青藏鐵路多年凍土區(qū)熱棒的施工技術

青藏鐵路要穿越550 km長的多年凍土區(qū), 其中年平均地溫＞-1.0 ℃的高溫多年凍土路段275 km, 高含冰量凍土類型路段長221 km. 為確保路基工程的整體穩(wěn)定, 部分地段采用了熱棒處理措施. 熱棒路基利用自然能源, 在溫差作用下驅動內(nèi)部制冷工質的汽液兩相對流循環(huán), 通過蒸發(fā)段蒸發(fā)吸熱作用降低周圍凍土溫度, 增加凍土本身的冷儲量, 提高熱穩(wěn)定性, 保護多年凍土. 熱棒技術是一種有著廣闊應用前景的新技術, 尤其是在全球氣溫升高大環(huán)境下, 其作用更為明顯. 針對熱棒的工作原理和施工技術進行了系統(tǒng)的總結分析, 實踐證明, 熱棒能夠很好的防止多年凍土的融沉、凍脹病害, 已在青藏鐵路、公路多年凍土區(qū)路基試驗段取得重要的階段成果, 以后將會在多年凍土區(qū)施工中逐步推廣應用.

作 者： 孫立平 SUN Li-ping   作者單位： 青海省交通廳,青海,西寧,810008  刊 名： 冰川凍土  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY  年，卷(期)： 2007 29(1)  分類號： P64  關鍵詞： 青藏鐵路   熱棒   施工   技術  

【青藏鐵路多年凍土區(qū)熱棒的施工技術】相關文章：

青藏鐵路多年凍土工程的探索與實踐04-26

青藏鐵路望昆-布強格段多年凍土路基設計04-26

我修的那段青藏鐵路04-26

我是最棒的作文15篇【熱】02-07

青藏鐵路察爾汗鹽湖巖鹽路基的防護04-26

施工技術總結11-09

施工技術總結05-15

一級滯洪區(qū)反開挖路基軟土砂化施工技術04-27

山毛桃在北方旱作區(qū)的栽培技術04-27

泥水盾構施工技術04-27