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淺海移動(dòng)式采油平臺(tái)的海洋環(huán)境保護(hù)論文
1課題的提出
淺海移動(dòng)式采油平臺(tái)為鋼質(zhì)非自航平臺(tái)。海上作業(yè)時(shí),平臺(tái)依靠拖輪以及其它輔助船在預(yù)先選定好的固定式單井平臺(tái)或井組平臺(tái)附近拋錨就位。從井口平臺(tái)采出的原油,經(jīng)采油工藝流程進(jìn)行油氣分離處理后,進(jìn)入1000m3~1500m3的儲(chǔ)油罐進(jìn)行儲(chǔ)存;天然氣再經(jīng)進(jìn)一步氣體洗滌處理后,沿管線至火炬放空燃燒。待儲(chǔ)油罐達(dá)到一定的限量,啟動(dòng)原油外輸泵將儲(chǔ)油罐的原油輸往油輪運(yùn)至口岸再做進(jìn)一步的處理。作為具體承擔(dān)該平臺(tái)的設(shè)計(jì)單位,在設(shè)計(jì)平臺(tái)各科目的過(guò)程中,對(duì)海上移動(dòng)采油平臺(tái)采油作業(yè)造成污染海洋環(huán)境的現(xiàn)象,必須按照國(guó)家《海洋環(huán)境保護(hù)法》、遵循CCS海上有關(guān)的《規(guī)范》要求,加以避免或盡量減少造成污染海洋環(huán)境的環(huán)節(jié)。為了避免污染海洋環(huán)境,保護(hù)海洋漁業(yè)資源、海洋生態(tài)平衡、海上養(yǎng)殖業(yè)繁榮昌盛,特地提出了防止污染海洋環(huán)境的研究課題。
2移動(dòng)式采油平臺(tái)在使用中,可能造成的海洋污染源及解決措施
2.1井口平臺(tái)與采油平臺(tái)之間,可能出現(xiàn)的污染源及解決措施
井口平臺(tái)與移動(dòng)式采油平臺(tái)之間一般采用棧橋的形式進(jìn)行連接;由于移動(dòng)式采油平臺(tái)上動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)生晃動(dòng)或震動(dòng),造成采油平臺(tái)與井口平臺(tái)之間的棧橋產(chǎn)生晃動(dòng)或震動(dòng),引起原油管線連接處發(fā)生移動(dòng)而變形,出現(xiàn)滲、滴原油流入大海。措施:在相連接的管線部位,設(shè)計(jì)一適當(dāng)大小的接油池。一旦出現(xiàn)原油滴、滲現(xiàn)象時(shí),皆可通過(guò)此接油池來(lái)避免污染海洋。
2.2放空燃燒的天然氣燃燒頭,可能出現(xiàn)的污染源及解決措施
井口平臺(tái)的油井在生產(chǎn)過(guò)程中,特別是在油井油、氣含量比較高的情況下,經(jīng)單井或井組采油工藝流程分離出的天然氣中,夾帶著未處理干凈霧狀的輕質(zhì)油;天然氣沿放空管線冷卻,待天然氣到達(dá)燃燒頭時(shí),由于燃燒不完全,造成輕質(zhì)油滴入海面。措施:根據(jù)移動(dòng)采油平臺(tái)的使用特點(diǎn),海洋工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、分析、研究攻關(guān),設(shè)計(jì)出了一種防風(fēng)全燃型新結(jié)構(gòu)的燃燒頭(已被國(guó)家授權(quán)為發(fā)明專利)。這種新結(jié)構(gòu)的燃燒頭,主要由引火管、主氣管、集油管噴火頭、燃燒網(wǎng)筒體、頂部盲板和防風(fēng)罩組成。油井產(chǎn)出的天然氣經(jīng)這種燃燒頭放空燃燒完全,防風(fēng)能力較強(qiáng)。既適應(yīng)于海洋經(jīng)常有風(fēng)的特點(diǎn);又避免了天然氣燃燒不完全、輕質(zhì)油滴、落海面的現(xiàn)象發(fā)生。
2.3外來(lái)拉運(yùn)原油的油輪與采油平臺(tái)之間,可能出現(xiàn)的污染源及解決措施
勝利淺海水域的移動(dòng)采油平臺(tái)所采出的原油,大部分是采用油輪從采油平臺(tái)運(yùn)至口岸穿梭式運(yùn)拉油作業(yè)的;在油輪靠近采油平臺(tái)時(shí),首先油輪要與平臺(tái)上的原油外輸管線接通;啟動(dòng)原油外輸泵,將采油平臺(tái)儲(chǔ)油罐里的原油輸至油輪上;待原油裝滿油輪,停止原油外輸泵的運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)閉原油外輸泵出口管線的控制閥門(mén)。從原油外輸泵出口管線的控制閥門(mén)至油輪之間的原油管線采用蒸汽或氮?dú)鈷呔后,將油輪與采油平臺(tái)相連的管線法蘭卸開(kāi),采油平臺(tái)與油輪相連的管線里,不可避免的遺留少量殘油,殘油可能滴入海面。措施:在相連接的管線部位,設(shè)計(jì)適當(dāng)大小的接油池。一旦在油輪與平臺(tái)相連接的管線處,出現(xiàn)原油滴、滲或卸開(kāi)連接的管線殘油滴下,皆可通過(guò)此接油池來(lái)避免污染海洋。
2.4采油工藝流程設(shè)施,可能出現(xiàn)的污染源及解決措施
采油平臺(tái)在投產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中,由于操作不當(dāng)或油井壓力過(guò)高造成采油工藝流程設(shè)施連接處、管線法蘭、閥件、原油取樣口等部位出現(xiàn)滲、滴原油流入大海。措施:在采油平臺(tái)設(shè)施周圍設(shè)計(jì)圍板、集油槽和集油井;一旦上述部位出現(xiàn)滴、滲原油現(xiàn)象,皆可采用所設(shè)的圍板、集油槽和集滴井進(jìn)行積存,然后采用人工的形式清除,避免外泄的原油順甲板流入大海污染海洋。
2.5輪機(jī)所屬的各動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)施,可能出現(xiàn)的污染源及解決措施
該平臺(tái)的發(fā)電機(jī)房及輪機(jī)所屬的各動(dòng)力驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)泵、液壓站艙等;因機(jī)器底座或泵運(yùn)轉(zhuǎn)使用的潤(rùn)滑油,在交替運(yùn)轉(zhuǎn)或間歇運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)一年,機(jī)器底座或泵運(yùn)轉(zhuǎn)使用的潤(rùn)滑油遺留少量殘油滴下,殘油由少集多,流至平臺(tái)之外滴入海面。措施:在發(fā)電機(jī)房及輪機(jī)所屬的各動(dòng)力驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)泵、液壓站艙(底座)以及經(jīng)常操作的油閥等設(shè)施的附近設(shè)計(jì)適當(dāng)大小的接油池或檔油板、集油槽和集油井;將滴、滲出的殘油集中回收,然后統(tǒng)一匯總采用油污水裝置集中處理;避免外泄的殘油流入大海污染海洋。
2.6采油平臺(tái)生活污水,可能出現(xiàn)的污染源及解決措施
采油平臺(tái)生活樓人員的洗澡水、生活飯菜的洗刷用水等,流入大海。措施:將采油平臺(tái)所有來(lái)自采油平臺(tái)生活樓的污水、生活飯菜的洗刷用水等,選用專用的生活污水裝置集中進(jìn)行處理,達(dá)標(biāo)后排放大海;避免生活污水流入大海污染海洋。
3結(jié)束語(yǔ)
勝利石油工程有限公司的淺海石油勘探、開(kāi)發(fā)始終以《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》為原則,經(jīng)過(guò)多年的海上生產(chǎn)檢驗(yàn),淺海移動(dòng)采油平臺(tái)海洋環(huán)境保護(hù)模式,已在勝利淺海埕島油田大量推廣應(yīng)用。這也是工程設(shè)計(jì)人員嚴(yán)格遵循中華人民共和國(guó)———海洋環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)以及中國(guó)船級(jí)社發(fā)布的相關(guān)《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》執(zhí)行實(shí)施的結(jié)果。勘探、開(kāi)發(fā)、利用海洋資源的今天,保護(hù)和避免污染海洋環(huán)境、保護(hù)海洋漁業(yè)資源、海岸、海洋生態(tài)平衡、保持海上養(yǎng)殖業(yè)繁榮昌盛,是我們?cè)旄:蟠祟惖呢?zé)任,海洋環(huán)境的好壞直接影響到人類長(zhǎng)久居住于地球的生態(tài)環(huán)境。依法合理的開(kāi)發(fā)海洋資源、愛(ài)護(hù)海洋資源,共同關(guān)心海洋環(huán)境保護(hù)事業(yè),避免污染海洋環(huán)境,是今后從事勘探、開(kāi)發(fā)、利用海洋資源義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。
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