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智能交通就業(yè)前景
智能交通專業(yè)越來(lái)越受到學(xué)生們的關(guān)注,在高考過(guò)后的報(bào)名中,此專業(yè)也屬于熱門(mén)專業(yè)。家長(zhǎng)也愿意讓自己的孩子選擇智能交通相關(guān)的專業(yè),那么,這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景如何呢?
智能交通就業(yè)前景1
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)具有交通安全與控制技術(shù)專業(yè)必須的理論知識(shí)和技能,能從事交通安全與管理控制工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
核心能力:
交通安全、事故評(píng)估、交通管理信息及智能控制能力。
交通安全與智能控制專業(yè)的`核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):
交通工程學(xué)、道路交通管理、安全系統(tǒng)工程、交通事故調(diào)查處理、交通控制技術(shù)、高速公路管理、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信、社會(huì)調(diào)查、駕駛實(shí)習(xí)、交通事故調(diào)查處理、交通安全管理與管理信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)面向:
高速公路管理、城市道路交通管理、道路交通運(yùn)輸管理等部門(mén)。然而要進(jìn)入這些部門(mén)首先就必須是本科學(xué)歷以上,而且這些單位每年都有一定的指標(biāo),所以要就業(yè)還是有些難度。
本專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán),畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。畢業(yè)生可到國(guó)家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門(mén)、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門(mén)、交通管理部門(mén)、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面的工作,也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。
智能交通就業(yè)前景2
交通安全與智能控制專業(yè)是以交通工程和道路交通管理技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)如電工電子學(xué)、信息工程學(xué)、社會(huì)工程學(xué)、通訊工程、交通工程學(xué)和心理與生理學(xué)等多學(xué)科知識(shí)不斷向道路交通學(xué)科滲透的需要,賦予了道路交通設(shè)施和交通管理技術(shù)新的涵義而建立的高新技術(shù)專業(yè)。交通安全與智能控制專業(yè)培養(yǎng)具有交通安全與控制技術(shù)專業(yè)必須的理論知識(shí)和技能,能從事交通安全與管理控制。
學(xué)習(xí)
交通工程學(xué)、道路交通管理、安全系統(tǒng)工程、交通事故調(diào)查處理、交通控制技術(shù)、高速公路管理、運(yùn)籌學(xué)、
計(jì)算機(jī)
網(wǎng)絡(luò)與通信、社會(huì)調(diào)查、駕駛
實(shí)習(xí)
交通事故調(diào)查處理、交通安全管理與管理信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)。
畢業(yè)生主要面向高速公路、城市交通管理部門(mén)、智能公交站場(chǎng)、地鐵集團(tuán)等企事業(yè)單位,從事機(jī)電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、交通控制、收費(fèi)、安全管理等技術(shù)管理工作,以及ETC收費(fèi)設(shè)備、交通信息采集設(shè)備、車載GPS等交通監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)機(jī)等交通控制設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)和技術(shù)支持工作。交通安全與智能控制專業(yè)。
主要就業(yè)崗位有:交通監(jiān)控調(diào)度員;ETC收費(fèi)員、ETC收費(fèi)系統(tǒng)的管理員、故障診斷、維修崗位;GPS安裝、維護(hù)員、管理員;交通監(jiān)控設(shè)備安裝、維護(hù)員;交通信息采集設(shè)備安裝、維護(hù)員;智能站場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的集成與管理;交通安全系統(tǒng)的操作、故障診斷、維修崗位;交通安全、監(jiān)控、收費(fèi)、信息采集、發(fā)布、GPS系統(tǒng)的研發(fā)及技術(shù)支持崗位;智能產(chǎn)品營(yíng)銷。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,新建道路的不斷增加,我國(guó)的公路總里程屢創(chuàng)新高。公路的`維護(hù)與管理成為了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。很多省份調(diào)整了以往工作的重點(diǎn),將過(guò)去以修路為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向修路與維護(hù)管理并存。伴隨著工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)變,社會(huì)對(duì)人才的需求也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。社會(huì)需要一批具有專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)的高等級(jí)公路維護(hù)與管理的專門(mén)人才。大量的農(nóng)村低等級(jí)道路,眾多的交通安全意識(shí)薄弱的農(nóng)民,要降低交通事故發(fā)生率,交通安全產(chǎn)品(設(shè)施)的普及、應(yīng)用是必不可少有效方法。在新一輪的新農(nóng)村交通安全管理熱潮中,從事交通安全產(chǎn)品(設(shè)施)經(jīng)營(yíng)的中小企業(yè)會(huì)迎來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。新機(jī)遇到來(lái)之初,以路牌等為主的交通標(biāo)志,以警示樁等為主的防護(hù)設(shè)施需求量大增。
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