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安全演講稿

時(shí)間:2021-09-07 18:35:58 安全演講稿 我要投稿

【實(shí)用】安全演講稿匯編五篇

  演講稿是一種實(shí)用性比較強(qiáng)的文稿,是為演講準(zhǔn)備的書面材料。在充滿活力,日益開放的今天,能夠利用到演講稿的場合越來越多,你所見過的演講稿是什么樣的呢?下面是小編整理的安全演講稿5篇,歡迎閱讀與收藏。

【實(shí)用】安全演講稿匯編五篇

安全演講稿 篇1

親愛的叔叔阿姨小朋友們:

  你們好!

  我演講的題目是《平安是!

  “路上小心點(diǎn),放學(xué)早點(diǎn)回來。泵刻煸绯繈寢尪加眠@句話來送我出門。今天也不例外,我和往常一樣背著書包上學(xué)了,而媽媽和16歲的哥哥則乘坐鄰居——伯伯的三輪車外出割地,準(zhǔn)備湊足1000元錢后好修理整天漏雨的房子。那一整天,我都沉浸在幸福之中,心里想著媽媽掙到錢后一家人幸福的笑臉,眼前仿佛看見新衣服和一包包好吃的東西。放學(xué)后,我趕緊往家跑,等媽媽回來?墒且恢钡鹊教旌趮寢屢矝]有回來。正在我一遍遍地不停地追問爸爸:“媽媽怎么還不回來時(shí)?”鄰居黃嬸跑來說:“不好了,聽說割地的車翻了,也不知道人怎么樣?。。。。。。我猛地沖出家門,大聲地喊著:”媽媽、媽媽,你快回來吧!我什么也不要了,只要你回來,媽媽。。。。。。可是,媽媽卻再也聽不到我的呼喚了。就在那一天,疼我、愛我的媽媽和只有16歲的哥哥永遠(yuǎn)地離開了我們。后來我聽說,原來媽媽他們打工回來的路上,僅能容下幾個人的三輪車超載了十幾個人,結(jié)果在開到名山路段拐彎處時(shí),由于人多發(fā)生車體傾斜,瞬間下翻,連車帶人一起滾下了幾十米的深公里,疼愛我的媽媽和哥哥當(dāng)場死亡,余下的人傷的傷,殘的殘。我當(dāng)時(shí)恨死了司機(jī)叔叔,如果不超載行駛的話就不會。。。。。?蛇@又有什么用呢?我知道媽媽再也回不來了。媽媽去世后,爸爸經(jīng)受不住打擊一蹶不振,得了精神分裂癥,每天就知道借酒消愁。80歲的爺爺為此也哭瞎了雙眼。我也成了一個沒人管的孩子。今年3月我上學(xué)的第一天,爸爸上吊自殺了,臨死前手里還舉著媽媽和哥哥的照片。一場意外的車禍,讓我失去了所有的親人,現(xiàn)在媽媽走了,爸爸也走了,只留下我一個人,我多想坐上開往天堂的地鐵好去看看我的爸爸和媽媽。。。。。。

  這就是發(fā)生在我身邊的一件真實(shí)的事,這個不幸的孩子就是我校三年二班的葛x同學(xué)。一次車禍,使一個好端端的家庭被活活地拆散了。如今變得家破人亡,原本幸福的五口之家只剩下了一老一小兩代人。交通事故的發(fā)生,給無數(shù)像葛友一樣的家庭造成了無法愈合的創(chuàng)傷。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前每年約有5萬人死于交通事故,20多萬人因交通事故受傷。以1988年為例,平均每天有150人喪生于車輪下,約10分鐘就有一人因交通事故死亡,僅1999年全國就發(fā)生交通事故412860起,死亡83529人,受傷286080人。多么令人觸目驚心的數(shù)字。

  有人說:“有錢是福。”還有人說:“有家是福!奔词鼓阌泻芏噱X,遇到不幸,連生命都沒了,有錢有什么用?即使你有家,遭到破壞,享受不到天倫之樂,有家又有什么用??所以我要說:“只有平安才是真正的幸福!

  為了你和他人的幸福,請你遵守交通法規(guī)。少年朋友們,請珍惜自己的生命,牢記這句用血淚總結(jié)出來的警句吧!

安全演講稿 篇2

  “安全是無站的車,無點(diǎn)的鐘,永無間歇,永無止境”;“企業(yè)興衰,成在安全,敗在事故”;“安全是生產(chǎn)力,安全出效益”。這一串串富含哲理的安全話語在我們公司已深深烙在職工的腦海中。正是靠以人為本抓安全的先進(jìn)理念,我公司安全生產(chǎn)已達(dá)16年之久,連續(xù)5700多天的安全生產(chǎn)記錄,是電力基建單位乃至全國電力企業(yè)的一個榜樣。

  時(shí)值開封工程受電、烘爐、酸洗、三缸扣蓋等節(jié)點(diǎn)實(shí)施階段,項(xiàng)目部適時(shí)提出大干50天,確保機(jī)組按時(shí)啟動的施工口號。面對設(shè)備、材料到貨晚,土建影響嚴(yán)重,管理人員少,施工隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊等種種困難和諸多不利因素,我們?nèi)绾巫龊冒踩ぷ髂兀课蚁胫挥屑訌?qiáng)宣傳以人為本,安全文化深入思想,安全意識深入人心,領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范,才是確保安全的根本。

  外因是條件,內(nèi)因是決定因素,安全工作亦然。我們認(rèn)為把安全工作做實(shí),是做好安全工作的“外因”和必備條件,而起決定性作用的卻是“人”。為此,我們以人為本,把增強(qiáng)安全防護(hù)意識,提高職工安全技術(shù)素質(zhì),發(fā)揮職工的主觀能動作用,作為安全施工的根本,常抓不懈。一年來,我們堅(jiān)持黨、政、工、團(tuán)齊抓共管,采用學(xué)習(xí)培訓(xùn)、標(biāo)語宣傳、安全簡報(bào)、知識競賽等各種方式,實(shí)施了群眾性、經(jīng)常性的安全意識、安全知識教育。通過加大教育培訓(xùn)力度,增強(qiáng)防護(hù)意識,營造安全氛圍,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)、實(shí)實(shí)在在抓,為工程施工安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  安全工作,領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任無疑要率先垂范,但更重要的是構(gòu)建和完善安全管理機(jī)制。在實(shí)際工作中,我們堅(jiān)持安全與職工利益掛鉤,對每月評出的前三名安全先進(jìn)單位進(jìn)行重獎,對末位單位進(jìn)行重罰;同時(shí)還建立了職業(yè)安全環(huán)境保證體系,安全管理網(wǎng)絡(luò)縱到底、橫到邊;專管成線,群管成網(wǎng),同時(shí)把外協(xié)隊(duì)納入安全管理之中,做到教育一致、檢查一致、重獎一致,互幫、互學(xué)、互查,使安全管理網(wǎng)絡(luò)的密實(shí)度大大增強(qiáng)。

  良好的安全形勢背后,浸透著全體職工辛勤的汗水。在項(xiàng)目部黨政領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的努力下,憑借著嚴(yán)細(xì)管理和大干苦干的優(yōu)良作風(fēng),形成了抓好安全工作無盡的動力;有領(lǐng)導(dǎo)干部和黨團(tuán)員的率先垂范,就能形成穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。隨著工程的不斷進(jìn)展,安全生產(chǎn)面臨的局面更加嚴(yán)峻,難度也必將加大。只有以人為本抓安全,從細(xì)節(jié)做起保安全,最終我們會實(shí)現(xiàn)安全“零”事故工程的目標(biāo)。

安全演講稿 篇3

  很高興又能與大家就“安全”這一話題,歡聚一堂,演講臺上的我,渴望觀眾熱烈的掌聲,可臺上的`我更希望“安全”永遠(yuǎn)與我們相伴。

  兒時(shí)的我,只知道不出車禍才是安全。而就在去年,我大學(xué)畢業(yè)時(shí),安全在我心中還是一個模糊的概念,記得畢業(yè)要離校時(shí),一想到擠得密不透風(fēng)的火車,腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面,就害怕回家,就忍不住討厭世界上怎么會有那么多人,這個時(shí)候的我安全是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。當(dāng)踏入電力企業(yè)大門的第一天,入局教育第一課,學(xué)習(xí)《電業(yè)安全工作規(guī)程》,安全也只僅僅停留在我的里行間。第一次進(jìn)變電站是在今年一月,我被分配到站上來。安全真正地走進(jìn)了我的生活,從此我成了電力人,從此我也對安全負(fù)起了責(zé)任。

  下面就談?wù)劊肽陙砦以谧冸娺\(yùn)行崗位上對“安全”的認(rèn)識。初入師門,望各位師傅不吝賜教。

  有這樣一個簡單的公式:安全文化=個人的積極響應(yīng)+機(jī)制。安全機(jī)制就是一種有利于調(diào)動職工的安全生產(chǎn)積極性,有效地控制事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,以此來規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。

  從安全工作的主體看,人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動的計(jì)劃者、執(zhí)行者、控制者,但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此,安全文化強(qiáng)調(diào)人的因素,強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。安全工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人,在人的安全意識、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護(hù)能力,其中,安全意識特別重要。安全意識的強(qiáng)弱,對安全生產(chǎn)有直接的影響。因?yàn)楣╇娫O(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患,歸根到底要依靠人及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強(qiáng)的人,必然會嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程,正確地作業(yè)。反之,安全意識淡薄的人,則往往忽視安全、違章作業(yè),招之事故的發(fā)生。所以,必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識,作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來抓。

  堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,確保電力安全生產(chǎn),是電力生產(chǎn)的一個核心基矗只有堅(jiān)持“安全第一”的方針,通過講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段,才能增強(qiáng)職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識,才能有安全的行為,才能使自己的行為處在安全的約束中,才能把“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔夷馨踩薄?/p>

  從事故發(fā)生的各種因素來看,發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過程中,人始終占有決定性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析,在事故發(fā)生的各類原因中,人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程,涉及許多環(huán)節(jié),需要進(jìn)行綜合治理,但是,首要的是取決于人的因素。就我們的變電運(yùn)行來說,其主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。其特點(diǎn)是維護(hù)的設(shè)備多,出現(xiàn)異常和障礙的機(jī)率大;工作繁瑣乏味,容易造成人員思想上的松懈;人員較為分散難于集中管理,一旦發(fā)生變電事故,輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失,重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身的安全,甚至?xí)o社會帶來不安定因素,影響社會的穩(wěn)定。所以必須加強(qiáng)安全文化建設(shè),強(qiáng)化安全意識。

  從事故發(fā)生的各種因素來看,發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析,在事故發(fā)生的各類原因中,人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程,涉及許多環(huán)節(jié),需要進(jìn)行綜合治理,但是,首要的是取決于人的因素。加強(qiáng)安全文化建設(shè),強(qiáng)化安全意識,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。

  安全工程專家海因里希說過,88%的事故是由人的不安全行為造成的。夜電力企業(yè)?979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故當(dāng)中,人的因素幾乎達(dá)到90%。在這些人的因素當(dāng)中,很大一部分是個性心理特征的原因,如:情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準(zhǔn)確等心理因素造成的。因此在加強(qiáng)安全文化建設(shè)之時(shí),必須把研究職工事故心理納入重要位置。

  作業(yè)者在從事作業(yè)活動的過程中,始終伴隨著多種復(fù)雜的心理活動,作業(yè)者在步入事故軌道上去的時(shí)候,其心理現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的,有時(shí)甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下,有以下幾種主要的事故心理因素:

  (1) 疲勞心理,心緒不寧,警覺喪失;

  (2) 錯覺心理,主觀臆斷,盲目操作;

  (3) 取巧心理,“省時(shí)省力”,弄巧成拙;

  (4) 僥幸心理,違章蠻干,僥而不幸;

  (5) 逞能心理,爭強(qiáng)好勝,貪圖虛名;

  (6) 麻痹心理,思想松懈,“撞上槍口”;

  (7) 無知心理,一知半解,始料不及;

  (8) 冒險(xiǎn)心理,明知故犯,蠻干瞎干;

  (9) 違反心理,偏執(zhí)任性,發(fā)泄不滿;

  (10) 自私心理,愛財(cái)貪欲,自導(dǎo)禍端。

  除上述幾點(diǎn)外,非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激-情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中于一點(diǎn)心理、煩燥心理、抵觸心理等等?傊畬儆诜抢碇切袨榈氖鹿市睦憩F(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。

  人身安全在電力企業(yè)中占有首要地位,我們在搞好安全生產(chǎn)的同時(shí),即要著眼于安全知識的灌輸,又要著眼于安全技能的提高,更重要的是安全意識的培養(yǎng)。安全知識、安全技能好比人的左右手,而安全意識則是人的大腦。光有手,而沒有大腦只是瞎干、蠻干;光有大腦,而沒有手則只會紙上談兵,不濟(jì)于事。

  安全生產(chǎn)以人為本,因?yàn)樵O(shè)備要靠人來操作,制度要靠人來遵守,安全技術(shù)措施要靠人來實(shí)施,事故隱患要靠人來排除。所以,強(qiáng)化對人的安全教育,提高人的安全知識,是搞好安全生產(chǎn)的基矗讓安全意識深入到我們每一個人心中,增強(qiáng)消滅隱患的能力,確保安全生產(chǎn)。

  安全不需要太多的筆墨,也不需要閃光的語言,安全它只需要我們時(shí)刻牢記在心!

安全演講稿 篇4

  安全是什么?安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)!鞍踩(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實(shí)在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實(shí),我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

  安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全,對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時(shí)每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會出問題的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。

  安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

  安全是什么?安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然,我這里可以堅(jiān)定的告訴大家:“對我們鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市嘗取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今天在座的各位分不開,正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎?

  安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實(shí)在一點(diǎn),保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們**機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在**分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!

  追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個個安全百天、安全千天,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,,這樣會有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,為我們**機(jī)務(wù)段添光彩!

安全演講稿 篇5

  一盞燈可以照亮一個房間,一盞燈可以照亮一個人生。在我們建筑施工企業(yè)中也有這樣一盞燈,這盞燈燃燒在我們每個建設(shè)者的心中,我們時(shí)刻不忘給它添油加料,時(shí)刻保證它光明無限,因?yàn)槲覀冃枰鼮槲覀兊纳a(chǎn)保駕護(hù)航。它是一盞燈,就會是一座長明燈;它是一首歌,就會有一個永恒的旋律,它是一個保障,就應(yīng)該是我們長久堅(jiān)守的陣地。“安全”早已在我們建筑施工企業(yè)的每個職工心中烙下了深深的印。

  “安全第一,安全重于泰山”、“施工安全,警鐘長鳴”這些有關(guān)安全生產(chǎn)的警示語在我們施工的建筑工地上隨處可見,在我們的生產(chǎn)會議上隨處可聽。我們的企業(yè)要讓每個職工樹立起高度的安全責(zé)任意識,要讓安全的影子在我們的生產(chǎn)中無孔不入。這樣灌輸安全意識只在促進(jìn)企業(yè)的安全管理,只在保障企業(yè)的長久發(fā)展。

  安全是施工企業(yè)對生命的尊重。在我們的施工生產(chǎn)中,我們高度的關(guān)注建設(shè)者的生命安全,嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理制度。當(dāng)前,社會上一些不規(guī)范的建筑施工企業(yè)為了搶工期、趕進(jìn)度,在安全防護(hù)措施不完全到位,安全責(zé)任管理不完全落實(shí)的情況下組織生產(chǎn),最后只會付出慘重的代價(jià)。我們經(jīng)常會在某某報(bào)端看到一幕幕驚心的場景,在這些事實(shí)的背后就是對生命的忽視。因此,為了保障安全,保障生命,在我公司的鉑金時(shí)代項(xiàng)目工地上明確提出了“無防護(hù)、寧停工,無安全保障,不施工”的要求,這正是我們關(guān)愛生命,尊重生命的體現(xiàn)。

  安全是施工企業(yè)永恒的旋律。施工每一個工程我們都會唱響同一個旋律,創(chuàng)造每一個精品,安全必是開路的先鋒。作為一個大型的建筑施工企業(yè),我們勢必嚴(yán)格施工生產(chǎn)中的安全管理,做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織有力、措施得當(dāng)、操作規(guī)范、安全生產(chǎn)。每個工程項(xiàng)目一開工就成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員加強(qiáng)安全規(guī)范學(xué)習(xí),樹立全員安全意識,并且制定有效的安全生產(chǎn)管理體系和安全控制目標(biāo)。建立健全安全教育、檢查、技術(shù)交底、獎懲等各項(xiàng)安全管理制度,通過貫徹落實(shí)這一系列管理制度,進(jìn)一步增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標(biāo)。

  安全是施工企業(yè)對業(yè)主的高度負(fù)責(zé)。華西集團(tuán)是一個響譽(yù)國內(nèi)外的大型建筑企業(yè),在華西發(fā)展的歷史進(jìn)程中,我們創(chuàng)下了無數(shù)個輝煌的業(yè)績,精品工程如數(shù)家珍。在這些卓著的成績里面飽含了企業(yè)“顧客至上,服務(wù)至上”的經(jīng)營理念。工程的質(zhì)量、安全與業(yè)主的利益息息相關(guān),業(yè)主給予我們高度的信任,我們就要給業(yè)主高效益的回報(bào)。工程建設(shè)中各項(xiàng)細(xì)致管理,都要從業(yè)主的切身利益出發(fā),面對存在的安全隱患我們決不抓大放小,隔靴搔癢,而是直面問題,嚴(yán)肅對待。工程的建設(shè)承載了雙方各自的需求,業(yè)主高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求是為了更好的創(chuàng)造社會財(cái)富;我們打造精品,樹立形象是為了更多地贏得贊譽(yù),創(chuàng)造效益。

  安全是一個規(guī)范,安全是一個警示,安全更是一個企業(yè)以人為本的人文精神。它是一種精神,是一種責(zé)任,是一個建筑施工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的有力保障。

  朋友們,“安得廣廈千萬間,大庇天下寒仕俱歡顏”這樣的豪邁只有建設(shè)者們才能感受其中的欣慰,也只有廣廈里的人們才能體味建設(shè)者的艱辛。我們始終堅(jiān)持著奉獻(xiàn),我們始終秉承著樸實(shí),我們始終如一唱響同一個旋律“安全第一,安全重于泰山”!

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