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駕照考試科目三加減檔技巧

學人智庫 時間:2018-02-10 我要投稿
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  導語:目前,科目三中最難的一項就屬加減檔了,不知道小伙伴們是不是已經(jīng)征服了這個難關(guān),離拿證的目標又近了一步。以下是小編為大家分享的駕照考試科目三加減檔技巧,歡迎借鑒!

  加減檔不平穩(wěn)的原因:

  檔位與速度必須配合好。不到2擋的速度就不要進入2擋,不到3擋的速度就不要進入3擋……。要想從高擋退下?lián)酰脛x車或滑行,等速度降下來,是幾擋的速度就直接放入幾擋。一般情況下,1擋速度6公里以下;2擋10公里以下;3擋30公里以下;4擋60公里以下……。掌握好速度和檔位,就平順了。

  1 考試介紹

  1.1 考點概述:百米加減檔的目的是考核駕駛?cè)藢囕v擋位的熟練掌握。若想順利通過,首先保證給足油門,每次換檔完成之后果斷的做下一個換檔動作。換檔動作包括手的動作和腳的動作,要做到快速、準確、連貫。根據(jù)路況和車速,合理加減擋,換擋及時、平順。

  1.2 考核標準

  (1)未按指令平穩(wěn)加、減擋,扣100分;

  (2)車輛運行速度和擋位不匹配,扣10分。

  2 示例講解

  2.1 增檔操作

  起步后,車進入正常行駛路線時,立即踩踏加速踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位,在離合器抬起后加油時,發(fā)動機和車輛不抖動就合適,如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明提速偏低,應將車速再提高一些。如果在離合器抬起后,車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象,說明提速偏高,會浪費燃油,加速發(fā)動機磨損,應少提些。

  2.2 減檔操作

  用快速換檔法把變速桿換入最高檔后,就再別加油了,立即把變速桿換入下一檔,抬起離合器踏板,利用發(fā)動機的牽制作用降低車速,車速降低到本檔位的低速范圍時,把變速桿立即換入下一檔,用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔,百米增減檔結(jié)束。

  2.3 換檔油離配合

  換檔油離不分先后順序,抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來,就夠不上所在擋位的速度了,再踩離合肯定會出現(xiàn)頓挫感,嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合,油門還沒有抬起來,就會出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取,一定要同時。要換檔,松油門同時踩離合器,馬上換檔,然后及時抬離合器到結(jié)合點,馬上跟油,保證松和踩是同時的。

  3 考試技巧

  3.1 車輛在起始線停穩(wěn),用一檔起步后迅速提速,待車速達到高一級擋位的速度后立即加擋。

  3.2 掛入高一級擋位后,再迅速提速和加擋,就這樣逐級加到最高檔位,而且車速應達到每小時25公里以上。

  3.3 完成加擋操作后,迅速抬起加速踏板減速,待車速降到低一級擋位的速度后立即掛入低一級的擋。

  3.4掛入低一級擋位后,再繼續(xù)減速和減擋,直至前保險杠到達終點線時,減至二檔,停車。

  4 經(jīng)驗分享

  學員分享1“加減檔不穩(wěn)”原因分析:

  第一:二檔加到三檔,四檔減三檔是離合抬得太快,導致車輛卡頓或竄行。

  第二:車輛檔位感應器太靈敏,換擋時手法不規(guī)范,誤碰到其它檔位的感應點,導致系統(tǒng)誤判。

  第三:加減檔操作不能給大油門,輕點油門即可加檔,加油太多,系統(tǒng)也會報出不平穩(wěn)。這一點最容易被考生忽視。

  學員分享2 加減檔很簡單:

  調(diào)頭后踩油門掛二檔,他說下一項目是加減檔位操作時踩油門,手放在檔上,叮一聲后掛三檔,離合慢抬到完全放開,腳放開離合立馬踩油門掛四檔,離合慢抬到完全放開,然后踩剎車到20-25邁換三檔,離合慢抬到全放開立馬在踩換二檔,在慢慢放離合,這就過了。

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