汽車購置稅最新政策解讀
面臨著汽車行業(yè)的大幅優(yōu)惠舉措，一陣購車熱潮席卷市場。當(dāng)然，汽車購置稅成為了許多消費(fèi)者較為關(guān)心的話題。以下是小編幫大家整理的汽車購置稅最新政策解讀，歡迎大家分享。
從2015年10月1日開始，國家出臺了相關(guān)政策，對購買1.6L及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠，實(shí)行日期為2015年10月1日-2016年12月31日，政策一經(jīng)出臺，立馬卷起了一股購車熱潮。
不過，到今年12月31日，小排量購置稅減半政策就要到期了，這讓不少準(zhǔn)備購車的小伙伴們很是心塞。近期有買車打算的小伙伴們一個(gè)比一個(gè)忙，看車、試駕、砍價(jià)、簽單一氣呵成，似乎擔(dān)心過了這段時(shí)間就再也享受不了政策帶來的優(yōu)惠了。
好消息是，財(cái)政部今天下發(fā)了新的通知，宣布明年1.6L以下小排量車型的購置稅優(yōu)惠將持續(xù)下去，但稅率從現(xiàn)在的5%提升到7.5%，依然低于10%的標(biāo)準(zhǔn)稅率。
最后，需要注意的是，2018年起購置稅優(yōu)惠是確定沒有了，財(cái)政部明確表示從2018年1月1日起將按照正常稅率收取。
以下是通知全文：
關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知
財(cái)稅[2016]136號
各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、國家稅務(wù)局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局：
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
二、本通知所稱乘用車，是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的汽車。具體包括：
(一)國產(chǎn)轎車：“中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證”(以下簡稱合格證)中“車輛型號”項(xiàng)的車輛類型代號(車輛型號的第一位數(shù)字，下同)為“7”，“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項(xiàng)不超過9人。
(二)國產(chǎn)專用乘用車：合格證中“車輛型號”項(xiàng)的車輛類型代號為“5”，“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項(xiàng)不超過9人，“額定載質(zhì)量(kg)”項(xiàng)小于額定載客人數(shù)和65kg的乘積。
(三)其他國產(chǎn)乘用車：合格證中“車輛型號”項(xiàng)的車輛類型代號為“6”，“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項(xiàng)不超過9人。
(四)進(jìn)口乘用車。參照國產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認(rèn)定。
三、乘用車購置日期按照《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。
四、新能源汽車車輛購置稅政策按照《財(cái)政部國家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(財(cái)政部國家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部公告2014年第53號)執(zhí)行。
汽車購置稅減半政策內(nèi)容
"從國務(wù)院常務(wù)會議釋放消息看，一些地方目前正在實(shí)行的`關(guān)于新能源汽車的限行、限購政策將面臨‘退場’。"中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)在接受記者采訪時(shí)說。
眼下，國內(nèi)一些城市，一方面大力鼓勵新能源汽車發(fā)展，另一方面卻仍對新能源汽車實(shí)行"搖號"上牌政策，客觀上對新能源汽車的普及形成一定阻礙。北京最新一期新能源汽車購車搖號申請人數(shù)達(dá)到9448人，創(chuàng)歷史新高，中簽率則從前一期超80%降至40%。
不僅如此，在此間業(yè)內(nèi)人士看來，一直被排除在一些城市新能源汽車政策以外的插電式混合動力汽車，有望獲得與電動汽車同等待遇。"從國務(wù)院常務(wù)會議內(nèi)容理解，作為新能源汽車之一的插電式混合動力車，理應(yīng)享受同樣的政策。"董揚(yáng)說。
會議同時(shí)提出，完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn);機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例考核力度，對不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營補(bǔ)貼。
在汽車行業(yè)人士看來，這些措施有"扶持"也有"警示"，既強(qiáng)調(diào)研發(fā)破除技術(shù)瓶頸，又強(qiáng)調(diào)考核激勵各方支持新能源汽車發(fā)展的積極性，意在掃清當(dāng)前影響新能源汽車下一步快速發(fā)展的關(guān)鍵性障礙。
會議還提出，從20xx年10月1日到20xx年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策;加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車，會議明確以強(qiáng)化問責(zé)、允許盤活財(cái)政資金推動淘汰等措施，確保完成到20xx年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。
一個(gè)直接的影響，將是提振今年以來銷量陷入"低迷"的車市。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月我國汽車產(chǎn)銷分別完成156.97萬輛和166.45萬輛，同比分別下降8.4%和3%;前8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1518.24萬輛和1501.72萬輛，產(chǎn)銷量均略低于上年同期水平。
在一些分析人士看來，這些措施"調(diào)結(jié)構(gòu)""穩(wěn)增長"用意明顯。中國企業(yè)研究院首席研究員李錦說，這些舉措有助于促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展，淘汰超標(biāo)排放汽車，同時(shí)有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費(fèi)升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
對于會議提到的"淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車"，接受記者采訪的專家普遍表示贊成，將有助于明顯降低污染物排放。一些專家還建議，允許并鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)回收老舊車輛，除有助提振車市外，還可促進(jìn)再制造，促進(jìn)生產(chǎn)廠家提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可循環(huán)、可利用性。
汽車租賃的增值稅
汽車租賃業(yè)實(shí)行營改增后，汽車租賃行業(yè)營改增后，應(yīng)該是屬于有形動產(chǎn)租賃適用稅率是17%，小規(guī)模納稅人的增值稅征收率為3%。
用于應(yīng)稅項(xiàng)目，取得的進(jìn)項(xiàng)稅票都能抵扣的
1、有形動產(chǎn)租賃
有形動產(chǎn)租賃，包括有形動產(chǎn)融資租賃和有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃。
有形動產(chǎn)融資租賃，是指具有融資性質(zhì)和所有權(quán)轉(zhuǎn)移特點(diǎn)的有形動產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)活動。即出租人根據(jù)承租人所要求的規(guī)格、型號、性能等條件購入有形動產(chǎn)租賃給承租人，合同期內(nèi)設(shè)備所有權(quán)屬于出租人，承租人只擁有使用權(quán)，合同期滿付清租金后，承租人有權(quán)按照殘值購入有形動產(chǎn)，以擁有其所有權(quán)。不論出租人是否將有形動產(chǎn)殘值銷售給承租人，均屬于融資租賃。
有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃，是指在約定時(shí)間內(nèi)將物品、設(shè)備等有形動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動。
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，屬于有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃。
光租業(yè)務(wù)，是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。
干租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。
汽車租賃的優(yōu)勢
車型可隨時(shí)更新
隨著人們消費(fèi)水平的提高，對高檔消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬元購買一臺轎車，因社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬元。但假如租賃一臺三十多萬元的車，只需10余萬元。而且，可隨時(shí)租用最新車型。從目前人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚。
解除維修年度檢驗(yàn)煩惱
自購車輛后對車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時(shí)，租賃公司都會及時(shí)提供替代車，保證用車。
可充分提高資金利用率
如果自購車輛要一次性支付30萬元，消費(fèi)者具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。也就是說租車和買車相比至少可節(jié)省一次性投資20萬元。消費(fèi)者用這20萬元去經(jīng)營，可賺取一筆可觀的利潤。
可保證你良好財(cái)務(wù)狀況
自購車輛必然會造成固定資產(chǎn)增加、借款增加、流動資產(chǎn)減少使財(cái)務(wù)出現(xiàn)不良狀況，而租賃車輛將有效回避上述風(fēng)險(xiǎn)。
利于提高成本觀念
自購車輛使用時(shí)隨心所欲，特別是單位公車，私自用車現(xiàn)象較多，造成不必要的浪費(fèi)，而如果租賃車，一是可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)控用車數(shù)量，二是用車人知道自己的用車成本，，可直接減少不必要的用車，有效地提高員工的成本觀念。
發(fā)生事故租賃公司協(xié)助
駕駛自購車輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險(xiǎn)公司交涉，因車主不熟悉報(bào)案理賠程序，往往會浪費(fèi)許多時(shí)間和金錢。做為車輛管理的專業(yè)租賃公司，平時(shí)就與保險(xiǎn)公司有良好的合作關(guān)系，在處理理賠過程中，必然有明顯的優(yōu)勢。
汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和汽車用戶有機(jī)的緊密結(jié)合在一起。在發(fā)達(dá)國家人們的租賃認(rèn)識也很全面，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國，隨著觀念的變化和市場的培育，企業(yè)、個(gè)人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢發(fā)展。
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