手動(dòng)擋坡道快速起步技巧

　　筆者咨詢(xún)了幾位具有多年駕齡的老司機(jī)，總結(jié)出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車(chē)或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當(dāng)然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時(shí)也需要駕駛員對(duì)駕駛的車(chē)輛十分熟悉。

　　操作如下：

　　駐車(chē)時(shí)，用右腳腳掌后部踩住剎車(chē)踏板，腳掌前部移向油門(mén)踏板，此時(shí)右腳的姿態(tài)呈斜四十五度。

　　起步時(shí)，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點(diǎn)作為支點(diǎn)，腳掌前部踩下油門(mén)踏板，后部則緩慢抬起剎車(chē)踏板。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳再次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步。

　　注意事項(xiàng)：

　　1.在遇到起步失敗的情況下，應(yīng)及時(shí)拉緊手制動(dòng)，并以常規(guī)方式進(jìn)行坡起;

　　2.右腳盡量踩住剎車(chē)踏板的前端，并且踩剎車(chē)踏板的力度要大于踩油門(mén)踏板，避免制動(dòng)力不足造成溜車(chē)。

　　避免坡道起步溜車(chē)的要點(diǎn)

　　1.拉緊手制動(dòng)，松手制動(dòng)時(shí)要緩慢;

　　2.踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底，保持有足夠的制動(dòng)力;

　　3.利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力;

　　4.坡起時(shí)盡量掛入低速擋位，低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車(chē)現(xiàn)象。

　　在科目三考試時(shí)，車(chē)感不好，方向不穩(wěn)是不合格的，也就是說(shuō)路考中如果出現(xiàn)方向過(guò)度不穩(wěn)就不是扣分的問(wèn)題了，是直接不合格，所以大家一定要把這個(gè)錯(cuò)誤操作糾正過(guò)來(lái)。下面一起來(lái)看下..

　　一、車(chē)身偏了要?jiǎng)尤��?/strong>

　　有人會(huì)說(shuō)，車(chē)身右偏了，只要往左動(dòng)方向就可以了，干嘛左邊動(dòng)完方向后還要調(diào)整右邊的方向呢?想一想，如果只動(dòng)左邊的方向，讓車(chē)身擺正后，那么調(diào)整后的車(chē)身中心線(xiàn)和之前的車(chē)身中心線(xiàn)相比，是不是往右偏移了呢?而車(chē)道是只有這么寬的! 所以科目三考試時(shí)直線(xiàn)行駛，車(chē)身偏了，是要?jiǎng)尤�次方向的：�?右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤(pán)操作幅度要小!

　　二、視線(xiàn)要看得遠(yuǎn)

　　學(xué)員沒(méi)車(chē)感就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)車(chē)身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)再修整很難避免車(chē)身的明顯搖晃。

　　秘訣：在行駛中視線(xiàn)要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車(chē)身與道路是否平行，視線(xiàn)越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　　三、不能猛然修正方向

　　實(shí)際上車(chē)在行駛中，不可能一直跑直線(xiàn)的，因?yàn)槭苈访娴挠绊�，所以在我們發(fā)現(xiàn)車(chē)身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過(guò)快過(guò)急了;這樣修整方向的后果就是車(chē)輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。

　　秘訣：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　四、修正角度要小

　　在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過(guò)正。什么是矯枉過(guò)正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過(guò)了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷�的訓(xùn)練有影響，在倒庫(kù)和場(chǎng)地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車(chē)速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車(chē)速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車(chē)速是幾十公里。

　　秘訣：車(chē)速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　五、調(diào)整心理

　　心理調(diào)整，新手總擔(dān)心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤(pán)，注意力容易被其他車(chē)輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時(shí)常常容易跑偏。

　　這種情況，需要多多練習(xí)，在練習(xí)時(shí)感受到其實(shí)并沒(méi)那么可怕，緩和自己的緊張情緒;其實(shí)，只要方向穩(wěn)，在一條車(chē)道行駛，是很安全的;放松，放輕松，在看左右反光鏡時(shí)，不要?jiǎng)臃较虮P(pán)，如果你心理緊張，緊握方向盤(pán)，當(dāng)目光瞟向反光鏡時(shí)，在你自己都沒(méi)注意到的情況下，方向已經(jīng)跑偏。

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