長安轎車自主品牌項(xiàng)目的啟動(dòng)是長安汽車集團(tuán)中的一次重要里程碑，
“長安奔奔”奔放上市紀(jì)實(shí)
。企業(yè)上下對(duì)自主品牌和產(chǎn)品的推廣都高度重視。因?yàn)榈纤荚谄囆袠I(yè)多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以及為大眾汽車等優(yōu)秀案例。長安汽車在國內(nèi)經(jīng)過篩選和考察，確定我們作為新產(chǎn)品上市的合作伙伴，迪思具有十多年公關(guān)行銷經(jīng)驗(yàn)，憑借我們的品牌規(guī)劃、品牌定位、產(chǎn)品定位、產(chǎn)品推廣策略以及日常公關(guān)傳播實(shí)力，為長安汽車“奔奔”提供全程策劃上市執(zhí)行，并且在服務(wù)過程中提出了專業(yè)、定制營銷方法的理念，使國內(nèi)汽車策劃由“項(xiàng)目管理”向“貼身管理”轉(zhuǎn)移，得到了客戶的認(rèn)可，以及國內(nèi)汽車企業(yè)的大力追捧。品牌緣起
奔奔是長安的第一款自主品牌轎車，長安奔奔的誕生具有重要的戰(zhàn)略意義，它是長安“以轎為主”發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步體現(xiàn)，不但意味著長安在廣闊的轎車市場(chǎng)正式揚(yáng)帆起航，而且標(biāo)志著長安正式加入我國自主品牌轎車的大軍，長安將與一汽、上汽、東風(fēng)等汽車企業(yè)共同創(chuàng)造中國自主品牌轎車的輝煌。
長安奔奔是一款經(jīng)濟(jì)型的小轎車，是長安汽車集團(tuán)公司歷經(jīng)3年時(shí)間，由上百名中外專家和技術(shù)人員設(shè)計(jì)和研發(fā)完成的，其1.3L排量的百公里油耗僅為4.4升，可以說是目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域中的典范，同時(shí)也是長安汽車集團(tuán)公司自發(fā)布自主品牌轎車戰(zhàn)略以來第一款問世的自主品牌轎車產(chǎn)品。
而且，長安奔奔在設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的過程中，充分運(yùn)用了多年來同國際知名公司在合作過程中積累的設(shè)計(jì)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在廣泛利用各種國內(nèi)外資源的情況下，采用了多項(xiàng)先進(jìn)的專利技術(shù)和配置。因此，長安奔奔作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型小轎車中的新生力量，無論在外觀、動(dòng)力、安全、品質(zhì)等各項(xiàng)性能和指標(biāo)方面都極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
如此具有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車型，在長安內(nèi)部把這款轎車形容為“長安復(fù)興的標(biāo)志”，所以集團(tuán)上下非常重視，希望這款車給長安帶來新的機(jī)遇，創(chuàng)造新的輝煌。并且把新轎車的所有策劃執(zhí)行都交給了我們，甚至包括品牌定位和戰(zhàn)略規(guī)劃，
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《“長安奔奔”奔放上市紀(jì)實(shí)》(http://www.ishadingyu.com)。接到長安汽車的case以后，我們也感覺到了責(zé)任的重大，以及幫助長安成就品牌的使命感。公司內(nèi)部立即成立了長安新產(chǎn)品項(xiàng)目小組。在全國范圍內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)行了全面的分析，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)郵件和反饋系統(tǒng)，在兩個(gè)月內(nèi)收集到了近萬條有效信息。我們對(duì)長安新轎車的定位也逐漸清晰起來，新的標(biāo)志躍然而出：
產(chǎn)品命名和市場(chǎng)預(yù)熱
“TA們是70年代中后期到80年代中期的一群人；
TA們奔放自由，熱愛生命，喜歡激情的生活；
TA們有著固定收入，以及對(duì)未來財(cái)富的夢(mèng)想；
TA們希望有部車，和身份地位無關(guān)，這是事業(yè)的起點(diǎn)；
TA們喜歡音樂、熱愛互聯(lián)網(wǎng)、愿意參與、更希望分享”
……
2006年7月12日，我們?nèi)娌邉澖M織的長安品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)成功舉辦，國內(nèi)近千家媒體進(jìn)行了報(bào)道，但是對(duì)于迪思長安汽車項(xiàng)目小組，注定了是個(gè)不眠之夜。項(xiàng)目小組連夜分析，對(duì)國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品QQ、奧托等進(jìn)行立體分析，從流行的角度給新轎車一個(gè)響亮的名字。
隨著名字一個(gè)個(gè)消失在煙圈里，事情又回到原點(diǎn)“為什么小汽車叫轎車？因?yàn)樗筠I子，符合中國人舒適乘坐的習(xí)慣，為什么跑車叫小跑？因?yàn)槁犉饋碛蟹N自由的沖動(dòng)。小跑，跑跑，奔跑，奔馳，那我們是不是可以叫奔奔？開口音，奧托對(duì)奧迪，奔奔對(duì)奔馳，我們?nèi)绻艹疆?dāng)年的奧托，那絕對(duì)是一個(gè)長安的新時(shí)代！”
就是這樣，戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的第二天，“奔奔”命名得到一致認(rèn)可，后來的推廣證明：奔奔的卻是名正言順，一名定前程，隨之的品牌規(guī)劃也順理成章出爐：