認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告格式(2)
實(shí)習(xí)目的:
認(rèn)識實(shí)習(xí)是水工專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),通過2-3天的認(rèn)識實(shí)習(xí),使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個(gè)初步的感性認(rèn)識,了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類型,了解水利數(shù)九的運(yùn)行和管理方法,為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基矗
實(shí)習(xí)時(shí)間: 20xx年7月7日—20xx年7月9日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx省xx市xx-xx鎮(zhèn)xx村
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
熟練掌握實(shí)習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用,包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實(shí)習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號,基本參數(shù),運(yùn)行狀態(tài),性能狀態(tài);了解廠房的結(jié)構(gòu),布置情況,及不同平面的布置情況;了解實(shí)習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實(shí)習(xí)在外的注意事項(xiàng)和行程安排。
7月7日早8點(diǎn),我們就在a樓門前集合,我們每人都背個(gè)包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn),我們水工專業(yè)兩個(gè)班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個(gè)小時(shí),把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀了一下。
我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館,雖然不大,環(huán)境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。
中午休息了一下,下午2點(diǎn)我們集合出發(fā),前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里,老師領(lǐng)著同學(xué)走一段,講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個(gè)部件的名稱、作用、原理,還有運(yùn)行時(shí)的步驟。從中我了解了很多知識,我在工程制圖中看到過閘門,如今看到了實(shí)物,還知道了它運(yùn)行時(shí)是怎么做的,真是讓我把理論和實(shí)踐結(jié)合了起來。我們實(shí)習(xí)的這個(gè)工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進(jìn)槽內(nèi),而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進(jìn)了。此閘門還設(shè)計(jì)有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設(shè)計(jì)獨(dú)特;在工程中有一個(gè)船閘,用來航運(yùn)。有兩個(gè)閘門,閘門一般是關(guān)閉的,當(dāng)船只從上游來時(shí),把上閘門打開,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關(guān)閉,開啟下閘門,當(dāng)下游水位和中間水位相平,船只就可以向下游-行去。當(dāng)船只從下游-行向上游時(shí),反之即可。由于通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕?等等。面向上游,可以看到工程布置為:船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計(jì)圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn),它并不象我們學(xué)工程制圖時(shí)只有一個(gè)審核,它們有兩個(gè),也許更多的審核校驗(yàn)?梢娝こ淌琼(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。
10點(diǎn)鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個(gè)工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下:
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報(bào)告》,獲批后再上交《可行性研究報(bào)告》。
3、立項(xiàng)。提交《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》
4、施工圖設(shè)計(jì)
5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗(yàn)收
8、質(zhì)量保修
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