“共享”單車作文

時間：2023-07-07 21:43:46 好文我要投稿

“共享”單車作文

　　無論是身處學校還是步入社會，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家收集的“共享”單車作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

“共享”單車作文

“共享”單車作文1

　　在這個科技飛速進步的時代，越來越多的共享資源開始出現(xiàn)在我們的視線中，為廣大市民提供了不少便利。而日常生活中，最貼近我們市民生活的共享資源就屬“共享單車”了。

　　“共享單車”的出現(xiàn)使我們的生活更加方便�；旧厦總€小區(qū)門口都有投放點，隨取隨用，還不用費勁周折地推他上樓，讓他帶著我們上學，確實方便了不少。每次學校組織同學們?nèi)タ丛拕。Y(jié)束后，也不用“不遠千里”地徒步趕回家，在電影院門口也有共享單車的身影。共享單車的投放點隨處可見，方便了我們的出行。

　　一直以來我都以為共享單車的出現(xiàn)帶來的只有高質(zhì)量的生活，卻忽視了作為公共財產(chǎn)，它經(jīng)常不受使用者保護，不受重視，甚至受到人為的破壞。

　　那天，我一如既往地來到共享單車的投放點，準備騎車回家，可眼前“面目全非”的“共享單車”讓我震驚了。曾經(jīng)像士兵一樣整整齊齊站在那的一排共享單車，此時已掙脫了枷鎖，橫七豎八的躺在那，躺在那因下雨而泥濘不堪的地上�！肮蚕韱诬嚒鄙系教幨悄嗨臀酃�，也沒有人去騎。這一切很明顯是有人故意為之。我不由得陷入了深思，“共享單車”是共享資源，沒有個人歸屬權(quán)，那么發(fā)生了這樣的事，誰來保護他？發(fā)生了這樣的事由誰來負責呢？看著那幾輛共享單車，好像是垂死的'病人，向人們伸出求救之手。我們能扶起其中的一輛，兩輛，三輛……但那么多如雞肋一樣丟棄在那的“共享單車”我們能解救嗎？

　　留下，其實看看，無人維護的它，缺胳膊斷腿，有些已經(jīng)不好用了。丟棄，那是資源的浪費，多少的材料經(jīng)過了一個個澆鑄、打磨、組裝，才有了那些“共享單車”。但它真正承載了多少使命就這樣被“人為”的給敗下陣來。英雄最可悲的不是戰(zhàn)死沙場，而是“英雄無用武之地”，沒有盡情地實現(xiàn)自身的價值。此時，我不禁開始懷疑，共享單車的利真的大于弊嗎？

　　在那之后，更多的有關(guān)“共享單車”的問題層出不窮�，F(xiàn)在的路邊，依舊隨處可見“共享單車”，只是它們不再被停在投放點，而是被人掛上了標志著私人物品的鎖，就像是士兵，被敵國硬生生地抓去當成了奴隸，而且“奴隸”還越來越多。共享單車本是公共財產(chǎn)，是為了我們擁有高質(zhì)量的生活而存在的，可現(xiàn)在卻成了“私欲”的戰(zhàn)利品，成了“不文明”行為的犧牲品。

　　看著那一輛輛停在寒風中的“共享單車”日漸失落的身影，看著那一個個丟棄在某個角落里的“共享單車”如同殘兵敗將般的頹勢。我想說，請不要讓“共享單車”，戴上泥濘的枷鎖。請善待所有的共享資源，讓它們成為“良駒”，而不是“害群之馬”！

“共享”單車作文2

　　共享單車有好處，自然也少不了一些壞處。我曾經(jīng)想過一個問題，掃了二維碼之后，等到不騎時，放在某處，并且忘記了上鎖，被別人騎走之后，是不是還會扣自己支付寶（微信等等）里面的錢嗎？

　　可巧了！咱們學校有一節(jié)拓展課，老師布置了一項任務(wù)：共享單車的優(yōu)缺點。叫我們街頭采訪。

　　首先，我們要拍一些照片，關(guān)于人們對共享單車的態(tài)度。卻不料，我沒有發(fā)現(xiàn)共享單車停好的，也沒有發(fā)現(xiàn)人們怎樣愛護它的，只發(fā)現(xiàn)人們對單車的惡劣行為。一會兒，就發(fā)現(xiàn)了許多被破損的小黃車。當我看見有一輛小黃車的輪胎氣都沒了，被人那么隨手的一人，我真的很驚訝。再靠近一點，映入我眼中的卻是一堆釘子扎在了輪胎上，我不禁搖搖頭：這是人為的還是無意中造成的？那讓我們一起做一回小記者吧！

　　然后呢，我們就要準備好自己的問題，準備采訪啦！咯，前面就有一位上班族，快去試試吧！“您好，請問可以問幾個問題嗎？”我們最需要的就是禮貌，這時，他會說：“當然可以啦！”現(xiàn)在就可以進入正式話題了：“關(guān)于小黃車的優(yōu)缺點您認為有哪些？”

　　“嗯……優(yōu)點就是可以使我們出行更方便，隨便掃一輛車就OK了，這對于我們上班沒有車的.人很方便，”他頓了頓，“缺點就是擾亂秩序，當然，這些都是人造成的！我對這些非常不滿！說真話，我覺得小黃車并沒有什么缺點，僅是我個人觀點�！�

　　剛剛上一位上班族說的很有道理，小黃車的出現(xiàn)使我們生活更方便，可總歸也有一些漏洞吧，也不可能十全十美的，那我們繼續(xù)采訪吧！

　　“請問一下共享單車的優(yōu)缺點有哪些？您知道嗎？”

　　那位女士看著我，悅耳的聲音緩緩道來：“優(yōu)缺點��？我想說一說小黃車。它的優(yōu)缺點就是出行方便咯，也不用等公交啦，”那位女士俏皮地說道，“缺點真的挺多啊，例如，車停了一會就會被其他人騎走了，還有一些人很自私，還喜歡欺騙別人，把自己的二維碼貼到車上，這樣，別人掃的時候，錢就全部進了他的口袋里了，更可惡的是有些人把二維碼涂掉了，這樣的缺點夠讓人煩惱的了�！�

　　是的，我曾經(jīng)有一位同學就把二維碼涂了，當時，她問我要修正液時，我問她干什么，她扭扭捏捏地說沒什么，我也沒有強迫她必須說，所以就把修正液給了她，可是她呢？卻任性地把車上的二維碼給涂了，隨意地把共享單車給破壞了，我能說什么？我和她是很要好的朋友，我也只能睜一只眼閉一只眼。

　　寫了那么多，我不僅僅是表達共享單車的優(yōu)缺點，而是借這個話題來讓你們清醒清醒，共享單車這四個字中有“共享”這兩個字，既然是共享的，就別去破壞它，因為那不是你自己的單車，而是大家共有的，那么你就沒有任何權(quán)利破壞它！

“共享”單車作文3

　　近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。

　　看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理?

　　面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

　　在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。

　　基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務(wù)的政府機構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的.共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。

　　但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎?我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維?

　　倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石——信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。

　　對共享單車的看法作文，共享經(jīng)濟的到來，掀起了一陣共享狂潮，共享單車算是狂熱中冷卻的最慢的一種了，雖然共享單車出國幾次傷亡意外事故，但現(xiàn)在依然受追捧，你覺得共享單車是否可行呢？

“共享”單車作文4

　　大家好！我是一輛共享單車，出生日期不詳，只記得在我被一塊發(fā)光的物體掃過后，我就蘇醒了。只見一個中年大叔坐在了我的背上，雙腳使勁旋轉(zhuǎn)著我的手，我便開始了一天的工作。

　　那位大叔從我的背下來后，我又迎來了各種各樣的客人，每天奔波在不同的區(qū)域，看著客人滿意的神情，一天的辛苦覺得都是值得的，可是————

　　那是一個平凡的早晨，我的背上又迎來了第一位客人，是一位嘴里叼著一根香煙的年輕人，他用那塊發(fā)光的物體掃過我后，將我的工號（共享單車是有密碼的.，沒有密碼，不能騎）背了下來。他騎行了一段路后，進入了一個小區(qū)，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我們這行，是有規(guī)定的，不能進小區(qū)�？赡悄贻p人居然還臉不紅，心不跳，淡定自若地吸了一口香煙，將我騎進了他家的院子中。他從家中取出了一支水筆，將我的工號牌涂得漆黑，我不由得叫苦連天：“如此，我還如何工作��！”那年輕人看了看自己的“杰作”，滿意地點了點頭，招呼了幾個朋友過來看，他指著我的工號牌說：“你們看看這輛車，將二維碼涂黑以后別人不就用不了了嗎？這輛車啊，就只能我用了，哈哈！”

　　他那快活的笑聲在我聽來，卻是那么的刺耳，我多希望他有一個朋友可以出來制止��！可是卻事與愿違，他的那群朋友不僅沒有一個出來制止，還不停地說：“高明��！改天我也弄一輛來�！蔽倚闹袃H有的一絲希望的光芒被絕望的烏云遮住了，我想要逃離，可是卻不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被這群沒有素質(zhì)的人死死地按在砧板上，毫無還手之力。從那陰暗的一天后，我就被迫只為那個年輕人服務(wù)，直到有一天，我沒有任何力氣了，而那個年輕人顯然也發(fā)現(xiàn)了，便憤憤地指著我罵：“這才騎了幾天就沒氣了，真沒用，我也懶得用打氣筒，把你扔了得了！”說完，他就如同丟垃圾般將我丟在了樹叢中，可是路過的行人卻看都不看我一眼，任憑我遍體鱗傷地呻吟著，接受了這日曬雨淋。

　　我多想?yún)群�，我多想對人類說：“在這個共享時代中，請愛護身邊的共享資源，它們帶給你們的是便捷，你們不要回贈給它們傷害。共享，這個詞語淺顯易懂，共同享受，請不要為了自己的私心，而損害大家的利益！共享時代是美好的，但這“美好”卻很脆弱，需要每個人用心地去維護！從現(xiàn)在開始，將路邊倒下的共享單車扶起，不將共享籃球帶回家，這些細微的舉動會讓共享時代更美好！

“共享”單車作文5

　　幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻占”，共享單車因其便捷、便宜和靈活，受到了成都大家的青睞。不過，當它落戶成都后，一系列問題由此產(chǎn)生：共享單車隨意停放、占用人行道;共享單車被大家掛上樹、被小偷盜竊、被惡意破壞;騎共享單車摔傷，找不到大家賠償……1月9日，成都市交委正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》并公開征求意見，鼓勵共享單車發(fā)展，并對共享單車的管理、運營做出詳細規(guī)定。

　　繼風靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現(xiàn)了共享單車，在城市一些地鐵站出入口、重要地標位置，都能見到排列整齊的共享自行車。

　　不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。

　　自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動作用。

　　共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。

　　首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實身份信息——成都共享單車的.取用方法很簡單，使用時按半小時0.5元或者1元進行計時收費，但需要事先繳納99元-299元的押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會不會有誤”、“押金返不回來怎么辦”的擔憂，在使用單車時“望而卻步”。除此之外，共享單車成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過程中發(fā)生的質(zhì)量損壞、遺失被盜的責任界定問題，也是市民的一大使用顧慮。

　　同時，共享單車也存在亂停亂放的現(xiàn)象。一些單車使用者缺乏責任心，在城市車站、軌道交通站點等交通集散地，以及學校、醫(yī)院、商場等人員流動性強、密集度高的場所周邊區(qū)域非停車區(qū)域停放單車，對公共資源進行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。因此，共享單車的興起是有利有弊的，促進共享單車的良性發(fā)展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開相關(guān)部門的制度規(guī)范。對于亂停亂放、損壞共享單車的行為，要和使用者的個人信用掛鉤，鼓勵企業(yè)建立個人信用體系和獎懲制度勢在必行。

“共享”單車作文6

　　是的，我，是一輛幾乎滿大街都可以看見的共享單車，當然，你們也可以親切地稱呼我為“小黃車”。我的兄弟姐妹，乃至遠房親戚遍及全球，所以我，也常常自戀地認為，我是這個時代的象征。

　　剛出廠時，我的身體锃亮光滑，通體閃著金黃色的光芒，奪人眼球。我，載著人們感受清晨時的城市微風，感受那一份閑適淡然；載著人們在烈日下奔跑追逐，揮灑辛勤的汗水；載著人們在夕陽下帶著滿身的疲憊歸家。這是我的職責，也是我的驕傲，可是，平靜之后的暴風雨猛烈地襲來，我開始有些慌亂了。

　　那日，我安靜地曬著太陽，卻倏地感覺身子一輕，一下子騰空了地面，我無聲地抗議著，兩個輪子不斷滾動，試圖以此來警告這個莫名的人，可是他，卻對著那個名叫“手機”的物體笑得猖狂，絲毫沒有感受到我的憤怒。緊接著，我眼前一黑，以一個完美的.拋物線被扔進了一個黑咕隆咚的地方，身體的疼痛使我苦不堪言，臨近昏過去前，我仿佛聽見那個男人的大笑：“老子就扔共享單車了咋滴了，天王老子來了我照扔不誤！”巨大的恐慌和身體的疼痛讓我終于昏睡了過去。

　　時間過去了很久，我才緩緩轉(zhuǎn)醒，試圖扭動一下身軀的我忍不住又痛呼了一聲，我眼中滿含淚水地看著我身上遍布的傷痕�！斑�？爸爸！這里有一輛小黃！”一個男孩子的呼喊打斷了我的思緒。再被扛回家的那一刻，我的心里暖洋洋的，看吧，還是有人會關(guān)心我的，我的心里忍不住的歡喜，那個男孩的媽媽很細心地拭去我身上的泥污，而男孩的爸爸更是將我身上殘破的零件全部修整好，我?guī)锥日J為我到了天堂，卻發(fā)現(xiàn)，這依舊是阿鼻地獄！在那之后，我就被鎖在了男孩的家里，被偽裝成了他們家的專屬“坐騎”，曾經(jīng)令我風光一時的號碼牌和二維碼早已不知去向，我只能在偶爾被騎出去時回憶往昔的風光。自由，又身處何方？心，血流不止，傷痕遍布。那一瞬間，我都快以為我看破紅塵。可是，生活還是得繼續(xù)，我也只能屈服于他們的“淫威”之下，妥協(xié)。

　　“求求你們放過我吧！”無數(shù)次午夜夢回，心里只有這一句話在叫囂�？墒�，我只能無聲地抗議，甚至罷工，他們一家也因此煩不勝煩，我被全部拆散后身體被扔在各個小陰溝里，閉上了我的眼睛，結(jié)束了我的一生。

　　這，是一個共享的時代，可我們卻不被溫柔以待，人類，你們遲早會為了你們的貪婪付出代價！這個時代，怕是終究難逃滅亡的命運吧！

“共享”單車作文7

　　共享單車上樹、違停中心市區(qū)街頭的共享單車不斷增多，給市民帶來便利之余，一些不文明現(xiàn)象也開始逐漸出現(xiàn)。近日，有市民拍下東湖街一輛哈羅單車掛在樹上，文明借還車的話題再次引發(fā)關(guān)注。記者了解到，如果借車人給共享單車加裝私鎖，將會被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。

　　目前，哈羅單車已投放3000多輛單車，3萬多人通過APP完成注冊，但一些不文明現(xiàn)象也在逐漸出現(xiàn)，比如單車被騎進小區(qū)停放或停放在公交站臺前以及單車被掛上樹等。

　　目前泉州市民騎行總體情況良好，沒有發(fā)現(xiàn)市民給共享單車私自加鎖的現(xiàn)象。哈羅單車泉州公司負責人王仕平介紹，如果出現(xiàn)私自加鎖情況，用戶將被扣光100分的信用分凍結(jié)賬戶，公司還將報警處理。泉州目前出現(xiàn)較多違反規(guī)定的情況是，用戶將共享單車騎回小區(qū)內(nèi)停放，這可能是有的用戶對共享單車使用規(guī)則還不熟悉，王仕平介紹，哈羅單車APP內(nèi)有詳細規(guī)定，用戶良好行為可加分，不當行為則會被減分，其中違停一次(小區(qū)、地庫、單位大院等)扣20分，加裝私鎖、忘記關(guān)鎖導致單車丟失等將扣至0分。

　　泉州小黃人自行車屬于有樁停放，市民需將小黃人停到固定樁位站點才算完成還車，較少出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象，但也有車輛遭破壞或丟失的情況出現(xiàn)。以前有市民空踩單車導致車輛毀壞等不文明現(xiàn)象，經(jīng)過媒體曝光后，情況已大為好轉(zhuǎn)。微笑自行車公司主任鄭美玲介紹，現(xiàn)在感覺市民對小黃人還是很愛護的，目前較多出現(xiàn)的不文明現(xiàn)象是限單人騎行的小黃人被兩人騎，車籃經(jīng)常被塞廣告單，一下雨便爛成垃圾等。

　　前兩天，有市民拍下在領(lǐng)袖天地路口，一輛停放的小黃人車輪轂斷裂，鄭美玲說，經(jīng)調(diào)查，這輛小黃人是凌晨被人騎電動車撞壞的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后離開現(xiàn)場，公司維修人員已將損壞的車輛載回維修。

　　近日，北京兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的共享單車，就被附近的.民警抓個正著。兩名女護士承認私自占用共享單車，兩人最終因涉嫌盜竊被處以行政拘留5日。

　　北京律師張新年接受記者采訪時表示，違停，上私鎖，藏匿，破壞二維碼、車鎖、定位裝置等行為，除了需要向單車提供方承擔民事責任，還涉嫌違法乃至犯罪。比如，亂停亂放涉嫌違反交通管理法律法規(guī)，私藏私用特定情形下涉嫌盜竊，破壞單車則涉嫌故意毀壞財物，有可能被行政處罰，甚至追究刑事責任。特別是破壞單車二維碼、車鎖，上私鎖等行為，使得單車脫離了監(jiān)管，排除了其他用戶使用的可能，很容易被認定為盜竊行為，依照《刑法》的規(guī)定構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的，由公安機關(guān)依照《治安管理處罰法》給予處罰。

“共享”單車作文8

　　自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴重，所以我認為這個辦法不可行，據(jù)我的實地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認可自行車租賃的，但大多數(shù)都認為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡單一點。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會使用租賃的自行車，有些自行車站點甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認為自行車的租賃有利有弊，或直接認為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?

　　我認為自行車租賃不可行，因為經(jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時，車輛都一個不差的停在自行車租賃站里，出了原來的'損壞外無新增的損壞。

　　而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點是給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認為自行車的優(yōu)點是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環(huán)保生活地認識，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。

　　萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時，且為大家?guī)砹吮锥�，由于自行車是免費租賃，雖然我是一個地道的成都人，但我并不覺得我們這個城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。

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