在品牌、技術(shù)、資金都不占優(yōu)的自主品牌發(fā)展道路上，追求更佳的性價比能幫助自主品牌汽車贏得寶貴的發(fā)展時間?已經(jīng)憑借性價比打造了F0市場神話的比亞迪銷售總經(jīng)理夏治冰看來，這只是構(gòu)造自主品牌實力的一部分，

性價比標桿

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    比亞迪外行造車，外行賣車，短短的時間，比亞迪售出單款車型銷量第一的成績，在汽車界創(chuàng)造了一個不小的奇跡。

    比亞迪F0上市首月就銷量過萬，在如今車市低迷的背景下，對于市場的預期，他們依然充滿著信心。在業(yè)內(nèi)人士看來，比亞迪是有著非常強的營銷策略。

    這一切似乎得歸功于它的操盤者——比亞迪銷售老總夏治冰。這位北大才子內(nèi)心深處有著與生俱來的自信和驕傲，因為財務背景出身，他看重數(shù)字，看重細節(jié)，看重現(xiàn)金流和成本控制。他深信，品牌營銷“先肚皮后臉皮”，“忽悠”永遠沒有“口碑”來的扎實，來的深入人心。

    不按常規(guī)出牌

    《汽車觀察》：您被公認為業(yè)內(nèi)“幸福指數(shù)最高”的銷售老總，您是怎樣看待這個評價?

    夏治冰：按我個人的理解，我的幸福來自于我遇到了比亞迪，我的理念和它本身的理念不謀而合，

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《性價比標桿》(http://www.ishadingyu.com)。其次，媒體的評價還來源于比亞迪汽車實現(xiàn)了近幾年銷量連續(xù)翻番的快速發(fā)展。2006年，5萬輛，2007年10萬輛，而2008年隨著F6、F0、F3R自動擋等相繼上市，F(xiàn)3、F0的熱銷，完成20萬輛沒問題。

    《汽車觀察》：當時您接手銷售老總這個職位時，不到30歲，但最終王傳福總裁選擇了您，您自身有哪些優(yōu)勢呢?

    夏治冰：比亞迪能夠提供個人很大發(fā)展機會和空間，能擔當比亞迪汽車業(yè)務的開拓者，我榮幸也深感責任重大。缺乏經(jīng)驗是我的劣勢，換個角度，未嘗不是優(yōu)勢。比亞迪進入汽車領域，合資企業(yè)已在中國劃好地盤，其他老牌的自主企業(yè)也已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，市場競爭如此激烈的局勢下，如果按常規(guī)的方法，比亞迪汽車的成長可能會花一個比較長的時間。所以比亞迪不按常規(guī)出牌，借鑒比亞迪在IT的資源和發(fā)展經(jīng)驗，敢于跳出定勢思維的束縛大膽創(chuàng)新。