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公路管理部門競選演講稿
尊敬的各位領導，上午好：
首先，我做個簡短的自我介紹，姓名**，現(xiàn)年**歲，**年9月參加工作，自考本科學歷，公路與橋梁專業(yè)工程師，現(xiàn)任市交通局公路管理站副站長，已在公路工程技術管理崗位工作**年，這當中既有參加*公路、*公路等大型公路建設項目的項目管理經(jīng)驗，也有在農(nóng)村公路勘測設計、工程造價、工程招投標、質(zhì)量監(jiān)督及養(yǎng)護管理等多種崗位的工作經(jīng)歷。
接下來，我談一下對此次崗位公開競爭上崗的看法，個人認為：這是市委組織部進一步深化干部人事制度改革的英明決策，是順應人 心、符合潮流的，本人對此深表擁護。同時，也非常感謝和珍惜組織上提供的這次機會。
最后，我就“如何當好市農(nóng)村公路管理局局長”從職位認識、工作思路、工作態(tài)度三個方面向各位領導匯報：
第一、職位認識
農(nóng)村公路管理局承擔了我市五千多公里農(nóng)村公路的建設、管理、養(yǎng)護、工程質(zhì)量安全監(jiān)督及治理超限超載等職能，涉及面廣、責任重大、任務繁重，與人民群眾的生產(chǎn)生活息息相關。
我在公路交通行業(yè)有著*年工作經(jīng)驗，思想敏銳進取、工作實踐較為豐富、業(yè)務學習堅持不懈，對我市農(nóng)村公路基本情況比較熟悉，對農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃方向理解充分，對農(nóng)村公路路網(wǎng)公共服務能力認識深刻，我有勇于迎接挑戰(zhàn)敢于承擔責任的決心和信心，自信能夠帶領全局干部職工以更加飽滿的工作熱情、勤勉務實的工作作風、嚴謹認真的工作態(tài)度團結奮進、開拓進取。
第二、工作思路
為建立全新的良好的工作局面，為我市經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全暢通的交通路網(wǎng)環(huán)境，農(nóng)村公路管理局應從“內(nèi)抓建設、外樹形象、優(yōu)質(zhì)服務”三個關鍵點著手工作。
1、內(nèi)抓建設——加強制度建設、隊伍建設，打造高效能干廉潔的工作形象。
制度建設是基礎、是保障，具體地講，就是要逐步建立健全各項規(guī)章制度，這些規(guī)章制度包括：內(nèi)部日常管理制度，養(yǎng)護路政橋梁日常巡查制度，養(yǎng)護資金使用管理辦法，養(yǎng)護大中修工程、危舊橋梁改造工程管理辦法、養(yǎng)護管理工作檢查考核辦法及公路交通突發(fā)事件應急預案等等，用制度規(guī)范管理我們的工作程序、工作行為，在工作中牢固樹立制度面前沒有特權、制度約束沒有例外的觀念，認真學習制度，嚴格執(zhí)行制度，自覺維護制度，真正做到用制度管權、管錢、管事、管人。
隊伍建設是關鍵、是前提，具體地講，就是要以“缺什么補什么”培養(yǎng)人，以“技術標桿工作典型”帶動人，以“榮譽感事業(yè)心合理待遇”激勵人，以“公平公正量才定崗”用好人。重點建設措施是激活現(xiàn)有人員潛力，引進高素質(zhì)的技術管理人才，培養(yǎng)技術管理帶頭人，做好人才梯隊建設規(guī)劃。
2、外樹形象——創(chuàng)新農(nóng)村公路管理體制和養(yǎng)護機制，不斷提高社會滿意度，提升公路交通行業(yè)地位。
成品油稅費改革后，公路管理部門面臨了許多新問題、新挑戰(zhàn)、新要求，如公共出行需求大幅增長的壓力、養(yǎng)護資金緊缺的壓力、工作協(xié)調(diào)渠道不暢的困難、公共服務能力不足導致行業(yè)地位低的問題，我們既不能埋怨這埋怨那，也不能等不能靠，必須積極主動開展工作，加強縱向橫向工作聯(lián)系協(xié)調(diào)，及時認真地向黨委政府、各職能部門做好工作現(xiàn)狀、存在問題及解決措施的專題匯報，爭取他們的理解和支持，落實用足用好政策，從人、財、物等方面爭取多向公路部門傾斜。
我們應積極認真地對待人民群眾的合理訴求，真心實意幫助他們解決各種難題，把人民群眾的困難當成自己的困難，用心辦、用力辦、辦成事。
我們應通過做好合理訴求及時解決提高社會滿意度、日常養(yǎng)護經(jīng)常強化提高公路路況水平、安保危橋工程認真處治提高公路安全能力、路況信息及時準確發(fā)布應急救援快速有力提高路網(wǎng)服務水平、路政治超依法管理維護路產(chǎn)路權等來增強公路公共服務能力，提升公路交通行業(yè)地位。
3、優(yōu)質(zhì)服務——始終把人民群眾的安全暢通出行需求放在第一位，采取有效措施切實提高公路交通公共服務水平，按照交通運輸部“十二五”公路養(yǎng)護管理工作“暢通主導、安全至上、服務為本、創(chuàng)新引領”的十六字方針，努力營造我市農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的交通環(huán)境。
農(nóng)村公路破壞有兩大原因，一是疲勞破壞，我們要從大力宣傳公路安全保護條例提升全民愛路護路意識、繼續(xù)保持治理超限超載力度減少直接損害兩個方面解決公路疲勞破壞問題。二是水破壞，我們要及時組織實施水泥路面清灌縫、路面壓漿等預防性養(yǎng)護，以積極有效的工程措施減少水損害延長路面使用壽命；加強日常養(yǎng)護，強化“好路是養(yǎng)出來的”理念，實現(xiàn)“接縫無滲水、路面無坑槽、路肩無裸露、邊溝無積水、路基無缺口、設施無缺損、施工路段無棄養(yǎng)”的七無日常養(yǎng)護目標，重點做好雨季、熱季、冬季等特殊季節(jié)的專項養(yǎng)護。
養(yǎng)護大中修工程、安全保障工程、危舊橋梁改造工程要結合本地實際認真思考改造技術標準，全面實施工程設計標準化，按照“量力而行、經(jīng)濟實用、安全耐久、逐條整段推進”的改造原則，加強“新材料、新技術、新工藝、新設備”的推廣應用，嚴格履行基本建設程序，嚴抓工程質(zhì)量安全，確保實現(xiàn)良好的投資效益。
我們要以“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動”為契機，堅持“建管養(yǎng)運并重、協(xié)調(diào)均衡發(fā)展”的原則，理順管理體制，落實管養(yǎng)責任，提高農(nóng)村公路經(jīng)常性養(yǎng)護率，擴大路政管理覆蓋面，逐年提高農(nóng)村公路綠化率，加強基層交通資源整合，通過積極開展農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村公路“文明示范路”創(chuàng)建活動，以點帶面，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)工作經(jīng)�；⒁�(guī)范化、市場化，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平、安全水平、服務能力。
我們要緊密結合我市農(nóng)村公路實際認真貫徹落實“十六字”要求，逐步實現(xiàn)管理決策科學化、養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化、路網(wǎng)調(diào)度智能化、運營服務精細化、應急救援快速化、路政管理法治化，積極推進公路養(yǎng)護管理發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，不斷提升管理水平、推進科學養(yǎng)護、強化應急保障、深化機制改革、確保優(yōu)質(zhì)服務，形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊伍的公路養(yǎng)護管理格局。
第三、工作態(tài)度
再一次感謝組織上提供的展示自我的機會，在此，我鄭重承諾：不管是否當選，我將一如既往的認真學習，努力工作，做一名優(yōu)秀的公路交通專業(yè)技術人員，我十分愿意為我市公路交通發(fā)展事業(yè)奉獻自己全部的熱情和才情。
我的演講到此完畢，謝謝大家。
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