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緩解城區(qū)停車難的政協(xié)提案

時間:2023-01-23 12:07:32 好文 我要投稿
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關(guān)于緩解城區(qū)停車難的政協(xié)提案范文

  x月份,縣政協(xié)xx委員對城區(qū)停車難進行了專題調(diào)研,目前我縣機動車數(shù)量與公共停車位供需矛盾較為突出,特別是在重點地段,如:xx等地點;在重點時段,如就餐時間、娛樂時間、上下班時間、學(xué)校上學(xué)放學(xué)時間,雙休日、節(jié)假日期間問題更加嚴重。造成停車難的原因主要有:

  一是我縣機動車保有量增長迅速,據(jù)不完全統(tǒng)計,xxxx年以來增速都在xx%以上,截至今年x月底,全縣擁有機動車x萬余輛,其中汽車xx輛,摩托車近x萬輛。

  二是縣城區(qū)能提供的公共停車位(指在道路上劃定的停車位,不包括機關(guān)、企事業(yè)單位的內(nèi)部停車位)數(shù)量有限,目前僅有公交車停車位xx個、公共停車位xxx個。

  三是一些具有公共屬性的停車場所因各種原因長期閑置或挪作他用,如xx廣場地下停車場長期閑置,xx體育館地下停車場改為臨時餐飲宴會場所。

  四是老城區(qū)改造困難,開發(fā)建設(shè)缺乏整體性,新城區(qū)停車問題規(guī)劃建設(shè)滯后于機動車輛增長速度,缺乏前瞻性。

  五是一些公共停車位使用周轉(zhuǎn)率過低,少數(shù)車主過度無償占用公共停車位,造成某些熱點車位一天只能為一輛車服務(wù)。如xx路兩側(cè)的停車位,常被附近一些居民、店主、企業(yè)員工當(dāng)成自家車庫,往往一停車,就是一個整天,導(dǎo)致群眾辦事時停車不便。

  停車難不僅容易誘發(fā)產(chǎn)生影響市容市貌的不良現(xiàn)象,也影響著市民便捷出行,同時還帶來加重交通擁堵和安全隱患等問題。如因在小區(qū)、酒館飯店外占道停車迫使人流、自行車流擠入機動車道;因停車難衍生的亂停車現(xiàn)象導(dǎo)致在危機時刻消防車、救護車無法快速抵達現(xiàn)場;因停車問題引發(fā)鄰里糾紛等等。迫切需要相關(guān)部門采取措施加以解決。為此建議:

  一、成立社會公共服務(wù)管理職責(zé)單位。參照xx市及xx縣等地的做法,由xx縣城市綜合執(zhí)法部門,負責(zé)xx城市停車場及車輛停放等綜合執(zhí)法管理?梢韵略O(shè)城市綜合管理有限公司,具體做好城市停車場及車輛停放等綜合性有償服務(wù)工作。

  二、科學(xué)規(guī)劃城市停車場建設(shè),“擴大容量,盤活存量”,整合現(xiàn)有停車位資源,加強部門協(xié)調(diào),可嘗試錯時借道停車,提高道路利用率;加強對重點時段、重點路段的停車監(jiān)管,疏堵結(jié)合。

  三、啟用xx廣場地下停車場。思想?yún)R報專題據(jù)了解,處在鬧市區(qū)的xx廣場地下停車場一直閑置,原因在于管理主體不明,未能及時確定由交警部門還是城管部門管理。該停車場xxxx年竣工,總造價xxx多萬元,面積xxx余平方米,停車位xx個,可用停車位xx個,如能盡快啟用,可明顯改善xx街、xx路一帶停車難狀況。

  四、在xx街、xx路等主干道安裝道路停車收費儀表,提高車位周轉(zhuǎn)率和利用率,在停車收費定價上引入市場機制,分區(qū)域、分時段、分時長收費,用經(jīng)濟杠桿引導(dǎo)合理利用停車資源。

  五、大力宣傳和倡導(dǎo)“綠色環(huán)保、低碳出行”,鼓勵步行以及選用自行車、電動車等小型環(huán)保交通工具出行。

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