日前，據(jù)德國的一家知名《明鏡周刊》報(bào)道說，大眾汽車CEO 馬丁文德恩2012年薪酬將在新規(guī)則下較去年同比縮水兩成，為1,400萬歐元，約合1,870萬美元。

文德恩2011年薪酬為1,750萬歐元(約合2,300萬美元)，在德國達(dá)克斯指數(shù)榜單前30強(qiáng)公司CEO的薪酬中居于首位。相形之下，2012年薪酬同比下跌大約20%。2010年文德恩的薪酬僅為930萬歐元，約合1,224萬美元。

《明鏡周刊》還披露稱，大眾汽車監(jiān)事會(huì)將為管理委員會(huì)成員制定新的薪資方案，新規(guī)則將在2月22日下一次監(jiān)事會(huì)會(huì)議上決定。未來，只有大眾汽車集團(tuán)利潤達(dá)到50億歐元以上，管理委員會(huì)成員才會(huì)拿到分紅。當(dāng)前大眾高管的薪酬包括固定薪資、分紅和利潤獎(jiǎng)勵(lì)。

該媒體表示，文德恩提議應(yīng)當(dāng)為其本人減薪。此前有大眾高管指出，如果按照當(dāng)前規(guī)則，文德恩2012年的總薪資將達(dá)到2,000萬歐元，超過 2011年1,750萬歐元的紀(jì)錄。

大眾汽車對上述報(bào)道未予置評(píng)。

由此可見，無論是在名企還是非名企，薪酬也是有漲有縮的。無可厚非，薪酬永遠(yuǎn)是人們最關(guān)心的熱門話題。