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便梁施工時鐵路軌道安全性試驗研究
為了保證列車在鐵路便梁施工時安全運行,需要對鐵路軌道的安全性進行研究.首先要對列車進行3個階段的測試,即限速階段、試驗車測試階段、監(jiān)測階段,測試每個階段中鋼軌的內(nèi)、外軌垂直力和橫向力;然后計算出脫軌系數(shù)和輪重減載率,測試軌頭位移,計算出軌距彈性擠開量.根據(jù)試驗結(jié)果,對行車安全進行評估,同時全過程監(jiān)控行車安全,為以后鐵路便梁施工時提高列車限速、保證列車行車安全提供重要技術(shù)參數(shù),具有重要意義.
作 者: 徐志勝 黃偉利 徐彧 XU Zhi-sheng HUANG Wei-li XU Yu 作者單位: 中南大學防災(zāi)科學與安全技術(shù)研究所 刊 名: 中國安全科學學報 ISTIC PKU 英文刊名: CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年,卷(期): 2005 15(5) 分類號: X92 關(guān)鍵詞: 鐵路 軌道 脫軌系數(shù) 輪重減載率 軌距彈性擠開量 安全性【便梁施工時鐵路軌道安全性試驗研究】相關(guān)文章:
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