紅其拉甫口岸
紅其拉甫口岸
紅其拉甫口岸(紅其拉甫口岸)
紅其拉甫口岸位于喀什地區(qū)塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣境內(nèi),海拔5000多米,同巴基斯坦毗鄰,北距塔什庫(kù)爾干縣城125千米,是國(guó)家批準(zhǔn)對(duì)外開放的一類口岸,1986年5月1日正式向第三國(guó)人員開放。紅其拉甫風(fēng)光壯美,但環(huán)境惡劣,素有死亡山谷之稱,當(dāng)?shù)鼐用裰饕獮樗俗濉?/p> 目錄 地理概況 人文風(fēng)情 名勝風(fēng)光 口岸資料 收縮展開 地理概況
區(qū)域位置
紅其拉甫口岸(Khunjerab Pass)俗稱紅其拉甫“山口”,位于東經(jīng) 75°33′22″,北緯37°02′,在中國(guó)新疆喀什地區(qū)西南部,帕米爾高原塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣境內(nèi),同巴基斯坦北部地區(qū)毗鄰?诎逗0渭s5000米,是世界上海撥最高的口岸。
自然環(huán)境
紅其拉甫是帕米爾高原上的一個(gè)通外山谷,素有“血谷”之稱。氧氣含量不足平原的50%,風(fēng)力常年在七八級(jí)以上,最低氣溫達(dá)零下40多攝氏度,波斯語(yǔ)中也被稱為“死亡之谷”。 “萬(wàn)山堆積雪,積雪壓萬(wàn)山”是對(duì)紅其拉甫的最好形容。相傳在唐僧西天取經(jīng)之前,曾有一個(gè)多達(dá)萬(wàn)人的商隊(duì)因遇暴風(fēng)雪而全部死亡。至今還有人孜孜不倦尋找那支商隊(duì)丟棄的寶藏。
交通條件
喀喇昆侖公路從這里經(jīng)過(guò),紅旗拉甫陸運(yùn)口岸因此成為連接中國(guó)和巴基斯坦的主要陸上交通樞紐。 從紅旗拉甫入境,至塔什庫(kù)爾干縣城130公里,至喀什市420公里,至烏魯木齊1890公里; 從紅旗拉甫出境,至巴基斯坦蘇斯特125公里,至巴基斯坦北部地區(qū)首府吉爾吉特270公里,至巴基斯坦首都伊斯蘭堡約870公里。與紅旗拉甫口岸對(duì)應(yīng)的是巴基斯坦北部地區(qū)的蘇斯特口岸。
人文風(fēng)情人口民族
生活在紅其拉甫山口周邊的居民多數(shù)是塔吉克族,他們被稱為“天上人家”。有人這樣描繪他們的家園——“只有天在上,更無(wú)山與齊,舉頭紅日近,回首白云低”。 塔吉克民族是中國(guó)唯一的印歐人種,有著雅里安血統(tǒng),高鼻、深目、寬寬的額頭和潔白的皮膚。 走進(jìn)紅其拉甫,就好像到了“人間仙境”。漂亮的塔吉克服飾、熱情好客的塔吉克禮節(jié)、美味的塔吉克飲食,無(wú)不讓人感受到了塔吉克族的純樸、善良、友好。
地方民俗
叼羊是當(dāng)?shù)厮俗迦诉M(jìn)行的一項(xiàng)扣人心弦的馬上游戲,是對(duì)馬術(shù)和騎術(shù)的比賽,也是一種力量和勇氣的較量。叼羊傳情更是青年男女傳情示愛(ài)的一種方式,叼羊場(chǎng)上,小伙子將所叼之羊壓入胯下,在圍觀者熱烈的歡呼和掌聲中,繞場(chǎng)一周,然后將自己的勝利品,揚(yáng)手丟在一位圍觀者的姑娘面前,以這種方式向女孩求愛(ài)。
生產(chǎn)活動(dòng)
生活在這里的塔吉克民族以畜牧業(yè)為主,過(guò)著半游牧半定居生活,春天播種一些耐寒作物,初夏趕著畜群到高山草原放牧,秋后回村收獲過(guò)冬,周而復(fù)始。
名勝風(fēng)光從喀什到紅其拉甫的這段中巴公路長(zhǎng)415公里,它是帕米爾高原之行的'必經(jīng)之路,一路上會(huì)經(jīng)過(guò)奧依塔克森林、卡拉庫(kù)里湖、慕士塔格峰、石頭城、公主堡等著名景點(diǎn)。
奧依塔克森林公園
奧依塔克是古突厥語(yǔ)名稱,意為“群山中的洼地”。公園風(fēng)景區(qū)縱深十多公里,三面環(huán)山,高山險(xiǎn)峻,冰峰冰立,河水滔滔,原始森林,高山草甸,高山游牧。景區(qū)風(fēng)景優(yōu)美,集雄、奇、雅、幽、險(xiǎn)于一身,聚自然、人文、歷史、生態(tài)景觀為一體,國(guó)內(nèi)外地質(zhì)學(xué)家稱為“西域第一生態(tài)景觀”,是新疆自然景觀最集中的風(fēng)景區(qū)。
卡拉庫(kù)里湖
“卡拉庫(kù)里”意為“黑!,海拔3600米,湖深30米,總面積10平方公里,是一座高山冰蝕冰磧湖。水面映襯著巍峨又神秘的慕士塔格峰,白雪皚皚,山水同色,景色十分迷人。
慕士塔格峰
峰頂?shù)陌}皚白雪,猶如滿頭白發(fā),倒掛的冰川,猶如胸前飄動(dòng)的銀須,它像一位須眉斑白的壽星,雄踞群山之首,故有“冰山之父”的美稱。多少年來(lái),頂禮膜拜者有之,探幽問(wèn)險(xiǎn)者有之,一些國(guó)內(nèi)外登山隊(duì)紛至沓來(lái),絡(luò)繹不絕。 夏秋季節(jié),五彩絢麗的小帳篷象盛開的花朵,將荒漠戈壁,雪山草地裝扮得分外妖嬈。而更多的人則是以朝圣者的虔誠(chéng)來(lái)這兒領(lǐng)略慕士塔格峰與卡拉庫(kù)勒湖相映成趣的湖光山色,或搜集深深蘊(yùn)藏在慕士塔格山下,卡勒庫(kù)勒湖底深沉的文化底蘊(yùn)。
石頭城
位于塔什庫(kù)爾吉克自治縣城北側(cè),為古絲道著名的古城遺址,海拔3700米,雄踞要津,氣勢(shì)雄偉,自唐至清,擴(kuò)建及駐軍不斷,城墻最高處竟達(dá)20多米。城外建有多層或斷或續(xù)的城垣,隔墻之間石丘重疊,亂石成堆,構(gòu)成獨(dú)特的石頭城風(fēng)光。漢代時(shí),這里是西域三十六國(guó)之一的蒲犁國(guó)的王城。唐朝政府統(tǒng)一西域后,這里設(shè)有蔥嶺守護(hù)所。元朝初期,大興土木擴(kuò)建城廓,舊的石頭城換了新顏。光緒28年,清廷在此建立蒲犁廳,對(duì)舊城堡進(jìn)行了維修。
公主堡
堡墻以土石與樹枝相間壘筑,堡墻內(nèi)有居住遺跡13處。從古堡所處地勢(shì)分析,主要是一處軍事性質(zhì)的工程,與保衛(wèi)古代絲綢之路交通安全有關(guān)。后倚高聳藍(lán)天的皮斯嶺達(dá)坂,突兀高聳,險(xiǎn)峻挺拔,有城垣、重門、地穴和石室,當(dāng)?shù)厮巳朔Q它為“克孜庫(kù)爾干”。它來(lái)源于當(dāng)?shù)厝嗣裰辛鱾鞯囊粋(gè)神話故事,據(jù)說(shuō)一個(gè)中國(guó)漢族公主曾在此與太陽(yáng)神結(jié)合,實(shí)則為保衛(wèi)古絲綢路交通安全所設(shè)的一處軍事工程,建于南北朝。
口岸資料紅其拉甫口岸,地處祖國(guó)西部帕米爾高原的冰峰雪嶺之中,是我國(guó)與巴基斯坦唯一的陸路進(jìn)出境通道,也是通往南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶。
口岸歷史
紅其拉甫口岸歷史上就是古絲綢之路前往印度、中亞、西亞直至歐洲的咽喉要道,也是我國(guó)與西南亞以及歐洲經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要通道。 1981年9月,中巴兩國(guó)政府達(dá)成協(xié)議,同意開放紅其拉甫口岸; 1982年8月27日,紅其拉甫口岸對(duì)中巴兩國(guó)公民正式開放; 1986年5月1日,又正式向第三國(guó)人員開放。 2003年口岸共出入境人員11630人次,完成進(jìn)出口貨物44604噸,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額2823.11萬(wàn)美元。
開放時(shí)間
由于氣候原因,紅其拉甫為季節(jié)性口岸,根據(jù)中巴兩國(guó)協(xié)議,每年5月1日至10月31日對(duì)旅客開放,限旅游團(tuán)組過(guò)境,零散旅客過(guò)境可延伸至11月30日。 12月1日至翌年的4月30日,除中巴兩國(guó)郵政、貿(mào)易和特許人員外,對(duì)其他旅客關(guān)閉?诎稙榭、貨兩用口岸,雙方口岸間對(duì)開旅游班車。 紅其拉甫口岸在夏季正常開關(guān)期間沒(méi)有任何節(jié)假日,實(shí)行24小時(shí)正常通關(guān)。
口岸功能
紅其拉甫口岸建成聯(lián)檢大廳等辦公用房1萬(wàn)多平方米,水、電、暖、通訊、道路等設(shè)施配套,能基本滿足口岸管理、查驗(yàn)和生活需要。 口岸開放以來(lái),已接待了來(lái)自世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的56萬(wàn)多名旅客。出口商品主要以日用百貨、小家電以及少量對(duì)外承包工程設(shè)備等,進(jìn)口商品主要以巴基斯坦干果(如:巴旦木、松籽、干的椰棗)、海那、毛毯等民族特需品。貿(mào)易方式也由過(guò)去單一易貨貿(mào)易,發(fā)展到信用證、外幣現(xiàn)鈔、出口貨物收匯等結(jié)算方式。紅其拉甫口岸的開放,有力地促進(jìn)了喀什地區(qū)旅游、外貿(mào)、商業(yè)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展。
口岸海關(guān)
紅其拉甫海關(guān)前身是由喀什分關(guān)組成的明鐵蓋工作組籌建過(guò)度的,1975年由外貿(mào)部批準(zhǔn)在海拔5100米前哨班(帳篷海關(guān))設(shè)關(guān)。1977年下遷至海拔4800米的水布浪溝設(shè)立水布浪溝支關(guān),隸屬喀什分關(guān)。1982年,經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn),水布浪溝支關(guān)下遷至海拔4200米的皮拉力,并更名為紅其拉甫海關(guān)。1987年升格為處級(jí)海關(guān),隸屬于烏魯木齊海關(guān)。1993年,經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn),紅其拉甫海關(guān)下遷至塔什庫(kù)爾干縣縣城。
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