停車入庫(kù)操作

　　汽車趣味停車入庫(kù)，是很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了——經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？下面三步，讓你迅速?gòu)摹皩W(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”！

　　第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡

　　實(shí)戰(zhàn)“停車入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！

　　有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過(guò)車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！

　　這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。

　　副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。

　　這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10—15度）。

　　司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來(lái)判斷車身是否�！罢�”了。

　　一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。

　　有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線路停車第二步：七條秘訣成就高手

　　經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看：

　　1。任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西！

　　2。有些高層建筑地下車庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。

　　3。要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁！

　　4。點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車輛距離障礙物越近。

　　5。停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。

　　6。倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。

　　7。最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次！如何在狹窄緊張的路邊車位停車

　　1。正確判斷首先應(yīng)對(duì)自己的汽車有大致的了解，然后目測(cè)判斷哪個(gè)車位適合自己停放。

　　2。倒車入庫(kù)通常緊張的車位，倒車入庫(kù)是最佳選擇。在路邊停車須先滑過(guò)欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。

　　3。應(yīng)地制宜根據(jù)欲入車位大小，來(lái)決定與前格車輛之間的并行距離。

　　4。場(chǎng)外指導(dǎo)如果車位過(guò)于狹窄的話，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車外為你疏導(dǎo)指路。

　　5。正確操作待愛車車頭掠近前車車尾時(shí)，便可開始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉(zhuǎn)向盤。

　　6。后視鏡不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進(jìn)庫(kù)，別忘了右后視鏡！時(shí)刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車尾進(jìn)入車位時(shí)，應(yīng)避免過(guò)度修正。

　　7。規(guī)范開門基本倒入車位之后不要太早熄火，輕推車門，目測(cè)開門距離及出庫(kù)路線。確定無(wú)誤后，停車熄火。

　　8。留出間隙正確停放時(shí)，前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距，避免意外刮傷。七種技巧輕松停車

　　在車位難求的都市里，相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽约旱穆愤呁＼嚰记刹粔蛲昝蓝鴼怵H，或因倒車入庫(kù)時(shí)失敗而懊悔不已！其實(shí)只要掌握好倒車的訣竅，相信你停車失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。

　　瞻前再顧后角度先對(duì)準(zhǔn)。路邊停車時(shí)，要記住無(wú)論停車位所劃格子的長(zhǎng)度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。

　　有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長(zhǎng)，便右打方向盤切進(jìn)線內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢(shì)必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來(lái)，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥，這里提供一些建議：

　　1、路邊停車須先駛過(guò)停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行。

　　2、根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行距離。

　　3、目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車。

　　4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。

　　5、待到車體已頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間，注意是否過(guò)度凸出，須反復(fù)修正。

　　6、若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。

　　7、為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。坡道停車技巧

　　說(shuō)到停車，大家可能覺得沒什么，停車再簡(jiǎn)單不過(guò)了，其實(shí)停車也有不少學(xué)問(wèn)在里面�？偟膩�(lái)說(shuō)，停車不僅要考慮到自己進(jìn)出方便，而且還要考慮到別人進(jìn)出方便；不僅要考慮到停車時(shí)的方便，而且要考慮到出車時(shí)的方便；不僅要考慮到停車時(shí)的環(huán)境和車況，而且要考慮到如果發(fā)生意外時(shí)的情況和后果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停好車也是一項(xiàng)重要的技巧。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)坡道停車的學(xué)問(wèn)。

　　在坡道停車，主要依靠駐車制動(dòng)器（手剎）的制動(dòng)力，那么主要考慮的因素便是如果駐車制動(dòng)失去作用，就應(yīng)當(dāng)盡量避免汽車一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于沒有拉緊駐車制動(dòng)手柄，或是駐車制動(dòng)失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那么坡道停車到底應(yīng)該怎樣操作呢？

　　除了一定要拉緊駐車制動(dòng)手柄以外，還需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。

　　情況一：上坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到1擋（手動(dòng)擋）。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>

　　情況二：下坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到倒擋（手動(dòng)擋）。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>

　　情況三：停車場(chǎng)上坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到1擋（手動(dòng)擋）。此時(shí)應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應(yīng)該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。

　　情況四：停車場(chǎng)下坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到倒擋（手動(dòng)擋）。此時(shí)也應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬(wàn)一。

　　新手泊車地下車庫(kù)經(jīng)驗(yàn)談

　　還沒開車時(shí)就聽說(shuō)，人民廣場(chǎng)的地下停車庫(kù)想開進(jìn)去，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有一定難度的。我首先把車停在了停車庫(kù)的門口，和那里的工作人員說(shuō)明情況，告訴他我是新手，先讓我走下去探探路，心中有個(gè)數(shù)。

　　從入口走到出口，地下停車庫(kù)到底什么樣在我心里基本有了數(shù)，然后便發(fā)動(dòng)車子進(jìn)去。這里要注意的是：下地下車庫(kù)時(shí)，擋位不放空擋；踩著剎車，滑行到地下車庫(kù)底時(shí)，再減速緩緩駛下地下車庫(kù)；同時(shí)腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車。這里要提醒的是地下車庫(kù)雖然有燈光，但還是很暗，對(duì)新手來(lái)說(shuō)前方視線不清是最大的威脅，這時(shí)要馬上打開大光燈。

　　而移位倒車時(shí)，應(yīng)注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛后方、兩側(cè)的障礙物與后輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等，必要時(shí)，應(yīng)有人在車后指揮。倒車時(shí)，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)機(jī)，以防造成車尾碰撞和車身刮擦。新手開車下庫(kù)經(jīng)�？刂撇涣藙x車，這時(shí)不能驚慌，應(yīng)迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。

　　進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，要將車安全地停到車位上最重要的是要看清兩側(cè)的后視鏡。副駕駛一側(cè)的后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)一點(diǎn)；司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡，它就具有真實(shí)的距離感。剛拿到車時(shí)看到司機(jī)一側(cè)的后視鏡上有一條垂直地面“裂痕”，開到大眾的維修廠去“維修”，結(jié)果工作人員說(shuō)本應(yīng)是這樣的，那不是裂痕，而是一條線把后視鏡分成大小兩塊，使呈現(xiàn)在鏡中的情況更真實(shí)，我用手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了。

　　還有一點(diǎn)需要特別注意，倒車入位時(shí)一定別照搬“小路考”。我第一次倒車入位時(shí)就把車停在與車位成直角的位置上準(zhǔn)備倒車，旁邊一位老司機(jī)告訴我車借過(guò)去點(diǎn)大于90度才好倒，我找樣子做，真的比“小路考”容易得多。

　　“小路考”時(shí)，要求把車在與車成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里。但如果在日常駕駛中一成不變地把這套程式用于實(shí)戰(zhàn)的話，那無(wú)異于自討苦吃，所以在實(shí)戰(zhàn)中千萬(wàn)要忘記小路考。

　　另外，從地下車庫(kù)往外開因?yàn)槠露却笏�以要加大油門，否則很容易熄火，但是腳也要隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車，以防意外發(fā)生。

　　最好的辦法是和地下停車的管理人員常說(shuō)說(shuō)話，在車庫(kù)里倒車，有他們?cè)谂赃厧湍憧粗�，指�?dǎo)你，這樣安全停車的可能性就會(huì)有很大程度的提高�？傊�，倒車要慢，即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大的損失，別冒風(fēng)險(xiǎn)，又不是考試要一次性通過(guò)，感覺不行就重新來(lái)一次。

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