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車輛下坡時如何平穩(wěn)減速行駛
上坡下坡是我們在日常駕駛中經常會遇到的路段，與上坡相比，下坡的危險性更大。那么，在下坡過程中如何平穩(wěn)減速行駛呢?下面我就來教大家如何在下坡過程中平穩(wěn)減速行駛。
1、下坡前減緩車速，以平緩的速度進入坡道。
2、變更適當擋位，通常應選擇二或三擋，嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
3、在下坡行駛中嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
4、下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。
5、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
6、車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
7、如果先下坡后上的波形道路，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。
此外，在一些特殊地區(qū)，駕駛員需要根據實際情況駕駛，比如在地形復雜的山區(qū)，最好避免長時間連續(xù)使用剎車，以免制動效果銳減，也可以根據實際時速進行檔位的控制，跟平地的檔位一樣。
溫馨提示：以上就是我給大家介紹的下坡過程中如何平穩(wěn)減速行駛，希望對您有所幫助，出行時注意交通安全，遵守交通規(guī)則，文明駕駛。
經常聽到人們抱怨晚上開車會覺得吃力,主要是燈光昏暗看不清前方的道路,碰到交會車的時候更看不清,特別是在沒有路燈的道路上,很容易感到疲勞。如果是下雨天的晚上,再加上很多人戴著眼鏡,那就更難開車了,但是車總還是要開的。首先要解決燈光的問題,一般車輛在使用3-4年后其大燈亮度就會變差,達不到要求,一方面是燈泡燈絲的燒灼影響了燈泡發(fā)光的強度,另一方面是大燈反光板鍍層的老化和脫落,或者反光板上有水霧,影響了大燈的聚光能力,這可以更換大燈燈泡和用餐巾紙擦拭大燈反光板來解決。有些人會換一些很貴很亮的燈泡,雖然自己比較舒服,但對于別人來說如果會車的話就更難過了,所以不建議這么做。
在城市里,一般都有路燈,應該問題不大,最主要的是在沒有路燈的路面上,燈光不好的話,開車確實非常累。
可采取下列應對方法:
1、首先確保大燈燈光的位置是合適的。
2、行車時可以使用遠光燈,在車輛交會前100米改用近光燈,過后再用遠光燈。
3、一般道路上都劃有黃色或白色的車道線,晚上行車時多注意看前方的車道線,這樣會輕松一些。
4、交會車時,不用去理會對面來車,你還是看你前方的車道線,只要在自己的車道上行駛,適當減速就行了。一般司機在交會車時都會開近光燈的,不會很刺眼,當然也有一些新手不懂光燈和近光燈的使用,一直用遠光燈的也有,還有一些不講道理的司機也會一直用遠光燈,那只能進一步減速等他通過。再說你看不清但他看得很清楚,你只要注意右前方的路況就可以了,不用擔心。
5、下雨天就比較麻煩,路上雨水會反光,看不清車道線,特別是戴眼鏡的駕駛員,反光更厲害。這時最好 是跟車行駛,開著近光燈跟著前面的車輛行駛比較輕松,車距不要太遠。如果沒有車可跟,只 有慢一點開車了,總會有一些駕駛技術好的人超到你前面的,這時又可以跟車了。另外在夜里一般 雨后的路面為灰黑色,凹凸、泥塘、坑洼為黑色,積水處為白色。
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