便梁施工時鐵路軌道安全性試驗研究

為了保證列車在鐵路便梁施工時安全運行,需要對鐵路軌道的安全性進行研究.首先要對列車進行3個階段的測試,即限速階段、試驗車測試階段、監(jiān)測階段,測試每個階段中鋼軌的內(nèi)、外軌垂直力和橫向力;然后計算出脫軌系數(shù)和輪重減載率,測試軌頭位移,計算出軌距彈性擠開量.根據(jù)試驗結(jié)果,對行車安全進行評估,同時全過程監(jiān)控行車安全,為以后鐵路便梁施工時提高列車限速、保證列車行車安全提供重要技術(shù)參數(shù),具有重要意義.

作 者： 徐志勝 黃偉利 徐彧 XU Zhi-sheng HUANG Wei-li XU Yu   作者單位： 中南大學防災(zāi)科學與安全技術(shù)研究所  刊 名： 中國安全科學學報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2005 15(5)  分類號： X92  關(guān)鍵詞： 鐵路   軌道   脫軌系數(shù)   輪重減載率   軌距彈性擠開量   安全性  

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