慶西站。市國(guó)資委表示，連接重慶東站和重慶西站的軌道快線走向與市民所建議的走向有所類(lèi)似，但最終方案還未確定，并要以市政府批復(fù)的軌道交通線網(wǎng)為準(zhǔn)。同時(shí)，一體化規(guī)劃中還擬采用軌道快線方式將大學(xué)城與重慶北站、重慶東站等交通樞紐進(jìn)行銜接。大學(xué)城片區(qū)居民可通過(guò)軌道快線直接到達(dá)江北片區(qū)。[!--empirenews.page--]大學(xué)城已規(guī)劃四條軌道線路 雙碑有望換乘軌道交通到江北除了擬建設(shè)的軌道快線和已經(jīng)建成的軌道交通一號(hào)線外，大學(xué)城片區(qū)還將有多條軌道交通，方便市民出行。根據(jù)重慶市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通一號(hào)線、七號(hào)線、十三號(hào)線、十七號(hào)線均途經(jīng)大學(xué)城，服務(wù)大學(xué)城片區(qū)居民的日常出行。其中，軌道交通一號(hào)線已于2012年建成運(yùn)營(yíng)，有效銜接了大學(xué)城、沙坪壩、石橋鋪、大坪、兩路口及解放碑等城市中心片區(qū)。遠(yuǎn)期規(guī)劃的七號(hào)線、十三號(hào)線、十七號(hào)線將通過(guò)與其他軌道交通換乘的方式，滿足大學(xué)城與主城各片區(qū)的快速銜接。同時(shí)，為了方便大學(xué)城片區(qū)居民更快地到達(dá)渝北、江北片區(qū)，有關(guān)部門(mén)正在考慮在雙碑規(guī)劃向北延伸的軌道交通線路。大學(xué)城片區(qū)居民有望通過(guò)乘坐軌道交通一號(hào)線到雙碑站，經(jīng)過(guò)一次換乘就能到達(dá)渝北、江北片區(qū)。這條軌道交通線路的最終方案將以市政府批復(fù)的軌道交通線網(wǎng)為準(zhǔn)。重慶主城規(guī)劃17線1環(huán) 遠(yuǎn)景規(guī)劃正在進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整目前，重慶市主城區(qū)范圍內(nèi)軌道交通線網(wǎng)共同規(guī)劃（含運(yùn)營(yíng)、建設(shè)）的線路共17線1環(huán)，總里程約780公里。其中，已運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路分別為一、二、三、六號(hào)線。正在建設(shè)的軌道交通線路分別為四號(hào)線一期、五號(hào)線、九號(hào)線一期、十號(hào)線一期、環(huán)線和六號(hào)線支線二期，在建線路超過(guò)200公里。到2020年，主城區(qū)將累計(jì)建成“八線一環(huán)”軌道交通網(wǎng)絡(luò)420余公里。 此外，軌道交通的`遠(yuǎn)景規(guī)劃線路分別為四號(hào)線二期、七號(hào)線、八號(hào)線、九號(hào)線二期、十一號(hào)線、十二號(hào)線、十三號(hào)線、十四號(hào)線、十五號(hào)線、十六號(hào)線和十七號(hào)線。目前，這些遠(yuǎn)景規(guī)劃線路正在根據(jù)城市發(fā)展需要及主城各區(qū)政府要求進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。比如，市規(guī)劃局正在研究四號(hào)線西延至江北農(nóng)場(chǎng)的方案。同時(shí)，為了加強(qiáng)南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的交通聯(lián)系，軌道集團(tuán)正在對(duì)六號(hào)線迎龍支線和十二號(hào)線進(jìn)行優(yōu)化，研究線路穿越銅鑼山，增強(qiáng)茶園片區(qū)與核心城區(qū)聯(lián)系的方案。市民可以撥打軌道集團(tuán)服務(wù)熱線68002222，提供意見(jiàn)和建議。軌道集團(tuán)將結(jié)合線路優(yōu)化思路將相關(guān)建議反饋給上級(jí)部門(mén)。最終線路方案以市政府批復(fù)為準(zhǔn)。[!--empirenews.page--]新聞縱深>>重慶主城規(guī)劃的17線1環(huán)其中，已運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路分別為一、二、三、六號(hào)線。一號(hào)線：朝天門(mén)-大坪-沙坪壩-雙碑-大學(xué)城-璧山，串聯(lián)城市中心及副中心，覆蓋城市南部東西向重要客流走廊，加強(qiáng)了解放碑、兩路口、大坪、石橋鋪、沙坪壩、西永之間的聯(lián)系。二號(hào)線：較場(chǎng)口-大坪-楊家坪-大堰村-新山村-魚(yú)洞，串聯(lián)城市重要中心及副中心，串聯(lián)解放碑、楊家坪副中心、大渡口副中心、漁洞組團(tuán)。三號(hào)線：魚(yú)洞-李家沱-二塘-南坪-兩路口-觀音橋-新牌坊-重慶北站-回興-機(jī)場(chǎng)，聯(lián)系南北兩個(gè)城市中心、兩個(gè)火車(chē)站、江北機(jī)場(chǎng)、兩個(gè)城市副中心、四個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站，是緩解城市交通擁堵的重要軌道線。六號(hào)線：茶園-上新街-渝中區(qū)-江北城-五里店-松樹(shù)橋-冉家壩-大竹林-禮嘉-蔡家-北碚及禮嘉-悅來(lái)支線，聯(lián)系主城西北——東南方向的軌道骨干線，縱貫?zāi)媳眱蓚�(gè)中心區(qū)，緩解城市中心區(qū)交通壓力，支撐城市向外拓展，承擔(dān)東至西北的客運(yùn)走廊。正在建設(shè)的軌道交通線路分別為四號(hào)線一期、五號(hào)線、九號(hào)線一期、十號(hào)線一期、環(huán)線和六號(hào)線支線二期。四號(hào)線一期：民安大道-重慶北站-寸灘-唐家沱，串聯(lián)重慶北站及唐家沱組團(tuán)。五號(hào)線：兩路-園博中心-金州大道-人和-冉家壩-紅巖村-石橋鋪-二郎-跳蹬，串聯(lián)城市外圍、城市副中心，分解城市中心區(qū)軌道壓力，承擔(dān)西北至東南的客運(yùn)走廊。九號(hào)線一期：高灘巖-沙坪壩-紅巖村-觀音橋-江北城-五里店-何家梁-服裝城大道-回興，南北兩個(gè)中心聯(lián)系骨干軌道線，加強(qiáng)南北兩個(gè)中心間的直接軌道聯(lián)系；十號(hào)線：蘭花路-南坪-七星崗-建新東路-龍頭寺-江北機(jī)場(chǎng)，串聯(lián)了江北機(jī)場(chǎng)、重慶北站、渝中半島及南坪副中心，承擔(dān)南北向客運(yùn)走廊；[!--empirenews.page--]環(huán)線：四公里-謝家灣-奧體中心-陳家坪-科城路-天星橋-沙坪壩-南橋寺-冉家壩-重慶北站-五里店-四公里，直接連接沙坪壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、人和組團(tuán)、南坪組團(tuán)、大楊石四個(gè)城市副中心和重慶北站及中央商務(wù)區(qū)的江北城，串聯(lián)重要對(duì)外交通換乘樞紐及客流集散點(diǎn)。六號(hào)線支線二期：悅來(lái)-沙河壩，主要聯(lián)系兩江新區(qū)水土組團(tuán)與會(huì)展中心片區(qū)。此外，軌道交通的規(guī)劃線路分別為四號(hào)線二期、七號(hào)線、八號(hào)線、九號(hào)線二期、十一號(hào)線、十二號(hào)線、十三號(hào)線、十四號(hào)線、十五號(hào)線、十六號(hào)線和十七號(hào)線。四號(hào)線二期：唐家沱-石船，串聯(lián)兩江新區(qū)龍盛副中心、復(fù)盛樞紐。七號(hào)線：北碚-歇馬-鳳凰-青木關(guān)-大學(xué)城-曾家-白市驛-石板-九龍園-雙福，串聯(lián)北碚副中心、西永副中心、九龍工業(yè)園、雙福片區(qū)。八號(hào)線：跳蹬-建勝-李家沱-鹿角-茶園-四坪-廣陽(yáng)-魚(yú)嘴，串聯(lián)龍興副中心、茶園副中心，承擔(dān)南至東北客運(yùn)走廊。九號(hào)線二期：回興-春華大道-花石溝，串聯(lián)渝北空港新城片區(qū)與回興組團(tuán)。十一號(hào)線：彈子石-唐家沱-石坪，中南部片區(qū)東側(cè)軌道補(bǔ)充線，分解中心區(qū)交通壓力。十二號(hào)線：鹿角-李家沱-重鋼-大渡口-巴國(guó)城-重慶西站-白市驛，加強(qiáng)李家沱與大渡口、重慶西站、白市驛之間的快速聯(lián)系。十三號(hào)線：大學(xué)城-西永副中心-蔡家副中心-重慶會(huì)展，串聯(lián)北部片區(qū)重要公共建筑設(shè)施。十四號(hào)線：水土-木耳-龍興，加強(qiáng)水土、空港工業(yè)園、龍興的軌道服務(wù)。十五號(hào)線：雙碑-井口-禮嘉-鴛鴦-石坪-龍興，實(shí)現(xiàn)西永片區(qū)與兩江新區(qū)之間的東西向快速聯(lián)系。十六號(hào)線：蔡家-水土，兩江新區(qū)新增的軌道線，加強(qiáng)蔡家及水土之間的快速聯(lián)系。十七號(hào)線：西永-大學(xué)城-臺(tái)商工業(yè)園-成渝城際車(chē)站-雙福工業(yè)園-江津，加強(qiáng)西永副中心、臺(tái)商工業(yè)園、江津衛(wèi)星城之間的軌道聯(lián)系。上游新聞-重慶晨報(bào)記者 劉波【重慶擬建軌道快線 連接大學(xué)城和重慶北站】相關(guān)文章：
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