雷達(dá)差分干涉測量及其在地表沉降中的應(yīng)用與展望

闡述了雷達(dá)差分干涉測量(D-InSAR)的基本原理,概括了國內(nèi)外目前應(yīng)用比較廣泛的D-InSAR模型,針對長時間序列的城市地表沉降監(jiān)測,應(yīng)用較多的是基于相干點目標(biāo)選擇,相關(guān)的技術(shù)包括PSI、SBAS、CRT、CTA.通過多景數(shù)據(jù)的套合達(dá)到消除大氣誤差相位的目的.進一步總結(jié)了相關(guān)D-InSAR技術(shù)在地表沉降方面的應(yīng)用進展.相關(guān)研究表明,D-InSAR技術(shù)能夠應(yīng)用于城市地表沉降監(jiān)測,并且能夠達(dá)到較高精度,逐步形成了完善的理論體系和技術(shù)處理流程.而且隨著技術(shù)的發(fā)展,監(jiān)測的時間尺度也在不斷擴大、進一步拓展D-InSAR的試驗區(qū)域.多種數(shù)據(jù)的結(jié)合和補充、方法的有效結(jié)合以及與傳統(tǒng)的GPS、水準(zhǔn)儀測量方法的結(jié)合是今后進一步關(guān)注的焦點和研究重點.

作 者： 艾彬 黎夏 卓莉 錢峻屏 AI Bin LI Xia ZHUO Li QIAN Jun-ping   作者單位： 中山大學(xué),地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院,廣州,510275  刊 名： 熱帶地理  ISTIC PKU 英文刊名： TROPICAL GEOGRAPHY  年，卷(期)： 2007 27(4)  分類號： P258  關(guān)鍵詞： 地表沉降   差分干涉   城市   相干點  

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