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哥德堡號續(xù)寫了新的海洋文明
哥德堡號續(xù)寫了新的海洋文明深圳商報
想用一個時髦的新詞來形容哥德堡號的航行:骨灰級!希望不要嚇你一跳,因為不用這個詞,我已無法在博大的漢語里找到更適合的詞語了!“骨灰級”就是頂級,是電腦游戲里形容最高級別玩家的術(shù)語。
10個月航行,穿越了261年的時空;航程40000海里、跨過五大洲三大洋,新哥德堡號商船完成了重返中國的“骨灰級”之旅,于7月18日抵達古代海上絲綢之路的起點——廣州。哥德堡號的制造是“骨灰級”的:歷時10年、耗資3000萬美元、由4000名工匠按照原樣和傳統(tǒng)工藝手工傾力打造,在現(xiàn)代航海業(yè)已經(jīng)非常發(fā)達的當(dāng)今世界,這艘世界上最大的仿古帆船是唯一的唯一。
哥德堡號的海員,都是志愿者。如果模仿一個名篇來說,就是:“哥德堡號是瑞典的一艘古老帆船,兩百多歲了,為了增進中瑞的友好交流,受歷史和文化的派遣,不遠萬里,來到中國。”哥德堡號開啟的是歷史之旅,是文化之旅。1745年9月12日,這艘當(dāng)時世界上最好的遠洋商船,往返37000海里從中國滿載瓷器、茶葉、絲綢等等回到瑞典,在距離港口岸邊只有900米的地方,突然神秘沉沒。今天,睿智的瑞典人按照18世紀(jì)風(fēng)格復(fù)制了“哥德堡”號開啟了新世紀(jì)之旅,這是比其他任何方式都好的紀(jì)念方式。經(jīng)過兩百多年而復(fù)活的哥德堡號,歷史已經(jīng)將這艘帆船本身沉淀成了文化。
10個月的海上航行是艱苦的,然而這不是“文化苦旅”。她續(xù)寫的是新的海洋文明的篇章。海洋文明是整個人類文明史中的一個制高點,海洋文明程度的高低,與一個國家、民族的興衰休戚相關(guān)。中國古代的繁榮期,就得益于曾以寬廣的襟懷,擁抱印度洋文明、阿拉伯文明、地中海文明以及大西洋文明,從而使華夏5000年文明變得更為博大、更為精深。無論是公元前1600年前后的愛琴海文明,還是公元前5世紀(jì)至4世紀(jì)的地中海文明,以及15世紀(jì)開始的大西洋文明,都是隨著海洋經(jīng)濟的繁榮和航海交往的緊密而產(chǎn)生的。如今哥德堡號的到來,她擔(dān)負歷史文化責(zé)任,遠遠超過商務(wù)經(jīng)濟的責(zé)任,因此我們更應(yīng)該把她看成是海上文明之旅。
瑞典作為一個繁榮和文明的瀕海國家,向來有著全球眼界和世界眼光。在上世紀(jì)初的1909年,瑞典的國寶級女作家拉格洛芙,就因“成功地呼喚人類心聲”而獲得諾貝爾文學(xué)獎,她的《騎鵝旅行記》就是一部關(guān)于“漫游世界”的傳世之作。《騎鵝旅行記》“漫游世界”的隱喻是豐富的,這部“骨灰級”的文學(xué)名著,告訴了我們“骨灰級”的哥德堡號走向世界漫游世界,會獲得如何的“骨灰級”的成果。
由內(nèi)陸走向海洋,由海洋走向世界、走向強盛,這是一條文明振興的必由之路;而歷史早已證明,拒絕大海、拒絕蔚藍,閉關(guān)自守,肯定是死路一條。在哥德堡號到來之前,在一個與海洋“絕緣”的地方,發(fā)生了一個“小插曲”:安徽池州石臺縣“古徽道”旁有個叫“翠屏居”的皖南古民居,一直沒有被認定為文物,更沒人出錢維修,搖搖欲墜了。今年6月初,哥德堡號的商務(wù)經(jīng)理簡恩·瑞德克來到石臺縣考察,準(zhǔn)備以20萬元買下“翠屏居”然后整體搬遷到瑞典哥德堡市,作為茶樓博物館保存。一聽這么個事,當(dāng)?shù)卣屯粨簟拌b定”這個“翠屏居”屬于“文物”,趕緊說不得出賣了。這個事情立馬為天下笑:現(xiàn)在嘛不賣,今后啊可能又淪為路邊棄婦。這還真讓我想起房龍的話:“頭腦還處于穴居水平的族群是不會繁榮昌盛的,即使在天堂里也不會。”連頭腦都還處于“穴居水平”的人,何來寬廣襟懷和世界眼光?
地球是個村,我們實在需要廣闊一點的眼界視野。哲人有言:“對于永恒來說,人類創(chuàng)造的世界只不過是個小插曲!薄笆澜纭倍疾贿^是個“小插曲”,一個“翠屏居”因為別人要買,就顧影自憐地看成是“骨灰級”的寶物了?看看人家哥德堡號穿越261年時空、跨越40000海里大洋的宏大氣魄,我們真的是需要更寬廣的襟懷和更長遠的世界眼光。
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