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航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)就業(yè)前景

時(shí)間:2024-11-05 09:00:43 學(xué)人智庫(kù) 我要投稿
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航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)就業(yè)前景

4萬億元拉動(dòng)內(nèi)需政策支持下,民航總局公布了未來幾年巨額的機(jī)場(chǎng)建設(shè)投入計(jì)劃,資金高達(dá)4500億元,加上2011年新建和改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)投入300億元,近三年,有近5000億元的資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目!度珖(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》明確規(guī)定,到2020年,我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè),新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)。形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。

航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)就業(yè)前景

隨著民航業(yè)的快速發(fā)展,人才缺乏已成為影響和制約民航持續(xù)安全發(fā)展的一大瓶頸。中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥指出:“人力資源短缺、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、可用空域資源不足、管理水平不高對(duì)持續(xù)快速發(fā)展形成了一定制約,同時(shí)使得安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大”。他提出“把隊(duì)伍建設(shè)作為保障安全的根本性措施和關(guān)鍵環(huán)節(jié)!

在民航行業(yè)中,機(jī)務(wù)維修工作是一項(xiàng)極其重要的工作,是保證飛行安全的基礎(chǔ)。專業(yè)面廣,工種復(fù)雜,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高,是高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高投入的技術(shù)密集型行業(yè)。一個(gè)合格的機(jī)務(wù)維修人員要經(jīng)歷從基礎(chǔ)教育、基本操作技能訓(xùn)練等不同階段的培養(yǎng),是不能速成的人才。而且機(jī)務(wù)維修工作不僅僅是單純的技術(shù)業(yè)務(wù),包括職業(yè)道德、心理狀況等也對(duì)機(jī)務(wù)維修人員的基本資格提出要求。目前,中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修人員的素質(zhì)整體上還不高,尤其是高層次的技術(shù)人才相當(dāng)缺乏,成為困擾行業(yè)發(fā)展的一大難題,加之當(dāng)前我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期,因此市場(chǎng)需求大。民航機(jī)務(wù)屬于高收入的技術(shù)人群,投身飛機(jī)維修行業(yè),不僅可以滿足年輕人喜歡挑戰(zhàn)的個(gè)性,還有很好的發(fā)展空間。

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