利用IVE模型進行公交車尾氣排放分析

摘要： 介紹了IVE尾氣排放模型并與MOBILE模型進行了比較分析.使用GPS對上海市公交車多條運行線路進行了實時運行速度測量,得到上海公交車運行模式的BIN分布,對上海市CNG公交車和柴油公交車的尾氣排放進行了模擬計算.結(jié)果表明使用CNG公交車代替柴油公交車后,NOx和PM的排放均有顯著的降低,但采用不同技術(shù)的CNG公交車尾氣排放仍有很大的差異,無催化轉(zhuǎn)化和尾氣再循環(huán)的CNG公交車的CO排放量遠高于同類型柴油公交車的排放量.認為IVE模型的模擬結(jié)果具有較好的可靠性,其計算模式適用于我國機動車尾氣排放清單分析的研究. 作 者： 竟峰    張旭    JING Feng    ZHANG Xu   作者單位： 同濟大學機械工程學院,上海,200092  期 刊： 環(huán)境科學與技術(shù)  ISTICPKU   Journal： ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006, 29(9)  分類號： X830.2  關(guān)鍵詞： CNG公交車    柴油公交車    MOBILE模型    IVE模型    排放因子   

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