【精華】安全的演講稿3篇
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在我們平凡的日常里，我們使用上演講稿的情況與日俱增，在寫之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的安全的演講稿3篇，希望對大家有所幫助。
安全的演講稿 篇1
各位領導、各位評委、各位礦工兄弟們：
你們好，
很榮幸我有機會參加這次演講會，和大家共同探討安全這個主題，我演講的題目是<安全責任>，關于煤礦安全的演講稿。安全生產、人人有責。說明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是 一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上、安全意識不足、現(xiàn)場管理 不嚴、凡事掉以輕心，依然是引發(fā)各類安全事故的主要原因。
那么我們這些現(xiàn)場管理干部、安全第一責任者，應該承擔什么責任呢？下面我用我親身經歷的8：22事故，來區(qū)分一下各級領導應該承擔的責任。那是我不愿回憶的一段往事，1994年8月22日4點班、在采二隊施工的11081工作面。發(fā)生一起嚴重冒頂事故，黃文頂、呂學軍兩個年僅21歲的新工人，在這次事故中喪失生命。當時我就是這個班的班長、對這起事故負主要責任、事故的主要原因是：在采面初次放頂期間，支柱初撐力不夠、新工人技術素質不高、礦上也沒有成立放頂領導小組、在這次事故中我們的培訓部門應該負責任，如果我們加強新工人培訓，把住安全生產的第一道關。那么他們兩個就不會入井15天就喪失生命，如果我們的工人有一點安全意識，呂學軍會為了一件衣服而丟掉性命嗎？我們現(xiàn)場的管理干部應該負責任。如果堅持現(xiàn)場敲幫問頂制度、加強二次注液、保證初撐力、能會出現(xiàn)這樣的事故嗎？我們的技術部門也應該負責任。如果我們精確地測算出懸頂面積、提前采取措施、事故不就沒有啦嗎？如果我們負起責任、那2。5米的加長支柱能運到現(xiàn)場違規(guī)使用嗎？我們的領導干部更應該負責任。如果我們執(zhí)行了措施、抓好工作落實，我們的職工能付出年輕的生命嗎？多少個如果我們能做好一個嗎？這件事情雖然過去11年啦，我還生活在深深的自責中。讓我最難忘的只有兩件事，在現(xiàn)場搶救中、當排除掉險情、扒開巖石露出黃文頂身體的時候，我嚇傻了，有人要我?guī)兔r，才知道去伸手，當我抓住他的手時，��！
他的手冰涼，一下涼到我的心底，到現(xiàn)在我都能回想起那種感覺，我和工友向外抬他的時候，我的腿直打哆嗦，我并不是抬不動他，抬不動的是他已經失去的生命，抬不動的是我內心的自責和良心。那時侯我住在葛店礦旅館化，和他們兩個相距不遠，在呂學軍的母親來收拾遺物的時候，我過去幫忙，老人不停地只說一句話：“要知道我不讓他來啦，要知道我不讓他來啦！”聽到這句話，我的心在發(fā)抖。我想說：“大娘，讓他來上班不是你的責任，真正的責任人是我們！”我們沒有辦法讓兒子重新回到您的身邊，沒有辦法彌補您失去親人的痛苦，沒有辦法承擔起這個比泰山還重的責任。 安全為天，是我們的安全理念。在這個“天”地下，我們每一位員工都應該盡到什么責任呢？技術人員：你應該去精確地測算每一個數(shù)據(jù)，你給出的每一個點，放出的每一條線，編制的每一項措施，那都是我們職工的保護傘管理干部：你應該撲下身子，真抓實干，落實每一項措施，整改每一條隱患。在抓安全的過程中，我們寧愿聽到職工的罵聲，絕不能聽到職工的哭聲�！粋�老領導說過“不重視安全的干部不是好干部，不重視安全的干部不能當干部�！�
這句話就是我們管理干部的行為準則。要把安全生產比喻成一臺正常運轉的機器、那么我們每一位職工就是每一顆螺絲釘、在生產作業(yè)的每個環(huán)節(jié)、機電管理的每道工序、都需要我們掌握先進的技術、都需要我們經�；貞浤切┖瑴I帶血的教訓、都需要我們擰緊那顆屬于自己的螺絲釘。
尊敬的領導們：請你們牢記自己的神圣職責、心系職工、愛護生命、狠抓安全、來成就這千家萬戶的幸福、親愛的職工們、請你們遵章守紀、保護工友、保護自己，讓我們全體神火人齊心協(xié)力、盡職盡責、心連著心、肩并著肩、共同托起我們神火集團——這片安全的藍天。
安全的演講稿 篇2
尊敬的評委老師，親愛的同學們：
大家好！我叫xxx，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》。
安全對我們生活的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達成功的彼岸，而沒有安全的保障，我們何以談幸福的生活？
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點；
“當心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀；
“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。
從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價！
你看，寬闊的馬路上，一騎車男子抱著僥幸的態(tài)度闖紅燈，結果與一輛從側面駛來的大卡車相撞，騎車人因當場死亡；放學路上，兩名小學生一路上追趕嬉戲，在過馬路時不幸被撞，造成一死一傷的慘劇。逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈？
青年朋友們，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的剎車聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，難道不感到痛心疾首嗎？
安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責任人。
沒有安全，就談不上生存，更談不上發(fā)展！試問，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？又談什么創(chuàng)造生活，擔負其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業(yè)？親愛的同學們，如果我們現(xiàn)在還沒有安全第一的意識，那么，請從此刻開始樹立這個意識吧！個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸福息息相關，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧！
最后，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨！謝謝大家！
安全的演講稿 篇3
我們大家都知道，近年來全國各地交通、生產等各類安全事故頻頻發(fā)生，不但造成了巨大的經濟損失，而且將多少家庭推向瀕臨毀滅的邊緣。也許就在短短暫暫的一瞬間，安全事故一旦發(fā)生，多少家庭將支離破碎，多少母親將失去了孩子，多少孩子將失去了父親，多少妻子將失去了丈夫？留下的只有肝腸寸斷、悲痛欲絕的哭聲和無盡的哀思。假如，人們都能細心一點，假如人們多點安全意識，假如每個人都能按照安全標準去工作，假如假如········太多的假如，都能避免悲劇的發(fā)生，都能讓更多孩子繼續(xù)享受家庭的溫馨與幸福；然而，殘酷的現(xiàn)實不給“假如”的機會，安全事故是冷酷無情的，災難一旦發(fā)生，它就不給人重生的希望！逝去的生命就像滾滾東流的江水，永不倒流，不復西歸，給人們的只有對安全和生命深深的`思索！現(xiàn)實生活中，無數(shù)觸目驚心的事故，告訴人們：珍愛生命，勿忘安全，提高個人安全意識非常重要。
我們水務綜合辦公室車隊，承擔著后勤保障和綠化噴水的重任，車輛天天奔馳在馬路上，每輛車每年要行程幾萬公里，還要面對暴風驟雨、大雪冰凍、陰雨霜霧等嚴酷自然環(huán)境的考驗，提高安全意識，確保行車安全非常重要。近年來，我們堅持以人為本，把安全教育和安全行車作為重中之重的工作，教育每一位職工從小處入手，從小事做起，時時刻刻注意安全，珍愛生命，維護家庭幸福，確保水務交通運輸工作持續(xù)安全平穩(wěn)運行。于是，車隊對車輛日常維護的次數(shù)增多了，駕乘人員的警惕性提高了，車隊全體職工都以高度的責任感和神圣的使命感對待本職工作。就在最近一個時期，我們車隊有一位剛從部隊轉業(yè)到水務系統(tǒng)的司機師傅，今年34歲，前幾天結婚，為了確保車隊的安全運行的需要，僅僅請了5天的婚假，然而中途公司面臨新任務，駕駛員人手不足，如果新手上車必然存在著安全隱患。()面對這種情況，這位駕駛經驗非常豐富的師傅毅然決然離開了新婚的妻子，駕著車輛又一次完成了一次出差任務。這位師傅說：“犧牲我一個人的婚假時間沒有什么，關鍵是我對車輛和行車路線熟悉，可以安全行車，避免事故發(fā)生，讓更多的家庭享受溫馨的生活！”平凡的語言顯示出高度的安全意識，的確如此，珍愛生命，勿忘安全，可以讓更多人的生活陽光燦爛，可以讓我們的公司健康運行，可以讓我們的社會和諧發(fā)展。
尊敬的朋友，當你和父母圍坐在桌前吃飯，你會感到溫馨；當你牽著孩子的手，在馬路邊漫步，你會感到幸福；當你和朋友一起游覽祖國壯麗的山河，你會感到友情的珍貴，世間的親情、愛情、友情多么讓人陶醉，多么值得珍惜��！可是這幸福的生活和濃濃的情誼需要我們精心細致地去維護，需要我們珍惜生命，勿忘安全；需要我們強化安全生產意識，杜絕違章作業(yè)，遠離事故隱患！為水務事業(yè)而奮斗的人們，無論你的時間有多么緊張，無論你的工作有多么的繁忙，無論你的任務有多么沉重，請牢記“安全責任重于泰山”這句話吧，因為一大群你愛的人和愛你的人正默默祝福你事業(yè)順利，望眼欲穿你平安歸來！謝謝！
【安全的演講稿】相關文章：
安全演講稿：感悟安全06-01
安全生產企業(yè)安全演講稿08-29
安全贏在細節(jié)的安全演講稿11-09
安全在我心中安全演講稿12-22
安全幸福，安全生產演講稿11-16
安全.幸福((安全生產演講稿)07-12
安全演講稿：安全在我心中02-10
安全演講稿01-18
安全演講稿01-13
安全演講稿02-10