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一塊錢創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目_共享單車創(chuàng)業(yè)之路的崛起
現(xiàn)在騎共享單車,一般都是一塊錢一次,可見這個(gè)一塊錢的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目起先并不起眼,但是由于市場(chǎng)的需求比較龐大,一塊錢積少成多也是非?膳碌。下面就是CN人才網(wǎng)為您精心整理的一塊錢創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的相關(guān)內(nèi)容,希望可以幫到您。
共享單車創(chuàng)業(yè)之路的崛起
共享單車2017年的主旋律還是:砸錢、砸錢、砸錢!剛剛摩拜單車就獲得了騰訊為首的3億美元的融資,ofo這邊又融得了4.5億美金,幾乎所有資本一時(shí)間,全涌入了共享單車領(lǐng)域。
阿里這邊來的有點(diǎn)晚,永安行攜手芝麻信用,免押金出行,關(guān)鍵是彩虹色的車子已經(jīng)不夠用了,永安選擇了黃藍(lán)相間,這是什么鬼,好丑的,有木有!
那究竟是什么原因,讓馬化騰、馬云紛紛入局?開始投資這一塊錢的小生意?
一、法國巴黎的Velib,目前實(shí)現(xiàn)年賺2000萬歐
當(dāng)velib剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,損壞率也是居高不下,但是隨著時(shí)間的推移,已經(jīng)很少有人再去惡意破壞了,而且各種技術(shù)手段也已經(jīng)足夠防止各種破壞,僅僅在巴黎,年賺就達(dá)2000萬歐元,堂堂大中國,當(dāng)成功之后,難以想象。
二、押金運(yùn)營,ofo與摩拜兩家高達(dá)40億
根據(jù)兩家的官方數(shù)據(jù),ofo押金29.9億,摩拜單車押金9.9億,這筆錢不會(huì)放在那里什么也不做吧。如此巨大的押金池,隨隨便便做點(diǎn)什么,就不得了。為什么馬云著急永安行?想在支付寶眼皮底下做金融,嘿嘿,還太嫩哦!
三、大數(shù)據(jù),信息時(shí)代信息價(jià)值無量
騰訊入局,很大一部分是可以為騰訊地圖提供大量的數(shù)據(jù),你可能騎完車,不覺得什么,但是當(dāng)千萬個(gè)人騎過后,數(shù)據(jù)的價(jià)值就出來了,什么地方人流量大,什么地方有超市,什么地方適合休息……有了這些大數(shù)據(jù),很多商業(yè)計(jì)劃就可以實(shí)現(xiàn)。
四、被收購、上市,曾經(jīng)滴滴、快的、uber
是不是有種似曾相識(shí)的感覺,是的,兼并、收購將會(huì)成為未來的'主旋律,兼并的可能性會(huì)比較大,市場(chǎng)只有一個(gè),如果老二跟老三合并,老大跟老四就非常危險(xiǎn)了,而如果被收購,相信回報(bào)也會(huì)很豐富,一旦上市,自然必說。
雖然是一塊錢的小生意,但是一旦有了數(shù)量,將會(huì)是一塊巨大的蛋糕,也許你還在想他們會(huì)賠的底朝天,但是有些地方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利。
共享單車跑馬圈地的時(shí)代即將結(jié)束,后期的維護(hù)運(yùn)營也不是什么大問題。而且,一旦發(fā)布《xx年度共享單車損壞城市排行榜》,那個(gè)排名第一的城市,將會(huì)遭受極大的非議,試想,哪個(gè)城市敢承受如此罵名?xx局.長(zhǎng).估計(jì)走路上都臉紅,反過來,必然加大治理力度。
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