摩托車電瓶的保養(yǎng) -資料

 摩托車電瓶的保養(yǎng)

1-2個(gè)月必須充電一次,不能受潮(空氣濕度不能大于75%),接口千萬不能接觸金屬物品.另外,它會(huì)自行放電,4個(gè)月左右就會(huì)放完.所以我建議你最好使用它.存放不幾年就會(huì)因電解液的干涸而報(bào)廢(不過可以修復(fù),但這樣就麻煩了).

加液電池先補(bǔ)充蒸溜水后充電，每一個(gè)月檢查充電一次，

摩托車電瓶的保養(yǎng)

影響電瓶壽命因素

每個(gè)電瓶都有一定的壽命，但是有許多因素可以減短其壽命，敘述如下：

一、 電解液液面高度

當(dāng)充電時(shí)，電解液中的水分成為氫氣和氧氣損失掉，這樣就會(huì)使電解液之量減少。當(dāng)電解液液位低於極板時(shí)，極板材料會(huì)暴露在空氣中，這樣材料會(huì)變硬而不易起化學(xué)作用。另外，剩下的電解液濃度會(huì)太高，這樣會(huì)使極板性能退化，電解液太多，較容易濺出而造成樁頭之腐蝕，增加電阻。

二 過度充電

電瓶已充滿電而仍以過量的電流充電即成為過度充電。不論如何，過度充電會(huì)使電瓶內(nèi)之化學(xué)作用受損壞。過度充電時(shí)，電解液中的水份分解成氫氣和氧氣氣泡，這些氣泡會(huì)將極板活性物質(zhì)沖掉，同時(shí)過度充電會(huì)造成電瓶過熱，如此會(huì)使正極板材料氧化而使極板變形，另電瓶冒氣時(shí)并將電水沖成很小的微粒 噴出於電瓶外面，使電瓶樁頭、座架和引擎零件腐蝕，且使電瓶頂部漏電。

三 充電不足和極板硫化

當(dāng)充電系統(tǒng)損壞，停車或起動(dòng)太多時(shí)，電瓶隨時(shí)在放電，因?yàn)榉烹姇r(shí)極板上會(huì)有一層硫化鋁。如果硫化鉛太多，則會(huì)成為結(jié)晶體，這種情形稱為硫酸化，結(jié)晶體在充電時(shí)不易復(fù)原，所以電瓶就會(huì)變成沒有用了，

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四 電解液太濃

每次電瓶電解液不足時(shí)，如果不加水補(bǔ)充，而以電水（稀硫酸液）補(bǔ)充時(shí)久而久之，電解液中之硫酸成份增加，電解液變濃，在電瓶充滿電時(shí)，強(qiáng)酸會(huì)腐蝕極扳中的格子板。

五 過度加水

如果以過量的水加入電瓶，當(dāng)充電時(shí)，電水因溫度上升產(chǎn)生氣泡膨脹而溢出電瓶，會(huì)將樁頭腐蝕，增加電阻，減少充電率；并使電瓶的存電由潮濕的頂部漏去，其中之硫酸也會(huì)喪失，若再補(bǔ)充蒸餾水，將使電解液變得更稀而使充電不足。

六 循 環(huán)

當(dāng)電瓶充電完成，經(jīng)放電完畢，再充電完成，稱為一循環(huán)。如果電瓶的循環(huán)不斷地發(fā)生，則極板上的活性材料會(huì)剝落到沉淀室，如此則會(huì)減少電瓶之能量并減短其壽命。 「

七 溫 度

天氣的變化和過度充電所產(chǎn)生的熱量使電瓶之壽命減短，然而冬天的低溫也對(duì)電瓶有所損害。如太冷時(shí)電解液凍結(jié)成冰，會(huì)導(dǎo)致電瓶殼破裂，電解液的冰點(diǎn)視充電程度而定。一完全充電而正常濃度的電解液在- 50。f（-45·5。c）時(shí)也不會(huì)結(jié)冰。一放電后的電瓶，其電解液水份增多，在18。f（-7·7。c）就會(huì)結(jié)冰，氣溫低時(shí)，電瓶不易充電完成，如圖 2 -6·1所示為一充電完成之電瓶在 80。f（ 26.7。c）， 3 2。f（0。c）和0。f（-17·8。c）時(shí)之輸出能量，由該圖可知，溫度愈低時(shí)，電瓶能輪出的能量愈�。涣硗�，引擎愈冷時(shí)，起動(dòng)需要的能量愈大。

八 振動(dòng)

電瓶要穩(wěn)定的固定於電瓶架上以防止振動(dòng)，因振動(dòng)會(huì)使極板上的活性物質(zhì)落下而減短電瓶壽命，振動(dòng)也會(huì)使極扳內(nèi)的接頭松動(dòng)，當(dāng)振動(dòng)厲害時(shí)，還會(huì)使電瓶外殼破裂或使電纜接頭松動(dòng)。

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