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鐵路通信信號專科招聘

時間:2024-07-07 23:09:04 學(xué)人智庫 我要投稿
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鐵路通信信號?普衅

導(dǎo)語:利用有線通信、無線通信、光纖通信等技術(shù)和設(shè)備,傳輸和交換處理鐵路運輸生產(chǎn)和建設(shè)過程中的各種信息。以下的范文希望能夠幫助到大家!

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鐵路通信信號?普衅

鐵路運輸生產(chǎn)和建設(shè)中,利用各種通信方式進行各種信息傳送和處理的技術(shù)與設(shè)備。鐵路通信是以運輸生產(chǎn)為重點,主要功能是實現(xiàn)行車和機車車輛作業(yè)的統(tǒng)一調(diào)度與指揮。但因鐵路線路分散,支叉繁多,業(yè)務(wù)種類多樣化,組成統(tǒng)一通信的難度較大。為指揮運行中的列車,必須用無線通信,因此鐵路通信必須是有線和無線相結(jié)合,采用多種通信方式。

自1839年英國在大西方鐵路上使用車站間的電報通信以來,隨著通信技術(shù)的不斷提高和現(xiàn)代化,已廣泛采用電報機、電話機和傳真設(shè)備并利用架空線、對稱電纜、同軸電纜開通載波通信,使用了中短波無線電通信、微波接力通信、衛(wèi)星通信和光纖通信等。

中國鐵路在20世紀前半葉,通信設(shè)備比較簡單,主要有:辦理站間行車的路簽、路牌、閉塞電話;脈沖選號式列車調(diào)度電話;磁石式共線站間電話、養(yǎng)路電話;扳道電話等。長途傳輸信道只是用架空明線開通三路載波電話。各鐵路局(總局)只構(gòu)成其管內(nèi)的通信系統(tǒng)。

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