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水平尾翼
水平尾翼
水平尾翼(水平尾翼)
水平尾翼簡(jiǎn)稱(chēng)平尾，安裝在機(jī)身后部，主要用于保持飛機(jī)在飛行中的穩(wěn)定性和控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)。尾翼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與機(jī)翼十分相似，通常都是由骨架和蒙皮構(gòu)成，但它們的表面尺寸一般較小，厚度較薄，在構(gòu)造形式上有一些特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，水平尾翼由固定的水平安定面和可偏轉(zhuǎn)的升降舵組成。
目錄 水平安定面 升降舵 水平安定面安定面的作用是使飛機(jī)具有適當(dāng)?shù)撵o穩(wěn)定性。當(dāng)飛機(jī)在空中作近似勻速直線運(yùn)動(dòng)飛行時(shí)，常常會(huì)受到各種上升氣流或者側(cè)向風(fēng)的影響，此時(shí)飛機(jī)的航行姿態(tài)就會(huì)發(fā)生改變，飛機(jī)會(huì)圍繞質(zhì)心左右（偏航）、上下（俯仰）以及滾轉(zhuǎn)。如果飛機(jī)是靜不穩(wěn)定的，就無(wú)法自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的飛行姿態(tài)，即如果飛機(jī)受到風(fēng)的擾動(dòng)而抬頭，那么飛機(jī)就會(huì)持續(xù)抬頭，而且當(dāng)這股擾動(dòng)氣流消失以后，飛機(jī)就會(huì)保持抬頭姿態(tài)，而無(wú)法恢復(fù)到原來(lái)的姿態(tài)。 飛機(jī)的水平安定面就能夠使飛機(jī)在俯仰方向上（即飛機(jī)抬頭或低頭）具有靜穩(wěn)定性。水平安定面是水平尾翼中的固定翼面部分。當(dāng)飛機(jī)水平飛行時(shí)，水平安定面不會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生額外的力矩；而當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)抬頭時(shí)，此時(shí)作用在水平安定面上的.氣動(dòng)力就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)使飛機(jī)低頭的力矩，使飛機(jī)恢復(fù)到水平飛行姿態(tài)；同樣，如果飛機(jī)低頭，則水平安定面產(chǎn)生的力矩就會(huì)使飛機(jī)抬頭，直至恢復(fù)水平飛行為止。
升降舵上面所說(shuō)的情況是假設(shè)飛機(jī)作自由運(yùn)動(dòng)，而沒(méi)有飛行員操縱。當(dāng)我們需要操縱飛機(jī)抬頭或低頭時(shí)，水平尾翼中的升降舵就會(huì)發(fā)生作用。升降舵是水平尾翼中可操縱的翼面部分，其作用是對(duì)飛機(jī)進(jìn)行俯仰操縱。 當(dāng)需要飛機(jī)抬頭向上飛行時(shí)，駕駛員就會(huì)操縱升降舵向上偏轉(zhuǎn)，此時(shí)升降舵所受到的氣動(dòng)力就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)抬頭的力矩，飛機(jī)就抬頭向上了（如上圖所示）。反之，如果駕駛員操縱升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)就會(huì)在氣動(dòng)力矩的作用下低頭。
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