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車間學(xué)習(xí)總結(jié)范文（精選13篇）
一段難忘的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，這段時間里，一定有很多值得分享的經(jīng)驗(yàn)吧，在學(xué)習(xí)總結(jié)中記錄下這來之不易的成果吧。那么什么樣的學(xué)習(xí)總結(jié)才是好的學(xué)習(xí)總結(jié)呢？下面是小編精心整理的車間學(xué)習(xí)總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 1
20xx年10月19日，我們六個新學(xué)員被分配到設(shè)備車間進(jìn)行為期三個月的學(xué)習(xí)。進(jìn)過這一段時間的實(shí)習(xí)在專業(yè)基礎(chǔ)知識，實(shí)踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關(guān)系的能力等等都有了初步的認(rèn)知和提高，同時也發(fā)現(xiàn)了很多自身上固有的缺點(diǎn)，工作中應(yīng)該注意避免的諸多問題。希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中多加努力提高，最終在完善自身的基礎(chǔ)上很好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。
sm車輛段設(shè)備車間分為六個班組，三個電工組，倆個機(jī)修組，一個輪廠檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務(wù)就是保證各車間內(nèi)設(shè)備的正常工作，保障生產(chǎn)。
以下是我對實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過程中具體的總結(jié)：
首先當(dāng)然是安全教育了。全段實(shí)行三級安全教育，所以到了車間先是安全教育三天，每到一個班組第一件事又是安全教育，考試等，我們在每個班組都學(xué)習(xí)十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車輛段對安全相當(dāng)重視，這是我這個新人最大的感觸，自己也會牢記安全第一的警示，老老實(shí)實(shí)干好本職工作，我想這不僅是對公司的負(fù)責(zé)任，更是對自己的忠誠。跟著師傅們干活的時候，我是始終跟在屁股后面，車間沒有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個列檢帽子，所以不能單獨(dú)進(jìn)車間。師傅們高空作業(yè)時都會系上安全帶，起落車上也都有防護(hù)欄桿。車間里的師傅們也會時�；ハ嗵嵝炎⒁鈦硗囕v等等，他們這些良好的習(xí)慣使我在行為上的安全意識加深很多。
實(shí)踐是惟一的'真理。擰螺絲時你面對著它，順時針擰是緊，逆時針是松；接線路時要記得黃綠藍(lán)對應(yīng)著l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會保證不漏氣......就是這么簡單的東西，卻是我學(xué)習(xí)到的最重要的專業(yè)知識！這些東西學(xué)校學(xué)不到。但是現(xiàn)在就是我最大的事了。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現(xiàn)在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實(shí)實(shí)積累。很多被分到大庫里的同事羨慕我們設(shè)備工作輕松，好吧，我承認(rèn)，是輕松點(diǎn)。但是我想說的是，任何工作都是干出來的。檢修設(shè)備看似輕松點(diǎn)，其實(shí)那是因?yàn)閹煾赋Ｄ攴e累工作經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果。很多師父把一生的熱量都給了機(jī)械行業(yè)，修理屬于技術(shù)活，師傅們時間長了自然能駕輕就熟，在加上平時的保養(yǎng)，自然可以保證設(shè)備運(yùn)行良好。工休設(shè)備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實(shí)是長期努力的結(jié)果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經(jīng)常會干活到凌晨，只為了保證車間的正常工作。每次干完活會清理打掃現(xiàn)場，有始有終。工作如斯，任何人都會被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！
班組休息室的樂趣。記得我第一個去的班組是電工一組，因?yàn)閯側(cè)サ脑�，再加之自己并不是很健談，所以就會�?dān)心尷尬之類的事情，沒想到這種顧慮完全沒必要。師傅們都對我這個新來的學(xué)員很“感興趣”，問長問短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現(xiàn)大家整天樂呵呵的，臉上的笑容似乎永遠(yuǎn)都不會離去。大家的這種耳濡目染中，我對工作學(xué)習(xí)也更加自信樂觀了。以前見了熟人一般就是點(diǎn)個頭算是打招呼了，現(xiàn)在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說說，剛剛到電工一組的時候發(fā)現(xiàn)師傅們想抽煙的時候就會去其他班組串門，這讓我很是不解，后來才知道，原來班組里一個女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深。現(xiàn)
在車輛段不是搞6S么，讓員工都要有主人翁的意識，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個人都會把車輛段當(dāng)做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂著，不知道這是不是工作的最高境界呢。
科學(xué)文化知識始終伴隨你我成長。到了班組，你會發(fā)現(xiàn)都會有個書柜，里面放著各式各樣的和工作有關(guān)，以及少數(shù)有關(guān)人生勵志，集團(tuán)期刊等等書籍�？吹贸龉緦τ谖幕R方面相當(dāng)重視，平時休息的時候就可以翻看一下，比如說電路，液壓等書籍對修理設(shè)備相當(dāng)有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設(shè)備原理。師傅們也非常樂意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過理論與實(shí)踐結(jié)合的方式讓我們更快的掌握技術(shù)。自己這三個月不僅對以前學(xué)的知識有了鞏固，而且也加深了機(jī)械方面的認(rèn)識�！都�(xì)節(jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書籍很久以前都看過，但是已經(jīng)過去很久了，現(xiàn)在再重新拿來看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過一段時間來重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時候，更需要堅(jiān)定信心�！渡袢A路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術(shù)成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時間的增長，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來能為車輛段做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
在工作學(xué)習(xí)的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。說動手能力低，實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，老感覺自己笨手笨腳的，比如接個電線吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動性差，不能吃苦，師傅有時候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因?yàn)閯倎碓O(shè)備也干不了什么，就會無所事事，有時候活少或自己有事就盼著能早點(diǎn)下班。不夠細(xì)心，又一次焊接流水線一個橫梁時，因?yàn)槭韬鰶]有確定工具拿掉就開動機(jī)器，結(jié)果造成鏈條錯位，最后花了一個小時才完成任務(wù)。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點(diǎn)一點(diǎn)做起，逐漸完善自我。
成功的大小不是由這個人達(dá)到的人生高度來衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數(shù)目來衡量的。相信人生是干出來的，努力。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 2
時間姑娘總是邁著輕盈、矯健的腳步徐徐而來，淡淡而去。在我還沒有來得及回味和留戀時，發(fā)現(xiàn)時間已經(jīng)匆匆走過了半個多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時間，努力工作，排難奮進(jìn)。眨眼之間，已經(jīng)到我們心愛的二十一車間半個多月了，在這段珍惜的時間里我有了很多的收獲，也有了很大的成績和長進(jìn)。我在車間里清晰地認(rèn)識到，我們二十一車間是一個團(tuán)結(jié)的、積極的、向上的車間。我身為其中的一員一定要努力地進(jìn)取和奮斗，為了我們車間的順利、健康生產(chǎn)和安全運(yùn)行而努力地工作，更好地建設(shè)我們二十一車間。在我們車間工作的這段時間里，我認(rèn)識到了細(xì)心工作、精心工作的重要性和必要性。
我們二十一車間是原料藥車間工藝操作復(fù)雜程度大、安全系數(shù)要求高。這就需要我們生產(chǎn)一線的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責(zé)任心和責(zé)任意識，努力把我們的工作做好，做的更安全。使我們車間和工序的'工作可以順順利利地進(jìn)行，安安全全地工作。還有我認(rèn)為努力工作很重要，但是我們還要注意好安全工作。我認(rèn)為安全工作不但是我們工作的基礎(chǔ)，還是我們工作的根本。因?yàn)橛辛税踩覀儾趴梢哉J(rèn)真放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運(yùn)行速度。沒有了安全，我們的工作就無法運(yùn)行。正是基于這樣的原因，我們在工作中，一定要做好安全工作，注意好安全。我們要在工作時，嚴(yán)格地要求自己，先做好安全工作，再做好生產(chǎn)工作。這就需要和要求我們在工作前，在自己的工作崗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒有什么安全隱患，是不是我們都做好了生產(chǎn)前的安全工作，是不是真的可以放心工作了。我們要嚴(yán)格地要求自己，做好安全工作，打好安全基礎(chǔ)。為使我們生產(chǎn)的運(yùn)行做好工作保障。
我們車間的工作是一個需要大家共同努力配合的工作，和我們以前工作的三車間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團(tuán)結(jié)起來，大家齊心協(xié)力地努力工作。因此這就需要我們大家在平時的工作中注意好團(tuán)結(jié)和工作上安全工作的相互提醒。我認(rèn)為我們在平時的工作中，注意好人員之間的團(tuán)結(jié)和說話方式。爭取在平時的工作中就把我們的團(tuán)結(jié)工作做好，做到位。這樣我們大家在平時的工作中才可以很好地合作和相互配合。無論如何，我們決不能在我們平時的工作中鬧矛盾，搞不團(tuán)結(jié)的事情。
不利用我們車間，我們工序工作的開展，而給我們的生產(chǎn)建設(shè)帶來不利和不好的發(fā)展趨勢。新的一年已經(jīng)到來，新的奮斗號角已經(jīng)吹響，我們二十一車間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車間的明天更加美好而無悔地奉獻(xiàn)我們的青春和年華。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 3
依靠群眾”，就是堅(jiān)持走群眾路線。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機(jī)與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進(jìn)的不竭力量。
作為公司的一名部門負(fù)責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進(jìn)性，我的體會如下：
第一，用理論武裝自己的思想。
必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求，不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實(shí)踐中，努力提高自己的工作能力。要增強(qiáng)創(chuàng)新意識，在工作和實(shí)踐中同進(jìn)成長，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。
第二，端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。
否則，在團(tuán)隊(duì)內(nèi)會讓人泄氣，在公司間會影響本公司的形象。時刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。
第三，真心做人。
做人是做事的基礎(chǔ)，沒有一個好的人格品質(zhì)，不論從事哪個行業(yè)，都將失去起碼的.條件。我要樹立正確的人生觀，價值觀和道德觀，辦好事、做實(shí)事。這樣，做人才會有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會坦坦蕩蕩。
第四，“己所不能為，勿施于人”。
工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實(shí)際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團(tuán)隊(duì)內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進(jìn)步。同時，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。
最后，要有奉獻(xiàn)的精神，吃苦在前，享受在后。
當(dāng)個人利益與集體利益有沖突時，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時能犧牲個人利益。
總而言之，作為黨員，必須通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅(jiān)定自己共產(chǎn)主義的信念，明確努力學(xué)習(xí)與提高的方向，感受到時代和社會賦予我們的重任。要在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，圍繞公司賦予自己的工作職責(zé)為中心，以滿足職責(zé)的質(zhì)量需求宗旨，端正工作思想與作風(fēng)，豐富專業(yè)知識，提高監(jiān)造技能與領(lǐng)導(dǎo)能力。一定做到、做好本職工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)整體提高。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 4
按照集團(tuán)要求我于20xx年7月11日到集團(tuán)本部報到，先后經(jīng)過為期十天的軍訓(xùn)與理論培訓(xùn)和為期十一天的部門實(shí)習(xí)，期間對集團(tuán)的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、規(guī)章制度和各部門的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況有了系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)與認(rèn)識。8月8號，按照汽輪實(shí)業(yè)部人力資源處的安排，我與兩位同事一起來到寧波奧威爾輪轂有限公司報到，至今已經(jīng)恰好三周，第一周主要是在公司總經(jīng)辦接受簡單的培訓(xùn)，后兩周則是在熔鑄車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)工藝和管理技巧。其中前五天我是在備模工段，其余時間則主要在鑄造工段。由于我所學(xué)專業(yè)為材料成型及控制工程專業(yè)中的模具設(shè)計(jì)與制造方向，鑄造又和其中的注塑有許多相同之處，所以在實(shí)習(xí)的過程中接受起來相對容易，感覺在兩周的實(shí)習(xí)過程中學(xué)到不少東西也發(fā)現(xiàn)不少問題�？偟恼f學(xué)到的主要是熔煉精煉工藝、備模工藝、鑄造工藝和測氫工藝，發(fā)現(xiàn)的問題主要是設(shè)備陳舊、員工操作不規(guī)范和管理不到位。下面對各點(diǎn)做簡要闡述。
在熔煉精煉工藝?yán)镏饕卿X水溫度的控制、除渣除氣和添加鋁鍶合金，其中爐內(nèi)鋁水溫度需要保持在750~780℃±5℃，出爐溫度需要達(dá)到750~780℃設(shè)定為765℃;精煉前后的溫度分別為740~755℃和700~720℃;除氣需用99.99%的氬氣氣壓大于450kpa流量為15~25l/min時間25min，鋁鍶合金需在精煉25min后加入鍶的含量應(yīng)為9~11%。備模工藝關(guān)鍵在于噴砂、烤模和噴涂三個工序上，噴砂能將模具上的涂料、雜質(zhì)清理干凈，烤模的.溫度需達(dá)到410±20℃，噴涂則重在涂料的配比和攪拌（39#涂料按1:8，140#涂料按1:6）。鑄造工藝則主要在于壓力和溫度的控制，其中壓力主要包括充型壓力和保壓壓力，溫度主要包括模具的溫度、鋁液的溫度，冷卻的溫度。測氫工藝主要在于樣品的制備和測氫壓力，其中壓力需小于-0.097mpa并且需要保持3min。
設(shè)備陳舊，其中以鑄造處尤為嚴(yán)重，鑄造平臺和上下梯子焊接處斷裂嚴(yán)重，并且走道濕滑，在上面行走，看著旁邊熱氣騰騰的輪子總是給人一種不安全的感覺。希望能得到及時修繕，消除安全隱患；其次兩臺測氫設(shè)備破舊嚴(yán)重，有時壓力根本達(dá)不到要求；另外鑄造機(jī)由于長期使用，修理次數(shù)頻繁且跑鋁、堵澆口和粘鋁嚴(yán)重，從一定程度上降低了生產(chǎn)效率。員工操作不規(guī)范，公司對于每個工段甚至工序都制定了嚴(yán)格的工藝和詳細(xì)的操作步驟，然而在實(shí)際操作中卻變相頗多，這就導(dǎo)致實(shí)際效果大打折扣，譬如備模工段涂料的配比、攪拌和噴涂方式與要求相比，變相極為嚴(yán)重，尤其是在攪拌工具投入使用以前，這就直接導(dǎo)致噴涂后的模具在局部不能滿足順序凝固的原則，需要在后期的鑄造中重新改善，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量；測氫部分存在同樣的問題，尤其是存在制樣后不及時測氫的現(xiàn)象。管理不到位，首先亟需解決的一個問題是叉車的行駛速度，目前車間的叉車行駛速度過快而車間里人員交叉走動頻繁，存在極大的安全隱患，完全有必要規(guī)定叉車的行駛速度；另外叉車在使用過程中，出現(xiàn)駕駛員能沖則沖能撞則撞的現(xiàn)象，絲毫無責(zé)任意識，這點(diǎn)在叉車的輪子表面得到了完美體現(xiàn)；其次在實(shí)習(xí)的過程中遇到的批量產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的基本都是夜班產(chǎn)品，由此應(yīng)該能反映出夜班存在管理漏洞。
總的來說，熔鑄車間正在車間主任和主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下積極有效的彌補(bǔ)客觀條件的不足，努力改善車間工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率。相信在不遠(yuǎn)的將來，熔鑄車間會做的越來越好，能更好的在企業(yè)發(fā)展中扮演自己的角色！
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 5
首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們進(jìn)行一次的學(xué)習(xí)實(shí)踐，這半個多月的實(shí)踐讓我有種豁然開朗的感覺，以前有很多不明白的地方經(jīng)過現(xiàn)場了解實(shí)踐都解決掉了，就像在大學(xué)里學(xué)習(xí)的馬克思主義哲學(xué)教導(dǎo)的一樣，一切認(rèn)識來源于實(shí)踐，實(shí)踐對認(rèn)識起決定性作用，認(rèn)識對實(shí)踐有巨大的反作用，經(jīng)過這一次學(xué)習(xí)實(shí)踐，我終于能把平時所學(xué)的理論和實(shí)際結(jié)合起來了，比如以前看電氣圖紙只知道工作原理，而實(shí)際如何運(yùn)行的卻是一點(diǎn)都不知道，到了現(xiàn)場實(shí)際接線調(diào)試后終于理解透了，以后設(shè)計(jì)圖紙思路會清晰明了，這一次實(shí)踐真是收獲頗多。
經(jīng)過這一次在成裝車間電工部的實(shí)習(xí)，我見識到了各種各樣的電氣元件及設(shè)備，有交流繼電器、直流繼電器、時間繼電器、各種型號的接觸器和配套的輔助觸頭模塊，還見到了很多不同帶負(fù)載能力的不同廠家的變頻器，還見到了昆侖通泰的觸摸屏，還有熔斷器、熱過載斷路器、空氣斷路器、電磁接近開關(guān)、限位開關(guān)等等。
通過實(shí)踐我不僅僅見識到了電氣元件還理解了它們的工作原理，知道了針對實(shí)際應(yīng)用如何來選型，比如電機(jī)電源線的選擇應(yīng)該在電機(jī)額定電流的基礎(chǔ)上再加百分之五十才合理，否則就會出現(xiàn)電源線過熱加速老化等安全隱患。在選用熱過載時選用額定電流的1.2倍，如電動機(jī)的額定電流為10A，則熱過載繼電器的額定值最少也要保證為12A。繼電器應(yīng)該根據(jù)圖紙要求選型，比如有繼電器用到兩觸點(diǎn)就選擇兩觸點(diǎn)繼電器，要使用三個觸點(diǎn)就選擇三觸點(diǎn)繼電器。關(guān)于手動開關(guān)的選擇也應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙的設(shè)計(jì)來選擇，要求有指示燈指示開關(guān)就應(yīng)該選擇帶燈的按鈕開關(guān)，如果是急停功能就只能選擇常閉開關(guān)，需要有多個選擇就用旋鈕開關(guān)。
作為一個剛大學(xué)畢業(yè)步入工作崗位的.大學(xué)生，此次實(shí)踐讓我意識管理的重要性，再強(qiáng)的群龍沒有首領(lǐng)照樣是攤散沙，在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好公司員工。每日清晨，主任為我們講解弟子規(guī)，帶領(lǐng)我們喊口號，這樣增強(qiáng)了我們對公司的歸屬感，同時又增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力，我相信咱們海江集團(tuán)不僅僅是找到了加強(qiáng)企業(yè)競爭力的強(qiáng)有力的武器，更是開發(fā)出了屬于自己的企業(yè)文化。
在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了就業(yè)崗位應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學(xué)校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因?yàn)檫@樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴(yán)格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合，只有理論，沒有實(shí)際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎，而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負(fù)上責(zé)任的，這關(guān)乎工廠的利益損失。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 6
通過這段時間在三車間的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多以前不是很了解的知識，自己已經(jīng)對車間的各種機(jī)器的工藝和工作原理有了更加深入的認(rèn)識，初步具備了分析處理部分故障的能力，感謝公司能夠給我這樣寶貴的機(jī)會。沸騰干燥制粒機(jī)
工作原理大致是通過引風(fēng)機(jī)的抽吸作用將沸騰床內(nèi)的粉末或者顆粒鼓動懸浮成流化狀態(tài)，同時進(jìn)行混合。液體物料和壓縮空氣分別用管道進(jìn)入噴頭，在壓縮空氣作用下液體物料被霧化成細(xì)小的液滴噴灑在流化床制粒室中與粉末混合從而制成顆粒，同時顆粒被熱風(fēng)干燥，過多的細(xì)粉由過濾袋捕捉，過濾袋在氣缸的作用下上下抖動。
在使用設(shè)備前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查清潔等準(zhǔn)備工作，完畢后再開始操作，首先套上過濾袋并通過上袋機(jī)構(gòu)安裝到位，其次將沸騰床推移至工作位置，通過氣缸上升到指定位置，再次打開風(fēng)機(jī)、加熱等，使設(shè)備預(yù)熱。然后將準(zhǔn)備好的物料投進(jìn)沸騰床，使設(shè)備處于自動狀態(tài)并通過打液泵將藥液送人制粒機(jī)內(nèi)。
沸騰干燥制粒機(jī)是公司的主要生產(chǎn)設(shè)備。一步制粒完全由其承擔(dān)，而搖擺制粒生產(chǎn)線又需要其干燥制粒出的.顆粒，所以沸騰干燥制粒機(jī)是公司生產(chǎn)的命脈。由于實(shí)習(xí)時間較短，對沸騰干燥制粒機(jī)的細(xì)節(jié)了解還依然欠缺。搖擺制粒機(jī)
搖擺制粒機(jī)工作原理是將物料投入其裝料斗內(nèi)，然后通過七角滾筒的正反轉(zhuǎn)與濾網(wǎng)之間的強(qiáng)擠壓使物料成型。
使用設(shè)備時需要在使用前對設(shè)備做必要的清潔檢查等一系列準(zhǔn)備工作。然后再剪取長短適宜的濾網(wǎng)，并安裝好，將攪拌混合均勻的物料傾倒至制粒機(jī)的上料口，等接料盤中的物料成顆粒狀時開始收料。
在搖擺制粒機(jī)生產(chǎn)時，濾網(wǎng)很容易破壞，應(yīng)當(dāng)及時更換濾網(wǎng)。搖擺制粒機(jī)的七角滾筒子生產(chǎn)時處于裸露狀態(tài)，需要操作人員時刻注意生產(chǎn)安全。
小結(jié)：我認(rèn)為在制粒車間的實(shí)習(xí)更多的是了解這一系列的生產(chǎn)顆粒的工藝，同時也了解了其他為制粒環(huán)節(jié)服務(wù)的粉碎機(jī)，槽型混合機(jī)，篩分機(jī)，混合機(jī)，其結(jié)構(gòu)原理均較為簡單。
通過一個月的生產(chǎn)學(xué)習(xí)，明白了制粒車間在整個公司里的的價值和意義。了解了制粒車間的工藝以及主要設(shè)備的工作原理和工作流程，并對這些設(shè)備進(jìn)行深入了解產(chǎn)生了極大的興趣，希望能有更多的機(jī)會去接觸和了解更多的設(shè)備。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 7
在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，熔鑄車間全體干部職工齊心協(xié)力，以挖潛增效為動力、以電鋅注冊成功為奮斗目標(biāo)，在20xx年度的生產(chǎn)工作中車間細(xì)崗位操作，強(qiáng)化崗位管理，狠抓設(shè)備維護(hù)，車間超額完成電鋅、精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量的生產(chǎn)任務(wù)，使鋅錠產(chǎn)品在倫敦和上海金屬交易所同時注冊成功，圓滿地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。其主要工作成績和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：
一、主要工作成績和經(jīng)驗(yàn)：
1、年初，車間在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員緊缺的情況下積極采取應(yīng)對措施，根據(jù)崗位實(shí)際合理調(diào)配勞動力，同時完善車間各項(xiàng)管理制度，并嚴(yán)格按管理制度進(jìn)行考核，特別對電爐各崗位嚴(yán)格崗位責(zé)任制，對電爐扒渣、進(jìn)料、扒皮、打包和精鎘調(diào)整等重要崗位進(jìn)行了強(qiáng)化操作管理，增強(qiáng)了崗位人員的責(zé)任心，提高了電鋅和精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量。至11月底止投入析出鋅68600噸，產(chǎn)出電鋅66430噸，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年擴(kuò)產(chǎn)當(dāng)年達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。電鋅直收率達(dá)到了97.3%，比上年提高0.1個百分點(diǎn)，比計(jì)劃提高0.3個百分點(diǎn)；精鎘生產(chǎn)投入海綿鎘503噸、金屬量354.2噸，完成精鎘產(chǎn)量2365.8噸，與計(jì)劃比多產(chǎn)鎘錠36噸，鎘回收率達(dá)到了92.6%，為計(jì)劃的112%。全面完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
2、為樹立我廠電鋅產(chǎn)品形象，創(chuàng)造品牌，實(shí)現(xiàn)注冊成功，首先，從強(qiáng)化職工質(zhì)量意識入手，3次召開職工大會，15次班組質(zhì)量宣傳會，傳輸質(zhì)量的重要性。同時，車間對影響鋅錠質(zhì)量的進(jìn)料、扒皮、碼堆、打包等關(guān)鍵崗位嚴(yán)格把關(guān)，并對當(dāng)日產(chǎn)的析出鋅質(zhì)量進(jìn)行分析，對雜質(zhì)超標(biāo)的析出鋅將按比例搭配入爐。特別是在7月、8月份生產(chǎn)注冊的時候，大部分職工義務(wù)加班加點(diǎn)在扒皮、碼堆及修削毛邊的崗位上齊把質(zhì)量關(guān)，使鋅錠質(zhì)量特別是外觀質(zhì)量的一個大的`飛躍，10月份、11月份分別在倫敦、上海交易所注冊成功。
3、9月份，鎘精餾爐大修后在安裝機(jī)動車間制做的加料器時，因加料器在焊接過程中有虛焊、假焊點(diǎn)，造成漏堿，嚴(yán)重腐蝕了加料盤，事故發(fā)生后，車間立即組織人員對加料器、加料盤進(jìn)行搶修的更換，避免了一次死爐事故，為企業(yè)節(jié)約了塔盤大修費(fèi)3萬元。贏得了生產(chǎn)時間，保證了精鎘任務(wù)的完成。
4、為搞好車間現(xiàn)場管理和清潔生產(chǎn)，6月份時，車間黨、團(tuán)員和班組長利用業(yè)余時間對車間生產(chǎn)現(xiàn)場的屋頂、行車軌道等生產(chǎn)死角進(jìn)行清理，共投入工時110個，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創(chuàng)價值2萬多元，同時，對生產(chǎn)現(xiàn)場物料進(jìn)行了突出整理，規(guī)劃了崗位衛(wèi)生，做到了從嚴(yán)考核，使車間現(xiàn)場管理有了較大的改善。年內(nèi)，2次現(xiàn)場管理考核第一名，多次第二名。
5、由于電爐電鋅熔鑄屬連續(xù)性生產(chǎn)，行車、電動葫蘆、直線鑄錠機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)等關(guān)健設(shè)備長時間運(yùn)行故障率高，為不影響生產(chǎn)，車間組織人員對各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行定人定點(diǎn)維護(hù)和保養(yǎng)。5月份和7月份2次每次只用了6個小時的時間，完成了1#、3#整條鑄錠模的更換，保證了鋅錠外觀質(zhì)量。同時，在不影響生產(chǎn)的情況下，對5噸橋式行車、直線鑄錠機(jī)、2#、3#爐底冷卻風(fēng)機(jī)分別進(jìn)行了大修；更換了電爐感應(yīng)器1次，處理隱患故障4次。確保了車間設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、為降低能耗減少生產(chǎn)成本，車間從降低電鋅電耗做起，根據(jù)當(dāng)日產(chǎn)量，安排錯峰生產(chǎn)，熔鑄電耗降至116kw/h，比上年降低2kw/h，同時較好地利用了爐底地下水和無芯爐循環(huán)水，車間生水用量控制在每月150立方。杜絕了長明燈、長流水現(xiàn)象。
二、工作中存在的問題和不足
1、電爐收塵管道長，彎道多，抽力減少，收塵效果差。
2、無芯爐線圈維修慢，因爐料選型試驗(yàn)，使無芯爐生產(chǎn)時間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。
3、職工的安全意識尚待加強(qiáng)，年內(nèi)，共發(fā)生行車沖頂事故1次，鋅模沖炮燙傷7人次。
4、年初，部分職工勞動紀(jì)律松散，個別職工有買班賣班現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題后，車間對勞動紀(jì)律進(jìn)行了大力整頓，杜絕了紀(jì)律松散現(xiàn)象。
三、下年度的工作打算和目標(biāo)
1、生產(chǎn)電鋅7.5萬噸以上，力爭8萬噸；生產(chǎn)精鎘350噸，力爭400噸；0#品級率95%以上，鐵指標(biāo)的0#品級率達(dá)99%以上，力爭100%。無芯爐產(chǎn)出1#鋅。
2、繼續(xù)加強(qiáng)崗位操作，穩(wěn)定和提高鋅錠外觀質(zhì)量，樹立xx-x牌鋅錠的品牌形象。
3、開好新的4#爐和合金爐，使合金產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
4、著重加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，降低生產(chǎn)成本，重點(diǎn)要降低無芯爐和精鎘的電耗成本。
5、搞好車間的現(xiàn)場管理和清潔生產(chǎn)。
6、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 8
衛(wèi)生監(jiān)督所認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省工資條例》等學(xué)習(xí)用書，采取組織學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，全體干部職工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過組織職工開展學(xué)法、普法活動及職工自學(xué)、討論，大大增強(qiáng)了全體干部職工法律意識，提高學(xué)法用法水平，同時也增強(qiáng)了職工的工作積極性，自覺遵守國家法律法規(guī)和單位內(nèi)部的一切規(guī)章制度。
一、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)行政執(zhí)法學(xué)習(xí)教育
組織衛(wèi)生監(jiān)督所干部職工、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長和執(zhí)法監(jiān)督人員學(xué)習(xí)<江蘇省工資條例》、《行政許可法》、《國家賠償法》、《依法行政綱要》等法律法規(guī)，通過培訓(xùn)和開展學(xué)習(xí)教育，正確把握法律的具體內(nèi)容，領(lǐng)會立法精神，確保有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，使行政法律法規(guī)在在行政管理、行政執(zhí)法中充分發(fā)揮應(yīng)有的積極作用。
二、加大開展整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序
衛(wèi)生法制宣傳教育，促進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)等領(lǐng)域的誠信體系建設(shè)與工商、公安等部門配合，進(jìn)一步加強(qiáng)對醫(yī)療衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、職業(yè)病防治等重點(diǎn)工作的法制宣傳，強(qiáng)化食品衛(wèi)生監(jiān)督，不斷提高人民群眾的衛(wèi)生法律和健康防病意識。
三、認(rèn)真抓好重點(diǎn)對象的普法學(xué)習(xí)教育
1．按照區(qū)普法辦公室的安排，衛(wèi)生監(jiān)督所認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省工資條例》等學(xué)習(xí)用書，采取組織學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，全體干部職工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過組織職工開展學(xué)法、普法活動及職工自學(xué)、討論，大大增強(qiáng)了全體干部職工法律意識，提高學(xué)法用法水平，同時也增強(qiáng)了職工的工作積極性，自覺遵守國家法律法規(guī)和單位內(nèi)部的一切規(guī)章制度，依法行政意識逐步增強(qiáng)，使衛(wèi)生法律法規(guī)宣傳和衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法取得了較好成績。
2．結(jié)合行業(yè)工作實(shí)際，組織企業(yè)經(jīng)營管理人員，開展衛(wèi)生法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。全面貫徹落實(shí)國務(wù)院、省、市關(guān)于實(shí)施食品藥品放心工程的通知及衛(wèi)生部、省衛(wèi)生廳、市衛(wèi)生局關(guān)于全面實(shí)施食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理制度的通知精神，做好對賓館、酒店、餐館、食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、副食批發(fā)等單位負(fù)責(zé)人及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院衛(wèi)生監(jiān)督員的培訓(xùn)。提高廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營者的食品衛(wèi)生意識和守法的.自覺性，加強(qiáng)了廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營者的誠信意識，提高了全區(qū)的食品衛(wèi)生監(jiān)督水平。
3．繼續(xù)抓好衛(wèi)生行政管理相對人的衛(wèi)生法律法規(guī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高管理相對人員的法律意識，做到學(xué)法、知法、守法。
四、進(jìn)一步加大衛(wèi)生法律法規(guī)宣傳力度和衛(wèi)生監(jiān)督
執(zhí)法采取多種形式，廣泛向社會宣傳衛(wèi)生法律法規(guī)，豐富宣傳內(nèi)容，提高宣傳效果，繼續(xù)發(fā)揮新聞媒體有效的大眾傳播作用，辦好各類衛(wèi)生法制專欄（板、題），制作各種衛(wèi)生普法音像、掛圖進(jìn)行宣傳。加大對不合格產(chǎn)品和違法企業(yè)的曝光力度，營造衛(wèi)生安全社會監(jiān)督的良好氛圍。利用廣播、電視或到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、宣傳車沿街巡回播放錄音磁帶等方式專題宣傳了《中華人民共和國傳染病防治法》、《食品衛(wèi)生法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《獻(xiàn)血法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》等法律法規(guī)。發(fā)放宣傳材料，展出收繳的各種違法食品，向群眾講授衛(wèi)生知識，接受群眾咨詢，共發(fā)放宣傳材料16萬余份。認(rèn)真貫徹落實(shí)《食品衛(wèi)生法》、《傳染病防治法》、《職業(yè)病防治法》、《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》等衛(wèi)生法律法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法，積極開展整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序的衛(wèi)生監(jiān)督專項(xiàng)治理，切實(shí)加強(qiáng)食品衛(wèi)生、學(xué)校衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和醫(yī)療機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作，打擊非法行醫(yī)和假冒偽劣產(chǎn)品，保護(hù)人民群眾的身體健康和生命安全。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 9
時間很快，已在包裝車間學(xué)習(xí)了一個月，在此期間自己努力了，也進(jìn)步了不少，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，自己已經(jīng)對包裝車間的各種機(jī)器的工藝和工作原理有了更加深入的認(rèn)識，初步具備了分析處理部分故障的能力。
自動充填包裝機(jī)工作原理：
當(dāng)機(jī)器開始運(yùn)行時，鋁箔由機(jī)體側(cè)邊的放卷機(jī)構(gòu)放出，由刀片分為兩部分各自通過分卷板進(jìn)入兩側(cè)的輸送輥（后側(cè)鋁箔經(jīng)過打碼器打上批號后進(jìn)入封合區(qū)），開始封合。經(jīng)過縱封、橫封（橫封同時充填上料）、切凹口、縱切/打斷裂線（廢料由后面輸出）、橫切后通過輸送機(jī)輸出成品。
在整個系統(tǒng)中，走袋的主要動力是縱封，其他轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)（橫封、縱切、橫切、切凹口）同步運(yùn)行。在機(jī)器前方設(shè)置有光電標(biāo)，檢測走袋速度傳送至plc，經(jīng)過變頻器調(diào)解縱封速度從而使走袋速度達(dá)到要求；也可以通過手動對縱封進(jìn)行正負(fù)修（這樣速度較快）。在整個生產(chǎn)過程中。走袋是最重要，同時也是最不穩(wěn)定的，所以調(diào)整好走袋至關(guān)重要。
貼標(biāo)機(jī)工作原理：
當(dāng)打開機(jī)器運(yùn)行時，傳送帶運(yùn)行；在傳送帶上設(shè)置有光電頭，當(dāng)紙盒到達(dá)時，觸動光電頭，光電頭將信號傳送至plc，使伺服電機(jī)運(yùn)行帶動整個系統(tǒng)運(yùn)行一次。在整個系統(tǒng)中貼標(biāo)的主要動力是收集廢帶的伺服電機(jī)，它接收到光電頭的信號后運(yùn)行一次，從而帶動整個系統(tǒng)運(yùn)行一次。此外在機(jī)器上還設(shè)置有3個光電頭，分別控制供帶、貼標(biāo)位置和掃描貼標(biāo)失敗的標(biāo)簽。
打碼機(jī)工作原理：
開機(jī)啟動工作后，主機(jī)運(yùn)行加熱完成，電機(jī)運(yùn)行帶動傳動部分運(yùn)行將紙盒傳送至光電頭處，光電頭感應(yīng)到后將信號送入伺服電機(jī)，產(chǎn)生一個工作周期使打碼器運(yùn)行一周，對紙盒作業(yè)，完成后紙盒傳動至下一部分，周期完成。
折紙機(jī)工作原理：
原理較為簡單，無復(fù)雜控制機(jī)構(gòu)，主要靠機(jī)械作業(yè)對紙張摩擦達(dá)到折紙目的。
打包機(jī)工作原理：
工作過程較為簡單，開啟運(yùn)行后，機(jī)器內(nèi)部的加熱板進(jìn)行加熱到設(shè)定溫度，使用時由人用編織帶將箱子捆綁，然后將末端插入加熱板后觸動開關(guān)，電機(jī)運(yùn)行將多余的編織帶回卷然后壓合加熱板且切斷編織帶，打包完成。機(jī)器主要有開關(guān)控制電機(jī)運(yùn)行，并帶有一系列的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)。
小結(jié)：
在整個包裝車間自動充填包裝機(jī)是最主要的設(shè)備，同時也是最為復(fù)雜難調(diào)試的設(shè)備；由于機(jī)器直接與顆粒接觸，所以在機(jī)器運(yùn)行加熱后，容易在進(jìn)料管，藥斗等地方堵塞導(dǎo)致包裝后藥量產(chǎn)生偏差。此外由于藥的粉塵很多，容易積累在橫、縱封的轉(zhuǎn)動軸承上導(dǎo)致堵塞影響轉(zhuǎn)動；同時也有顆粒附著在橫、縱封表面影響封合的效果；打碼裝置也是比較容易出現(xiàn)問題的部分，主要是位置和溫度的調(diào)整，位置可以由設(shè)定和對標(biāo)輕松調(diào)整。但打碼的.溫度比較難控制，經(jīng)常出現(xiàn)在包裝袋上字跡不現(xiàn)的情況，主要是因?yàn)榇蜃趾湍械臏囟纫鸬�，目前只對打字加熱，未對墨盒加熱，從而使字釘摸墨不均勻�?/p>
短短一個月的時間我不可能變得很精通，不可能獨(dú)當(dāng)一面。要真正地了解這些設(shè)備并且完全掌握它們的各種故障處理還需要以后慢慢地磨練積累，要學(xué)的很多，以后在維修上還有很長的路要走。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 10
今年即將過去了，作為車間技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:
一、過去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的`東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。
二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)珉主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
四、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 11
時光飛逝，歲月如梭，到曲靖生產(chǎn)區(qū)學(xué)習(xí)的第一個月在忙碌和充實(shí)中不知不覺的成為了過去。我分到了曲靖鋅廠硫酸車間學(xué)習(xí)，雖然所學(xué)專業(yè)和以往的工作經(jīng)歷都與硫酸有著千絲萬縷的聯(lián)系，但換了一個新的工作環(huán)境，一切都得從零開始，現(xiàn)將十二月份的實(shí)習(xí)總結(jié)如下：
一．第一階段進(jìn)行了安全環(huán)保培訓(xùn)、鋅廠工藝流程及相關(guān)冶煉知識介紹、鉛廠工藝流程及相關(guān)冶煉知識介紹。這一階段的培訓(xùn)是為了大家樹立高度安全環(huán)保意識，對整個生產(chǎn)區(qū)的布局和工藝流程有個大致的認(rèn)識，為下一階段的學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ)。
二．第二階段硫酸車間進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。首先由丁主任給我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)、硫酸的物理化學(xué)性質(zhì)、硫酸灼傷如何正確處置等等。接著分到了班組跟班學(xué)習(xí)。曲靖鋅廠冶煉煙氣制酸系統(tǒng)是利用鉛鋅冶煉所產(chǎn)生的SO2煙氣來制取工業(yè)硫酸。兩套硫酸系統(tǒng)采用稀酸洗滌凈化、兩次轉(zhuǎn)化、兩次吸收的常壓接觸法制酸工藝。兩套硫酸系統(tǒng)均按工序分為：凈化、干吸、轉(zhuǎn)化和酸庫四個工段，兩套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化工段都采用了四段“3+1”式雙接觸工藝，“IVIIIIII”換熱流程。硫酸鉛、鋅系統(tǒng)的.主要產(chǎn)品為98%工業(yè)硫酸。作為一個對硫酸工藝流程和生產(chǎn)有一定認(rèn)知的我，查缺補(bǔ)漏，針對性地加強(qiáng)了對相關(guān)理論知識和異常情況判斷及處理等方面的學(xué)習(xí)。煙氣濕法凈化原理認(rèn)為：
�、�、由于煙氣溫度驟降，As2O3和SeO2被冷卻分離，大部分被攔截于泡沫薄膜內(nèi)而進(jìn)入液相；
�、凇F易于被水和稀酸被吸收除去；
�、邸⑴c此同時，煙氣中的SO3氣體與產(chǎn)生的大量水蒸氣反應(yīng)生成酸霧：SO3+H2O=H2SO4。
這種新生酸霧具有很大的表面積，表面活化能很高，能有效吸附微小晶體顆粒（《1um礦塵和剩余As2O3和SeO2）以及某些氣態(tài)雜質(zhì)（SiF4和HF）。
氣體冷卻塔出口氣體溫度偏高的原因及處理方法：
�、佟z查循環(huán)酸泵是否有故障，循環(huán)酸量是否夠、是否中斷，循環(huán)酸管有無泄漏；
②、檢查循環(huán)槽液位是否過低，如果循環(huán)槽液位過低，則需加大系統(tǒng)補(bǔ)水量或稀酸串入量；
�、�、檢查稀酸板式換熱器是否堵塞（觀察阻力上升情況），如堵塞應(yīng)及時切換至備用板式換熱器；
�、苡^察稀酸板式換熱器的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量，如溫度較高或循環(huán)水量不足應(yīng)檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，及時調(diào)節(jié)至正常值。
在下個月的學(xué)習(xí)中，我將抓住硫酸車間十二月下旬檢修的機(jī)會，加強(qiáng)對硫酸生產(chǎn)設(shè)備尤其重要設(shè)備的對比學(xué)習(xí)，重視設(shè)備與工藝相互依賴的關(guān)系。全面掌握硫酸生產(chǎn)的正常操作，提升自己對異常情況正確判斷及處理的能力。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 12
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為以后的工作打下一定的基礎(chǔ)，我沒有回河南老家，讓舅舅找了一家修理廠xx修理廠，還有一份汽修廠的實(shí)習(xí)報告。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實(shí)踐和維修工作者的交流和指導(dǎo)，可以結(jié)合實(shí)際情況，對所學(xué)理論的理論知識進(jìn)行確認(rèn)、深化和鞏固，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問題的能力，這只有通過實(shí)踐才能獲得。維修實(shí)踐是對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)踐過程中，我們可以充分調(diào)動自己的主觀能動性、觀察力和實(shí)踐能力，從而不斷提高自己。
雖然我實(shí)習(xí)的修理廠有點(diǎn)簡陋，但是有汽車修理，鈑金噴漆，汽車裝飾。在這里，我學(xué)會了無論在哪個崗位，都要時刻保持責(zé)任感，對客戶負(fù)責(zé)，對團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)。剛來修理廠的時候，我只是一個拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車各種故障的員工。但是，我知道，一個責(zé)任心強(qiáng)的員工，應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)，更認(rèn)真地對待自己的工作。通過實(shí)踐，我接觸到與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，綜合運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際，提高實(shí)踐能力，為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ)，為我與社會環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備。
雖然在車間實(shí)習(xí)的日子看起來很辛苦，但我漸漸習(xí)慣了車間工作的節(jié)奏，每天都很忙很充實(shí)。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實(shí)用的東西，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)，讓我以后獨(dú)立工作的時候按照師傅教的知識去工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車的故障維修檢測很簡單，只要會操作電腦，就可以通過電腦檢查車的故障，同時排除。而且發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在修的`過程中會發(fā)現(xiàn)很多英語。記得有一次店里師傅不在，只剩下幾個徒弟的時候，一輛車來找我們修，說雨刮器壞了。經(jīng)過我們的調(diào)查，確認(rèn)故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個人除了我是大學(xué)生都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，只好一個個去試。只是因?yàn)槲叶稽c(diǎn)英語，經(jīng)過一系列的排除，只有兩個不確定，然后雨刮器繼電器很快被更換，故障被排除，從而減少了工作時間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以，從現(xiàn)在開始，我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語，希望它能給我未來的工作和生活帶來發(fā)展和便利。
就在進(jìn)入修理廠之前，這里下了一場大雨，許多汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水，需要檢修。這讓我對發(fā)動機(jī)更加熟悉，對發(fā)動機(jī)的拆裝更加熟練。對發(fā)動機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)有了更深的理解，所以我覺得實(shí)踐對自己真的很有幫助。在這家修理廠，我也體會到了永不死學(xué)的精神，因?yàn)榭萍济刻於荚诟�。只有不斷的學(xué)習(xí)，才能跟上科技的步伐，才不至于落后或者被淘汰。同時，我們不應(yīng)該害怕困難，而應(yīng)該面對困難。只有這樣，我們才能更加挫折和勇敢，學(xué)習(xí)更多的東西，讓我們的明天更美好。想到這些，我會有更多的勇氣和力量，一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少，也不知道很多東西，但是我通過實(shí)習(xí)從老師那里認(rèn)真的學(xué)習(xí)了汽車維修的知識，積極的工作，培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。
車間學(xué)習(xí)總結(jié) 13
在硫化車間實(shí)干的這一個月里，我的收獲特殊大。在這一個月里，我樂觀和王主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題樂觀思考，在王主任的關(guān)懷下將遇到的問題進(jìn)行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)峻的會使產(chǎn)品不合格，造成鋪張。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的方法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。
在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)狀況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時樂觀去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。
在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)覺了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時候大多是靠閱歷對溫度，時間進(jìn)行把握，這對產(chǎn)品的'穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度準(zhǔn)備硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要想進(jìn)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要慢慢對硫化工藝進(jìn)行把握，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。
其次，通過溝通我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經(jīng)不簡潔從膠車上拉下來，假如依據(jù)膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0.7份的時候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴(yán)格依據(jù)膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少特地從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期進(jìn)展。
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深化的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的學(xué)問了解不多。我會努力學(xué)習(xí)，用我的學(xué)問為公司的進(jìn)展盡自己的一份力氣。來到我們這里，已經(jīng)三個月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對我的表現(xiàn)作出評價，若有機(jī)會，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多關(guān)懷，我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的進(jìn)展一起成長。
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