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上海新增模擬復(fù)雜道路評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是什么
一、模擬高速公路停車取卡的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
(一)車輪軋道路邊緣線的，不合格;
(二)駛過(guò)停車取卡位置未停車的(包含車身碰欄桿)，不合格;
(三)停車后，倒車校正位置的，不合格;
(四)停車后，駕駛員一側(cè)車門距離路邊緣線超出50cm的，不合格;
(五)停車后，未放空檔、未拉緊駐車制動(dòng)器的，不合格。
二、模擬隧道的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
(一)駛抵隧道時(shí)未減速的(暫設(shè)參數(shù)為時(shí)速30km/h)，不合格;
(二)駛?cè)胨淼篮蟛话匆?guī)定車道行駛、變道的，不合格;
(三)駛抵隧道入口時(shí)未鳴喇叭的，扣10分;
(四)駛出隧道出口時(shí)未鳴喇叭的，扣10分;
(五)駛抵隧道時(shí)未開(kāi)啟前照燈的，不合格;
(六)駛出隧道后未關(guān)閉前照燈的，扣10分;
(七)進(jìn)入考試項(xiàng)目后，中途停車的，不合格。
三、模擬緊急情況處置的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
(一)未及時(shí)制動(dòng)的(語(yǔ)音播報(bào)完畢后1秒內(nèi)未踩剎車)，不合格;
(二)停車后未開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的，不合格。
四、窄路掉頭的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
(一)三進(jìn)二退未完成掉頭的，不合格;
(二)車輪軋路邊緣線的，不合格;
(三)中途停車，不合格;
(四)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)2分鐘的(暫定)，不合格。
五、通用要求需要增加的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
考試過(guò)程中打開(kāi)車門的，不合格。
加減擋位的操作
行駛過(guò)程中能夠根據(jù)交通狀況合理使用擋位和速度，考試過(guò)程中至少掛到過(guò)4擋或以上擋位，速度達(dá)到35公里/小時(shí)以上并保持5—10秒以上(否則扣100分)。使用1擋連續(xù)行駛不超過(guò)50—80米，使用2擋連續(xù)行駛150—200米，使用1、2擋行駛累計(jì)不超過(guò)400—600米(否則扣100分)。
變更車道
聽(tīng)到語(yǔ)音提示后應(yīng)在120米內(nèi)完成變更車道，變道時(shí)不能連續(xù)變更兩條車道(否則扣100分，評(píng)判為不合格)。主動(dòng)變更車道的，同樣也評(píng)判方向燈的使用，變更車道以車頭越過(guò)路中間線為準(zhǔn)(不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈扣10分)。
直線行駛
在進(jìn)直線行駛路段時(shí)130米內(nèi)車速控制在35公里/小時(shí)左右(合格的速度范圍為25—45公里/小時(shí))，中途不得停車(評(píng)判不合格)。方向盤可小幅調(diào)整，車身左右偏移在30厘米以內(nèi)，如方向盤擺動(dòng)過(guò)大或車身左右偏移超過(guò)30厘米的判為不合格;直線行駛注意不要騎壓道路邊緣實(shí)線和長(zhǎng)時(shí)間騎壓道路分界線(評(píng)判不合格)。
靠邊停車
停車后車身靠右側(cè)路邊緣線不能超過(guò)30厘米(否則扣10分)，停車過(guò)程中車輪不能壓道路邊緣線(評(píng)判不合格)，注意：停車過(guò)早(車身未到停車線)、過(guò)遲(車身已駛出停車線)將會(huì)被評(píng)判超過(guò)30厘米。
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