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焦化廠實習(xí)社會實踐報告(2)

學(xué)人智庫 時間:2018-02-08 我要投稿
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1)、煤氣的流程路線

  來自焦爐82℃的荒煤氣,與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器,氣夜分離后荒煤氣由上部出來,進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用25℃~35℃循環(huán)水,下段用16℃~18℃低溫水將煤氣冷卻到19~25℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣經(jīng)電捕焦油器,除掉煤氣中夾帶的焦油,再由鼓風(fēng)機(一開一備)壓送至脫硫、硫銨以及其它后序工段。

  由氣液分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽,在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽,再由循環(huán)氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻荒煤氣,剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽中部的焦油壓入焦油中間槽,用焦油泵送到焦油槽,經(jīng)脫水后的焦油用焦油泵送至焦油貯槽和油庫。機械化氨水澄清槽底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車,定期送往煤場,摻入煉焦煤中。用循環(huán)氨水泵將部分循環(huán)氨水送至除油凈化機,進一步進行氨水、焦油分離,脫除的氨水進入剩余氨水槽,再用剩余氨水泵送至硫胺工段蒸氨塔,脫除的焦油自流到機械化澄清槽,各罐底部排油至槽區(qū)液下罐并用液下泵送入機械化澄清槽。

  2)、主要設(shè)備的構(gòu)造及工作原理 羅茨鼓風(fēng)機

  利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏,從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機的排氣量為0.15~150米(/分,轉(zhuǎn)速為 150~3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7,最高可達2.1,可以多級串聯(lián)使用。

  橫管式初冷器

  焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體,殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板,管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑液接管,頂部為煤氣入口,底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中,除了冷卻焦爐煤氣外,在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液,來吸收焦爐煤氣中的萘,并沖刷掉冷卻管上沉積的萘,從而有效的提高了傳熱效率。 煉焦生產(chǎn)工藝流程

  1、備煤車間送來的能滿足煉焦需要的配合煤裝入煤塔,裝煤車在煤塔下取煤經(jīng)計量后按作業(yè)計劃裝入炭化室,煤在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾,使煤熱解成焦炭和荒煤氣,炭化室內(nèi)的焦炭成熟以后,用推焦車推出,并通過攔焦機裝入由電機牽引的熄焦車送往熄焦塔,熄焦后卸至涼焦臺,或送往干熄焦系統(tǒng),通過皮帶送往篩焦系統(tǒng),之后由汽車或皮帶進行外運;

  2、煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,進入上升管,在橋管處經(jīng)氨水噴灑,荒煤氣溫度80~100℃再進入集氣管,荒煤氣經(jīng)吸氣管道進入化產(chǎn)車間進行化產(chǎn)品回收;

  3、加熱用煤氣由外部架空管道引入,調(diào)壓后經(jīng)地下室煤氣主管(高爐煤氣500~1000Pa,焦爐煤氣700~1200Pa)進入焦爐,焦爐煤氣經(jīng)流量調(diào)節(jié)閥再經(jīng)過電動調(diào)節(jié)經(jīng)調(diào)節(jié)旋塞,橫管下噴直接進入燃燒室,而高爐煤氣則通過流量調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥進入地下室機焦側(cè)主管調(diào)節(jié)旋塞,流量孔板經(jīng)一米管通過廢氣盤,小煙道,蓄熱室,斜道分別進入燃燒室,上升氣流的煤氣和空氣在燃燒室立火道底部匯合燃燒,燃燒產(chǎn)生的廢氣通過頂部跨越孔進入下降氣流火道,則通過底部的循環(huán)孔來帶動火焰改善高向加熱,廢氣經(jīng)斜道,蓄熱室,小煙道,廢氣盤,分煙道和總煙道由煙囪排除;

  4、上升氣流和下降氣流則通過交換傳動裝置定時換向。 主要工藝參數(shù)

  1、全爐燃燒室所有立火道任一點溫度(交換機20秒后溫度),最高不超過1450℃,最低不低于1100℃ ;

  2、蓄熱室頂部最高溫度不得超過1320℃ ,最低不得低于900℃ ,小煙道溫度最高不超過450℃,分煙道溫度超不過400℃,煤氣預(yù)熱器后,焦爐煤氣溫度為40~45℃ ;

  3、地下室總管煤氣壓力,焦爐煤氣最低不小于500Pa;機、焦側(cè)高爐煤氣最低不小于300 Pa;4、當使用混合煤氣時,焦爐煤氣壓力應(yīng)大于高爐煤氣壓力200 Pa,參燒焦爐煤氣體積混合比為2~5%,最低不超過8%;

  5、高爐煤氣含塵量不得大于15mg/3m,溫度不得超過35℃ ; 6、煤氣蓄熱室任何部位吸力不得低于5 Pa;

  7、集氣管煤氣溫度80~100℃ ,噴灑荒煤氣壓力0.2~0.25MPa;高壓氨水不低于2.5 MPa,氨水溫度75~80℃,集氣管壓力140~160Pa; 8、測溫工應(yīng)按照規(guī)定得標準火道進行直行溫度得測量

  9、直行溫度測量于交換五分鐘起由交換機端焦側(cè)開始測量,由機側(cè)返回;測量下降氣流火道,在相鄰兩個交換測量,每隔四小時測量一次。 工藝流程簡述 煤氣初冷單元

  來自焦爐820℃左右的荒煤氣,夾帶著焦油,氨水沿吸煤氣管道到氣液分離器,氣液分離后,液體進入冷凝液處理單元,煤氣從上部出來進入橫管冷卻器(一開一備),煤氣分兩段冷卻,上段用循環(huán)水冷卻;下段用低溫制冷水冷卻,使煤氣冷卻到22±10℃,煤氣由下部排出。在初冷器上段及下段產(chǎn)生的冷凝液,流至冷凝液槽,部分輕質(zhì)焦油滿流到輕質(zhì)交游槽。為保證初冷器的冷卻效果,在其上段和下段的管束定期用熱氨水和輕質(zhì)焦油在煤氣側(cè)沖洗,以除去管壁上的焦油、萘等雜質(zhì),所沖洗下來的雜物冷凝液經(jīng)冷凝液槽、輕質(zhì)焦油槽,排至液下槽,最終由冷凝液下泵送往機械化澄清槽。 1.1.2、冷凝液處理單元

  氣液分離器底排出的液體,電捕底部冷凝液、旋捕底部冷凝液及鼓風(fēng)機下冷凝液,進入機械化澄清槽,在此焦油與氨水分離開,因焦油和焦油渣比重較大,它們集中在槽底部,焦油渣被連續(xù)運動的刮板刮出,機械化澄清槽因焦油與氨水的界面調(diào)節(jié)焦油導(dǎo)出量。氨水分離器中的氨水進入循環(huán)氨水中間槽到循環(huán)氨水事故槽,一部分送焦爐,一部分滿流到剩余氨水槽抽到蒸氨工段處理。機械化澄清槽的焦油調(diào)到焦油中間槽由焦油泵送到焦油貯槽,在此焦油進一步脫水脫渣后出售。 鼓風(fēng)單元

  從初冷器出來的煤氣進入鼓風(fēng)機、電機帶動液力偶合器,通過變頻器使風(fēng)機4、當使用混合煤氣時,焦爐煤氣壓力應(yīng)大于高爐煤氣壓力200 Pa,參燒焦爐煤氣體積混合比為2~5%,最低不超過8%;

  5、高爐煤氣含塵量不得大于15mg/3

  m,溫度不得超過35℃ ; 6、煤氣蓄熱室任何部位吸力不得低于5 Pa;

  7、集氣管煤氣溫度80~100℃ ,噴灑荒煤氣壓力0.2~0.25MPa;高壓氨水不低于2.5 MPa,氨水溫度75~80℃,集氣管壓力140~160Pa; 8、測溫工應(yīng)按照規(guī)定得標準火道進行直行溫度得測量

  9、直行溫度測量于交換五分鐘起由交換機端焦側(cè)開始測量,由機側(cè)返回;測量下降氣流火道,在相鄰兩個交換測量,每隔四小時測量一次。 工藝流程簡述 煤氣初冷單元

  來自焦爐820℃左右的荒煤氣,夾帶著焦油,氨水沿吸煤氣管道到氣液分離器,氣液分離后,液體進入冷凝液處理單元,煤氣從上部出來進入橫管冷卻器(一開一備),煤氣分兩段冷卻,上段用循環(huán)水冷卻;下段用低溫制冷水冷卻,使煤氣冷卻到22±10℃,煤氣由下部排出。在初冷器上段及下段產(chǎn)生的冷凝液,流至冷凝液槽,部分輕質(zhì)焦油滿流到輕質(zhì)交游槽。為保證初冷器的冷卻效果,在其上段和下段的管束定期用熱氨水和輕質(zhì)焦油在煤氣側(cè)沖洗,以除去管壁上的焦油、萘等雜質(zhì),所沖洗下來的雜物冷凝液經(jīng)冷凝液槽、輕質(zhì)焦油槽,排至液下槽,最終由冷凝液下泵送往機械化澄清槽。 1.1.2、冷凝液處理單元

  氣液分離器底排出的液體,電捕底部冷凝液、旋捕底部冷凝液及鼓風(fēng)機下冷凝液,進入機械化澄清槽,在此焦油與氨水分離開,因焦油和焦油渣比重較大,它們集中在槽底部,焦油渣被連續(xù)運動的刮板刮出,機械化澄清槽因焦油與氨水的界面調(diào)節(jié)焦油導(dǎo)出量。氨水分離器中的氨水進入循環(huán)氨水中間槽到循環(huán)氨水事故槽,一部分送焦爐,一部分滿流到剩余氨水槽抽到蒸氨工段處理。機械化澄清槽的焦油調(diào)到焦油中間槽由焦油泵送到焦油貯槽,在此焦油進一步脫水脫渣后出售。 鼓風(fēng)單元

  從初冷器出來的煤氣進入鼓風(fēng)機、電機帶動液力偶合器,通過變頻器使風(fēng)機±10℃以上應(yīng)查找原因,查不清原因時需重新測量。

  1.6 焦爐的結(jié)焦時間不得少于周轉(zhuǎn)時間15分鐘,炭化室自開爐門到關(guān)爐門的敞開時間不應(yīng)超過7分鐘,補爐不宜超起過10分鐘,燒空爐時間不超過15分鐘,個別情況需延長時需由車間主任批準。

  1.7 因故停止推焦,當故障排除后允許加速推焦,但每小時比計劃增推爐數(shù)不得超過兩爐。

  1.8 亂箋號順箋的原則:

  1.8.1 如亂箋號比原計劃落后時間超過1小時,應(yīng)采取延長結(jié)焦時間的辦法順箋,在4-5個周轉(zhuǎn)內(nèi)順完。

  1.8.2 若亂箋比原計劃拖后不超過1小時,可以在允許范圍內(nèi),縮短結(jié)焦時間,在幾個循環(huán)內(nèi)順箋。

  1.8.3 相鄰的兩個炭化室不能連續(xù)推焦,順箋時應(yīng)盡量放在相鄰兩側(cè)炭化室處于結(jié)焦中期的位置。

  1.9用焦爐煤氣加熱時,煤氣預(yù)熱溫度應(yīng)達到45±5℃,高爐煤氣溫度不超過35℃,含塵量不超過15mg/m3。 1.10煤氣主管壓力不得低于500Pa。

  1.11使用高爐煤氣加熱時,因故停止加熱再恢復(fù)送煤氣時,應(yīng)逐個向煤氣蓄熱室送入少量貧煤氣,待其在蓄熱室內(nèi)燃燒產(chǎn)生廢氣后,再正式送入貧煤氣。 1.12因故倒用焦爐煤氣后,至少3小時后才能重新改用高爐煤氣加熱,而且只能在白天進行更換煤氣操作,并有專人監(jiān)護。

  1.13停止推焦超過循環(huán)計劃表規(guī)定時間達1小時 以上時,應(yīng)減少處于結(jié)焦末期爐號的煤氣量,停止推焦3小時以上時,應(yīng)減少全爐加熱煤氣量和空氣量,焦爐煤氣加熱的焦爐長時間停止推焦時,可以采用間斷加熱方法處理。加熱時,測溫點在斜道口與燈頭磚的三角區(qū)。 2.1交接班內(nèi)容

  2.1.1檢查上一班操作日記及各項帳目是否齊全正確。

  2.1.2了解上一班是否有什么特殊情況,如延長結(jié)焦時間或丟爐等,同時要了解處理措施并詳細記入大帳內(nèi)。

  2.1.3檢查測溫儀,數(shù)據(jù)存貯儀,計算機等是否處于完好狀態(tài)。 2.1.4檢查地下室煤氣設(shè)備,煙道走廊廢氣導(dǎo)出設(shè)備是否正常。

  2.2經(jīng)常檢查本班的加熱制度保持情況,確保直行溫度與標準溫度之差在規(guī)定范圍之內(nèi),同時分析檢查高低溫事故的原因,并及時處理,并把處理經(jīng)過詳細記入大帳。

  2.3推焦發(fā)生困難時

  2.3.1測量該炭化室兩側(cè)燃燒室的橫墻溫度,并記入三班大帳。

  2.3.2協(xié)助查找推焦困難的原因,如系溫度引起,要及時處理并通知調(diào)火。 2.4因故停止推焦時要及時了解情況,根據(jù)恢復(fù)生產(chǎn)所需的時間減少煤氣流量和吸力,個別燃燒室則需關(guān)閉加減旋塞,恢復(fù)生產(chǎn)時,要及時恢復(fù)正確的加熱制度,并把處理經(jīng)過詳細記入大帳。

  2.5焦爐遇有下列情況之一必須停止加熱 2.5.1煤氣主管壓力低于500Pa。 2.5.2煤氣管道損壞而影響加熱時。 2.5.3鼓風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時。

  2.5.4交換機設(shè)備發(fā)生故障,無法在短時間內(nèi)恢復(fù)正常交換時。 2.5.5煙道翻板發(fā)生故障無法保持正常吸力時。 2.5.6有計劃或因其它原因造成長時間不能出焦時。

  2.6長期有計劃停止加熱由車間負責,短期因意外事故停止加熱由煤氣組長負責。

  2.7地下室煤氣著火爆炸處理。

  2.7.1管道破裂著火時,用黃泥,濕麻袋或破布撲滅,進行堵漏。 2.7.2如著大火或管道爆炸時 A立即停止加熱并報告上級

  B降低管道壓力,但不得低于200Pa,設(shè)法撲滅火源。

  C向管道內(nèi)通入蒸汽,打開放散管,慢慢關(guān)閉煤氣閥門,切斷氣源,然后組織堵漏處理。

  2.8直行溫度測量應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成,交換后5分鐘測下降氣流的標準火道溫度,相鄰兩個交換內(nèi)測完,每隔四小時測量一次,每次測溫后要及時上帳計算平均值和系數(shù)。

  2.9每天中班計算機,焦側(cè)燃燒室直行溫度晝夜平均值及安定系數(shù)。 2.10停止加熱步驟

  2.10.1用交換機將交換旋塞交換到關(guān)閉位置或廢氣盤上煤氣鉈落嚴的位置,并切斷自動交換電源。如此時遇停電,應(yīng)先切斷電源,用手動油泵完成上述操作。 2.10.2關(guān)閉機焦兩側(cè)吸力翻板,降低吸力。

  2.10.3將煤氣壓力和煙道吸力調(diào)節(jié)機構(gòu)打至手動側(cè)并固定,同時報告廠調(diào)度室。

  2.10.4如停止加熱時間較長,關(guān)閉加減旋塞。 2.10.5關(guān)閉廢氣盤空氣口,只留5~10mm縫隙。 2.10.6按正常加熱交換廢氣鉈和空氣進風(fēng)口。 2.10.7檢查放散管旋塞是否完全關(guān)閉。 2.11向焦爐內(nèi)送煤氣操作。

  2.11.1應(yīng)有專人統(tǒng)一組織指揮,中夜班可由工長及煤氣組長指揮,分配各工作組員的工作崗位,明確職責。

  2.11.2不允許同時向兩座焦爐內(nèi)送煤氣。

  2.11.3整個送煤氣期間,不許推焦,爐組周圍40m范圍內(nèi)不許動火。 2.11.4如已用蒸汽保壓或管道壓力曾回零時,應(yīng)先打開煤氣閥,再停止通蒸汽,用煤氣置換蒸汽放散10~15分鐘后取樣做爆發(fā)試驗,兩次連續(xù)試驗合格后,關(guān)閉放散管閥門。

  2.11.5將煤氣管道內(nèi)的積水放凈,打開連接水封槽的閥門,水封槽應(yīng)保持滿流,各儀表導(dǎo)管開閉器和翻板開正。

  2.11.6將進風(fēng)口開度和煙道吸力翻板恢復(fù)到正常狀態(tài)。

  2.11.7指派專人看護煤氣壓力,送煤氣過程中注意煤氣主管壓力,低于3000Pa時應(yīng)停止送煤氣。

  2.11.8檢查交換機是否處于正常狀態(tài),先恢復(fù)吸力,比正常大20~30Pa,然后從管道末端開始逐個打開下降氣流加減旋塞,在兩個交換內(nèi)完成,為防止煤氣壓力不足,可以先把旋塞開1/3,待全部送完后,如煤氣壓力夠用,則全部開正。 2.11.9立火道溫度低于著火點時(降至800℃以下)要先向火道內(nèi)投入火柴等引火物,然后送煤氣并檢查火焰燃燒情況,調(diào)至正常。

  2.11.10煤氣送入燃燒正常后,恢復(fù)生產(chǎn),視溫度情況,調(diào)整加熱制度,運轉(zhuǎn)煤氣預(yù)熱器調(diào)火工崗位基本知識 概述

  煤在隔絕空氣條件下加熱至高溫可以煉成焦炭,這一過程即煉焦過程也稱為煤的干餾過程,一般根據(jù)煤源、生產(chǎn)目的的不同分為低溫煉焦(500~550℃)、中溫煉焦(600~800℃)和高溫煉焦(900~1050℃)。隨著成焦溫度的不同,產(chǎn)品的產(chǎn)率、組成和質(zhì)量有很大不同。 主要相關(guān)設(shè)備及保養(yǎng) 1、煤氣預(yù)熱器

  其作用是使焦爐煤氣在通過預(yù)熱器時被間接蒸汽加熱到一定的溫度,以防萘及冷凝物從焦爐煤氣中析出堵塞管路和管件。 2、水封槽

  其作用在于接受管道中排出的冷凝水和焦油,它既可以排出冷凝液又可以防止煤氣漏出。在調(diào)火的日常工作中要經(jīng)常檢查保證其內(nèi)的水滿流。 3、煤氣旋塞

 、倜簹庑訙p旋塞和交換旋塞。加減旋塞是用來調(diào)節(jié)、切斷煤氣的。交換旋塞通過搬桿與拉條相連,交換時,通過拉條帶動搬桿,從而控制交換旋塞的開、關(guān)②為保證交換機負荷正常,旋塞嚴密,交換旋塞每半月清洗一次。具體方法如下:

  在下降氣流時進行,關(guān)閉加減旋塞,卸下搬把和尾部螺絲取出芯子,將芯子油垢鏟掉,煤油洗凈,最后用布擦凈,均勻抹少量黃油。安裝時不要安反,更不能錯號,應(yīng)按原來位置安裝好。旋塞裝完后,檢查爐頂火焰情況。 4、煤氣混合器

  在高爐煤氣管道系統(tǒng)中設(shè)有煤氣混合器,它是用來往高爐煤氣中摻入一部分焦爐煤氣的混合裝置;旌掀魇莾蓚同心管套裝起來的,在內(nèi)管上鉆有很多小孔,焦爐煤氣從套管間徑過這些小孔進入高爐煤氣管道中。焦爐煤氣支管壓力應(yīng)高于高爐煤氣200Pa左右。

  5、交換開閉器(又叫廢氣盤)交換開閉器的作用是控制進入蓄熱室的空氣,高爐煤氣及排出廢氣量的裝置。交換開閉器由筒體和兩叉部組成。兩叉部的兩個通道分別與兩個蓄熱室的小煙道口相連接,開閉器筒體下口與煙道相通。筒體內(nèi)有二層砣盤,上層為煤氣砣盤,下層為廢氣砣盤。上面的砣盤通過套桿與下砣盤的桿芯相聯(lián),廢氣砣桿經(jīng)小鏈與交換鏈條相聯(lián)。兩叉部中的一叉與一米管相連接。用高煤氣加熱時,高爐煤氣從一米管進入兩叉部的一叉中,引入小煙道。(該叉上部的空氣入口堵死)。另一叉部與空氣相通,空氣從該叉部上面的空氣口進入。在進高爐煤氣時,筒體內(nèi)兩個砣落下,上砣將空氣和煤氣隔開;下砣將筒體與煙道隔開。交換以后,空氣口蓋死,提起兩個砣盤,使筒體下面的煙道口與兩叉相通,兩個蓄熱室的廢氣經(jīng)筒體進入煙道。當用焦爐煤氣加熱時,將一米管旋塞關(guān)閉,兩叉部上面的兩個空氣口均與交換鏈條相連。在進空氣時,打開兩個空氣口,砣盤落下與煙道隔開,空氣經(jīng)兩叉部進入相對應(yīng)的兩個蓄熱室。換向后,兩個空氣口關(guān)閉,砣盤提起,排出廢氣。在筒體下部設(shè)有調(diào)節(jié)吸力的翻板。在空氣口處設(shè)有調(diào)節(jié)進風(fēng)量的擋板。同樣為保證交換機負荷正常,不出現(xiàn)卡砣現(xiàn)象,煤氣跎桿和廢氣跎桿應(yīng)該每一周用砂紙砂一次,保證光潔。另外廢氣盤上各軸套要經(jīng)常清潔加油。 質(zhì)量知識

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