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科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享
科目二考試是大家公認(rèn)的難,但是,想要順利通過(guò)也不是不可能的事情,下面是小編分享的科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享,一起來(lái)看一下吧。
第一關(guān):坡道停車(chē)半坡起步
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
1、不按規(guī)定使用安全帶,評(píng)判為不合格;
2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,扣十分;
3、車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,評(píng)判為不合格;
4、起步時(shí),車(chē)輛后溜距離大于30厘米,評(píng)判為不合格;
5、車(chē)輛停止后,起步時(shí)間超過(guò)30秒,評(píng)判為不合格;
6、車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣十分;
7、起步時(shí),車(chē)輛后溜距離小于30厘米,扣十分;
8、車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上,扣十分。
一切準(zhǔn)備就緒,雙腳踩離合和腳剎,掛一檔,松手剎,松腳剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步;
起步后車(chē)頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車(chē)身位置,保證車(chē)身與邊線距離30cm 以?xún)?nèi),直行;如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,到達(dá)坡道停車(chē)處看到車(chē)頭蓋過(guò)黃實(shí)線,小心控制車(chē)速,通過(guò)左車(chē)鏡下方觀察黃實(shí)線,根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置,當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車(chē)鏡下方時(shí),迅速同時(shí)踩離合和剎車(chē),這個(gè)時(shí)候停車(chē)眼睛剛好可以在車(chē)鏡下方看到全部黃實(shí)線(前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子),非常好,應(yīng)該是100分的樣子,下一步就是拉手剎然后松手剎,半坡啟動(dòng),打左轉(zhuǎn)燈,踩緊腳剎,緩慢控制離合,聽(tīng)到車(chē)啟動(dòng)的聲音并且車(chē)抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了,之前有學(xué)員告訴我看油表,油表位置指示在6左右的時(shí)候,但是我之前來(lái)踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了,被教練罵,說(shuō)不能只看油表,萬(wàn)一油表是壞的呢,所以一定要聽(tīng)聲音,等 車(chē)抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候,并且聲音不是忽高忽低再松腳剎,保持離合的位置,啟動(dòng)車(chē)子,所以這次我特別小心,再加上問(wèn)前面考4號(hào)車(chē)的學(xué)員知道這個(gè)車(chē)離合比較松,我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的,很順利,車(chē)子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了,我心里的一大石頭落地了,勝利在望,滿(mǎn)是喜悅,但是同時(shí)也更加小心,因?yàn)楹竺孢有幾項(xiàng);
第二關(guān):側(cè)方停車(chē)
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
1、車(chē)輛入庫(kù)停止后,車(chē)身出線的,不合格;
2、中途停車(chē)的,不合格;
3、行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線的,扣10分。
側(cè)方停車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單,基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn),所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車(chē)速,非常緩慢,直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前,這個(gè)車(chē)位剛好有個(gè)車(chē)在考試,為了防止打到別人的卡,我選擇在車(chē)位后面等候,沒(méi)有從旁邊開(kāi)去2號(hào)車(chē)位,注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎,但是不能拉手剎(整個(gè)考試過(guò)程只有半坡停車(chē)和側(cè)方入庫(kù)可以拉手剎)
,等前面的車(chē)走了,我才慢慢的開(kāi)到讀卡處,聽(tīng)到語(yǔ)音提示側(cè)方停車(chē)考試開(kāi)始,第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開(kāi)過(guò)去,車(chē)右側(cè)門(mén)扶手越過(guò)電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車(chē),然后空擋掛后退檔,打右轉(zhuǎn)燈,開(kāi)始倒車(chē),當(dāng)看到右側(cè)門(mén)扶手剛剛越過(guò)電子眼標(biāo)示桿,迅速方向盤(pán)向右打死,然后看左視鏡,當(dāng)剛看到車(chē)庫(kù)角(場(chǎng)地有個(gè)磚頭指示)時(shí),迅速回正方向盤(pán),繼續(xù)倒車(chē),當(dāng)從左后視鏡看到車(chē)輪壓車(chē)庫(kù)邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死,入庫(kù),車(chē)身正同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē),空擋拉手剎;稍作休息,踩離合,掛一檔,松手剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步出庫(kù),出庫(kù)后方向盤(pán)回正,斜行至左邊車(chē)道,一直靠左行使,千萬(wàn)注意不要打到前面庫(kù)位的卡,慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場(chǎng);整個(gè)側(cè)方停車(chē)我非常謹(jǐn)慎,也非常標(biāo)準(zhǔn),信心更加強(qiáng)了。
第三關(guān):倒車(chē)入庫(kù)
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
考試過(guò)程中,車(chē)輛進(jìn)退途中不得停車(chē)。從道路一端控制線(車(chē)身壓控制線)倒入車(chē)庫(kù)停車(chē),再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車(chē)庫(kù)停車(chē),最后前進(jìn)駛出車(chē)庫(kù)。
倒車(chē)入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):
1,不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;
2,車(chē)身出線的,不合格;
3,倒庫(kù)不入的,不合格;
4,中途停車(chē)的,不合格
進(jìn)入倒車(chē)入庫(kù)前,我選擇了就近的一個(gè)庫(kù)位,在里讀卡器還有一個(gè)車(chē)距左右的地方稍作停車(chē)休息,
然后把車(chē)駛?cè)胱x卡器一米左右車(chē)身回正,聽(tīng)到倒車(chē)入庫(kù)開(kāi)始的語(yǔ)音提示之后(注意全程在讀卡器之后不能再停車(chē)),方向盤(pán)向左打一圈,看到車(chē)身左腳蓋過(guò)邊線之后方向盤(pán) 向右打兩圈,然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn),修正車(chē)身,直線行駛,當(dāng)左邊門(mén)把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車(chē),然后掛倒檔,打右轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動(dòng)車(chē)輛,等左邊感應(yīng)點(diǎn)過(guò)了車(chē)門(mén)扶手迅速向右打死方向盤(pán),
繼續(xù)倒車(chē),觀察右后視鏡,等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車(chē)身時(shí),迅速向左回半圈,然后繼續(xù)倒車(chē)觀察后視鏡,等看到車(chē)庫(kù)后面的工字柱子,同時(shí)感覺(jué)車(chē)身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤(pán)回正輪胎,倒車(chē),注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車(chē)身,等后視鏡下沿越過(guò)車(chē)庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē),掛一檔前行出庫(kù),打左轉(zhuǎn)向燈,等車(chē)頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤(pán),車(chē)身正時(shí)回正方向盤(pán),等當(dāng)左邊門(mén)把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車(chē),然后掛倒檔,打左轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動(dòng)車(chē)輛,等左邊感應(yīng)電過(guò)了車(chē)門(mén)扶手迅速向左打死方向盤(pán),繼續(xù)倒車(chē),觀察左后視鏡,等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車(chē)身時(shí),迅速向右回半圈,然后繼續(xù)倒車(chē)觀察左后視鏡,等看到車(chē)庫(kù)后面的工字柱子,同時(shí)感覺(jué)車(chē)身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤(pán)回正輪胎,倒車(chē),注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車(chē)身,等后視鏡下沿越過(guò)車(chē)庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē),掛一檔前行出庫(kù),打右轉(zhuǎn)向燈,等車(chē)頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤(pán),倒車(chē)入庫(kù)完畢,可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn),彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎;這是完美的結(jié)局,可惜我沒(méi)有過(guò)這一關(guān);
第一次倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車(chē)入庫(kù),語(yǔ)音提示考試不及格,請(qǐng)回起點(diǎn),我只能把車(chē)開(kāi)去起點(diǎn)補(bǔ)考,第二次還是順利的過(guò)了半坡和側(cè)方,也順利的從右邊完美入庫(kù),當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題了,出庫(kù)的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了,車(chē)速稍微快了點(diǎn),當(dāng)蓋過(guò)外側(cè)邊線時(shí)向左行駛,因?yàn)檐?chē)速有點(diǎn)快,好像有點(diǎn)來(lái)不及調(diào)整車(chē)身,匆忙過(guò)了感應(yīng)電停車(chē),掛倒檔,依然是看到庫(kù)角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈,當(dāng)時(shí)眼看著都很完美,入庫(kù)后也回了一圈,但是一不留神發(fā)現(xiàn)車(chē)身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了,趕緊向右調(diào)整,車(chē)幾乎靠近邊線入庫(kù),我當(dāng)時(shí)很慶幸沒(méi)有壓線,很艱難的把車(chē)停了進(jìn)來(lái),并沒(méi)有語(yǔ)音提示不合格,當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理,可是出庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)到,考試結(jié)束,不合格的語(yǔ)音,當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅,沒(méi)有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。
回想倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的,導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來(lái)怎么把車(chē)開(kāi)的那么邊,可能左側(cè)入庫(kù)的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn),也可能回錯(cuò)了方向盤(pán),也可能左邊鏡子有問(wèn)題,事后幾個(gè)開(kāi)4號(hào)車(chē)的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問(wèn)題,當(dāng)天下午4號(hào)車(chē)通過(guò)率非常低,我記憶中只有一個(gè)人通過(guò),我們駕分到4號(hào)車(chē)的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒(méi)有過(guò),但是我不想糾結(jié)這些客觀原因,畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限,大鏡子不行還可以看小鏡子,小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車(chē)身位置,可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了,以為按照之前從右邊入庫(kù)的方法就可以同樣完美收工,所以最后怎么死的都沒(méi)搞清楚,總之倒車(chē)入庫(kù)要慢,要看準(zhǔn)點(diǎn),在庫(kù)外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)車(chē)身一定要直,要兼顧兩邊車(chē)身位置。
雖然沒(méi)有開(kāi)到彎道和直角,但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下,以備自己時(shí)間久了忘記,還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候,漫長(zhǎng)的等待吧!從倒車(chē)入庫(kù)出來(lái)之后可以直接行駛至S彎入口;
第四關(guān):彎道行駛
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):
1、車(chē)輛駛出邊緣線,不合格;
2、車(chē)輪軋路邊緣線,每次扣20分。
進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車(chē)以外距離休息,空擋(不能拉手剎),松離合,踩腳剎,讓腳休息一會(huì),然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。踩離合,掛1檔,打左轉(zhuǎn)向燈,起步,進(jìn)入
S彎,等車(chē)前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤(pán)向左打一圈,然后用該點(diǎn)追著邊線走,直到無(wú)法追上之后方向盤(pán)保持一圈,看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí),
方向盤(pán)回正,回一圈,直行,直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí),迅速將方向盤(pán)回一圈又四分之一,繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線,直到追不到為止,慢慢回正方向盤(pán),然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎;
第五關(guān):直角轉(zhuǎn)彎
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):
車(chē)輪觸軋突出點(diǎn),不合格
車(chē)輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分
借助倒車(chē)完成的,扣10分
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎,馬上打左轉(zhuǎn)燈,回正方向盤(pán),如果在回正方向盤(pán)的過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,這時(shí)會(huì)聽(tīng)到打卡器語(yǔ)音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試,讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行,等車(chē)頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死,出車(chē)身直出彎道回正方向盤(pán)完成直角轉(zhuǎn)彎;注意在彎道和直角一定要慢,打方向盤(pán)要快。注意車(chē)輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn),中途不能停車(chē),到起點(diǎn)后也不要急于下車(chē),等工作人員前來(lái)確認(rèn)后,再掛空擋拉手剎送安全帶下車(chē);整個(gè)考試完成。
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