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雙層島式地鐵車(chē)站火災(zāi)煙氣蔓延數(shù)值模擬與分析
摘要： 地鐵車(chē)站為人流密集的公眾聚集場(chǎng)所,人流密度大,再加上地鐵站處于地下,一旦發(fā)生火災(zāi)事故,傷亡損失往往非常嚴(yán)重.利用大渦場(chǎng)模擬軟件FDS(fire dynamics simulator)對(duì)某雙層島式站臺(tái)火災(zāi)進(jìn)行數(shù)值模擬.通過(guò)模擬獲得了雙層島式地鐵車(chē)站火場(chǎng)煙氣的蔓延過(guò)程以及車(chē)站特征位置的溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)、CO的體積分?jǐn)?shù)分布,并與地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行對(duì)比,在此基礎(chǔ)上為雙層島式地鐵車(chē)站的防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出合理建議.模擬結(jié)果可以為雙層島式車(chē)站的防排煙設(shè)計(jì)提供理論參考,有助于同類(lèi)站臺(tái)的安全運(yùn)營(yíng)管理. 作 者： 梁強(qiáng) 魏東 LIANG Qiang WEI Dong 作者單位： 中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院,消防指揮系,河北,廊坊,065000 期 刊： 熱科學(xué)與技術(shù) ISTIC Journal： JOURNAL OF THERMAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008, 7(2) 分類(lèi)號(hào)： X932 關(guān)鍵詞： 地鐵火災(zāi) 數(shù)值模擬 煙氣蔓延 氣流組織【雙層島式地鐵車(chē)站火災(zāi)煙氣蔓延數(shù)值模擬與分析】相關(guān)文章：
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