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準(zhǔn)確的判斷車距的辦法

時(shí)間:2024-07-05 05:16:12 好文 我要投稿
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準(zhǔn)確的判斷車距的辦法

  一、判斷車距:

  1、車影占后視鏡的2/3,車距為5米。

  2、車影占后視鏡的1/2,車距為9米。

  3、車影占后視鏡的全部,車距為3米。

  4、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前車后保險(xiǎn)杠的下沿,車距為2米。

  5、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前車后輪胎的下沿,車距為3米。

  6、前方停止線和左前門角5CM處對(duì)正,剛好不越線。

  7、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前車后保險(xiǎn)杠的上沿,車距為1米。

  8、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人約2.5米。

  9、前擋風(fēng)玻璃左下角,看到行人臂部,側(cè)面距人約0.3米。

  10、前擋風(fēng)玻璃右下角,看到行人臂部,側(cè)面距人約0.5米。

  11、前擋風(fēng)玻璃下沿,看到前方行人膝蓋上,正面距人約1米。

  12、前擋風(fēng)玻璃左下角,看到行人膝蓋下,側(cè)面距人約0.7米。

  注意事項(xiàng)

  1、倒車時(shí),右側(cè)中窗豎后中間,看到他車車輪中心時(shí),右側(cè)面距左車約1米。

  2、倒車時(shí),后視鏡看到后輪胎上保險(xiǎn)杠后端與停車線對(duì)齊時(shí),本車后部距離停車線約0.2米。

  3、倒車時(shí),左側(cè)中窗下沿看到他車車輪中心時(shí),左側(cè)面距左車約0.8米。

  二、堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離:

  跟車距離一般在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛插入。

  一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷:

  1、看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為 1m ;

  2、看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為 2m

  3、看見(jiàn)前車后輪胎下沿——車距為 3m

  三、當(dāng)路口紅燈你是頭車時(shí)如何判斷停止線距離:

  在車內(nèi)通過(guò)車窗看到停止線與前門角五厘米處,則車子與停止線對(duì)齊。

  車輪是汽車重要的部件之一,車輛的性能從某種程度上是有輪胎決定的,輪胎的稍微出點(diǎn)小狀況都可能導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生。因此,在日常生活中我們應(yīng)該十分注意車胎的變化,對(duì)于打多少氣都要注意。

  一、輪胎到底要打多少氣?

  磚叔相信很多人就算是開(kāi)著有胎壓監(jiān)測(cè)的車型也不知道正常的胎壓值是多少,除非是胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警了,平時(shí)自然也很少去觀察輪胎的情況。一般來(lái)說(shuō),輪胎要打多少氣(標(biāo)準(zhǔn)胎壓),有經(jīng)驗(yàn)的修理師傅都會(huì)跟你說(shuō)是2.5斤左右,也就是2.5-3.0 bar。

  實(shí)際上這是不對(duì)的,不同的車型體積、載重和用途都不同,輪胎胎壓肯定是不同的,所以要按照車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓來(lái)充氣。標(biāo)準(zhǔn)胎壓的數(shù)值一般在汽車上在就能找到,每輛汽車會(huì)有個(gè)小標(biāo)簽顯示標(biāo)準(zhǔn)胎壓的數(shù)值,這個(gè)小標(biāo)簽一般出現(xiàn)在車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的、車輛駕駛座旁的抽屜或者油箱蓋小門。

  二、胎壓不在標(biāo)準(zhǔn)值有什么影響

  胎壓過(guò)低

  胎壓不足時(shí),輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加,增大了摩擦力導(dǎo)致油耗升高。胎壓不足時(shí)輪胎會(huì)變軟,這樣舒適性的確增加了,但是操控性能卻變差了,因?yàn)檩喬ケ谟捎谌狈怏w支撐,左搖右晃的情況就增加了。

  因?yàn)槟壳敖^大部分車輛使用的都是無(wú)內(nèi)胎的子午胎,在虧氣行駛的時(shí)候由于摩擦力增大,輪胎發(fā)熱會(huì)嚴(yán)重,此外胎體內(nèi)的鋼絲也會(huì)互相摩擦,加速了輪胎的變形以及鋼絲強(qiáng)度的下降,而且過(guò)低的胎壓還會(huì)使輪胎最薄弱的部位胎壁與路面接觸,這些都為爆胎埋下禍根。

  胎壓過(guò)高

  胎壓過(guò)高就最直觀的感受就是影響舒適性,就好比小時(shí)候騎自行車,輪胎充氣過(guò)多就會(huì)變得硬邦邦,車子踩起來(lái)就很顛,汽車也同理。此外,由于輪充氣過(guò)多,路面的顛婆缺少了輪胎的緩沖而直接傳遞到底盤上,沖擊完全靠避震器緩解,加速了底盤件的老化。

  行駛的時(shí)候由于輪胎很地面摩擦升溫,輪胎內(nèi)部的氣體也會(huì)膨脹,尤其是在夏天,輪胎內(nèi)過(guò)高的壓力容易導(dǎo)致輪胎變形,胎體的彈性強(qiáng)度會(huì)降低,加之路面沖擊和車身負(fù)載更容易會(huì)引起爆胎的發(fā)生。

  三、爆胎有什么危害

  輪胎的氣壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)引起爆胎現(xiàn)象,而爆胎的后果往往很嚴(yán)重,高速行駛的車輛遇到爆胎會(huì)失控甚至翻側(cè),有資料顯示,當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)120公里/小時(shí)的時(shí)候,如果車輛遭遇前胎爆裂的死亡率幾乎為100%。

  特別在夏季,如果車胎沒(méi)有依舊天氣的變化而變化的話,是很容易出現(xiàn)爆胎的情況的,這是很危險(xiǎn)的。因此,車主們?cè)隈{車出門的時(shí)候應(yīng)該對(duì)車胎進(jìn)行檢查。

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