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掌握半坡起步右邊30公分的技巧
很多學(xué)員表示科目二的坡道起步簡直難于登天,下面就這個(gè)情況為大家整理了如何掌握半坡起步右邊30公分的技巧,希望對各位學(xué)員有所幫助!
坡道定點(diǎn)停車操作技巧指南:
1、坡起前調(diào)整好后視鏡,確?梢詮淖蠛笠曠R看到車后輪。
2、掛前進(jìn)檔,鼻尖對準(zhǔn)箭頭緩慢行進(jìn),至上坡時(shí)緩抬離合(控制好保持車速不要太快)。
3、行至后輪壓“起步停車”的“起”字的“已”下面的橫線剎車。
4、打左轉(zhuǎn)向,緩抬離合,車振動(dòng)后松剎車起步。
5、左帶方向盤稍后右?guī)Х较虮P(關(guān)閉轉(zhuǎn)向)繼續(xù)上坡。
6、車下坡時(shí),離合踩到底,緩帶剎車,調(diào)整好車速前行至下坡。
一平時(shí)練時(shí)要學(xué)會三把方向法把車從一個(gè)車道平移到你要去的車道,橋也餅等科目也會用到;
二針對坡起考試而言,因?yàn)榻叹氁寻衍嚱o你調(diào)好并已對準(zhǔn)坡起,不用太多的調(diào)整,這時(shí)你只是進(jìn)行方向微調(diào),這里也是用三把方向,只是方向動(dòng)的很少;
三,關(guān)于30以內(nèi)的訓(xùn)練,我的心得是,大點(diǎn)調(diào)車動(dòng)作要在前三分之一坡起前完成,看教練鏡中線與車身中地面似露不露,這是我叫它地面零誤差調(diào)整,好處是看桿變化量最小,宜于完成坡起中停車考點(diǎn)。四依據(jù)考車的車況,越接近標(biāo)桿時(shí)壓好離合車速越慢越好,這是平時(shí)基本功。
做到以上四點(diǎn),三十公分以內(nèi),以及定點(diǎn)也就不難完成。
科目二考試中的半坡起步是很多新手學(xué)員十分懼怕的項(xiàng)目,原因在于很容易熄火且后溜,基本上出線這些情況,就會掛掉了。那么科目二考試半坡起步都有哪些要領(lǐng)呢?
下面我們就說說如何安全的、按部就班的完成半坡起步:
初始狀態(tài)是空擋,踩著剎車(如果是踩下離合在一檔,則第三步掠過)
1、拉起手剎,盡量緊(但不要太夸張,使足了牛勁,有可能把剎車線拉斷,呵呵)
(這是保證車輛安全的基礎(chǔ),即便是中間出了西西,也不至于有什么嚴(yán)重后果。如果不用手剎,采用搶,或者跟趾等高難度動(dòng)作,那是專業(yè)選手的事,、、、)
2、慢慢抬起剎車,確保完全抬起剎車時(shí)車不會溜坡,必要的時(shí)候再次拉緊手剎;
(這個(gè)很重要,無論車況如何好,如何勤于保養(yǎng),都不要盲目相信手剎完全可靠,而且環(huán)境不同,對手剎的影響也是很大的)
3、踩下離合掛一檔;(當(dāng)然,你也可能早就是這個(gè)狀態(tài)了,如果已經(jīng)是,就不必再搞一遍了)
4、輕踩油門,使轉(zhuǎn)速在1500——2000之間(足夠的轉(zhuǎn)速才能提供充足的扭矩,視坡度及載重可再作調(diào)整。坡度越大,載重越大,需要的轉(zhuǎn)速越高)
5、(這一步有一點(diǎn)點(diǎn)難度,但是也就是一點(diǎn)點(diǎn),而且沒有什么危險(xiǎn))松離合,過程是先松至半離合狀態(tài),也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會稍改變(跟平路起步一樣,平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵);
這時(shí),繼續(xù)非常緩慢的松離合(半離合也有程度,緊密的半離合,還是松散的半離合),同時(shí)兼顧給油保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,(一般隨著松離合的進(jìn)行,如果不調(diào)整油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會持續(xù)降低)
這是一個(gè)持續(xù)的過程,那什么時(shí)候就結(jié)束了呢?很簡單,車輛前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)又停住了,即動(dòng)力已經(jīng)使車輛克服了地心引力,但是被手剎擋住了),稍微認(rèn)真一點(diǎn),這個(gè)感覺還是很明顯的。一旦出現(xiàn)這個(gè)情況,就保持當(dāng)前的油門和離合的狀態(tài),慢慢松開手剎(防止車輛突然竄出去,導(dǎo)致失控),車輛會很平穩(wěn)的起步。
切記:不要著急,你不是賽車手,半坡起步好歹是個(gè)技術(shù)活兒,越著急,越容易失敗。
在新的駕考規(guī)定實(shí)施后,駕駛員考試中增加了科目四安全文明駕駛考試。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇恳慌c科目四都是理論考試,很多考生會覺得兩科考試有很多相像的地方,不知道區(qū)別在哪里。那么來為大家講一下機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇恳慌c科目四的區(qū)別。
簡單介紹一下科目四,科目四是將原科目一中有關(guān)安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來,放在“科目三”實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行,以進(jìn)一步測驗(yàn)考生的交通素質(zhì)程度。然后我們來講一下科目一與科目四的具體區(qū)別。
一、科目一考試內(nèi)容組成
1、道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)章 30%
2、交通信號 30%
3、安全行車駕駛基礎(chǔ)知識 20%
4、《地方性法規(guī)》10%
5、機(jī)動(dòng)車駕駛操作基礎(chǔ)知識 10%
二、科目一考試特點(diǎn)
1、科目一分?jǐn)?shù)
科目一考試100題,每題1分,考試總時(shí)間為45分鐘,題型為判斷題和單項(xiàng)選擇題,滿分100分,90分合格。
2、科目一題型
科目一考試增加了很多情景模擬題,大部分考題以圖片、圖標(biāo)的形式展現(xiàn),使考生感到仿佛進(jìn)入了實(shí)際道路情景中,更貼近實(shí)際交通狀況。
3、科目一內(nèi)容
科目一主要考察基本知識,并將各種儀表功能和指示燈的了解做為考查重點(diǎn)?疾槔斫饬
4、科目一改革
新科目一最大變化是取消了題庫,并且實(shí)際考試題目要定期更新,所以考生不能只背題,而是要理解新規(guī),學(xué)習(xí)時(shí)要理解題目的含義,考試時(shí)本著安全第一的原則判斷答案。
三、科目四考試內(nèi)容組成
1、安全行車常識 24%
2、惡劣氣候和復(fù)雜道路條件下的駕駛常識 20%
3、駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識 12%
4、緊急情況下的避險(xiǎn)常識 12%
5、違法行為綜合判斷與案例分析 10%
6、地方試題 10%
7、常見交通標(biāo)志、標(biāo)線和交警手勢辨識 8%
8、交通事故救護(hù)及常見危險(xiǎn)品的處置常識 4%
四、科目四考試特點(diǎn)
1、科目四考試題型
科目四考試50題,每題2分,考試時(shí)間為30分鐘,題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主,滿分100分,90分合格。題型為判斷題、單選題和多選題。
2、科目四考試內(nèi)容
科目四主要考核安全文明駕駛要求,復(fù)雜條件下的安全駕駛知識等。與科目一有著很多相同之處,但是更加注重考核駕駛?cè)说膶?shí)際操作技能。“安全文明駕駛常識考試”的重點(diǎn)在“安全”與“文明”這兩項(xiàng)基本原則上,因此題目中出現(xiàn)的不顧安全的操作方法駕駛行為以及非文明行為等內(nèi)容一定是違法違規(guī)的。與科目一相比,科目四是在基本的知識上,更注重實(shí)踐的案例和文明的駕駛方式。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇恳慌c科目四都是理論考試,也有許多相似的地方。但科目一與科目四的區(qū)別主要在于側(cè)重點(diǎn)不同,科目一更注重基礎(chǔ)知識,科目四更注重實(shí)踐案例和安全文明駕駛素質(zhì),考生在考試時(shí)要根據(jù)他們的區(qū)別采取不同的答題原則與技巧。
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