橡膠工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間：2024-08-19 13:38:05 學(xué)人智庫(kù) 我要投稿

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關(guān)于橡膠工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告

　　導(dǎo)語(yǔ)：實(shí)習(xí)工作報(bào)告是對(duì)自己的實(shí)習(xí)工作總結(jié)的報(bào)告形式，下面是小編整理的關(guān)于橡膠工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)你有幫助!

關(guān)于橡膠工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告

　　一、實(shí)習(xí)性質(zhì)

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和加深理論知識(shí)的重要手段，是培養(yǎng)與提高滋生能力的重要組成部分，是畢業(yè)入職的必備環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)一段時(shí)間的車間實(shí)習(xí)讓自身獲得對(duì)生產(chǎn)的基本的感性認(rèn)識(shí)，了解各生產(chǎn)工段的基本流程。通過(guò)與一線操作人員的交流及自己的實(shí)際操作，是自己在有限的實(shí)習(xí)階段得到更好的鍛煉。

　　二、單位簡(jiǎn)介

　　煙臺(tái)桑尼橡膠有限公司隸屬山東省國(guó)防科工辦。公司創(chuàng)建于2005年，地處山東棲霞，占地面積65畝，擁有廠房22000平凡米，現(xiàn)有技術(shù)人員30人，產(chǎn)業(yè)技術(shù)員工280人，公司資產(chǎn)總額8129萬(wàn)元。公司是國(guó)內(nèi)橡膠水壩、橡膠過(guò)濾帶、高強(qiáng)輸送帶、鋼絲繩輸送帶的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，依托國(guó)防科技工業(yè)基礎(chǔ)，通過(guò)自主研發(fā)和持續(xù)改進(jìn)，產(chǎn)品不斷推陳出新，并持續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，而且公司在過(guò)濾帶、摩擦帶、橡膠水壩等方面已獲得多項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型技術(shù)和專利。

　　三、產(chǎn)品分類

　　橡膠過(guò)濾帶橡膠輸送帶橡膠水壩膠輥

　　四、生產(chǎn)工藝流程

　　公司各類橡膠制品生產(chǎn)的主要流程是，配料、密煉、開(kāi)煉、壓延、成型、硫化、接頭、刻槽。

　　1、配料工段

　　配料工段作為整個(gè)橡膠生產(chǎn)的首道工序具有十分重要的地位。該工段工作完成的及時(shí)、準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到后續(xù)各個(gè)工段生產(chǎn)的成敗。通過(guò)在該工段的實(shí)習(xí)我認(rèn)為有以下問(wèn)題需要注意：

　�。�1）由于原料多為粉末狀固體且鑒于橡膠原料特殊的危害性，在進(jìn)行原料配合工作前要穿戴好工裝、口罩、手套等，打開(kāi)通風(fēng)扇，且車間外風(fēng)力較大時(shí)應(yīng)關(guān)閉門(mén)窗，以避免粉塵飛揚(yáng)接觸皮膚造成不必要的傷害。

　�。�2）檢查稱量設(shè)施是否完好，包裝用塑料袋、塑料繩是否充足，鏟子等稱料工具是否齊全。

　�。�3）注意與下一工段（密煉）的溝通，以便應(yīng)對(duì)例如原料短缺的，配料不足等問(wèn)題。

　　（4）明確配料表，嚴(yán)格按照配方的規(guī)定進(jìn)行配料，并且不同原料使用不同工具進(jìn)行盛放與稱量，稱量時(shí)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用不同大小的工具，以便加快速度，提高效率，，配料人員采用流水線式的工作方法也有助于效率的提高。

　　（5）該工段主要存在的問(wèn)題我認(rèn)為在于自動(dòng)化程度較低，單位勞動(dòng)時(shí)間的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，車間工作環(huán)境有待改善。

　　2、密煉工段

　　密煉工段作為第二道工序，是整個(gè)橡膠生產(chǎn)流程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是質(zhì)

　　量關(guān)鍵控制點(diǎn)。通過(guò)在該工段的實(shí)習(xí)了解到，目前我公司有兩臺(tái)密煉機(jī)設(shè)備，生產(chǎn)能力強(qiáng)，自動(dòng)化程度高，在同員工的交流過(guò)程中了解到，與開(kāi)煉機(jī)相比，密煉機(jī)有生產(chǎn)能力大，勞動(dòng)強(qiáng)度低的特點(diǎn)，但是由于密煉的封閉體系，清理較為困難，作為關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，溫度的控制又成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵，塑煉的效果會(huì)隨著溫度的升高而增加，但溫度過(guò)高又會(huì)導(dǎo)致橡膠機(jī)械性能的下降，因此該工段一定要把握好溫度的控制，按經(jīng)驗(yàn)來(lái)講，寧低勿高。同時(shí)針對(duì)該工段的一些特點(diǎn)我認(rèn)為還應(yīng)該注意：

　�。�1）密煉工段污染較為嚴(yán)重，操作人員要佩戴好防護(hù)用具，基本與配料工段的防護(hù)相似。

　　（2）開(kāi)機(jī)之前檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時(shí)了解自己當(dāng)天的工作，原料是否充足等。

　�。�3）冬天氣溫較低，要開(kāi)機(jī)預(yù)熱，切膠機(jī)切膠時(shí)，要注意安全，此外，密煉過(guò)程中使用油料較多，如機(jī)油、芳烴油、填充油等，注意火災(zāi)的防護(hù)。

　�。�4）該工段自動(dòng)化程度較高，采用現(xiàn)場(chǎng)儀表盤(pán)控制，受工作環(huán)境污染大的影響，要注意儀表設(shè)備的定期檢查與維護(hù)，防止突發(fā)故障。

　　（5）在密煉過(guò)程中操作人員也要時(shí)刻關(guān)注，相互配合，確保質(zhì)量。

　　3、開(kāi)煉

　　開(kāi)煉全稱開(kāi)放式塑煉，承接密煉工序，其基本原理是兩個(gè)圓柱形的中空輥筒水平排列，以不同轉(zhuǎn)速相對(duì)回轉(zhuǎn)，膠料放到兩輥筒上方，在摩擦力的作用下被輥筒帶入輥距中。開(kāi)煉效果影響因素主要有容量、輥距、輥速和速比、溫度、塑煉時(shí)間等。通過(guò)在開(kāi)煉工段實(shí)習(xí)我認(rèn)為有幾點(diǎn)問(wèn)題需要注意：

　�。�1）操作人員在開(kāi)機(jī)前要檢查設(shè)備是否正常，剎車是否靈敏。

　�。�2）作為膠料的進(jìn)一步加工，要做好前后工段的聯(lián)系工作，做到“需要什么煉什么，需要練什么有什么”。

　�。�3）冬季氣溫低，填料時(shí)要格外注意，割膠時(shí)手要拿穩(wěn)割刀，且注意割刀方向，無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�4）開(kāi)煉設(shè)備運(yùn)行后，溫度不低，操作工不能戴手套，雖然保證安全，但與實(shí)際不甚相符。

　　4、壓延工序

　　壓延是橡膠加工最重要的基本工藝之一，其原理就是利用壓延機(jī)輥筒的擠壓力作用使膠料發(fā)生塑形流動(dòng)和變形，將膠料制成具有一定斷面規(guī)格和一定斷面幾何形狀的膠片，或是將膠料覆蓋于紡織物表面制成具有一定規(guī)格和斷面厚度的膠布。壓延機(jī)由輥筒、機(jī)架、軸承、調(diào)據(jù)裝置、輔助裝置、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置等構(gòu)成。我廠有兩臺(tái)壓延設(shè)備，一臺(tái)三輥，一臺(tái)四輥。通過(guò)在該工段的實(shí)習(xí)我對(duì)壓延工序有了初步的了解和認(rèn)識(shí)

　�。�1）該工段自動(dòng)化程度也比較高，設(shè)備采用現(xiàn)場(chǎng)儀表盤(pán)控制，能夠方便準(zhǔn)確及時(shí)的控制設(shè)備，防止問(wèn)題的出現(xiàn)。

　　（2）與前一些工段類似，在工作開(kāi)始前檢查設(shè)備是否正常，工具是否齊全，由于壓延與開(kāi)煉聯(lián)系緊密，原料可有開(kāi)煉工序準(zhǔn)備就緒。

　　（3）操作人員要注意安全，抬布要兩人相互配合，輕抬輕放，保證安全，鑒于我廠車間特點(diǎn)，開(kāi)煉壓延工段與硫化成型工段在一個(gè)車間，因此車間使用行車頻繁，應(yīng)注意行車維護(hù)與保養(yǎng)，以及車間人員的安全教育與培訓(xùn)。

　�。�4）密煉、開(kāi)煉、壓延工序均需要冷卻水，操作人員要注意冷卻水循環(huán)管是否正常，冬季防止凍裂，夏季防止水溫過(guò)高。

　　（5）在壓布時(shí)，注意布的接頭，同時(shí)一重要問(wèn)題是，壓延機(jī)剎車時(shí)噪聲過(guò)大，對(duì)操作人員影響極大，可采取特定防護(hù)措施，如戴耳塞等。

　　5、成型工段

　　成型工段是對(duì)塑煉完成經(jīng)過(guò)壓延之后的各種膠片進(jìn)行成型操作，我廠成型工段緊鄰壓延，擁有各型成型設(shè)備，通過(guò)在該工段的實(shí)習(xí)我了解到以下幾點(diǎn)：

　�。�1）成型工段主要是對(duì)過(guò)濾帶、輸送帶、水壩的基本成型，而不包括對(duì)膠輥的成型。

　　（2）在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)，該車間中行車使用頻繁主要在于成型工段，因此有必要加強(qiáng)對(duì)成型班組人員安全意識(shí)的教育。

　�。�3）由于對(duì)輸送帶成型一般就地進(jìn)行，因此要注意地面的整潔，并樹(shù)立警示標(biāo)志，防止成型過(guò)程中對(duì)膠體的踩踏。

　　（4）使用成型設(shè)備時(shí)，各操作人員要相互配合，相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)進(jìn)行，出現(xiàn)偏差時(shí)要及時(shí)糾正，必要時(shí)及時(shí)停車。

　�。�5）成型工段自動(dòng)化程度較低，要提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，必須提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用程度。

　　6、硫化工段

　　硫化可以說(shuō)是橡膠工業(yè)生產(chǎn)加工的最后一個(gè)工藝過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，橡膠發(fā)生了一系列的化學(xué)反應(yīng)，使線性狀態(tài)的橡膠變成立體網(wǎng)狀的橡膠，從而獲得寶貴的物理機(jī)械性能，通俗地講，就是生膠變熟膠的過(guò)程。壓力、溫度、時(shí)間是構(gòu)成硫化工藝條件的主要因素，對(duì)硫化質(zhì)量有著決定性影響。目前，我廠擁有各型硫化設(shè)備，硫化工段主要分為一、二、三號(hào)硫化，分布在不同車間，以方便生產(chǎn)，通過(guò)在硫化工段的實(shí)習(xí)，我了解到：

　�。�1）硫化工段作為最后一道工序，操作人員一定要提高質(zhì)量意識(shí)，保證產(chǎn)品善始善終，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)部門(mén)聯(lián)系補(bǔ)救。

　�。�2）硫化工段整體自動(dòng)化程度較高，同樣采取現(xiàn)場(chǎng)儀表控制，我認(rèn)為關(guān)鍵在于硫化前的準(zhǔn)備階段，如二號(hào)硫化機(jī)，在合模前要先通知各操作人員，合模過(guò)程中注意相互配合，以便能及時(shí)停止或繼續(xù)操作，硫化完成開(kāi)模前，確認(rèn)各操作人員保持距離，以免燙傷。

　　（3）硫化途中修補(bǔ)半成品的工具嚴(yán)禁隨處放置，防止工具遺漏在硫化機(jī)中。

　　7、環(huán)頭接帶工段

　　該工段是對(duì)硫化好的橡膠半成品進(jìn)行完善加工的過(guò)程，通過(guò)在該工段的觀摩，我了解到，在使用行車時(shí)，南北作業(yè)保證排線夾不受損傷。合模前必須檢查上下加熱板是否有異物，其他設(shè)施是否完善，確認(rèn)無(wú)誤后方可合模。硫化過(guò)程中，隨時(shí)觀察溫度、壓力等，保證一次成功，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員或其他相關(guān)人員取得聯(lián)系。

　　8、刻槽工段

　　該工段雖然不是整個(gè)橡膠生產(chǎn)工藝的必備環(huán)節(jié)，但同樣有著重要的作用。通過(guò)在該工段的實(shí)習(xí)我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)需要注意：

　�。�1）進(jìn)行作業(yè)前，首先確認(rèn)工藝卡片，按不同的要求進(jìn)行加工。

　�。�2）該工段與倉(cāng)庫(kù)、配料在同一車間，經(jīng)常有車輛進(jìn)出，同時(shí)使用行車也較為頻繁，因此要格外注意安全。

　�。�3）由于帶的寬度不同，該工人員分派也不同，較為窄的橡膠帶可以是三人，較寬的橡膠帶可是四人，各操作人員要相互配合，密切合作。

　�。�4）刻槽時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題是刻刀刀頭容易發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間使用刀頭強(qiáng)度降低，

　　不易于質(zhì)量的保證，易出現(xiàn)“跑刀”現(xiàn)象。目前針對(duì)此問(wèn)題的解決方法是，操作人員使用打磨機(jī)對(duì)刀頭進(jìn)行打磨，在刻槽過(guò)程中集中精力，及時(shí)測(cè)量比對(duì)，自我糾正。

　�。�5）該工段基本屬于人工操作，自動(dòng)化程度低，操作刻刀人員只能下蹲或彎腰操作，易產(chǎn)生疲勞感，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的保證，此外，卷?yè)P(yáng)機(jī)速度不可調(diào)節(jié)，過(guò)慢影響生產(chǎn)效率。

　�。�6）刻槽工作完成后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的橡膠帶體本身出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系。

　　五、其他生產(chǎn)流程

　　1、水壩

　　目前公司是國(guó)內(nèi)橡膠水壩的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，并且是唯一能夠生產(chǎn)整體充氣橡膠壩和氣盾橡膠壩的專業(yè)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各種新型橡膠壩的研發(fā)中心。廠區(qū)內(nèi)水壩車間擁有各類設(shè)備，如鄂式硫化機(jī)、接頭機(jī)等。通過(guò)在水壩工段的實(shí)習(xí)，我了解到，水壩車間主要是對(duì)各分塊水壩進(jìn)行裁剪打磨，拼接水壩，最后對(duì)接縫部位進(jìn)行硫化。

　�。�1）水壩工段車間使用行車頻繁，且行車負(fù)重大，進(jìn)行拖拽吊裝時(shí)，操作人員及其他人員應(yīng)當(dāng)格外注意安全，防止意外的發(fā)生。

　�。�2）作為水壩工段的第一道工序裁剪打磨，我了解到，水壩膠體一般較厚且膠內(nèi)有布，操作人使用普通工具刀裁剪困難，裁剪速度慢，而且容易出錯(cuò)，影響整體的工作效率，可以借鑒刻槽使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)配合刻刀進(jìn)行操作。

　�。�3）打磨時(shí)使用人工打磨機(jī)，雖然使用方便靈活，但打磨效率較低，且產(chǎn)生粉塵煙霧等危害，目前正在研究試用的自動(dòng)打磨機(jī)有待改善，在使用該機(jī)器的工程中發(fā)現(xiàn)，有漏電現(xiàn)象，且機(jī)器本身較為笨重需要兩人操作，不能打磨曲線部位，打磨寬度固定不能靈活調(diào)節(jié)，但是相比人工打磨機(jī)，其能夠有效收集打磨出的粉塵廢物，打磨速率大為提高。

　�。�4）水壩拼接完成之后，要及時(shí)硫化，使用鄂式硫化機(jī)時(shí)要注意檢查機(jī)器是否完好，操作人員明確工藝條件，保證硫化的時(shí)間和壓力，確認(rèn)無(wú)誤后方能合模硫化。

　　2、膠輥

　　膠輥生產(chǎn)工藝一般遵循膠料的準(zhǔn)備，膠輥的成型，膠輥硫化，膠輥的表面處理等幾道工序，我廠膠輥工段作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的車間，得益于自動(dòng)包膠機(jī)的使用，基本實(shí)現(xiàn)了連續(xù)式膠輥生產(chǎn)，生產(chǎn)速率大為提高。

　　（1）對(duì)自動(dòng)包膠機(jī)的操作，首先開(kāi)機(jī)前要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作，如檢查設(shè)備是否正常等；其次對(duì)機(jī)頭、膠筒溫度的設(shè)定及控制，壓膠輪氣壓的設(shè)定，膠條端面的設(shè)定等要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，必要時(shí)可以輔助經(jīng)驗(yàn)設(shè)定；最后一切準(zhǔn)備就緒，可以開(kāi)始喂料操作，按照《主機(jī)速度控制》操作程序進(jìn)行操作。

　�。�2）由于自動(dòng)包膠機(jī)只能進(jìn)行小棍生產(chǎn)，因此大輥需要進(jìn)行人工貼膠，實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)大輥的裁膠、貼膠兩工藝雖在同一車間但相隔較遠(yuǎn)，而且整個(gè)車間設(shè)置有待完善，部分設(shè)施較為混亂，行車使用頻繁。

　�。�3）膠輥硫化采用硫化罐方式硫化，裝鍋硫化前要對(duì)罐體及其附屬儀表進(jìn)行檢查，硫化時(shí)操作人員也不能擅自離崗，要時(shí)刻注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及周圍人員狀況，防止發(fā)生意外。

　　（4）硫化完成的膠輥在進(jìn)行表面處理，就是由車工進(jìn)行車床處理，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)前，要檢查機(jī)床是否完好，冬季溫度低時(shí)要預(yù)熱機(jī)床，加工膠輥時(shí)嚴(yán)格按照工藝要求；車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需經(jīng)常添加潤(rùn)滑油，因此，要注意火災(zāi)的防護(hù)。

　　六、實(shí)習(xí)感想

　　兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)，使我對(duì)橡膠生產(chǎn)工藝有了一個(gè)較為清晰明確的認(rèn)識(shí)，在這一過(guò)程中學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，同時(shí)也感受到了企業(yè)生產(chǎn)的氛圍，認(rèn)識(shí)到作為一名一線工人責(zé)任的重要性。

　　一個(gè)工廠工人的工作態(tài)度和責(zé)任心直接關(guān)系到工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，小到一個(gè)班組，大到整個(gè)車間工廠，二者的利益緊密相連，通過(guò)在在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我建議，在注重公司生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)各級(jí)工人的思想教育，包括安全意識(shí)的思想教育、企業(yè)文化的思想教育、團(tuán)隊(duì)利益一體化的思想教育等。在技術(shù)方面，加大創(chuàng)新研發(fā)的投入，逐步解決公司部分工段自動(dòng)化程度低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。

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