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[精]中國速度作文11篇
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都不可避免地要接觸到作文吧,借助作文可以宣泄心中的情感,調(diào)節(jié)自己的心情。為了讓您在寫作文時更加簡單方便,以下是小編為大家整理的中國速度作文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
中國速度作文 篇1
“快快收拾行李,我們?nèi)タ纯茨悴!”爸爸對我說。
“不不不,我不去,我怕暈車!”我嚇得連連擺手。
記得第一次去福州伯父家覺得特別遠(yuǎn),大巴車開了三四個小時,那次的體驗真的不好,會暈車的我在車上吐得暈頭轉(zhuǎn)向的。下車時腿都軟了。
“別怕,告訴你一個好消息,我們惠安也建了動車站,現(xiàn)在去福州很方便,只要一個多小時。”爸爸說。
……
哇!這次真的不一樣,大巴車變成白色的動車,很長很長,頭尾寫著“和諧號”。動車?yán)锩嬲麧嵜髁,人在里面一點都不覺得悶,行駛十分平穩(wěn),車窗外的風(fēng)景就像一幅幅流動的畫。
我還是有些擔(dān)心,要知道之前坐大巴車,不是被顛得惡心想吐,就是一個沒坐穩(wěn),腦袋就是狠狠撞在車的前排座位上,可是動車卻十分平穩(wěn)。一個多小時,我們就來到了目的`地——福州南站。我不禁感嘆:“動車可真便捷呀!”
我好奇地問爸爸怎么這么快。爸爸說:“因為‘和諧號’動車組每小時的速度接近200千米!”
“是呀!”媽媽點表示贊同,“以前坐大巴車,要是遇上節(jié)假日或者雨天堵車的時候就更麻煩了,F(xiàn)在我們出行方便多了。如今,全世界最快、最平穩(wěn)的列車復(fù)興號也開通了,真是飛一般的‘中國速度’。
改革開放40年,人民的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,科技進步了,人們的生活更便捷了!不止是動車,像智能手機,互聯(lián)網(wǎng)等,更是把世界連成了一個“地球村”。將來會有更多高科技產(chǎn)品服務(wù)民眾,我們的生活一定會越來越美好!
中國速度,中國奇跡,中國創(chuàng)造,讓全世界矚目!也讓民族復(fù)興的夢想照進現(xiàn)實!
中國速度作文 篇2
11月28日,學(xué)校組織我們?nèi)昙壨瑢W(xué)參觀上海鐵路博物館,讓我們對這一天留下美好而又深刻的印象。
鐵路博物館下午2點開放,我們1點20分就到了大廳。一位管理員叔叔非常善解人意,怕我們干等著難受,給我們出了一道有趣的數(shù)學(xué)題:先設(shè)想一個不同數(shù)字的三位數(shù),再把它倒過來,用大數(shù)減小數(shù),只要把差的個位數(shù)告訴他,他馬上就知道差是多少了。這道題看似容易,可是我們一個個連算帶猜,折騰來折騰去,還是無法破解。最終,還是管理員叔叔給大家講解其中規(guī)律,幫我們解開了迷團。
接著,我們饒有興致地開始參觀。走進這幢始建于1909年、具有英式古典建筑風(fēng)格的.博物館,讓我們有一種穿越歷史時光和漫長征程的感覺。館內(nèi)有近千件展品,有100年來珍貴的鐵路老設(shè)備、老器材和歷史圖片,它們見證了中國鐵路事業(yè)的發(fā)展和變化。我們看到,在1876年中國第一條運營鐵路-----上海吳淞鐵路上運行的蒸氣機車;也仿佛聽到,它“呼哧、呼哧”地大口噴吐蒸氣的汽笛聲。它很努力,氣喘吁吁,但時速只有30公里。
100年后的1975年,在中國的鐵路上,內(nèi)燃機車取代了蒸氣機車,火車時速達到100多公里。隨后,它越跑越快----我們登上這里的“和諧號”機車仿真操作臺,可以真切體驗到時速350公里帶來的那種風(fēng)馳電掣的感覺,我跟爸爸媽媽乘高鐵去南京、杭州時,曾經(jīng)不止一次地感受過這種速度。
從鐵路博物館出來,我在想:全世界都在驚嘆中國的高鐵速度,世界第一;更驚嘆中國經(jīng)濟前進的速度,也是世界第一。我雖然才十歲,但肩負(fù)著祖國的明天,我也要加快腳步,努力學(xué)習(xí),走向未來。
中國速度作文 篇3
星期六這天吃過晚飯,我坐在沙發(fā)上翻看相冊,當(dāng)我看到那張我在火車上的照片時,思緒一下子飛到了三年前。
那年夏天,爸爸帶我去山東看望我的曾祖母。我是第一次遠(yuǎn)行,真是有些興奮。雖然以前也乘過火車,但臥鋪車廂我還是第一次進,所以看什么都新鮮,對什么都好奇,摸摸這里,碰碰那里。不知什么時候爸爸給我拍下這樣一張照片:我用手托著下巴,望著車窗外,臉上傻傻的笑著,不知在想什么美事,也許在笑自己進了臥鋪車廂就像劉姥姥進了大觀園一樣好玩吧。
想到這,我忍不住笑了。爸爸在旁邊說:“還記得那次路程一共用了多長時間嗎?”我搖搖頭,“十九個小時!卑职终f。“那你知道前幾天我去山東路上用了多長時間嗎?”爸爸又問。我哪里知道,所以我又搖了搖頭。爸爸說:“只有六個小時!蔽液荏@訝,“為什么這么快呀?”“因為現(xiàn)在有高鐵了,速度飛快!卑职只卮稹
后來爸爸又告訴我他小的時候,乘火車去山東需要一天兩夜才能到達。有時候中途還要換車,那就需要更長時間了。聽了爸爸的話,我想起前些日子看電影《鐵道飛虎》的時候,那個年代的火車還是燒煤的呢,那時候的`車速應(yīng)該更慢。
這時媽媽說:“知道嗎?我看新聞里說,很多國家羨慕我們的高鐵,說是中國新四大發(fā)明之一,都要把我們國家的高鐵帶到他們國家去呢!”
爸爸笑著問我:“那你知道為什么火車車速越來越快嗎?”我清清喉嚨,用夸張的聲調(diào)說:“時代在發(fā)展,科技在進步,我們國家越來越強盛,火車當(dāng)然越跑越快!”說完。我們一起笑了起來。
這時,電視新聞傳出這樣的聲音:一帶一路,是最大規(guī)模的全球經(jīng)濟振興計劃,是最受歡迎的國際公共產(chǎn)品,是前景最好的國際合作平臺……
中國,一定會成為引領(lǐng)世界發(fā)展的火車頭。
中國速度作文 篇4
高鐵已是我國非常普通的交通工具了,去年的六月,中國高速鐵路又增添了一名新成員——復(fù)興號。 復(fù)興號于6月23日分別從北京南站和上海虹橋站相對發(fā)出,一只是身披金光的“金鳳凰”和清一色的“藍(lán)海豚”,這對南北雙雄分別以350KM/h的的速度向終點駛?cè),兩車在中途會車的時間不超過兩秒。這真是一個令人震驚的中國新速度。
在以前,從上海到北京需要整整一天的時間,而從20xx年,由于京滬高速鐵路的全線貫通,從北京到上海壓縮到了5個小時。20xx年6月23日,隨著復(fù)興號的加入,從5小時壓縮至4小時。如今,中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”的目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)。
1、哈大高速鐵路。從哈爾冰到大連,是一條嚴(yán)冬地帶。想讓高速列車打通這里,可不是件容易事。這是我國自主研發(fā)并修建的第一條高寒高鐵。
2、京滬高速鐵路:全長2153公里,這是我國的第一條準(zhǔn)高速鐵路,列車的速度都在350公里每小時以上。其中20xx年的`理查德工程大獎的的最終得主。
3、蘭新高速鐵路。作為世界上的第一條高原高速鐵路。蘭新高鐵的建設(shè)者們付出了許多。在途中,會有巨大風(fēng)口。高鐵工程師用他們的智慧創(chuàng)造出了奇跡。
從20xx年的石太客運專線的試運營,到今天,15年的時間中國高鐵一共修建了24條高速鐵路,在建有12條。自主研發(fā)的高速列車數(shù)量達到40種或以上。其中,南京大勝關(guān)長江大橋,天山隧道都是工程界的奇跡。
從中國鐵路的發(fā)源線,到今天舉世聞名的京滬高鐵。這路上經(jīng)歷了多傷風(fēng)雨,多少困難,但是中國高鐵的建設(shè)者們沒有放棄而是繼續(xù)讓中國高鐵駛向未來!
中國速度作文 篇5
我的爸爸有個同事,是英語老師。他對我們講起中國速度,總是一臉自豪!白兓媸翘罅!”他感慨道。十幾年前,他在泉州師范學(xué)院讀書,一有空就騎上自行車到處逛逛,沒多久就把泉州的大街小巷都摸熟了。
畢業(yè)五年后,他再次來到泉州。天哪,他簡直不敢相信自己的眼睛。幾年不見,就變得陌生了。看,拔地而起的摩天大樓,成列的轎車,一切都“改頭換面”了。這一次,他可費了不小的力氣才找回泉州師范學(xué)院。
中國速度究竟有多快?人們難以想象。清朝末年,閉關(guān)自守,落后了西方一大截?箲(zhàn)時,我方與敵軍實力懸殊;新中國成立初期,一窮二白,文盲高達百分之八十,問題可真不少……
再看現(xiàn)在,現(xiàn)代化中國欣欣向榮,公路上車水馬龍,交警在中央有序的指揮;人們騎著共享單車,到公園里聊天、玩耍;地面上到處是高樓大廈,而人們上下樓只需乘坐電梯;出遠(yuǎn)門,一下高鐵、輪船、飛機,多么方便……連老外都禁不住為我們豎起了大拇指:“中國真是越來越開放,越來越發(fā)達了!”
但中國進步與發(fā)展的'過程,是不易的。是什么讓深圳由小漁村變成大城市?是鄧小平深思熟慮后采用了“改革開放”的政策;二十世紀(jì)五十年代到八十年代全國各地公路上奔跑著的卡車,是老一代汽車工人們克服了一個又一個困難,沒日沒夜地靠雙手生產(chǎn)出來的……
外國再也不能瞧不起中國了。外國能造的,中國也能造!中國日益強大,如今已成為全世界最具有吸引力的國家之一,來中國做生意的外國人越來越多;迷上了中國武術(shù)的外國人越來越多;來中國教授英語的外籍教師也越來越多……
中國速度讓我驚奇。與此同時,越來越多的中國人走向世界。看,享有盛譽的中華老字號在國外開業(yè)了;看,20xx年春節(jié)的法國巴黎,處處勁吹著中國風(fēng)……
中國速度風(fēng)馳電掣,讓我驚奇。如今,中國人充滿了朝氣與活力、積極向上。而中國也正一步一步地走向——繁榮、富強!
中國速度作文 篇6
還記得最強臺風(fēng)“莫蘭蒂”登陸廈門的情景嗎?
記得那天下午停課了。晚上,我睡得正香,突然被一陣“砰砰砰”的聲響驚醒,勉強撐起惺忪的睡眼,循著聲響的方向看去,窗戶在猛烈地晃動著,像一個巨人在使勁拍打它想破窗而入。風(fēng)從縫隙鉆進來,吹著得意的口哨,這尖銳刺耳、高低起伏的聲響令人不寒而栗。我壯了壯膽,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地靠近窗前,借著昏黃的路燈,窺見了“莫蘭蒂”作威作福的.景象:窗外的樹枝像狂舞的鞭子,胡亂擺動;樹上的枯葉仿佛無帆無槳的小船,任憑狂風(fēng)將它們帶向別處。風(fēng)力一陣大過一陣,臺風(fēng)像一個頑劣的孩子,把所有東西狠狠拋向高空,然后重重摔在地上。“嗚嗚”“砰砰”“哐哐”,臺風(fēng)演奏的交響曲擾得人心煩意亂。
第二天早晨,一睜眼我就翻下床奔向窗前,我怔住了,目之所及遍地狼藉:一棵棵行道樹被攔腰折斷或拔地而起,被摧殘的玻璃窗戶、廣告牌更是隨處可見。大概好幾天都不能上學(xué)了吧,我心想。出乎意料的是,隔天我們就恢復(fù)上課了。上學(xué)途中,許多園林工人在道路兩旁修剪倒伏的大樹,那一雙雙手,一公里又一公里,疏通了一條又一條道路。有些樹干是帶刺的,即使戴著手套,那些刺依然會刺穿手套扎進手里,又痛又癢,可園林工人們卻沒有停下。老師們也都戴起了志愿者的紅袖章,早早來到學(xué)校,為我們和那些雜亂的樹枝之間搭起一道“人墻”,引導(dǎo)我們安全地進入校園。
我從新聞中得知,全市基礎(chǔ)設(shè)施破壞極其嚴(yán)重,大面積停水停電,大量綠化樹木倒伏,在救援隊、解放軍、志愿者等社會力量的共同努力下,許多主要路段第二天就恢復(fù)了通行,面目全非的城市也有了生氣。
“莫蘭蒂”過去兩年多了,時間抹去了它給廈門帶來的累累傷痕,卻磨滅不了人們記憶中的那些恐懼,但同時也帶不走我們心中的感動。
對于廈門來說,這是一場史無前例的災(zāi)難,卻也讓人見證了奇跡,見證了“中國速度”,因為在我們身后,有許多人在為我們負(fù)重前行。
中國速度作文 篇7
一座擁有1000張床位而且設(shè)備齊全的醫(yī)院,從平地到建成直至交付使用需要多久?幾年?幾個月?不,在中國,只需要短短的10天時間。防疫宅家期間,我通過互聯(lián)網(wǎng)觀看了火神山醫(yī)院建造的直播視頻。
工人叔叔們?yōu)榱丝s短工期,在設(shè)計圖還沒有設(shè)計好的時候,就已經(jīng)在做開工準(zhǔn)備了:他們駕駛著幾十臺挖土機和幾十臺大卡車來到工地上;鹕裆结t(yī)院占地面積非常廣,地面上還堆著好幾個土丘,想把它們鏟平,恐怕不是幾天能完成的。但是工人叔叔們沒有因此而畏懼,他們很快投入到工作中去。早上六點,我打開視頻,看到他們已在工作;晚上十點,我忍不住又打開視頻觀看,他們還在工作!他們靠著高度的效率和默契的配合,僅僅用了一天一夜的時間就把近4萬平方米的土地鏟平了。
地鏟平了,設(shè)計圖紙也設(shè)計好了,接下來就要進入正式的'施工了。首先的工作是鋪地板,工人叔叔中或許有不少人都鋪過地板,可是這次非比尋常啊,4萬平方米!這可不是一個小數(shù)目!但他們絲毫沒有退縮,又投入到艱巨的鋪地工作中去。累了,就靠在旁邊瞇一會兒;餓了,就用熱水泡一碗方便面湊合一頓。他們夜以繼日地干,即使這樣趕工,也花了兩天的時間才完成。這當(dāng)中的累與苦,只有他們自己能感受到,可他們毫無怨言,非但沒有一個人離開,來參與建造的工人反而越來越多了。
地板鋪好了,接下來就是造房子了,大吊臂抓起一塊鐵板,把它準(zhǔn)確無誤地放下,工人再爬上去釘上釘子;然后大吊臂再抓起一塊鐵板,工人再釘釘子……就這樣一直重復(fù)下去。在看似枯燥單調(diào)還很累的忙碌中,房子的外框架建成了。
接著就是裝修工各司其職了:裝窗戶的裝窗戶,裝水管的裝水管,裝電線的裝電線,大家都埋頭工作,工地上時不時地傳來一兩聲“螺絲刀呢?”“電線呢?”的簡潔對話。
第十天,火神山醫(yī)院建好了,當(dāng)日九時就收治了第一批新型冠狀病毒肺炎患者。我十分有幸,通過網(wǎng)絡(luò)直播見證了這樣的一個建筑奇跡——這就是中國速度!
中國速度作文 篇8
自從改革開放以來,我們偉大的祖國,不論是在哪個方面都發(fā)生了翻天覆地的變化,如今的中國在世界上有著舉足輕重的地位。這其中最最讓我驚奇的是——咱們中國的速度!
說到速度你們最先想到的應(yīng)該是高鐵或飛機的速度吧?這樣認(rèn)為就錯了,我所說的速度是效率。有一種奇跡,叫中國速度!
我的老家福建龍巖站改造開始了。此次施工為非常少見的`鐵路一級施工,施工機器多達數(shù)十臺,時間更是緊張。從當(dāng)天18:30開始,只有近9小時就要完成岔道拆鋪、攏口撥接,信號換裝等所有作業(yè)。那天傍晚,隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下,一千五百余人迅速投入施工,F(xiàn)場畫面猶如電影大片般震撼人心,一千五百余名鐵路人不眠不休,一夜之間,完成了龍巖火車站新老站房之間的線路轉(zhuǎn)場大施工。通過進行試跑確定各項設(shè)備安全穩(wěn)定后,龍巖站的新站臺正式投入使用,并以新面貌迎接20xx年春運客流。這次施工,也為在建的南平-龍巖鐵路年底開通創(chuàng)造條件,屆時兩地間列車運行時間將由7個多小時縮短至1.5小時。我由衷地為所有鐵路人驕傲,為我們中國人驕傲!不僅是我們中國人,就連英國的《每日郵報》都不禁感嘆:這就是我們所說的效率!此外還有:港珠澳大橋人工島;中方承建古鐵路通車;北京三元橋整體換梁工程......都是中國速度。
改革開放以來中國的變化日異月新,不論在速度上,還在經(jīng)濟,科技,文化,社會......等方面都有著驚人的變化。這么久以來最最讓我驚奇的就是——中國的速度!
中國速度作文 篇9
有一種速度,叫“中國速度”。
現(xiàn)如今,但凡外出旅游,動車是人們的最佳選擇,因為它不僅安全、舒適,而且速度很快,在動車上人們可以愜意地欣賞沿途的美麗風(fēng)光。以前出行我都是乘坐“和諧號”動車,而這次,我與家人到外地游玩則選擇了比“和諧號”更加高效的“復(fù)興號”動車。
月臺上,一列列動車或靜靜地短暫停留,或鳴著急促的鳴笛聲飛馳而過。本以為“和諧號”與“復(fù)興號”只是名字不同,其他是一樣的,但站在待命的“復(fù)興號”動車面前,我才知道是自己想錯了。從外形設(shè)計上看,“復(fù)興號”的“身材”比“和諧號”更加“苗條”,流線型更為精致。當(dāng)我走進車廂的時候,更是帶給我滿滿的驚喜。寬敞的空間,舒適的座位,居然還有充電口,這樣的乘車環(huán)境讓我喜出望外,我不由地連連為“復(fù)興號”豎起大拇指點贊叫好。這是怎樣的一種中國速度!
聽媽媽講,十幾年前,我們的`國家還沒有“和諧號”更沒有“復(fù)興號”,有的只是綠皮火車,速度特別慢,車廂環(huán)境既擁擠又昏暗,坐火車出福建都要十幾個小時的車程,一次出行下來,腳都腫得老高。十幾年的時間,我們祖國的發(fā)展速度超出了世界的想象,就像這鐵路進入動車時代一樣,迎來了科技迅猛發(fā)展,民族日益富強的美好春天。“復(fù)興號”動車只是其中的一個縮影,“神九”飛天、“蛟龍”下海、人工智能升級、青山綠水工程實施、“一帶一路”等舉世工程,正是我們中國人集中力量辦大事、辦好事的精髓所在,它們正一步步改變著我們的生活,讓我們的衣食住行更加舒適美好、多姿多彩。我慶幸自己出生在中國,成長在中國,這是一個讓全體中華兒女值得驕傲的國度。
我想,如果世界有顏色,最絢麗的那一抹色彩一定是中國紅!
中國速度作文 篇10
國慶伊始,爸爸說要帶我們?nèi)ド綎|旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度,二是讓我們走進那古老而有活力的齊魯大地。
爸爸在手機上定好高鐵票。第二天,我們就坐在了“CHR”高鐵的座位上。不一會兒,動車開動了。周圍的景物就像放映電影越來越快,一會兒是許多稻谷向我們鞠躬,一會兒是大樹爺爺對我們訴說,一會兒是菊花張開嘴大笑……后來,景物越閃越快,一幅幅美麗的圖畫從窗邊飛過。我去兩個車廂的連接處,用紙杯裝了水,放在窗臺上,就去餐車車廂買零食了。過了許久,才想起那杯水:糟了,要是水倒了,撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑,正想著怎么道歉,看到了那杯水,它依然平穩(wěn)地立在那小小的窗臺上。我走近了點,杯里的水只是微微動了動,仿佛在說“怎么?就現(xiàn)在的中國技術(shù),你還怕我摔倒?”
來到泰安賓館,太陽還沒沒下山,我打電話給外婆,外婆很驚訝:“什么?早上還在家里,這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的時候,坐火車坐了三天才到,F(xiàn)在的中國,真是越來越好了!”
第二天,我們一家去了泰山,見到了九曲十八盤,游覽了熱鬧的'天街,體會到“一覽眾山小”的壯觀,曾經(jīng)只在五元紙幣上見過的奇觀,就近在眼前。一路上,行人絡(luò)繹不絕:漢族人,穿著各色服飾的少數(shù)民族,金發(fā)碧眼的帥小伙,皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們,是怎么來的呢?會不會是坐著“ MADE IN China”的高鐵來到這,與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國各個地方,去看山,去看水。
看著眼前歡笑的人們,我不禁感嘆:有了高鐵,早上還吃著清粥配小菜,晚上就能嘗到山東饅頭;有了高鐵,各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn);有了高鐵,“千里江陵一日還”不再是神話……這就是高鐵速度,這就是中國速度!
中國速度,提高了人民的生活水平。改革開放的中國,像一頭東方雄獅,沖到了世界前列。
中國速度作文 篇11
聽太奶奶說,小時候買東西要走很遠(yuǎn)的山路去集市,來回就是一整天。
聽姥爺說,那時候,可沒有電話,寫封信給遠(yuǎn)方的親人要十來天才寄到,等個回信,又得十來天。
聽媽媽說,她小時候去蕪湖,要先坐幾個小時的大巴車,然后坐船到對岸,再換乘汽車才能到達。
而我的'記憶中,沒有走過很遠(yuǎn)的山路,想買的東西,媽媽通過手機就可以下單。從沒給遠(yuǎn)方的舅舅寫過信,想舅舅的時候,打視頻電話就可以看到彼此。想去旅游,乘坐高鐵、飛機便可以快速到達。我贊嘆:“這就是中國速度!”
記得去年暑假媽媽帶我和妹妹去杭州游玩,那是我第一次坐高鐵,既興奮又好奇,高鐵是什么樣子?它很高嗎?它速度很快嗎?帶著諸多疑問,我們登上了開往杭州的列車。透過窗戶,我看見樹木飛快地從我眼前閃過,再看看列車上顯示的時速,我驚呆了。此刻的我仿佛坐在一條巨龍身上,穿過一片片田野,越過一座座高山……還沒等我享受完,只聽列車播報“‘杭州東站’即將到站”。我低頭看了一眼手表,全程只用了一個半小時便到達了風(fēng)景如畫的杭州。我不由得發(fā)出贊嘆:“這就是中國速度!”無意間,媽媽看到了“綠皮火車”,媽媽告訴我們,曾經(jīng)它是我們鐵路運輸中的主角,如今它功成身退,更是見證了“中國速度”。
我的家鄉(xiāng)黃山區(qū)也是著名風(fēng)景區(qū),黃山西站就設(shè)立在黃山區(qū)。媽媽說,等黃山西站建成,再去杭州游玩,從黃山西站出發(fā)就可以直達杭州站,屆時只需要三十分鐘,大大縮減了出行的時間。媽媽還特意帶我去了黃山西站的建設(shè)現(xiàn)場,看著眼前工程車、挖掘機來往穿梭,我暢想著黃山西站將來人山人海的樣子。
謝謝祖國母親,是您讓我們感受到幸福。作為新時代的小學(xué)生,我要刻苦學(xué)習(xí)文化知識,將來為“中國速度”貢獻自己的力量。
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